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画像の出所：https://www.chronline.com/stories/kidnapping-scam-in-eastern-washington-leads-to-bizarre-chain-of-events,369654 2024年12月2日、ワラワラで発生した誘拐詐欺が一連の奇妙な出来事を引き起こし、最終的には無関係な容疑者の逮捕に至りました。 事件は、ワラワラ市民が娘を誘拐されたと主張する何者かから連絡を受けたことから始まりました。 電話の相手は金銭を要求し、背景には女の子の泣き声まで聞こえました。 ワラワラ警察署のスポークスマン、ニック・ラウダーミルク巡査によれば、被害者はHAPOコミュニティクレジットユニオンに行き、誘拐の電話について述べました。 窓口の行員は警察を呼ぶためにサイレントアラームを押しました。これは12:30頃のことです。 どこかで誤解が生じ、警報会社はワラワラ警察署の到着する警官たちに、クレジットユニオンで進行中の誘拐があるかもしれないと報告しました。 ラウダーミルクは、これにより全ての利用可能な警官がその地域に急行することになりました。 その間、ガソリンスタンドにいたショーン・クランプという男は、警官たちの到着を見て逃走しました。 ラウダーミルクによれば、警官たちは何が起きているのか分からなかったため、一部はクレジットユニオン内に入り、他の者はクランプを追いかけました。 クレジットユニオン内では、警官たちは詐欺被害者に、誘拐されたとされる女の子に電話をかけさせました。 女の子は電話に出て無事であることが確認されました。 ラウダーミルクは、女の子は以前に詐欺被害者が電話をかけたときには、電話に出ていなかったと述べました。 一方で、別の警官たちはクランプを捕まえ、彼の逮捕状に基づいて彼を逮捕しました。 この事件は、ワラワラ地域で発生している詐欺の波における最新かつ最も異常なものです。 ラウダーミルクは、詐欺は年間を通じて発生し、一般の人々には注意を促しています。 詐欺はソーシャルメディアやFacebookで行われることが多く、最近はある母親が息子の誕生日を祝うために資金が足りないと訴えるメッセージが地元のFacebookグループに投稿されました。 このメッセージは削除されたものの、詐欺師は人々からお金を送ってもらおうとしているのです。 ラウダーミルクによると、地域で発生している別の詐欺は、新しく町に来たと主張する人々が特定のサービス（例えばダクト清掃）を提供し、前払いを要求するものです。 これらの詐欺師たちは、仕事をすることなく姿を消します。 今年初めには、陪審員義務に関する詐欺が報じられました。この詐欺では、詐欺師たちが被害者に電話をかけ、警察であると偽り、陪審員義務を怠ったために罰金を支払うよう要求します。 また、ある詐欺では、パシフィックパワーの職員を装い、顧客が支払いをしなければその日のうちに電気を止めると脅迫するというものもありました。 ラウダーミルクは、これらの詐欺の話を聞いたことがあり、人々が少し考え直し、物事を慎重に考えることができれば、詐欺を見抜くことができると述べています。 例えば、電力会社や陪審員義務の詐欺では、詐欺師が被害者に前払いのギフトカードを購入させ、その情報を提供させることがあります。 「正規の機関や会社が、前払いのカードで支払いを求めることはありません」と彼は述べました。

画像の出所：https://www.navalnews.com/naval-news/2024/11/uss-george-washingtons-carrier-air-wing-returns-to-japan-with-new-additions-f-35c-and-cmv-22b/ 2024年11月17日、アメリカ海軍の艦載航空団ファイブ（CVW-5）の4つの戦闘飛行隊が、6ヶ月間の展開を終え、岩国海兵隊航空基地（MCAS岩国）に帰還しました。 CVW-5は1973年に日本に初めて配備された艦載航空団で、当時は航空母艦USSミズーリ（CV 41）と共に活動を開始し、過去50年以上にわたりインド太平洋地域の平和と安定に貢献してきました。 今年の5月には、CVW-5が艦載されていた原子力空母USSロナルド・レーガン（CVN 76）と共に日本を離れ、サンディエゴでジョージワシントン（CVN 73）との「ハルスワップ」を行い、機材や人員の移動が行われました。 今回は、CVW-5がUSSジョージワシントンに配属され、新たに3つの航空機タイプを装備して日本に戻ってきました。 