Category: マイアミニュース

画像の出所：https://www.miaminewtimes.com/news/will-hurricane-francine-aftermath-or-new-storm-threaten-miami-21281856 国立ハリケーンセンターの7日間の展望では、ハリケーンフランシーヌの残骸が内陸に移動している一方で、潜在的な熱帯嵐ゴードンは、東大西洋に遠く離れた場所にあります。 熱帯嵐ゴードンが南フロリダに影響を与える可能性は低い 2024年の大西洋ハリケーンシーズンが進行する中、これまでに6つの名前の付いた嵐が上陸しましたが、ハリケーンフランシーヌが最新のものです。 フランシーヌは9月11日の夜、ルイジアナ州にカテゴリー2のハリケーンとして上陸し、その後熱帯性低気圧に弱まり内陸へ移動し、北部の州々を浸水させました。 マイアミは再度避けられましたが、南フロリダの住民は、すぐに熱帯性低気圧7、つまり熱帯嵐ゴードンの発生を警戒しています。 新たな嵐の発展にもかかわらず、国立ハリケーンセンターからの現在の予測は良いニュースを提供します。 このシステムは沖合にとどまり、来週初めには陸から遠ざかる可能性があると予報されています。 フランシーヌの残骸が東に漂い続ける中、マイアミはその嵐の影響を雨として受けるかもしれませんが、現在の予測は落ち着いています。 マイアミ大学のハリケーンと気候学の専門家であるブライアン・マクノルディは、2024年のハリケーンシーズンのピークを迎える中での洞察を提供してくれました。 フランシーヌは力を失いましたが、マクノルディはその残骸がマイアミの天候にまだ影響を与える可能性があると説明します。 「もう熱帯サイクロンではなく、残骸に過ぎません。 それは今、北アーカンソー州とミズーリ州南部に中心がありますが、実際にはあまり残っていません。」と彼は説明します。 「しかし、明日には東部のトラフと相互作用しているでしょう。 したがって、フランシーヌの元に非常に間接的に関係する形で、明日は降雨の可能性が高まるかもしれません。」 トラフについて、マクノルディは「大気中の波の大規模な部分のようなもので、こうしたシステムは通常、雲を増やし、降雨の可能性を高めます。」と明確にします。 マイアミがいくつかのシャワーを受けるかもしれない一方で、マクノルディはフランシーヌの残骸からの影響は最小限であると強調します。 「降雨予報を促進するためのちょっとした助けと言えるでしょう。」 次の潜在的な嵐について、マクノルディはマイアミの住民に、熱帯嵐ゴードンがフロリダに到達する心配はないと安心させます。 「まったくその心配はありません。 それは遠く東大西洋の真ん中にあり、レスターアンティル諸島にすら近づくことはありません。」と彼は断言します。 この嵐は今後数日間、陸から遠く離れて西に移動する予測です。 気象学者はその発展を引き続き監視していきますが、現在のモデルは、米国本土、ましてやマイアミに対して脅威を及ぼすものではないと示唆しています。 マイアミは今シーズン、重要なハリケーン活動から免れています。 マクノルディは、これを運とタイミングの組み合わせによるものとしています。 「実際、これは運の問題だと思います。 現在までに7つの名前の付いた嵐があり、そのうちの3つは北部湾岸にハリケーンとして上陸しました。 したがって、北部湾岸にとっては静かなシーズンではありませんが、南フロリダにとっては静かです。 そして、今のところは順調です。」 とはいえ、マイアミがすでに安全であるわけではありません。…

画像の出所：https://refreshmiami.com/why-this-canadian-fintech-leader-is-making-miami-its-new-home-base/ マイルス・シュワルツ氏は、Zūm Railsの共同創設者兼CEOとして、最近マイアミに移転する決定を下しました。 「気づいたのですが、私の顧客はモントリオールにはほとんどいないんです。」と彼はRefresh Miamiに語りました。 「従業員の中でもほとんどがここには住んでいません。マイアミにはオフィスがあり、みんながそこで私に会いたがっている。これは明らかにノーブレインでした。」 Zūm Railsは2019年に設立され、企業がリアルタイムで支払いとリスクを管理するのを助けるプラットフォームを提供しています。 多くの企業はKYC（顧客確認）チェックや支払い処理など、特定の側面だけに焦点を当てていますが、Zūm Railsはすべてを統合した単一システムを構築しています。 