Fri. Apr 4th, 2025

Category: ハワイニュース

南西航空、ハワイのサービスに大幅な変更を予定

画像の出所:https://bigislandnow.com/2024/12/02/southwest-airlines-shifting-strategy-reducing-hawaii-flights-in-2025/ 南西航空は、来春からハワイのサービスに大幅な変更を加える計画を発表し、島内便の運航を最大30%削減する方針を示しています。 ハワイの旅行サイト「ビート・オブ・ハワイ」によると、2025年4月8日から、南西航空はホノルルとマウイの間の路線を、国内で最も混雑している路線の一つであるにもかかわらず、1日11便から8便に減らすと報じています。 他の主要な島内路線のホノルルとビッグアイランドのコナ、ホノルルとカウアイのリフエ間の便も、1日6便から5便に削減されます。 ホノルルからヒロへの便は、1日3便のままとなりますが、リフエとマウイ間の便は1日1便が維持される予定です。 また、南西航空は、来年の本土とハワイの間のサービスを見直し、ラスベガスやカリフォルニア州サンノゼなどの主要市場に焦点を当てる方針を示しています。 ラスベガスからホノルルへの便は、2025年6月5日から1日2便から3便に増加し、マウイからサンノゼへの便も週2回から5回に増加する予定です。 この記事によると、航空会社のルートは低パフォーマンスの路線を削減する方向にシフトしています。 ロサンゼルスからコナへの便は、2025年夏には週5便から週2便に減少し、サクラメントからコナへの路線は季節限定の毎日運航に再導入される予定です。 コナからオークランドへの便はほぼ完全に廃止される見込みで、ホノルルからオークランドへの便も1日2便から1便に削減、または完全に運休される可能性があります。 マウイからロングビーチへの路線も恒久的に削減されることが決まっています。 「旅行者にとって、これらの調整は、島内便の利用可能性が減少し、競争が減少する中で価格が上昇する可能性を示唆しています」と、ビート・オブ・ハワイは指摘しています。 「一方、ラスベガスとサンノゼが南西航空の本土からハワイへの訪問者にとってますます重要な市場となるにつれ、さらなる選択肢や接続が増えていくでしょう。」 この旅行サイトは、これらの変更が航空会社がハワイでの安定した役割を果たすには程遠いことを示していると述べています。 「南西航空の最初のハワイ戦略は、彼らにとって非常に野心的で、主に本土と島内市場の両方をターゲットにしていました。しかし、高コスト、競争の圧力、そして独自の文化を含むハワイでの運営の現実が、最新の戦略調整を促したと思われます。」 南西航空は2019年に島内市場に参入しましたが、手頃な運賃とハワイアン航空に対する競争を生み出しましたが、島内路線の運営の高コストや複雑さ、人気の確保の失敗、そして進化する旅行パターンが重なり、野心が持続不可能なものとなった可能性があります。 これらの削減により、南西航空のハワイでの業務は、ハワイアン航空と直接対決するのではなく、主に本土との直接接続に焦点を移すことになりました。 ハワイアン航空は、専用の島内機材、強固な市場シェア、及び巨大なアラスカ航空の傘下にあり、2社は全ハワイ便の約半分を運営しています。 これにより、南西航空が焦点を移す中で、ハワイアン航空が利益を得る立場にあると見られています。 南西航空は当初、ハワイの島内市場と本土便の両方を混乱させようと意図していましたが、これらの削減は明確な後退を示し、ハワイアン航空を明らかな勝者として残します。 南西航空の今後のハワイでの戦略は、ラスベガスやサンノゼなどの重要な市場にシフトしています。 ビート・オブ・ハワイは、これらの都市が島の旅行者をつなぐ重要なハブになり、新しいルートが開設されるだろうと予測しています。 他のルートは需要や運営の優先順位の変化により削減または中止されるということです。 「本土からハワイへの便のこのシフトは、アラスカ航空が長い間成功を収めてきた戦略を部分的に反映していると考えられます。」と旅行サイトは述べました。 「島内ネットワークを維持することが南西航空にとって持続可能ではないことが証明されています。そして、自社の投資家でさえ、効果的に取り組むことができなかった後には削減の必要性を指摘しました。」 また、今後も南西航空がハワイでさらなる変更を行う可能性が高いと考えられています。 現時点では、航空会社の島での戦略は、持続可能性と収益性を兼ね備えたものであり、以前の「シャークのような」野心を残しているようです。