最初の新機体は、最先端のステルス戦闘機F-35Cです。 F-35Cは第五世代のF-35ステルス戦闘機の空母搭載型で、空母運用に対応できるように、翼面積を拡大し、翼の折り畳み機構や強化された着陸装置を備えています。 日本では、アメリカ海兵隊がF-35Bを運用しており、日本航空自衛隊（JASDF）がF-35Aを配備しています。 F-35Cの追加により、日本はアメリカ以外で3つのF-35バリエーションを展開する唯一の国となります。 次に新たに導入されたのは、CMV-22Bオスプレイです。 このティルトローター機は、長年使用されたC-2Aグレイハウンドの後継機であり、空母と陸上施設との間で物資や人員を輸送する任務を担っています。 他のV-22バリエーションとは異なり、CMV-22Bは側面に大きな燃料タンクを装備しており、印象的な長距離飛行能力を持っています。 さらに、新たに配備されたのはE-2Dアドバンスドホークアイです。 CVW-5は以前、USSロナルド・レーガン艦隊に配備されていた時期にE-2D機を運用していましたが、今回配備された新型機は空中給油プローブを装備しており、以前のモデルに比べて長時間のミッションを遂行することが可能です。 「航空団ファイブは、海軍の最新技術への投資と、この重要な劇場での無比の経験を基にした高度な訓練を代表しています。 日本に展開するわが国の部隊は、世界でも最も能力の高いものであり、アメリカの日本とこの地域へのコミットメントの明確な印です。」と、ジョージワシントン空母打撃群の第70任務部隊司令官であるグレッグ・ニュークァーク海軍少将は述べています。 CVW-5の各飛行隊とその装備は以下の通りです： ・攻撃戦闘飛行隊（VFA）102「ダイヤモンドバックス」 機体：F/A-18Fスーパーホーネット（2座型） ・攻撃戦闘飛行隊（VFA）27「ロイヤルメイス」 機体：F/A-18Eスーパーホーネット（単座型） ・攻撃戦闘飛行隊（VFA）115「イーグルス」 機体：F-35CライトニングII（空母搭載のステルス戦闘機） ・攻撃戦闘飛行隊（VFA）195「ダンバスター」 機体：F/A-18Eスーパーホーネット ・電子攻撃飛行隊（VAQ）141「シャドーホークス」 機体：EA-18Gグラウラー（F/A-18Fを基にした電子戦機）…

画像の出所：https://www.zona-militar.com/en/2024/11/26/the-uss-george-washington-has-finally-arrived-in-japan-to-begin-its-role-as-the-u-s-navys-forward-deployed-aircraft-carrier-in-the-pacific/ 2023年11月22日、USSジョージ・ワシントン（CVN 73）が日本の横須賀に到着し、米海軍の太平洋地域における前方配備空母としての役割を正式に引き継ぎました。これはUSSロナルド・レーガン（CVN 76）からの引き継ぎです。 艦船の横須賀到着は、4月にノーフォーク海軍基地を出発してから始まった数ヶ月に及ぶ航海の結末を意味します。この間、艦船は米南方司令部地域で南米の海軍との演習に参加し、最近では韓国海軍や日本の海上自衛隊との演習も行いました。 「米国の空母は、我々が持つ最も先進的な海洋能力を持ち、この地域の安全保障に対する最も重要な投資です」と、USSジョージ・ワシントンの到着式典で米第7艦隊のフレッド・カチャー副提督は述べました。「ジョージ・ワシントンは、我々の抑止力と安全保障への投資を反映した最先端の技術を携えて帰還します」と強調しました。 USSジョージ・ワシントン（CVN 73）の日本への復帰は、この艦船が再び前方配備空母として任務を果たすことを意味します。初めての配備は、米海軍にとって重要なマイルストーンとなり、初の原子力空母がこの形態で運用されたことを示しています。 しかし、2008年から2015年までの初期の任期以来、状況は大きく変わりました。中華人民共和国と台湾間の緊張の高まりや、ロシア軍によるインド太平洋地域での活動の活発化が見られます。 先週、日本の自衛隊は日本海南部上空でIL-20信号情報収集機の存在を報告しており、ロシア海軍および航空宇宙軍の資産による長距離パトロールが続いています。一方、新しいロシアの攻撃型潜水艦が近くに太平洋艦隊に加わる見通しです。 これらの課題の中、USSジョージ・ワシントン（CVN 73）は、昨年4月にノーフォーク海軍基地を出発する前に大規模な準備を行い、そのプロセスは困難や遅れを伴いました。艦船の燃料補給と複雑なオーバーホール（RCOH）は2023年5月に完了し、元のスケジュールからほぼ2年遅れていました。 