Category: ヒューストンニュース

画像の出所：https://www.houstonpublicmedia.org/articles/news/transportation/2024/10/18/503423/houston-food-bank-to-make-deliveries-with-self-driving-cars/ ヒューストンフードバンクは、食料不安に直面する妊婦向けに、セルフドライビング車の会社Cruiseとの新しいパートナーシップを発表しました。 このパイロットプログラムでは、Cruiseの自動運転車を使って、妊婦のために特別に調整された6,000食分の食事を180回の配達で運びます。 車両は完全に自動運転ですが、フードバンクによると、安全運転手は常に車内に存在するとのことです。 配達されるのは、フードバンクのFood Rxプログラムの一環として、特定の健康状態を持つ人たちに対する調整された生鮮食品や保存食品を含む食料パッケージです。 ヒューストンフードバンクの社長兼CEOであるブライアン・グリーン氏は、「この革新的なプログラムは、非常に洞察に富み、影響力のあるものになるでしょう」と述べました。 「Cruiseとのパートナーシップにより、新しい技術を活用して、リスクにさらされている新米母親や妊婦に必要な食料パッケージを自宅に直接配達することができ、彼女たちが家族を世話するために必要なものを確保できるようになります。」 ヒューストンフードバンクのプログラムディレクター、メラニー・マクガイア氏は、Cruiseの車両が、妊娠のリスクが高い女性と食料不安の相関関係に関する調査の一環として使用されることをヒューストン公共メディアに伝えました。 このパイロットプログラムは今月初めに開始され、ボランティアが追加の配達やその他の業務を行うための時間を確保できるようになったとマクガイア氏は付け加えました。 フードバンクの関係者たちは、このCruiseとのパートナーシップが、新しい技術を使用して支援を必要とする人々に食料を直接届けることを目指していると述べています。 「私たちは、さまざまな医療機関を通じて多くの家庭配達を行っています。 Cruiseと話し合いを進めており、彼らがヒューストン市場に興味を示していることも分かりました。 これはウィンウィンだと思います。彼らが自社のリソースを使って何かを返す能力と、私たちが最も直接的に食料不安のある地域社会を支援できるという点です。 全ての人がその価値を理解してくれることを願っています。」 アメリカの非営利の飢餓救済活動であるフィーディング・アメリカによると、妊娠中の女性のうち約1人に11人が食料不安に直面しています。 それにもかかわらず、妊婦に対する食料不安の影響は、同組織によれば、十分に研究されていないトピックです。 2018年に発表された国立医学図書館の研究によると、食料不安のある家庭に住む妊婦は、妊娠糖尿病のリスクが高まることが示されています。 妊娠糖尿病は、母体および乳児の健康に悪影響を及ぼす可能性があります。 ヒューストンフードバンクによると、現在約100万人のヒューストン市民が食料不安に影響されています。 このパイロットプログラムは、30以上のヒューストンのZIPコードで、3か月間実施されます。 これらのZIPコードは、医療提供者によって特定された要因に基づいて選定されたとマクガイア氏は述べました。 「その一部は、彼女たちの居住地によるものですので、私たちがその機会をコントロールすることは難しいのですが、一般的に、私たちのサービスにおいては、食料不安が高い地域では貧困率も高い傾向があります。 そのため、そうした地域がコミュニティ内で非常に高いニーズを持つ地域であることは驚くべきことではありません。」 このパイロットプログラムに関する詳細情報は、ヒューストンフードバンクのウェブサイトで確認できます。 Cruiseは、2023年末にヒューストンでの運行を開始したカリフォルニアに本社を置く自動運転車の会社です。 リリース後、Cruiseの車両はヒューストンの街中から運行を停止しました。 この運行停止の理由は、全米高速道路交通安全局による調査に起因しています。この調査は現在も継続中です。 この調査は、同社の車両によって引き起こされたとされる二件の歩行者事故の報告に関連しています。 Cruiseは、今年の6月にヒューストンで自動運転車両の運行を再開しました。