アウリイ・クラバーロが「モアナ2」で再びモアナを演じる

画像の出所:https://www.nbcnews.com/news/latino/moana-2-auli-cravalho-multicultural-heritage-hawaii-history-rcna181982 アウリイ・クラバーロは、彼女のブレイクアウト役として声を担当した「モアナ」の時、わずか16歳でした。 そして、8年後の今日、彼女は待望の続編「モアナ2」のプレミアで、アイコニックなディズニーキャラクターを再演します。 「モアナを演じることは一生の機会でした。デミゴッドを耳に掴んで、海を越えて冒険に連れて行くキャラクターを声で演じることはとても楽しいです」と、モアナの超人的な友人であるマウイ(ドウェイン・ジョンソンが声を担当)について言及しながら、クラバーロはメールインタビューで述べました。 モアナは2016年に初めて大画面の冒険に乗り出しました。 彼女は、星、風、波、その他の自然からの手がかりを用いて進む道や方向を見つける古代のナビゲーション技術「ウェイファインディング」を使用しました。 ウェイファインディングは、自己を見つける方法として哲学としても適用されます。 そして今年、「モアナ2」は、彼女のリーダーシップを試すことができる、より広い使命を持って自己発見の初期の冒険に基づいています。それは異なる島民を結びつけることです。 「この続編では、モアナに再会するまでに3年が経過しています。 モアナが彼女が常に目指していたリーダーに成長するのを見ることができるのは非常に特別で、彼女がどれほど遠くに行くのかを見ることに興奮しているのは私だけではないと思います!」とクラバーロは言いました。 ディズニーの「モアナ2」のスチル写真。 クラバーロは、モアナの前のインスピレーションが別のディズニーキャラクター、つまり中国の民話の英雄であったことを語りました。 「『ムーラン』を見て再度見ることを覚えていて、彼女のアジア/太平洋諸島の背景や家族や文化への献身に共感しました。 彼女は戦いに飛び込む最初のプリンセスでもあり、今でもこの映画を見ていると、私は24歳に成長しましたが、彼女は私のお気に入りの一人です」と彼女は述べました。 クラバーロは、自身の文化的背景を誇りに思っており、彼女のキャラクターがポリネシアのヒーローとして視聴者に広く認識されていることに感謝しています。 「モアナは、星によるウェイファインディングやナビゲーションを示しており、それは本当の先住民族の知識の一部です」とクラバーロは述べています。 彼女のキャラクターを描くことで、太平洋の人々を大画面で祝うことに大きな誇りを持っています。 しかし、クラバーロは、彼女がNative Hawaiianの祖先を通じてキャラクターの文化に部分的に接続されている一方で、プエルトリコとも関連があり、また中国、アイルランド、ポルトガルの血筋を持っています。 「私は誇り高い混血で、家には多くの伝統がありました!」と彼女は言いました。 クラバーロは、自身の混合遺産にコミュニケーションを取り、家で食べる料理を通じてつながっていました。 クラバーロは、長寿のために麺を食べる中国の春節、セントパトリックデーにコーンビーフとキャベツを食べること、卒業パーティでのローローやロミロミサーモンといったハワイの料理を楽しんでいました。 プエルトリコ料理の手作りパステレスやアロズ・コン・ガンドゥレスは、クラバーロの家族の冷蔵庫の「主食」だったそうです。 ある意味で、クラバーロの多様なバックグラウンドは、ラティーノを含むハワイの移住の歴史の一小部分を反映しています。 ハワイの楽器であるウクレレは、1880年代末にハワイのサトウキビプランテーションで働くために移住したポルトガルの契約労働者によって持ち込まれました。 同様に、1901年のニューヨーク・タイムズの記事は、サトウキビプランテーションで働くためにカリブ海の島治国からハワイに移住した労働者の移住について報じました。 他のスペイン語を話す移民もアロハ州に足跡を残しました。 メキシコのカウボーイは、1800年代初頭にハワイアンに牛をロープで結ぶ技術や処理する技術を教えました。 実際、ハワイの「カウボーイ」を指す言葉「パニオロ」は、「スペイン」を意味する「エスパニョール」の一種です。 さらに、1813年に最初にハワイの州の果物であるパイナップルを記録したのはスペインの航海士であり、ハワイアンパイナップル社を開設する約90年前のことです。…