シュワルツ氏は「ユーザーを検証し、アカウントに資金があるか確認し、不正をチェックし、リアルタイムでお金を動かします。」と説明しました。 同社の解決策はバックグラウンドで動作するため、顧客は支払いをする際にZūm Railsの技術とやり取りしていることすら気づかないことが多いのです。 Zūm Railsはカナダで significant な牽引力を獲得した後、アメリカ市場向けに同様のプラットフォームを構築し始めました。 1月にはサービスが開始され、即座に反響がありました。 シュワルツ氏は「アメリカのクライアントの約40〜45%がマイアミに拠点を置いていました。」と説明しました。 南フロリダへのその継続的な引力は、U.S.の本社をマイアミに移転し、シュワルツ氏自身も移るべきだという明らかなステップとなりました。 Zūm Railsは現在60人の従業員を抱え、急速な拡大が見込まれています。 現在マイアミのオフィスには4人しか従業員がいませんが、シュワルツ氏は今後18ヶ月で大規模な採用を予定しています。 「私たちの目標は、収益の50%をアメリカから得ることと、チームの半分をここに置くことです。」と彼は述べました。 Zūm Railsはフィンテックプラットフォームやモーゲージサービス、暗号通貨取引所など、金融サービスの企業と提携しています。 同社の技術は、企業がアカウント間で迅速かつ安全に資金を移動させ、リアルタイムでリスクを管理することを可能にします。 シュワルツ氏は「多くの会社がリアルタイムの支払いまたは身分確認を行っていますが、これらをすべて統合したのは私たちだけです。」と語りました。 シュワルツ氏は、マイアミをより広範な拡大へのゲートウェイと見ています。 「ラテンアメリカやヨーロッパが次のロードマップです。」と彼は言います。…

画像の出所：https://communitynewspapers.com/coral-gables-news/innovative-k-8-school-coming-to-miami-billed-as-the-future-of-education/ テキサス州に拠点を置く革新的な教育アプローチを持つアルファ・スクールは、8000 SW 56th Streetに位置する新しいマイアミキャンパスで、8月14日に学生を迎える準備を進めています。 アルファの独自モデルは、学校の姿を再創造することに焦点を当てています。AIを活用した適応型アプリは、各学生の個々のニーズに合わせてパーソナライズされた学習体験を提供します。 学生は、パーソナライズされたレッスンプランで2倍のスピードで学び、その後は成功に向けたライフスキルを学ぶために、日々の大半を過ごします。 一般的な学校の一日は、金融リテラシー、目標設定、起業精神、パブリックスピーキング、批判的思考、チームワークを教えるプロジェクトベースのワークショップで満たされています。 「それは教育の完全な再創造です」と、共同創設者でスタンフォード大学卒のイノベーター、マッケンジー・プライスは述べています。彼女は、自身の2人の娘のために行き届かない教育の選択肢に応えるため、10年前にオースティンで最初の学校を設立しました。 「私たちの学生は、レース用のフォーミュラ1トラックを走る自動運転車をコーディングするようなプロジェクトベースのワークショップを行います。 ハーバードビジネススクールのスニーカーチャレンジでは、学生たちは靴の会社のCEOの役割を果たし、チームを組んでビジネススキルや意思決定を実践します。 私たちの学生は、批判的かつ創造的に考える方法を学びます。これらは一生役立つ貴重なスキルです」とプライスは続けます。 学業の成果は自らを証明しています。AIを活用した学習によって、アルファの学生は、たった2時間の学業の日々にもかかわらず、全国のすべての必修科目で上位2％の成績を収めています。 アルファ・マイアミは、学校の3番目の場所であり、テキサスの外で最初のキャンパスです。学校は国中に広がりを見せており、需要に応えています。 オースティンとマイアミでは、革新的な新しい教育アプローチを求める家庭にとっての選択肢となっています。 テキサス州ブラウンズビルキャンパスは、スペースXの従業員の子供たちに向けて、2年前に新しいスペースXのグローバル本社であるスターベース近くに開校されました。 「マイアミは成長し、活気のある都市であり、高品質の教育を求める世界中から新しい家族が集まっています。 私たちは、アルファがこの都市の起業家精神と高品質教育の需要に結びつくと確信しています。」 アルファのマイアミキャンパスは、新学年に向け、8月14日に地元の学生にユニークな新しい選択肢を提供します。