画像の出所：https://defendernetwork.com/culture/houston-diner-en-blanc-returns/ 待望のル・ディネ・アン・ブランがヒューストンに戻ってきます。 確実に2,200人以上のゲストが、秘密のアウトドアロケーションに集まり、贅沢、コミュニティ、そして祝祭の夜を楽しむことが予想されています。 イベントのホストはPerfect Touch Promotionsのイベント戦略家であるRosalind Mooreです。 招待制のこの独占的なイベントは、参加者が全身真っ白の衣装を身にまとい、食事、ワイン、エンターテインメントの夜を共にするユニークな体験を約束します。 今年のイベントはすぐに完売し、30,000人以上の希望者が待機リストに登録されました。 Mooreによれば、ル・ディネ・アン・ブランへの参加は非常に競争が激しく、登録はメンバー、メンバーの友人、そして待機リストの人々の3つのフェーズで行われています。 「毎年、イベントについての情報を得る人が増えるので、長い待機リストがあります。 今年は2,200人のゲストで最大に達しました。 登録が開始されると、先着順です」とMooreは述べました。 このイベントの魅力の一つは、その神秘的な要素です。 正確なロケーションは、イベントの数時間前まで秘密にされており、興奮と exclusivity を加えます。 参加者が遵守しなければならない唯一の要件は、厳格な全身白の服装です—例外はありません。 「アイボリーでもありませんし、オフホワイトでもありません。 全て白です」とMooreは強調しました。 ローカルへの影響と文化的意義 ル・ディネ・アン・ブランはパリで始まりましたが、世界的な現象に成長しており、ヒューストン版も規模と地域への影響の点で例外ではありません。 「私たちは地元のベンダーや小規模企業、特に色のある企業を活用しようとしています」とMooreは説明します。 「地元のケータリング業者、エンターテイナー、ホスピタリティチーム、さらには労働チームを呼び込みます。 地域に還元し、小規模ビジネスを光らせる素晴らしい方法です。」 今年の料理の提供は国際的に有名なグルメ、Wolfgang Puckによってリードされますが、ヒューストン特有のひねりが加えられています。 飲料プログラムは、地元の黒人所有のビジネスであるSwallows Nestが全サービスのバー体験を提供します。 ゲストは、カバーバンドCITY、サクソフォン奏者Resa…

画像の出所：https://skift.com/2024/10/10/houstons-getting-a-low-cost-link-to-tokyo/ 日本の低コストキャリアZIPAIR東京が、2024年3月4日よりヒューストンと東京を結ぶ直行便を開始することを発表しました。 これはZIPAIRの5番目のトランスパシフィック路線であり、テキサス州のビジネス環境の良さと日本の観光需要の増加を活用することを目指しています。 既存の主要航空会社であるユナイテッド航空や全日空との競争に直面しながら、ZIPAIRは競争力のある運賃で乗客を惹きつけ、ヒューストンの広範な国内外の接続網を活用する予定です。 ただし、ZIPAIRの限られたパートナーシップのために、スムーズな旅を確保することには挑戦があるかもしれません。 テキサスと東京の間の直行便の選択肢が増えることは、注目を集めています。 ZIPAIRはヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港と東京の成田空港を結ぶこのサービスを、火曜日、木曜日、土曜日、日曜日の週4回、ボーイング787-8ドリームライナーで運航します。 ZIPAIRは日本航空の子会社でありながら、アメリカ市場では比較的知名度が低いです。 この会社は東京2020オリンピックを前にしてサービスを開始する予定でしたが、パンデミックによってその開始が大きく遅れました。 現在、同社は失った時間を取り戻し、アジアと北米での強力な拡張を進めています。 ZIPAIRは、テキサスが「税金とコストの面でよりビジネスフレンドリーな地域になっている」と強調し、急成長する人口がフライトへの需要を高めていることを挙げました。 また、50社以上のフォーチュン500企業が州内に本社を構えていることも認識されています。 しかしながら、このヒューストン市場はZIPAIRだけのものではありません。 すでに、ユナイテッド航空が787-9ドリームライナーを用いて成田への毎日のフライトを行っており、全日空も787-8機を利用して東京の市内空港である羽田空港への毎日のサービスを運航しています。 