マウナロア近くの地震、住民に軽い揺れを引き起こす

画像の出所:https://bigislandnow.com/2024/11/30/magnitude-4-shaker-strikes-south-of-mauna-loas-northeast-rift-zone/ ダグ・エンズは、土曜日の朝、彼の火山の家で地面が揺れたときに、すぐに状況を把握することができなかった。 彼は、ガレージの問題について修理屋に連絡することになると思っていた。 「ちょうどガレージのドアを開けているときに起こった」とエンズは、ハワイ・トラッカーグループのFacebook投稿にコメントした。 「思わず、『ダメだ… 修理屋に連絡しなければ』と思った。」 エンズは、すぐに実際には地震が起きたことに気づき、笑いを交えながら修理屋に連絡するのは早計だったかもしれないと認識した。 土曜日の午後12時50分までに、ハワイ島やホノルルからの1名を含む180人以上が、このマグニチュード4の地震を体験したと報告している。 ハワイ火山観測所によると、この地震は土曜日の午前8時40分にハワイ島で発生し、火山村の西北西11マイル、海面下13マイルの深さであった。 震源地はハワイ火山国立公園内の6,667フィートのマウナロア展望台までのマウナロアロードの頂上近くにあった。 記事はここで続きます。 ハワイ火山観測所は、地震がマウナロア火山の北東リフトゾーンの南側で発生し、マグマ活動とは無関係であり、マウナロアやキラウエア火山への影響もないと報告している。 地域のコミュニティや地震計からは、軽い揺れの報告のみがあり、建物やインフラへのダメージは予想されていない。 今後数日間や数週間での余震が可能である。 ステファニー・ミュラー・テルレップは、ハワイ・トラッカーグループの他のメンバーに対し、地震は短いもので、自分のベッドが揺れただけだったと伝えた。 ワイメアのジョー・ピルツは、グループへのコメントで、エンズが感じたよりも自分の方が多く聞こえたと付け加えた。 パアウイロのローラ・ブッチャーは、ワイメア・インサイダーズグループの投稿にコメントし、地震は「ただただ転がり抜けた」もので、パアウイロの外側では非常に短かったと語った。 「私たちは地震が多く発生していて、その数も多い」とハワイ・ストーム・チェイサーズグループの管理者兼主要貢献者であるクリスティン・インセラは、土曜日の地震をマグニチュード3.9の地震として言及し、「ほぼ全体が母なる山(マウナロア)の周りで起きている。」と述べた。 インセラは、火山からパーハラやナポピー周辺で過去数日間に地震が多発していることを付け加えた。 ハワイ火山観測所は、土曜日の午後2時15分には、過去2日間にハワイ島でさまざまな震源地で少なくとも36の地震が発生したと示した。 その中には、ホナウナウ・ナポーピオ近くの地震、パーハラ周辺のいくつかの地震、そして土曜日のマグニチュード4の地震以外にも、いくつかの火山周辺の地震が含まれている。 キラウエア火山の頂上や上部東リフトゾーンの地震の発生率も、先週から今週にわたり2倍以上に増加している。 ハワイ火山観測所の週刊「ボルケーノ・ウォッチ」記事は、今週の火山活動の更新において、山頂の下に約100の地震が、上部東リフトゾーンには約226の地震が位置していると報告している。 土曜日の午後1時45分までにのデータによると、10月1日から11月30日までに、ハワイ島周辺で少なくとも481回のさまざまなマグニチュードの地震が発生した。 その地震のマグニチュードごとの内訳は以下の通りである。 マグニチュード1未満:10。 マグニチュード1からマグニチュード2:256。 マグニチュード2からマグニチュード3:204。 マグニチュード3からマグニチュード4:8。 マグニチュード4からマグニチュード5:3。…