画像の出所：https://wsvn.com/entertainment/deco-drive/miami-vice-star-olivia-brown-talks-about-iconic-shows-legacy-ahead-of-local-40th-anniversary-celebrations/ アレックス・ミランダが『マイアミ・バイス』のキャラクターとして登場するなら、きっと「ベイビーフェイス」と呼ばれるだろう。 若きアレックスは、アイコニックな番組がマイアミを’80年代のスターにした時にはまだ生まれていなかったが、今ここに彼がいて、『マイアミ・バイス』の40周年を祝っている。 40年後、マイアミビーチとマイアミの都市は、このソフロのシグネチャーショーを祝うために団結している。 今週末、オーシャンドライブのアイコニックなアヴァロンホテルは、一般公開のための豪華なイベントで賑わう。 1972年のフェラーリ・デイトナ・スパイダー365 GTS4を覚えているだろうか？ もしそれが『マイアミ・バイス』からだと答えたなら…オリビア・ブラウンは言う。「それは世界中で知られているの。」 アレックス・ミランダが返す。「世界中で。」 オリビア・ブラウンは言う。「それが驚きなのよ。」 あなたがこの車にまだ魅了されている皆を見るのはどういう気持ちか尋ねるアレックスに、オリビアは答える。「すごくクールだと思うわ。」 そして、『マイアミ・バイス』のスター、オリビア・ブラウン。 彼女は笑いながら言う。「そこに運転してはいかないわよ。冗談じゃない、これだけ人々が運転する様子を見たら。」 そう、彼女は刑事トルーディ・ジョプリン。 オリビアは続ける。「私はタフだったけど、実際の警察官になるのはあまりにも緊張すると思う。」 今、彼女はその一台を所有している。 オリビアは告白する。「私が67歳で『ブーティ・トゥルーディ』と書かれた車を運転するとは思わないわ。」 そして彼女は、オープンカーで『マイアミ・バイス』40周年のイベントに参加するために街に来ている。 オリビアは言う。「土曜日の夜、サンドラ・サンティアゴと一緒に、ここオーシャンドライブのアヴァロンでディナーをホストするのよ。 また、金曜日と土曜日にはロイヤルパームでサイン会も行うわ。」 ファンと番組を作った人々を再び結びつける。 オリビアはファンに語りかける。「皆さんを愛しています。ぜひ、ぜひ、ぜひ遊びに来てください。すごく楽しい時間を過ごせますよ。」 フロリダを出身であろうとも、フロリダの魅力までは消せない。 アレックスは尋ねる。「今の生活はどう？」 オリビアは言う。「二人の素晴らしい娘を育てたの。彼女たちに言ったわ、『学校に行ったら、私はすべてを売って、戻るわ。アイランドライフが欲しいの。』すると彼女たちは、『キーウェストの女の子みたいだね』って言ったんだ。それで、今私はキーウェストに住んでいる。」 この再会の週末は、スーパーファンのデレク・ヘッドランドのおかげだ。 デレクは言う。「パネルや上映会にサインアップすることができるし、興味があれば日帰りパスも購入できるよ。」 そして、デレクは私を撮影ロケ地ツアーに連れて行こうとした。 デレクは言う。「最初はカーロイル、全てが始まった場所だ。」 アレックスは言う。「いいね！この車、大好きだよ。じゃあ、何を聞いてるの？」…

画像の出所：https://apnews.com/article/messi-japan-tokyo-vissel-kobe-inter-miami-1930d0d59b0eea2ca1858ff8c44aff33 東京(AP) — ミラノ・インターが日本のクラブ、ヴィッセル神戸と親善試合を行う水曜日には、リオネル・メッシが出場することを期待している。 しかし、日曜日に行われた香港リーグの選手たちとの試合で、アルゼンチンのワールドカップ優勝キャプテンがベンチに座っていたことが公的なPRの災害となり、観客の多くが返金を求めて怒ったため、今回の試合ではそのような問題が再発しないことを望んでいる。 チームメートのルイス・スアレスも同様にベンチに留まっていた。 メッシは火曜日に東京の五つ星ホテルで、ミラノ・インターに参加して以来2回目となる記者会見を行い、8月17日以来の会見にもなった。