ZIPAIRは、ヒューストンから東京へのプロモーション運賃を一方で333ドルとして提供し、通常の運賃は一方で450ドルになる予定です。 ポイントツーポイントのトラフィックに応えるだけでなく、同社はヒューストンの「米国内及び中央アメリカ、南アメリカへの広範な国内フライトネットワーク」を活用できるとともに、「国内及び国際的な目的地への接続が非常に便利である」と強調しています。 実際には、ZIPAIRの乗客はヒューストンでいくつかのハードルに直面することになります。 日本航空は強力なワンワールドアライアンスの一員ですが、ZIPAIRは親会社のパートナーシップを利用できないため、スムーズな接続が難しいことが記されています。 航空会社のFAQページには、「他の航空会社との間での乗り継ぎはできません。各国の入国手続きに従う必要があるため、必ず必要な旅行書類を大使館で確認してください。」と記されています。 また、受託手荷物を持つ場合は、再度引き取り、チェックインする必要があります。 ZIPAIRの戦略は、親会社のよりよく知られている航空会社とは異なり、乗客が必要に応じてアラカルトで追加オプションを購入することを前提としています。 最も基本的な運賃においても、機内食は追加料金が必要です。 ただし、ZIPAIRは全てがエコノミーではなく、フルサービス航空会社のトリミングを備えたフラットベッドのビジネスクラスオプションも提供しています。 ZIPAIRは伝統的な低コストモデルの多くの特徴を持っているものの、同社はそのようには見ていません。 会社の社長である西田慎吾氏は「私たちの使命は、フルサービスキャリアでもなく、低コストキャリアでもない、新しい基準を定義する『新しい基本』の航空会社です。」と述べています。 この新しい基本は、コストの管理だけでなく、日本の航空会社としての美的なディテールを取り入れ、時間の感覚を短縮する新しい航空会社を創造することです。 日本への観光客数の急増は、ZIPAIRの動きにも影響しています。 今年は、記録的な3500万人の外国人観光客を期待しており、観光消費は8兆円（510億ドル）に達する見込みです。 この数字が実現すれば、2019年の3188万人を超えることになります。 日本政府は、2020年代の終わりまでに年間6000万人の訪問者を誘致するという野心的な計画を立てており、消費は15兆円（960億ドル）に達することが期待されています。…

画像の出所：https://spacecityweather.com/two-more-days-of-record-setting-highs-and-then-finally-more-fall-like-conditions/ ヒューストンは、記録的な暑さが続く2日間の後、火曜日の夜に乾燥した涼しい空気が地域に入ってくると予想されています。 しかし、残念ながら、雨の可能性は依然として低い見込みです。 もし西の空が見える場所にいるなら、地平線近くにある新しい彗星を探すことをお勧めします。 現在、ヒューストンでは、日曜日の最高気温が94度に達しましたが、これは10月13日の都市の記録高に1度足りません。 今日はもう少し暖かくなりそうで、都市圏の大部分で気温は中-上90度に達する見込みです。 本日の記録高は、2015年に設定された92度です。 したがって、私たちはほぼ確実に今日の記録を更新することになるでしょう。 また、明日も2019年に設定された92度を上回る記録を更新する可能性が高いです。 火曜日の夜には、とうとう寒冷前線が到来し、必要な気温の緩和をもたらします。 夜空でのC/2023 A3 ツチンシャン-アトラス彗星を見逃さないでください。 西の地平線がはっきり見える場所にいるなら、できるだけ街の明かりから離れて、夕方の薄明かりの中で彗星を探してください。 双眼鏡があれば、視界がより良くなりますので、持っていくことをお勧めします。 彗星は今後2週間で徐々に消えていくため、今週が観察に最適な時間です。 月曜日と火曜日は、さらなる熱波が続きます。 月曜日と火曜日は晴れ渡り、ほとんどの地域で気温は中-上90度まで上昇します。 これは、オクトーバーには全く普通でない厳しい、8月のような暑さです。 幸いなことに、露点は少し低くなるので、非常に蒸し暑いというわけではありません。 風は北から北西にかけて軽く吹き、時速5〜10マイルです。 月曜日の夜は暖かく、最低気温は上60度になります。 水曜日には、乾燥した空気が夜中頃から入ってきて、朝までに露点が全体で上30度下回る見込みです。 感じがはっきりと乾燥するでしょう。 水曜日の日中の気温は、70度台になるかもしれません。 風は北東から吹き、最大20mphの突風が予想されます。 空は晴れ渡り、これは乾燥した前線によるものです。 水曜の夜の最低気温は、地域全体で50度台となる見込みです。 ただし、沿岸部は若干異なる予想です。 木曜日の朝は、今週で最も寒くなるでしょう。…