これらの障害を克服した後、艦船の乗員は極東への航海に向けた準備を始めました。4月の配備中、艦船は大西洋と太平洋の両岸で南米海軍との重要なPASSEX演習に参加し、サンディエゴ海軍基地に到着しました。 西海岸での最終準備を完了した後、空母は太平洋横断を開始しました。11月中旬に横須賀に到着する前に、艦船とその空母打撃群は、韓国および日本の海軍との三国間の自由のためのエッジ演習に参加しました。 最後に、この旅の終わりと任務の開始を示す中、ジョージ・ワシントンの艦長、ティム・ウェイツは「横須賀に到着することは、この乗組員にとって何ヶ月もの重要な出来事であり、何人かは4月にバージニアを出発したところから始まったのです」と述べました。 彼はさらに、「このチームを誇りに思います。安全に、そして時間通りに到着しただけでなく、配備の初日から、私たちはすべての目標を達成し、期待を超え、7艦隊の作戦地域に入ると同時に任務に就く準備が整いました」と言いました。 写真: 米海軍

画像の出所：https://www.spokesman.com/stories/2024/nov/28/washingtons-dan-newhouse-looks-ahead-to-a-new-trum/ ワシントン州の共和党員ダン・ニューハウスは、同州の最も共和党支持が強い議会地区の一つで、米国下院議員としての6期目に向けて準備を進めている。 彼は興奮している。再び下院の多数派の一員となるからだ。 上院とホワイトハウスが共和党の掌に入り、ニューハウスは、彼の党が「国のために良いことを成し遂げる」と予見している。 。一方、元大統領ドナルド・トランプは、必ずしも満足していないかもしれない。 トランプは、今回はニューハウスを再選させたくなかった。彼は、ニューハウスが自身を弾劾する投票を行ったことを許していないし、忘れてもいないのだ。 トランプは信頼できるMAGA共和党員であるジェロッド・セスラーを支持し、ソーシャルメディアでニューハウスに対して激しい攻撃を行った。 選挙の最終日の数日間、トランプはセスラーとの電話タウンホールでさらなる攻撃を加えた。 ニューハウスは耐え抜き、セスラーを1万7千票差で破り、52%対46%の票差で勝利した。 これにより、彼はワシントン州中央部の第4議会区を代表して、さらに2年間の任期を果たすこととなる。 この地区は、カナダの国境からオレゴン州の州境まで広がり、農業で豊かなヤキマバレー、ヤカマインディアン居留地、トライシティーズを含んでいる。 ニューハウスは、最近のスタンダードとの会話で、これからの道のりに焦点を当て、選挙での出来事について否定的な言葉を持たなかった。 これは、彼が2021年1月6日の米国議会への攻撃後にトランプを弾劾する投票を行ってからの2回目の勝利である。 2年前、彼はトランプ支持の候補者たちをプライマリーで打ち破り、その後、一般選挙で民主党員を簡単に退けた。 勝利から数日後、トランプは下院共和党会議の会合に出席していた。「私はそこにいた」とニューハウスは言った。「彼から数フィートの近くにいて、挨拶を交わすことができた。」 選挙のことは話題に上ったのか？ 「個人的な会話をする機会はなかった。人がいっぱいの部屋で、彼は予想通り、さっさと動き回っていたからだ」と彼は言った。「次回に機会があるだろう。」 「我々は下院、上院、ホワイトハウスを持っているので、本当に良いことを建設的な方法で行う機会がたくさんある」と彼は言った。 このインタビューは、明瞭性と長さに関して編集されている。 Q. 再選についてお伺いします。結果からの大きな教訓は何ですか？ A. 私が何度も言ったポイントは、私が彼らの問題を理解しているということだ。 私は中央ワシントンの産物だ。そこで生まれ育ち、家族もそちらにいる。私のビジネスもだ。 彼らの問題は私の問題だ。それはこの最後の選挙で実証された。 明らかに、多くの共和党支持者の中であなたが初めての選択肢ではなかったようです。あなたの対立候補を支持した46%の有権者に、次の大統領の政策を実行するために、カーカスの努力を支えることができると伝えられますか？ 私は、選挙期間中に何度も誓ったように、もし前大統領が当選し、トランプが47代目の大統領に就任するなら、我々の保守的な政策目標を実現するために全力を尽くすつもりだ。 私は、共和党カーカスの完全なサポートを得ている。皆とリーダーシップと非常に良い関係を持っている。 私には、これは非常に生産的なセッションになると全幅の信頼を持っている。 あなたのカーカスは、次期トランプ大統領の政策を実現するために、最初の100日間に積極的に取り組むことを望んでいます。どの政策に最も賛成し、まず実現したいですか？…