彼はステージの上で一人でスツールに座り、ピンクのウエアを身に着けて、少し謙虚さを見せた。 彼は、かつてバルセロナでともにプレーしたアンドレス・イニエスタが昨年去るまで日本のファンからの人気を集めたヴィッセル神戸との地元のスポンサーからプレッシャーを受けているに違いない。 「正直なところ、数日前よりも体調はとても良く感じている」とメッシはスペイン語で語った。「そして、トレーニングの進み具合によるが、本音を言えば、出場できるかどうかわからない。しかし、私はもっと良くなっていて、プレーしたいという気持ちが強い。」 火曜日、メッシは東京近郊でのトレーニングに参加し、フィットネスを保っている様子で、ドリルを走り回り、練習施設で楽に動いていた。彼はその後、報道陣とは話さなかった。 メッシは、香港のファンに対して、彼が肉離れのけがによりプレーすることが不可能だったことを説明しようとした。一部の人々は、試合がほとんど無意味でプロモーションの価値以外はない状況でも、数分間だけでも走ることができたのではないかと考えた。 「本当に、香港の試合の日に出られなかったのは不運だった」とメッシは言い、痛みが続いていてプレーが非常に困難であったと付け加えた。 「残念ながら、サッカーでは、怪我がいつでも起こり得ることがあります。私はいつでも参加したいと思っており、特に遠方に旅行する際や、ファンが私たちの試合を見たいと期待しているときにはなおさらです。」 インター・マイアミの世界各地を巡るツアーは、メッシとスアレスというベテランスターを利用してブランドの構築を試みているが、失望の結果となっている。エルサルバドル、ダラス、サウジアラビア、香港での5試合で、インター・マイアミはわずか1勝、得点は12-7で上回られている。 アジアツアーは、水曜日に東京の国立競技場で終了する。 フォーダム大学のガベリ・ビジネススクールで法、倫理、スポーツビジネスを教えるマーク・コンラッドは、チケットは試合へのものであって特定の選手の参加を保証するものではないとファンに思い出させた。 「多くのファンがメッシを見ることを期待してチケットを購入したことは真実かもしれないが、チケットは試合を観るためのものであり、特定の選手を見るためのものではない、条件がない限り」とコンラッドはAP通信に語った。 「メッシの参加に大きな関心と価格設定が影響していたことは間違いないが、彼がプレーしなかったからといって通常は契約違反にはなりません。」 メッシは、再び香港を訪れ、次回はプレーできることを願っていると言った。 「また戻ってきてプレーできることを願っています。そして、私はいつでも参加できるようにしたいです。しかし、実際には、関与できなかったのは残念です。」

画像の出所：https://www.miamitodaynews.com/2024/09/03/miami-international-airport-seeks-japan-middle-east-flights/ マイアミ国際空港は、より多くの乗客、フライト、成長を迎える準備を進めており、アメリカの空港の中で最も多くの航空会社が運航する空港としての地位を強化するために、中東への複数の目的地の追加を積極的に交渉しています。 「私たちには旧道路サービスおよび空港マーケティング専任の部門があります」とマイアミ国際空港の航空局長兼CEOであるラルフ・クティエ氏は述べました。 このチームは世界中を旅し、常にビジネスを探しています。 「その努力の結果、私たちは現在の状況にいます」とクティエ氏は語りました。「私たちは依然として、アメリカで最も多くの航空会社が運航している空港です。 現在、私たちは96または97の航空会社を持っています。パンデミック前のピーク時には、102を少し超えていました…これは常に… [がある]恒常の努力です。 私たちは常に外に出てビジネスを求め、航空会社を引き寄せ、私たちの空港を利用するように成功裏に進めています。」 2023年には、クティエ氏によれば、6つの航空会社がMIAでの運航を開始しました。 ボラリスはエルサルバドルとの間のフライトを開始し、ノース・アトランティック航空はロンドンとオスロへの便を運航し、エアリンガスは10月にダブリンへの季節便を開始します。 SASはスウェーデン、コペンハーゲン、デンマークを結び、フィンエアーは11月にヘルシンキへの季節便を運航し、ポーター航空はトロントへのフライトを開始しました。 今年3月には、コンダー航空がフランクフルトへの便を開始し、イースターナーエクスプレスがキューバでのチャーター便を提供し、LEVELがバルセロナへの直行便を提供し始めました。 