画像の出所：https://abc13.com/post/txdot-will-breaking-ground-week-45-expansion-project/15429467/ テキサス州の交通局（TxDOT）は、10年以上の議論を経て、今週I-45拡張プロジェクトの着工を開始し、次の段階についての公開会議を開催することを発表しました。 この巨大な90億ドルのプロジェクトは、無料道路の拡幅計画に対する批判を受け続けています。 TxDOTは、ヒューストンの悪化する交通渋滞を軽減し、市の人口増加に対応する方法を15年以上にわたって調査、設計、計画してきました。 最終的に、ノースヒューストン高速道路改善プロジェクト（NHHIP）を決定しました。 この計画は、ダウンタウンからベルトウェイ8までのI-45を拡幅して、車線を増やすことを含みます。 関連情報として、90億ドルの物議を醸しているI-45拡張プロジェクトが始まるとTxDOTは発表しています。 TxDOTは、このプロジェクトが混雑を緩和するだけでなく、老朽化したインフラの交換、安全性の向上、洪水の緩和にも寄与すると述べています。 建設は2042年頃には完了する予定です。 「私たちは、人や貨物を効果的に移動させる方法を検討しています。 ここには多くの活動があり、より効率的に移動することが重要です。」 TxDOTの広報担当者ダニー・ペレス氏はこう語ります。 「また、古いインフラの修正を行い、設計基準を最新のものに引き上げています。」 しかし、物議を醸すこのプロジェクトは、コミュニティの一部から反対意見を受け続けています。 昨年の数年間にわたり、このプロジェクトを止めようとする試みが行われたものの、成功には至っていません。 このプロジェクトは、1000軒以上の住宅、数百のビジネス、いくつかの礼拝所を含む地域社会の人々を移転させることになります。 これらの地域は主に有色人種のコミュニティです。 反対団体「Stop TxDOT I-45」のマイケル・モリッツ氏は、このプロジェクトがその経路にある近隣地域に対して悪影響を及ぼすと考えています。 「このプロジェクトによって、自分の家を失うことがどんな感覚かを、直接影響を受けない他のヒューストン市民にも考えてもらいたい。」 モリッツ氏はアドバイスします。 「たとえその値が課税対象であっても、自宅を失うことがどのように感じられるかを想像してみてください。 仕事、学校、友人や家族からさらに遠く離れてしまうかもしれません。」 ペレス氏は、TxDOTが各移転住民およびビジネスオーナーと個別に協力し、財産に対して補償を行い、移転プログラムに参加する機会を提供すると述べています。 「Stop TxDOT I-45」の人々は、周辺地域の住民がホームを失わなかったとしても、悪化する空気質、騒音、光公害の影響を受けるのではないかと懸念しています。 地域の一部を代表するモリー・クック州上院議員は、ヒューストンの交通問題に対処するためのより良い方法があると信じており、公共交通機関への投資を増やすことを望んでいます。 「現在、TxDOTは関連する収入の90%以上を道路プロジェクトに使うことが憲法によって義務付けられています。…

画像の出所：https://abc13.com/post/13-year-old-killed-18-year-old-brother-hurt-southwest-houston-shooting-brothers/15429207/ テキサス州ヒューストン（KTRK） — 当局は、6月16日にヒューストン南西部で発生した13歳の少年の銃撃事件に関連して尋問希望の男を捜索しています。 ヒューストン警察署は、20歳のリカルド・アレハンドロ・エルナンデスを探していると述べています。彼にはまだ告発はありませんが、彼が捜査官に提供できる情報があるかもしれないと考えられています。 この13歳の少年、クイントン・ヒギンズと彼の18歳の兄は、コートランド医療センターアパートメント複合施設の駐車場で銃撃を受けて死亡しました。 ヒューストン警察によると、2人の兄弟は毎日の散歩をしており、610ドライブの9100ブロックにある複合施設の駐車場を横切っていたのは午後8時40分頃のことでした。 