画像の出所：https://www.yahoo.com/lifestyle/open-thanksgiving-day-washington-223635361.html 感謝祭のシーズンがやってきました。 家族や友人と過ごす時間があり、そして私たちが望むと望まないとにかかわらず、感謝祭のディナーを完成させるための最後のアイテムを手に入れるためにワシントン州の店舗に駆け込む必要があります。 感謝祭は毎年11月の第4木曜日に祝われます。 今年は今日になります。 多くの全国的な小売業者が、従業員が家族と過ごす時間を持ち、これからのホリデーシーズンに備えるために閉店します。 ウォルマートやターゲットなどの大手チェーンも含まれています。 これらの店舗は、感謝祭の翌日、ブラックフライデーに再開する予定です。 注意として、店舗の営業状況は場所によって異なる場合があります。 疑問がある場合は、事前に電話をかけるか、地元の店舗の具体的なスケジュールをオンラインで確認してください。 感謝祭の日、ワシントン州の地元銀行は営業していますか？ いいえ、アメリカ合衆国の株式市場や銀行は、連邦準備銀行の休日であるために感謝祭の日には閉店しています。 オンラインバンキングサービスとATMは通常通り利用可能です。 郵便物やパッケージは配達されますか？ いいえ、感謝祭の日はアメリカ合衆国郵便公社（USPS）の休日であるため、郵便物の引き取りや配達は行いません。 郵便局も閉店します。 USA Todayによると、UPSの引き取りや配達サービスも行いません。 ただし、UPSエクスプレスクリティカルサービスは利用可能です。 地元のUPS店舗の営業時間を確認する必要があります。 多くの地域の店舗は閉店します。 FedExのほとんどのサービスも閉じますが、重要な配送のためのFedExカスタムクリティカルは営業しています。 USA Todayも同様のことを報告しています。 感謝祭の日にAmazonのパッケージは届きますか？ Amazonは感謝祭の日にパッケージを配達しますが、すべてのサービスは利用できません。 ShipScienceのウェブサイトに掲載された記事によると、Amazonは少なくとも10年間感謝祭にパッケージを配達しており、その回数は増加しています。 感謝祭の日にAmazonが配達するかどうかを確認するには、Amazonのウェブサイトを訪れ、パッケージが配達されるZIPコードを入力することをお勧めします。 考慮すべき重要なポイントは、同日配達は感謝祭の日には利用できないということです。 Amazonは、クリスマスの日や元日も利用できないと述べています。…

画像の出所：https://washingtonstatestandard.com/2024/11/14/wa-agency-failed-to-catch-doubled-up-benefit-payments/ ワシントン州の雇用保障省による不十分な追跡調査が原因で、州の労働者が失業保険と有給家族医療休暇手当を同じ週に受け取る事例が発生したことが、新たな州の監査によって明らかになりました。 州法により、失業保険と家族医療休暇手当を同時に受け取ることは許可されていません。 しかし、州監査官事務所の調査結果によると、2022年7月から2023年6月の間に、同じ受給者が同じ週に両方の給付金を受け取った事例が2270件存在し、その総額は約190万ドルでした。 全体として、同省は2023年度予算年度において、約13億ドルの有給家族医療休暇の請求と約12億ドルの失業保険の請求を支払いました。 「ダブル給付の総額は、これらのプログラムの規模に対して大きくはありませんが、有給家族医療休暇は働く人々とその雇用主によって資金提供されています。」と州監査官パット・マッカーシーは、部門への手紙で述べました。 「不適切に支払われた給付金は、彼らにとって不必要なコストを意味し、適格な人々のための利用可能な資金を減少させることになります。」 人気が高まっている有給家族医療休暇プログラムは、深刻な健康状態にある場合、家族の世話をする場合、または新しい子供を持つ場合に、働く人が有給の休暇を取るのを助けます。 このプログラムは、労働者と雇用者が支払う税金によって財源が確保されています。 失業保険を受け取っている人は、同時に有給家族休暇給付を受けることはできないというのが州法の定めです。 雇用保障省は、この二つのプログラム間の重複した受給者を監視する責任がありますが、今年まではそのプロセスを持っていませんでした。 