6月にはアヴェロ航空がプンタカナとオーランドへの便を運航し、7月にはビバ・エアバスがメキシコのモンテレイとメリダへのフライトを始めました。 ルート開発とマーケティング専任の部門は、今年と2025年にさらなる航空会社の追加を目指しています。 今年の2月と3月において、クティエ氏はアメリカン航空がMIAで初となる3つの新ルートを開始したと述べました：バハマのガバナーズハーバー、ジャマイカのオチョリオス、そしてメキシコのトゥルムです。 さらに、今年の冬のスケジュールの一環として、アメリカン航空はドミニカ共和国のラ・ロマーナ、リーウェード・アンティル諸島のボネールへの新たな毎日運航便を追加する予定です。 「既存のサービスの強化が進められ、毎日運航となります」とクティエ氏は述べました。 アメリカン航空は、カンクンへの便を毎日6便、オチョリオスへの便を毎日運航し、イギリス領バージン諸島のトルトラ行きはピーク時で5便に増便されます。 「私たちには、エミール・ピネダ（航空部門のマーケティングおよび空サービス開発部長）やスタッフが、中東のいくつかの航空会社と話し合いを行っています」とクティエ氏は続けました。「どの航空会社かはお伝えできませんが、私たちは、数社の中東キャリアと交渉を進めており、MIAでのフライト開始を目指しています。」 MIAは現在、ドーハ、ドバイ、イスタンブール、テルアビブを結ぶ4つの中東行きの目的地を有しています。 「私たちはさらなる中東の目的地の追加を目指し、アジアへの直行便についても積極的に取り組んでいます。 その便は東京とMIAを結びます。」とクティエ氏は述べました。 クティエ氏は、昨年11月にダニエラ・レヴィン・カバ市長、郡議会議長オリバー・ギルバート三世氏、その他と共に日本への貿易ミッションに参加したことを挙げ、「日本航空の幹部およびマイアミの日本総領事である中井和弘氏との有意義な会議が行われました。」 「私たちはMIAと東京との直行便の確立に非常に意欲的です。 それがMIAからアジアへの初の直行便となります。」とクティエ氏は付け加えました。「これは本当に努力している課題であり、次の数年で実現できることを期待しています。」 ルートが追加されることで、地域社会やアメリカに入国したい海外の人々にとっての機会が生まれます。 クティエ氏は、「それは双方にとってウィンウィンです」と述べました。 MIAは成長しており、乗客数で3年連続の記録を樹立するペースにあります。 「私たちは、今年5770万から5800万人の乗客を迎える見込みです。昨年は5230万人でした。 これは地域社会にとって多くの面で貢献しています。第一に、ビジネスコミュニティにとって役立ちます。」…

画像の出所：https://www.nbcmiami.com/news/local/invasive-seagrass-spotted-for-1st-time-in-us-and-its-in-south-florida-fiu/3410748/ 南フロリダで外来の海草が正式に確認され、これはアメリカ本土の水域で初めてのこととなります。 科学者たちは、このことが地元の生態系にとってトラブルを意味する可能性があると警告しています。 フロリダ国際大学（FIU）の海洋科学者ジャスティン・キャンベルによると、ハロフィラ・スティプラセア（Halophila stipulacea）がクランディンマリーナやビスケインベイの近くで生育しているのが確認されました。 ハロフィラ・スティプラセアは紅海、ペルシャ湾、インド洋が原産で、適応力のある海草の一種です。 このため、環境にとって大きな脅威となる可能性があります。 この海草は、塩分濃度、温度、および光の利用可能性を含むさまざまな条件において繁茂することができます。 「小さな断片でも水中を漂い、成長することができます。 土壌に定着すると、容易に根付いてさまざまな深さで成長することができます」とニュースリリースに記載されています。 「多くの海草種は日光を受けるために浅い水深を必要としますが、ハロフィラ・スティプラセアは60フィート以上の深さでも繁茂することが観察されています。」 ハリケーンシーズンが始まっています。 当社の気象予報士が準備を整えています。 最新の予報を受け取るためにNBC 6気象ニュースレターにサインアップしてください。 では、この海草がどのようにしてここに来たのか、またなぜそれが危険をもたらすのかを見てみましょう。 オレンジ色の鮮やかな色合いを持つハロフィラの海草のクローズアップ写真です。 