彼らの母親はABC13とのインタビューで、家族にとってこの数ヶ月がどれほど厳しいものであったかを語りました。 「私は衝撃を受けました。私は彼をちょうど7時55分に見て、それから8時40分に彼が死亡したと聞きました。」と母親は話します。 関連情報：13歳の少年が銃撃され、18歳の兄も負傷　ヒューストン南西部アパートメント外で警察が語る 捜査官によると、彼らはアパートメント複合施設の駐車場を横切っていると、車が近づき、誰かが飛び出して彼らに向けて発砲しました。 この事件で、13歳の少年は現場で死亡し、18歳の兄は病院に搬送された後、命を取り留めました。 ヒューストン警察は、これは無差別の事件なのか、または被害者が狙われていたのかは不明であると述べています。 捜査官によると、少年たちはアパートメント複合施設に住んでおり、両親は現場にいましたが、事件を目撃してはいませんでした。 ヒューストン警察によると、容疑者は灰色の車、可能性としてレクサスに乗って逃走したとされています。そのうちの1人は青いフーディーを着ていたとのことです。 「私は彼に自首してほしいです。彼は私にとって非常に大切なものを奪ってしまいました。私の息子は13歳でした。彼は生きるための人生がありました。」と母親は語りました。 情報を持っている方は、ヒューストン警察の殺人課713-308-3600に連絡するか、匿名でCrime Stoppersに713-222-TIPSで情報を提供してください。 最新情報は、モ・ハイダーのFacebook、X、Instagramをフォローしてください。

画像の出所：https://abc13.com/post/lee-gilley-denied-bond-after-being-charged-capital-murder-wife-heights-area-home/15428880/ テキサス州ヒューストン（KTRK） – 妊娠中の妻を絞殺した容疑をかけられた男性に対し、裁判官は保釈を拒否しました。 リ・ギリー（38）は、妻のクリスタ・バウアー・ギリーの殺害の罪で起訴されました。 38歳のクリスタさんは二人の幼い子供を持つ母親で、死亡時には妊娠9週目でした。 警察によると、リ・ギリーは先週月曜日の夜遅くに911に電話し、妻が過剰摂取による自殺を試みたと報告し、心肺蘇生を行っていると述べました。 彼女は病院に搬送されましたが、死亡が確認されました。 医者たちはすぐに、彼女の体に自殺の試みと一致しない傷があることに気付きました。 リ・ギリーは警察に対し、夫婦の間で口論があり、3時間後に彼女が反応がない状態で見つかったと語りました。 裁判記録によれば、彼は彼女が自殺願望や薬物使用者ではないことを認めました。 彼は金曜日にハリス郡刑務所に収容されました。 「今日は保釈をお願いしたい」とリ・ギリーは土曜日の早朝に裁判官に伝えました。 「理解しています」と裁判官は言いました。「今日は保釈は設定しません。」 彼女はリ・ギリーに、彼の事件を担当する地区裁判所の裁判官の前で月曜日に聴聞会を受けるまで待たなければならないと告げました。 月曜日、地区裁判所の裁判官も彼に保釈を設定することを拒否しました。 地方検事事務所は、彼が起訴されるまで拘留を続けるための聴聞会を求める申し立てを提出しました。 彼は木曜日に再び法廷に出廷し、保釈に関してさらに議論され、夫妻の他の二人の子供に接触できるかどうかを決定する裁判官が指名されます。 彼は、 Docmoというソフトウェアコンサルティング会社の創設者として知られています。 クリスタ・ギリーは理学療法の博士号を持ち、心血管および肺の患者を対象にメモリアル・ハーマン病院で働いていました。 また、UTMBの非常勤教授としても働いていました。 彼女は来年の2月にアメリカ理学療法協会の会議で講演する予定でした。 クリスタ・ギリーの家族はスポークスパーソンを通じて声明を発表しました。 「クリスタの家族は、彼女の悲劇的な死と未出生の子供の死に衝撃を受けています。クリスタは愛に満ちた素晴らしい母親であり、第三子を迎えることにとても興奮していました。彼女たちは不必要に、そして早すぎる形でこの世を去りました。クリスタの家族は、地域からの支援に感謝し、彼女と未出生の孫のための正義を求めています。彼女の子供たちを支援し、娘の記憶に焦点を当てるためにここにいます。」