州法では、受給者が過剰支払を受けた場合には、その返還を求めていますが、同省も過剰支払を評価し回収するプロセスを持っていませんでした。 監査は、家族休暇の週ごとの請求支払いにおいても計算が誤って行われている事例があることを指摘し、その結果、受給者が間違った額の給付金を受け取ることがあったことを明らかにしました。 これらの問題に対処するために、監査官事務所は、両方の給付金を同時に受け取ることを検出し防止するための管理策を同省に提言し、過剰支払の取り扱いに関する公式なプロセスを作成することを勧めました。 監査への対応として、雇用保障省は、2023年における過剰支払の総額はすべての支給額のわずか0.0014%に過ぎないと述べました。 監査が行われて以来、同省は問題解決に向けての修正を始めました。 2023年1月には、両方の給付を受け取っている受給者を特定するために手動で交差照合を始めました。 また、過剰支払を評価し回収するための自動化されたシステムのためにさらなる資金を要求する修正計画を提出しました。 今年の7月、同省はその資金を受け取り過剰支払の評価と回収を自動化するためのスタッフを採用することができるようになりました。 広報担当のクリス・バロンは、メールでこの作業が2024年1月から始まり、2025年12月までに終了する見込みであると述べました。 同省は、2026年から新たにスタートする場合に適格な申請者を支援するカスタマーサービスチームを作るためのさらなる資金を求めています。 有給家族医療休暇の週ごとの請求 payments の計算を修正するために、同省は手動データ入力を制限する方法を模索していることを認め、その作業が次の春まで継続する予定であると述べました。

画像の出所：https://news.usni.org/2024/11/19/uss-george-washington-will-arrive-in-japan-this-week USSジョージ・ワシントン（CVN-73）が新しい母港である横須賀に到着する予定であり、これにより2015年にUSSロナルド・レーガン（CVN-76）に交代して以来、約9年ぶりの帰港となる。 一方、国防総省は月曜日に東南アジアにおける海上安全保障の新たな取り組みを発表した。 金曜日、日本の防衛省は、海上自衛隊（JMSDF）がジェネラル・アトミクス航空システムのMQ-9Bシーガーディアン無人航空機をUAV兵器群に選定したと発表した。 火曜日、日本の外務省は、ジョージ・ワシントンの横須賀到着に関する短いリリースを発表した。 「日本周辺の安全保障環境がますます厳しさを増す中、USSジョージ・ワシントンと空母航空団（CVW）5の前方配備による米海軍の堅固なプレゼンスを維持することは、日本の安全保障および地域の平和と安定の維持に不可欠である。日本はこのような目標に対する米第7艦隊の役割を高く評価している」と声明は述べている。 今回がジョージ・ワシントンにとって、なぜ前方配備の海上自衛隊の航空母艦としての2回目の任務となるのか。 ジョージ・ワシントンは2008年から2015年まで横須賀に駐留し、その後、アメリカ合衆国に帰還し、ニューポートニュース造船所で中期燃料補給と複雑なオーバーホールを行った。これが2023年5月に完了した。 USNI Newsによれば、4年間で終わる予定だったプロセスは、蒸気タービンの予期しない修理やCOVID-19パンデミックによるその他の遅延のために約6年間も延びたという。 造船所での作業を終えた後、ジョージ・ワシントンは10か月間にわたる前展開認証および検査を行い、4月にノーフォーク（バージニア州）から南米周辺への展開に出発し、7月にサンディエゴに到着した。 その後、空母は米第7艦隊の作戦エリアに到着し、11月13日から金曜日まで行われた米・日・韓のトライラテラル多領域演習「フリーダム・エッジ」の第2回目に参加した。 その結果、ジョージ・ワシントンに搭載されたCVW-5は、同日に岩国の海兵隊航空基地に到着したと発表された。 月曜日、国防総省のインド太平洋安全保障局は、東南アジアにおける海上安全保障を変革することを目的とした新しい公私の取り組みである「マリタイム・セキュリティ（MARSEC）コンソーシアム」を発表した。 その発表によれば、インド太平洋安全保障局（IPSA）は、国防革新ユニット、国防安全保障協力局、米国インド太平洋司令部と協力してMARSECコンソーシアムを立ち上げるという。 「彼らは政策の目標と運用上の課題を商業的に利用可能なソリューションに結びつけ、こうした能力を実証し、提供の迅速化を図る。東南アジアの同盟国やパートナーが海上安全保障のニーズをモニタリング、管理、実施するための影響力が強く、コスト効率の良い手段を持つことは、地域と世界の平和、安全、繁栄を増すことになる」と発表文は述べている。 