海底を覆う緑の海草の上を前方に進むカメラ。 エジプトの紅海の水中景観。 海草とは何が特別なのでしょうか？ 海草は「完全に海洋および河口水域に埋没して生息する草のような花粉植物」です。 フロリダ州環境保護局によると、フロリダのレクリエーションおよび商業経済は、完全で健康な海草草地に依存しています。 この州の220万エーカーの原産海草は、野生生物、特にウミガメやマナティを養い、商業的および経済的重要な魚、エビ、石蟹、ホタテ、その他の甲殻類や貝類のための育成ハビタットを提供しています。 さらに、地球の健康にも良く、二酸化炭素排出を大気から吸収し、長期的に貯蔵します。 2021年10月5日、フロリダ州ホモサッサで、マナティが海草の中を泳いでいます。 保護活動家、ホモサッサ川修復プロジェクトのスタッフは、マナティのために天然生息地を復元し、餌場を提供するために海草を植えています。 フロリダではマナティの死亡数が過去最高を記録していますが、その主な原因は海草の喪失による飢餓です。 ハロフィラ・スティプラセアはいつここに来たのか？ この外来海草は、8月にマリーナの作業員によって発見され、キャンベルに連絡があり、彼が後にハロフィラ・スティプラセアであることを確認しました。 しかし、キャンベルは、現時点での分布から判断すると、数年前から根付いていた可能性があると述べています。…

画像の出所：https://news.miami.edu/stories/2024/09/ketanji-brown-jackson-comes-home.html ケタンジ・ブラウン・ジャクソンがアメリカ合衆国最高裁判所で初めての黒人女性として就任した道のりは、法律図書館の棚から本を読んだり、テレビで法律ドラマ『アラバマ物語』を観たりすることで始まったわけではありません。 それよりも、彼女の旅は小さな大学のキャンパスアパートのキッチンテーブルから始まりました。 当時4歳のジャクソンは、ユニバーシティ・オブ・マイアミ法科大学院生である父、ジョニー・ブラウンと共に、塗り絵をしながら、トート、契約、及びその他の法律問題について父が学んでいるのを見ていました。 時折、父は本のページから目を離し、若い娘に法律について話しかけてくれました。 「そして、私は人がすべきことは法学校に行くことだと本当に思っていませんでした。 しかし、その年齢から、弁護士になりたい、そしてその道を追求したいと考えるようになりました。 それは父のようになりたいという思いからでした。」とジャクソンは回想しました。 土曜日、50年が経過した今、彼女はかつて住んでいたマイアミ大学のコーラルゲーブルスキャンパスの土地に戻りました。 約720人の観客を前に、主に法科大学院の学生約500人を対象に、ジャクソンは新著『Lovely One』の発表と、ユニバーシティの「故郷の誇り」と呼ばれた彼女の「並外れた人生」を祝いました。 「ここマイアミ大学で成長したと自分でも考えています。」とジャクソンは言いました。 「私の一人で独りの時間を過ごした場所がありました。 それは子供の頃のツリーハウスのようなもので、夢を見たり、色を塗ったり、音楽を聴いたり、物事について考えたりするための場所でした。 そして、それはこのキャンパスにありました。」 ジャクソンは、ドナ・E・シャララ学生センターの3階のボールルームで行われたトークセッションで、友人であるスティーブン・ローゼンタールがモデレーターを務めた中で、マイアミパルメット高校でのディベーター時代から、最高裁判所への道、法律の職業における母としての努力、娘の自閉症の診断についてまで様々な話題を扱いました。 「彼女のキャリアは夢のようなものです。」とフロリダ州ローダーヒル出身の法科大学院3年生、オマーリー・スペンスは語りました。 「非常に感動的です。」 ジャクソンはハーバード大学で学士号と法学位を取得し、3人の連邦判事の下で法律助手を務め、民間部門で弁護士として働き、米国量刑委員会の副委員長及び委員として活動し、助手連邦公選弁護士としても働きました。 その後、バラク・オバマ大統領によって2012年にコロンビア特別区の米国地方裁判所に指名され、2021年にはコロンビア特別区控訴裁判所に昇格しました。 ジョー・バイデン大統領によって最高裁判所の副判事として指名され、彼女は2022年6月30日にその職に就きました。 しかし、ジャクソンは成功の階段を一人で上ったわけではなく、家族や他の人々からの支援があったことを説明しました。 