画像の出所：https://abc13.com/post/family-esoterica-spivey-was-killed-wrong-police-chase-eastex-feeder-road-seek-apology-authorities/15418997/ テキサス州ヒューストン — 家族は、水曜日の夜に女性を殺害した錯誤による警察の追跡を受けて、保安官たちの対応に疑問を投げかけています。 エソテリカ・スピビーさん（40）は、逃走中の男性によって正面衝突されて負傷し、後に死亡しました。 「彼は逆走しているのを見たら、追跡をやめることができたはずです。無理に追いかける必要はなかった」と、スピビーさんの母親であるデボラ・ダベンポートは金曜日にABC13に語りました。 フンブル警察によれば、25歳のセバスチャン・サンチェスは盗難車を運転しており、停止することを拒んでいました。 これにより、少なくとも4つの法執行機関が関与する30分間の追跡劇が展開されましたが、サンチェスがイーステックス高速道路のメインレーンで逆走し始めた際、フンブル警察とヒューストン警察は、公衆の安全への危険から追跡をやめたと述べています。 しかし、モンゴメリー郡第4区保安官事務所だけが追跡を続けたとのことです。 スピビーさんの車はフィーダーロードで、追跡されていた車両と衝突しました。 彼女の婚約者は助手席に乗っており、奇跡的に生き残りました。 「血はすべての人の手にある。サンチェス氏の決断が原因で血が流れ、警察官の決断にも責任がある」と、スピビーさんの姉、コリー・スピビーは語りました。 第4区とケネス・

画像の出所：https://houstonfoodfinder.com/foodfinds/japan-is-partnering-with-5-houston-restaurants-to-showcase-authentic-sushi/ ヒューストンには寿司レストランが豊富にあります。 レストランのスタイルはカジュアルから伝統的、高級まで多岐にわたり、 dinersは自由に選ぶことができます。 今月、レストランを訪れる人々には寿司を次の食事体験に選ぶさらなる理由があります。 2つの日本の食品団体が、ヒューストンの人気レストラン5軒と提携し、日本から直接輸入された寿司と寿司米を紹介するイベントを開催しています。 「試して味わおう！日本の職人技 寿司」は、10月1日から10月31日まで開催されます。 参加するレストランは、日本の米、ブリ（ハマチ）、マダイ（赤い真鯛）を使った期間限定メニューを提供します。 日本米および米産業輸出促進協会（JRE）と日本養殖魚輸出協会（JFFEA）は、日本の食文化に対する認識を高め、日本の米と魚の輸出を促進することを目的としています。 JREのマネージングディレクターである広澤博気氏は、この1ヶ月のプロモーションの重要性を説明しました。「寿司を楽しめる素晴らしいレストランはたくさんありますが、日本から直接料理や魚を楽しめる店は非常に少ないのです。」 彼らはヒューストンの人々が日本から直接供給された材料の質、風味、そしてテクスチャーの違いを認識するだろうと信じています。 おそらく、寿司にとって最も重要な要素は米です——特に握り寿司においては。 日本の米は、酢と混ぜることにより、握り寿司を形作る理想的な粘り気を有しているとされています。 生産は厳格な基準と検査の管理の下で行われています。 日本の養殖業者は、持続可能性や環境に配慮することに重点を置いています。 彼らの輸出方法は、魚が世界中に送られる際に最高の品質を保つようにしています。 ヒューストンフードファインダーは、プロモーションのキックオフイベントに招待されました。 参加レストランの一つ、カ・スシ（Ka Sushi）はハイツ地区の1901ノースシェパードに位置しています。 カ・スシでは、アカミ（背の部分に沿ったブルーフィンツナの脂肪の少ない部分）、唐辛子、玉ねぎ、パルメザンチーズ、しょうゆトビコ、コリアンダーを乗せた「ザ・キャッチ」や、セロリ、ポン酢、トリュフ、しょうゆトビコを使用したトリュフスナッパークルードなどの人気メニューに加え、10月の特別メニューも試食しました。 カ・スシでは、マダイ（日本の赤い真鯛）の握り寿司を特製のたれ（水飴のような甘いしょうゆベースのグレーズ）、スイカ、イクラ（赤サケの卵）、ミントと共に提供します。 また、ブリの握り寿司（日本のジャンボハマチ）は、フォアグラの炙りと共に提供され、キザミワサビ（新鮮なわさびを刻んでしょうゆ肉に漬けたもの）も添えられます。 マダイは、握り寿司の中で特にお気に入りの一つです。 身はしっかりしており、甘さのある繊細な味わいがあります。 グレーズとスイカがその繊細な魚の風味を引き立て、少し塩気のあるイクラがフレーバーに弾けるような美味しさを加えます。 