ボストンの交通渋滞、2024年に79時間に改善
画像の出所:https://www.bostonglobe.com/2025/01/07/metro/boston-traffic-congestion/ 2024年、INRIXの年次調査によれば、ボストンを走る平均ドライバーは79時間を交通渋滞で過ごした。 これは2023年の88時間からの改善である。 とはいえ、ボストンの交通状況は依然として厳しい。 今年もボストンは米国で最も混雑した都市のトップ5にランクインし、全世界でも悪化している都市の一つである。 この10%の減少は、最も交通渋滞の激しい25のアメリカの都市の中で最大のものである。 マサチューセッツ州運輸局によると、改善の主な要因には、最適化された交通信号や専用バスラインなどのインフラへの投資、公共交通機関の向上、より多くの人々が自転車や徒歩を選択すること、そして通勤時間を調整することが含まれている。 「この進展には励まされているが、まだやるべきことがある」と州ハイウェイ管理者のジョナサン・ガリバー氏は述べた。 世界的には、交通渋滞は再びパンデミック前の水準に近づいており、調査した都市の半数以上が交通量の増加を経験している。 これは、労働者がオフィスに戻ることに起因している部分もある。 イスタンブール、メキシコシティ、ロンドン、パリは、同調査で最も混雑した都市の中に入っている。 米国では、昨年、平均的な労働者が交通渋滞によって43時間を失い、これは労働週に相当することがINRIXによって明らかにされた。 「交通は経済好況の指標となるが、皮肉なことに、それ自体が経済に支障をきたす。 交通渋滞で待っている毎分が、金銭と生産性の損失を意味する」と、INRIXの交通分析官ボブ・ピシュ氏は述べた。 全国で、渋滞によって740億ドルが失われたと報告されている。 今年もニューヨークは最も渋滞した都市としてランクインし、ニューヨークの通勤者は平均102時間を失った。 次いで、シカゴのドライバーも同じく102時間、ロサンゼルスは88時間を失った。 ボストンのドライバーは全国で4番目に位置し、2023年と同じ位置であった。 ボストンでは、ダウンタウントリップの平均速度が時速13マイルと、全国で第二位の遅さになっている。 メトロエリアでは、全国で二番目に多忙な回廊がある、I-93南行き。 ボストンからブレイントリーにかけての道路で、ドライバーが平日午後3時に走行すると、交通渋滞により約109時間を損失することになる。 全国で最も混雑した回廊は、ニューヨーク市に向かうコネチカット州のI-95南行である。 ニューヨークの当局は、同市の新しい渋滞料金プランが車の運転者を減少させ、公共交通機関への転換を促すことを望んでいる。 ボストンのI-93の渋滞ボトルネックに続いて、他の7つの交通渋滞のホットスポットはニューヨークにあり、次にシカゴに5つ、ロサンゼルスに4つがある。 報告によると、今後も都市が交通渋滞で悪化する傾向が続くと予想されているが、全国的には公共交通機関の利用が6%、自転車の使用が4.2%、自動車の運転が2.3%増加している。 ボストンでは、自転車通勤を選ぶ住民が増加しているとの調査結果が出ている。 しかし、地下鉄の利用は依然としてパンデミック前の水準を下回っているとMBTAのデータが示している。 2019年12月の平均平日地下鉄利用者数は626,194人であったが、2024年11月の利用者数は363,588人であった。 通勤列車とバスの利用者数は増加しているが、数字は2019年よりもやや低い。 コミューターレールは、しかし、乗客数の回復に関して国内でリードしていると、Tのゼネラルマネージャーのフィル・エング氏は11月の理事会で述べた。…