彼女の回顧録のタイトルは、彼女の名前であるケタンジ・オニカ（Lovely One）にちなんでいるもので、彼女を鼓舞した人々への感謝の意を表しています。 「誰もが最高の高みに一人では達することはできません。」と彼女は述べました。 ジャクソンは、1966年にアフリカ系アメリカ人女性が連邦判事に就任された最初の人物であるコンスタンス・ベイカー・モトレーについても言及しました。 彼女はまた、キャリアにおける勤勉さの重要性についても語り、それが彼女のキャリアの「プロフェッショナルブランド」となったと説明しました。 「キャリアの初め、私は『常にどの部屋でも最も賢い人になれないかもしれないけれど、自分ができることは勤勉でいることだ』と思っていました。」とジャクソンは振り返ります。 「それは私がコントロールできることでした。 そして、それは早く出て遅くまでいることを意味しました。」と続けました。…

画像の出所：https://refreshmiami.com/get-ready-for-a-full-fledged-smart-city-experience-this-september-23-25-at-mdc-in-downtown-miami/ ライリー・カミナーによると、第五回目の開催を目前に控えたスマートシティエキスポマイアミは、マイアミの都市革新に関する最新情報を提供することに力を注いでいます。 これまでの年と同様に、エキスポにはアメリカ国内や世界各国から50人以上のスピーカーが登場します。ブラジル、バンコク、イタリア、イスラエル、イギリス、アラブ首長国連邦などからの専門家たちが集まります。 今年のイベントのキュレーター、ベルナルド・シェインクマンは、彼のチームが「スマートシティエクスペリエンス」と呼ぶものを構築していると語りました。 「今年は、本の店、スタートアッププレイグラウンド、メディアハブ、さらには新しいアートや音楽の提供を行うなど、私たちの提供内容を拡大しています」とシェインクマンは述べました。 この「エクスペリエンス」に焦点を当てる理由について、シェインクマンは、私たちの都市空間に対して意味のある、持続可能な変化をもたらすためには、専門家だけでなく、地域全体を巻き込む必要があると説明しました。 そのため、今年のエディションには、参加者が爆発的に惹きつけられるように、さまざまな活動が用意されています。 また、今年はネットワーキングに再び重きを置き、参加者同士が出会い、より良い都市を築くための国際的なコミュニティの一員になる機会を提供します。 それから、メッシの関連商品が登場するということをご存知でしょうか？イベントでは、サッカーの伝説的な靴の限定コレクティブルレプリカの抽選が行われます。これはプラネット・リフィから提供されるものです。 イベントは、マイアミデイドカレッジのウルフソンキャンパスで、9月23日から25日まで開催されます。 昨年から引き継がれるイベントの側面としては、カンファレンスの講演やパネルディスカッション、企業展示のショーフロア、スマートシティ革新に関連する授賞式、及び市長向けのAIサミットがあります。 このカンファレンスは国際的な視点を持ちながらも、マイアミの役割が中心的だと考えられています。具体的には、マイアミデイド郡公園のディレクター、マリア・ナーディ、マイアミデイド郡のChief Innovation and Economic Development Officerフランチェスカ・デ・ケサダ・コベイ、コーラルゲーブルズやホームステッドなどの地元政府代表者たちが登壇します。 テクノロジー革新は、イベントのさまざまな側面を結びつける重要な要素であり、今年もその例外ではありません。今回のエディションでは、地元の起業家ティム・スペリー（カーボンキャプチャ企業Carbon Limitの創設者兼CEO）や、アリス・マクローリン（コンプライアンス企業SyncDataのCEO）からの発表があります。 注目すべきスピーカーには、メガシティプロジェクトの創設者であり社長のジャニス・パールマン博士がおり、「アイデアから実装までの都市革新の加速」について講演します。 また、世界都市データ評議会のCEO、パトリシア・マッカーニ博士は、都市の繁栄に向けたデータ駆動型の未来について概説します。 ミラノを拠点とするサンドラ・カンディラッチは、持続可能な開発コンサルティングファームアラップにおける社会的価値および公平性のグローバルリーダーとして登壇します。 スマートシティの思想家ポール・ドハーティは、未来の都市におけるAIとメタバースの役割について議論します。 「私たちは、地元と国際の両方の参加者をお迎えし、互いに学び合い、未来に準備されたコミュニティを築くための3Dライブ体験に参加していただくことを楽しみにしています」とシェインクマンは主張しました。 何が行われるのか：スマートシティエキスポマイアミ 場所：マイアミデイドカレッジのウルフソンキャンパス 日時：2024年9月23日〜25日 対象者：持続可能な都市の未来に興味がある人 詳細を知りたい方は、彼らのウェブサイトでチケットを購入してください。