ブリはとても厚く、脂肪が多く、バターのような食感を持っており、フォアグラと組み合わせることで贅沢な一口になります——キザミワサビがそのコクをうまく引き締めます。 他の参加レストランには、5407ベラエアにあるアヤ寿司（Aya Sushi、料理長は松山好）や、177インディアにある現代的なおまかせ寿司のネオ（NEO、特別メニューにはシンプルに調理されたマダイの握り寿司があります）、3355ハイウェイ6のいざかや天（Izakaya Ten、砂糖の国の店舗では、ブリの握り寿司にセラーノ、しょうゆトビコ、ガーリックチップをトッピングします）、2800カービーに新しくオープンしたカウンターサービスのレストランKiraがあります。…

画像の出所：https://www.houstonpublicmedia.org/articles/court/2024/10/08/502221/gerald-goines-60-years-harding-street-murder-convictions-houston/ 元ヒューストン警官ゲラルド・ゴインズは、2019年のハーディングストリート薬物強制捜査に関与したとして、2件の重罪殺人で有罪判決を受け、60年の懲役刑を宣告されました。 ゴインズ（60歳）は、デニス・タトゥルとロジェナ・ニコラスの死に関与したとして、重罪殺人の各カウントに対して60年の刑を宣告されましたが、各カウントは同時に執行されることになります。 彼には10,000ドルの罰金も科されました。 ゴインズは、ちょうど元警官の90歳の誕生日を迎える30年後に仮釈放の資格を得ることができます。 判決後、ゴインズの弁護団は判決に対する控訴を計画していると述べました。 弁護人のニコール・デボードは、「彼が法的に有罪だとは今も信じていません。控訴裁判所がこの件を再審査することを楽しみにしています」と述べました。 裁判所の廊下では、ライアン・タトゥルが自らの家族が判決に慰めを見出したと語りましたが、1つの疑問が未解決のまま残ります。 「動機は何だったのか？なぜ彼らの家を？我々は、それが根拠のないものであったことを知っています。」と、彼は言いました。「我々は引き続き問いただしていくつもりです。いつか答えを得られるかもしれません。」 5年以上にわたる殺人裁判 2019年1月28日、HPD麻薬捜査班は7815ハーディングストリートで、デニス・タトゥルとロジェナ・ニコラスの自宅に対してノックなしの捜索令状を執行しました。 警官が家に入るとすぐに銃撃戦が発生しました。 この薬物強制捜査により、カップルは死亡し、複数の警官が負傷しました。 事件後の内部調査によって、捜索を主導したゴインズが、カップルの自宅からヘロインが購入されたとする情報提供者の物語をでっちあげて、ノックなしの令状を得ていたことが明らかになりました。 捜索中、家の中からヘロインは発見されませんでした。 この調査は、ゴインズや彼の当時のパートナーであるスティーブン・ブライアント、他の捜査官に対するさまざまな告発につながりました。 ゴインズは、他の告発の中でも重罪殺人の2件が告発されました。 先月、失敗した強制捜査から5年以上が経過した後、彼の殺人裁判が始まりました。 約2週間にわたる殺人裁判の中で、検察はタトゥルとニコラスの死をゴインズに繋げようとし、彼の虚偽がカップルの死に直接結びついていると主張しました。 ゴインズの弁護人は、元警官が嘘をついたことを否定しなかったものの、重罪殺人の告発が過剰であると主張しました。 最終的に、約7時間の評議の後、陪審員は検察側に同意し、ゴインズをタトゥルとニコラスの死亡の重罪殺人で有罪としました。 有罪判決を受けた後、約2週間前に判決段階の法廷が始まりました。 陪審員は、ゴインズの刑罰の厳しさに影響を与えるために追加の証人証言を聞きました。 証言に立ったのは、ゴインズの妻や娘、タトゥルとニコラスの家族の数人でした。 弁護側は陪審員に、元警官に死刑判決を与えることになる10年以上の懲役ではなく、5年という軽い判決を考慮するよう訴えました。 検察側は、ゴインズが与えたすべての人生の判決について考えるように陪審員に呼びかけました。 「ゴインズに与えられたすべての人生の判決を再度彼に返してください」と、検察補佐官キートン・フォーチは言いました。 先週木曜日、検察が閉廷の弁論を始めた直後に、ゴインズは法廷内で医療緊急事態が発生し、短時間の遅延を引き起こしました。 その後、月曜日にはゴインズは法廷に戻り、閉廷の弁論が午前10時の直前に終了しました。 陪審員は、ゴインズの運命を決定するために7時間を費やしました。…