今後数か月の間に、MARSECコンソーシアムは毎年9500万ドル以上を向上させ、低コストで商業的に利用可能なソリューションを支援するために、海上領域の認識、物流および持続可能性、そして東南アジアの海上防衛を強化することを目指す。 また、DODおよび産業界の利害関係者間で定期的に会合を開き、商業的に利用可能なソリューションの提供に対する障壁を軽減し、思考が合致するパートナーと協力してMARSECコンソーシアムの目標に沿った安全保障協力活動を調整するとともに、米・フィリピンのバリカタン演習などの多国間演習で技術デモを拡充する方針である。 金曜日、日本の防衛省はシーガーディアンがJMSDFのUAVに選ばれたとのメッセージを発表した。 このリリースによると、商社のソジッツがUAVを供給する予定だが、取得するUAVの数は明記されていない。 8月初め、ソジッツは日本の海上保安庁（JCG）に2機のシーガーディアンを供給すると発表しており、2025年度に運用開始予定である（日本の会計年度は4月1日から3月31日）。 JCGは2022年10月から、GA-ASIからリースされた1台のシーガーディアンによる運用を始め、2023年5月にはさらに2台のリースを拡充した。 JMSDFは2023年5月から、JMSDF八戸基地（本州の主要な地点）からシーガーディアンの試験を行い、その後、7月から9月にかけてJMSDF鹿屋基地（九州の主要な地点）での試験を行った。 火曜日の記者会見で、日本の防衛大臣である中谷元大臣は、シーガーディアンの取得が海上自衛隊の広域海上監視能力を強化し、緊急時には人員損失を最小限に抑えながら任務を実行することを可能にすると述べた。「具体的な運用の詳細については引き続き検討しますが、一般的には、アメリカと緊密に協力して情報収集と分析能力をさらに強化していくことが重要です」と中谷は述べている。 日本は、特に南西地域での持続的な情報収集・監視能力を高めることを検討しており、その地域では中国の海軍や航空機の動きが増加しており、中国の尖閣諸島への主権主張も見られる。 日本航空自衛隊は、持続的な情報収集・監視ミッションにR4Q-4Bグローバル・ホークを3機運用している。 アメリカは、沖縄の嘉手納基地に多くのUAVを配備しており、南西地域での情報収集任務を実施している。 その中には、約6台の海兵隊MQ-9リーパーが1年間の展開中で、8台のアメリカ空軍MQ-9リーパーが無期限に展開されている。両サービスのUAVは無武装である。 U.S. NavyのMQ-4トリトンUAVは、10月に嘉手納での展開を終了し、グアムに戻る予定だったが、アメリカ海軍及び日本はその出発を確認していない。

画像の出所：https://www.stripes.com/branches/navy/2024-11-22/uss-george-washington-japan-15930839.html 2024年11月22日、空母ジョージ・ワシントンが横須賀海軍基地に帰還し、多くの人々が集まりました。 数百人の水兵がドレスブルーを着用し、ジョージ・ワシントンが東京湾に入港するのを見守りました。 現地では、多くの見物人がマスコットや販売業者と共に集まり、米海軍第7艦隊バンドや高校生チアリーダー、日本の伝統音楽の演奏者がこの船の帰還を祝いました。 ジョージ・ワシントンは2008年から2015年までの間、横須賀を母港としていました。 約3,000人の水兵の中には新たに日本に配属された者も多くいますが、前回の日本配備に従事したキャプテン・ティモシー・ウェイツを含む何人かの水兵は、再びジョージ・ワシントンに乗船しています。 ウェイツ船長は、この任務を希望した水兵が多いことを明かしました。 「これは日本の人々と文化、そして私たち二国間の強い関係を証明しています。」と彼はピアサイドでの記者会見で述べました。 新たに合流した10歳のウィリアム・プレンティス（ニューメキシコ州アルバカーキ在住）は、父親で供給士官のジェイコブ・プレンティスを迎えるために来ていました。 「彼に会えるのが本当に楽しみです。6ヶ月間会っていないので」と、彼はジョージ・ワシントンの到着を前にStars and Stripesに語りました。 テキサス州ヒューストン在住のアマンダ・ムリーロと息子のイーサンは、チーフ・ワラント・オフィサー2等のロバート・ムリーロを迎えるために待っていました。 「夫が帰ってくることに感謝しています」と彼女はピアサイドで述べました。 ジョージ・ワシントンは2015年に功績のあるミッドライフ原子力燃料補給と維持管理のためにバージニア州ニューポートニューズを離れました。 