画像の出所：https://www.local10.com/news/local/2024/09/06/feds-arrest-27-in-south-florida-cocaine-trafficking-case-including-boat-racing-team-owner/ マイアミ – フロリダ・キーズとマイアミ・デード郡を中心とする26人以上が、コカインの密売に関与したとしてFBIに逮捕されたと、米国司法省の関係者が金曜日に発表しました。 これは、8月に連邦大陪審の起訴があった後の木曜日に行われた一連の捜索作業に続くものです。 起訴された27人の被告には、フロリダ・キーズの水道局の従業員、商業チャーターボートのオペレーター、元マラソン市の職員が含まれています。 最も重い罪で起訴されているのは、南フロリダのパワーボートレーシングチームのオーナーであるJS Racing S-7のオーナー、ジョン・ロバート・ストラマ・ジュニアです。 ストラマは、5キロ以上のコカインを配布し、所持するための陰謀、14歳未満の子供を利用して薬物密売を行い、逃避を図った罪、そして前科のある状態での火器および弾薬の所持の罪に直面しています。 42歳のストラマは、マラソン在住です。 彼は、連邦刑務所での終身刑に直面する可能性があります。 他にも、終身刑の可能性がある者には、38歳のダニエル・デルガド（マイアミスプリング）、29歳のオルランド・レネ・ゴンザレス（ヒアレア）、36歳のペドロ・ルイス・ルゴ・ジュニア（マラソン）、34歳のアルフレッド・マイケル・ヌニェス（マラソン）、43歳のダニエル・フェルナンド・ラミレス（キーウェスト）、31歳のエルビス・ラザロ・ルイズ（マラソン）、32歳のナイラン・アントニオ・ロス（マラソン）、39歳のジョン・スティグリッツ（マラソン）、36歳のタイレル・ラマール・ウィリアムズ（マラソン）があります。 彼らは、モンロー郡とマイアミ・デード郡で、5キロ以上のコカインの配布および所持を行っていたとされています。 さらに、32歳のケニアッタ・スコット・ジュニア（キーウェスト）と36歳のマカーサー・ジュニア・シェパード（マラソン）は、フロリダシティとマラソンの遊び場の1,000フィート以内でコカインを配布していた疑いがあり、最大80年の懲役に直面しています。 他に起訴された者は、最大20年から40年の懲役に直面しています。 起訴された人々には、以前マラソンに住んでいた34歳のバイロン・アセイトゥーノ・マチャード、38歳のルイ・チャールズ・アルベロ（ボカラトン）、34歳のジェームス・ディーン・シャテレイン（マラソン）、68歳のマイケル・デビッド・コルボシエロ（ボカラトン）、35歳のラザロ・ヘルナンデス（以前マラソンに居住）、36歳のアンドリュー・ハミル・ハント（マラソン）、33歳のタイラー・ジェームソン・マクミラン（ビッグパインキー）、34歳のホセ・エンリケ・オリボ・サンチェス（マラソン）、51歳のキズメット・ヤッツ・クォールズ（マラソン）、34歳のアルベルト・ラベロ・ジュニア（ヒアレア）、63歳のマイケル・ジョセフ・ロダマー（キーコロニービーチ）、29歳のアリソン・アンマリー・トーマス（マラソン）、50歳のロバート・ロイ・タウテ・ジュニア（マラソン）、46歳のケビン・アンドリュー・イエイダー（マラソン）、38歳のアンソニー・ベレス・リャネス（リトル・トーチ・キー）が含まれています。 当局によると、被告たちは2020年まで薬物を密売していたと言います。 起訴状には、キーズにある3つの不動産や、39フィートのスピードボート、フォードのトラックなど、押収対象となる資産も指定されています。 当局によると、被告たちは木曜日から南フロリダの連邦裁判所に現れ始めています。 FBIマイアミ事務所がこの事件を調査しており、デトロイトのFBI捜査官、米国の保護観察および仮保釈サービス、マイアミ・デード郡およびホームステッド警察の協力を得ています。