このプロセスはCOVID-19パンデミックやその他の遅れによって大幅に遅延しました。 その間、姉妹艦のUSSロナルド・レーガンが第7艦隊の航空機搭載艦打撃群の中心として機能していましたが、5月16日に洗練定期整備のために横須賀を離れました。 2015年の入替時、両艦はそれぞれの3,000人の乗組員のほぼ2/3を交代しましたが、今回はロナルド・レーガンから約350人の水兵、つまりその乗組員の13%のみがジョージ・ワシントンに移動しました。 これだけの数の水兵や家族を移動させること、そして東京タワーと同じ長さの船（1,092フィート）の移動は「簡単なことではありません」と、アメリカ大使館の日本副特命全権大使キャサリン・モナハンは述べました。 「この船の到着は、米国の日本との同盟に対する揺るぎないコミットメントを明確に示しており、インド太平洋地域における私たちの共同の安全保障と抑止力を示しています。」と彼女は記者会見で述べました。 ジョージ・ワシントンは、航空コンポーネントであるキャリアエアウィング5が、南西日本の岩国海兵隊航空基地に最近戻った直後に到着しました。 このウイングは5月にUSSロナルド・レーガンとともに出発し、メンバーのロスターにいくつかの変更をもたらしました。 第147戦闘攻撃飛行隊は、F/A-18Eスーパーホーネットを更新して、F-35CライトニングII戦闘機を導入しました。 他のF-35モデルが日本に多く配備されていますが、第147飛行隊は、着艦用に装備された最初のC型を提供するということを、司令官クリストファー・ケースがStars and Stripesに伝えました。 新しい航空機は、米国が地域における平和と繁栄を確保しようとしていることの一例ですと、アメリカの日本大使ラーム・エマニュエルは述べました。 「中国はこのジョージ・ワシントンが今日何をできるかを知っています、なぜならこれらは9年前とは異なる優れた航空機だからです。」と、彼は金曜日に記者団に語りました。 「アメリカの抑止力と信頼性は見られ、聞かれ、信じられています。」と彼は付け加えました。

画像の出所：https://washingtonstatestandard.com/2024/11/18/bird-flu-decimated-tern-colony-in-northwest-washington/ 昨年、ポートタウンゼンド近くの小島で、カスピアン・ターンのコロニーの半数以上が鳥インフルエンザの発生により死亡し、この病気が野生動物に与える厳しい影響を強調しています。 研究者たちは、1,101羽の成鳥と520羽のヒナの死を直接数え、ラット島にあるコロニーの成鳥の53-56%が壊滅的な被害を受けたと報告しています。 カスピアン・ターンの死亡数を地域の他の部分で考慮に入れたところ、太平洋渡りルートの鳥の約10-14%が昨年、鳥インフルエンザで失われたと推定しました。 研究者たちは、ラット島周辺で同時期に鳥インフルエンザで亡くなったハーバーシールについても調査し、この病気が鳥類と異なる方法で動物に影響を及ぼし、脳に重度の炎症を引き起こしていたことを明らかにしました。 ワシントン州魚類野生生物局とワシントン州立大学のスタッフを含むチームは、これらの調査結果を『Frontiers in Veterinary Science』に発表しました。 他の約半ダースの組織や大学の研究者もこの研究に関与しています。 このカスピアン・ターンの事件は、ワシントン州における初の大規模な海洋環境の鳥インフルエンザの発生であり、すでにこの渡りルート内で減少傾向にあったカスピアン・ターンに対して大きな影響を与えましたと、ワシントン州魚類野生生物局の野生生物獣医師であり、本研究の主著者であるキャサリン・ハマンは述べています。 カスピアン・ターンは渡り鳥であり、主に南カリフォルニアやメキシコで冬を越した後、4月末または5月にノースウェストに戻ります。 彼らは20年以上生きることができます。 このジャーナルの記事は、2021年のデータによると、約10,800羽のカスピアン・ターンが太平洋渡りルートに生息していると推定されていると指摘しています。 ワシントン州魚類野生生物局は、昨年7月にラット島で病気にかかっているか死んだカスピアン・ターンの初報告を受けました。 研究者たちのモデル推定によれば、成鳥のカスピアン・ターンは7月3日頃から同島で鳥インフルエンザにより死亡し始めたということです。 アウトブレイクは8月末まで続き、そのピーク時には1日あたり約50羽の鳥が死亡しました。 カスピアン・ターンの高い死率に対して、研究者たちはこの島での成鳥のグレイシャスウィングギルが約3%が死亡したと推定しています。 若いギルはより脆弱で、少なくとも298羽のヒナが死亡したとして記録されています。 北西部での再発 これらの発見は、鳥インフルエンザ、正式にはH5N1強毒性鳥インフルエンザウイルスが、今秋ワシントン州で再発していることを示しています。 木曜日、シアトルのウッドランドパーク動物園は、そこにいる赤胸のガチョウが鳥インフルエンザの疑いで死亡したと発表しました。 動物園は、この病気から動物と人を守るための対策を講じており、オープントップの鳥の展示物の水たまりを排水し、自由に動き回るクジャクを屋内に移動させていました。 現在、さらなる安全プロトコルの強化を計画しています。 先月、同州フランクリン郡にある鶏卵農場で約800,000羽の家禽にこの病気が感染しました。 そこでは鳥が安楽死させられ、卵が廃棄されました。 フランクリン郡でのアウトブレイク中、病気は農場周辺の家禽に関わる人々に感染しました。 米国疾病予防管理センターは先週、全国で52件の鳥インフルエンザの症例をリストし、そのうち11件が家禽に結びついているワシントン州で確認されました。 先週金曜日には、オレゴンで農場に関連する疾患の確定した人間の症例が確認されました。 CDCによれば、鳥インフルエンザが人に与えるリスクは、特に動物に関わらない人にとっては低いとされているものの、ウイルスが人から人へと感染できる方向に変異する可能性が懸念されています。…

画像の出所：https://www.kiro7.com/news/local/sears-closes-its-last-store-washington/YWEZ3VWEZFF4TGGYR6UJIM7LBU/ タクウィラ、ワシントン州 — このニュースは、時代の終わりを告げるものです。 シアーズは、衣類、工具、宝飾品の長年の提供者として、ワシントン州における最後の店舗を閉店することになりました。 全米では残りわずか9店舗となっています。 タクウィラのウェストフィールドサウセンター・モールにある店舗は、1994年にオープンし、12月15日に閉店する予定です。 従業員には先週、閉店の知らせが伝えられました。 「シアーズやモンゴメリー・ウォードが、私たちが買い物をする場だったわ」 と80歳のケイ・スミスはシアトル・タイムズに語りました。 「すべての原因はオンラインショッピングにあると思う。」 わずか数日前、この店舗では70％の割引が提供されているのが目撃されました。 「10年前には、閉店の時期が来るのは明らかだと感じていました。」 フランク・サムラルは自身の初めての仕事について語りました。 「全国にわずか9店舗しか残っていないとは知りませんでした。」 シアーズの歴史によると、リチャード・W・シアーズは1886年にR.W.シアーズ・ウォッチ・カンパニーを設立しました。 翌年、彼はビジネスをミネアポリスからシカゴに移し、アルバ・C・ルーベックを雇って時計の修理を行い、時計と宝飾品の郵送ビジネスを拡大しました。 1887年には初めてのカタログを発行しました。 ビジネスを1889年に売却した後、シアーズは再度ルーベックと提携し、1893年にシアーズ・ルーベック・アンド・カンパニーを設立しました。 1895年には、裕福な衣料品製造業者ジュリアス・ローゼンウォルドがルーベックの持ち分を買収し、会社を再編成しました。 シアーズは有名なカタログを執筆し続け、限られた小売アクセスしかない農村地域向けに手頃な商品を提供することでビジネスは成長しました。 1896年の農村無料配達の導入や、1913年の米国郵便公社によるパーセルポストの導入により、シアーズは最も遠隔地のお客様に届けることができるようになりました。 ローゼンウォルドは1909年にシアーズの社長に就任しました。 1920年から1943年まで、シアーズはエンシクロペディア・ブリタニカを所有し、カタログを介して販売していました。 1924年にはロバート・E・ウッド将軍がシアーズに加わり、次の30年間にわたり会社を指導しました。 ウッドは、自動車が小売へのアクセスに与える影響を認識し、1925年にシカゴに最初のシアーズ小売店舗をオープンしました。 1931年までに、小売売上高は郵送販売の売上高を上回ることとなりました。 会社は第二次世界大戦後に繁栄し、1980年代までアメリカ最大の小売業者として君臨しました。 1980年代、シアーズは不動産や金融サービスに多様化しましたが、1992年にコア小売事業に再焦点を当て、子会社を売却しました。 一般カタログは1993年に廃止され、1995年には最大の子会社であるオールステート・コーポレーションをスピンオフしました。…