ハンナ・コバヤシの行方不明事件に新たな不気味な展開

画像の出所:https://www.yahoo.com/news/eerie-twist-emerges-search-missing-175125157.html ロサンゼルス国際空港(LAX)で接続便を逃した後、31歳のハンナ・コバヤシが行方不明になった件について、不気味な新展開が浮上してきた。 USサンは火曜日の夜に報じたところによると、警察は彼女が11月9日に行った一対の奇妙なVenmo決済を調査している。この日は彼女がニューヨークへ「バケットリスト」の旅行と写真撮影のために到着する予定の日だった。 その決済は、金額不明で、彼女のアカウントには、ジョナサン・テイラーとベロニカ・アルマンダレズにそれぞれ1時間以内に送信されたことが示されている。アルマンダレズへの決済には弓矢の絵文字が含まれたメモが添えられ、テイラーへの決済は単に「読書」とラベル付けされていた。 ハンナ・コバヤシは失踪する直前に一対のVenmo決済を送信した。サンによれば、情報筋はこの決済が、彼女が興味を持っていたというタロットカードリーディングのためのものである可能性が高いと述べている。インターネットの捜査者たちは、テイラーのものと思われるTikTokアカウントを特定し、コメントを爆発的に送り込んだが、その後アカウントは非公開に設定された。 11月の決済の前には、コバヤシはこの年、Venmoプラットフォームで公に行った決済が4回のみだった。彼女には、テイラーやアルマンダレズとの過去の決済履歴はない。 警察は彼女の失踪について、まだ容疑者を公に特定していない。コバヤシの叔母であるラリー・ピジョン氏は、サンに対して家族がこの謎の決済について知っていると述べた。LAPDはコバヤシのVenmoアカウントについて公に言及しておらず、捜索活動の詳細についてもほとんど沈黙を守っている。 ピジョン氏は今週、デイリービーストに対し、家族は彼女がロサンゼルスのダウンタウンにいる可能性があるという警察の話を受けて、そのあたりを中心に捜索を進めていると語った。 ハンナ・コバヤシは、11月8日にロサンゼルス国際空港内で監視カメラに映っている。彼女の最後の目撃情報は11月11日にあり、監視カメラは彼女をメトロ駅で確認したが、当局は彼女が便に搭乗していないと主張している。その前には、彼女がロサンゼルスのダウンタウンや、レイカーズの試合が行われるクリプト・ドット・アリーナの近くのショッピングセンターで他の人々と行動している様子が映されていた。家族によれば、彼女は数週間連絡が取れず、携帯電話も充電が切れたか、電源が切られている様子だ。 愛する人たちを困惑させているのは、コバヤシが失踪する前の行動だ。新進気鋭の写真家である彼女は、愛する人たちに通常は考えられないような暗号的なメッセージを送信していたという。 「彼女は恐怖を感じていると言っていて、誰かが彼女のお金やアイデンティティを盗もうとしているかもしれないと話していました」と、ピジョン氏はKTLAに語った。「奇妙で暗号的なメッセージ、マトリックスのことについてなど、彼女らしくない内容でした。そして、突然、もうコミュニケーションがなくなりました。」 ピジョン氏は、彼女が電話に応答しなくなった直後に北カリフォルニアからロサンゼルスに飛んで、姪を探し始めた。他の愛する人たちも同様の行動を取り、彼女の叔母はニューヨークから、父親はハワイから駆けつけた。 ロサンゼルスでは、ハンナを見つけるための支援を呼びかけ、彼女の神秘的な事件に対する意識を高めるためのイベントが行われている。 週末にはさらなる悲劇が家族を襲った。コバヤシの父親である58歳のライアン・コバヤシが、LAXの駐車場で自ら命を絶った。彼の遺体は日曜日の午前4時頃に発見された — 彼がハンナを探しにロサンゼルスに到着してから13日後だった。 ピジョン氏はデイリービーストに対し、父親は「心が折れた」結果、亡くなったと述べた。彼女は、「彼はハンナのために昼夜を問わず探していたが、耐えられなかった」と語った。「彼は娘を心から愛していました。」 この二重の悲劇にもかかわらず、45歳のピジョン氏は姪を見つけるための決意を揺るがしていない。悲しみに暮れる叔母は、コバヤシがロサンゼルスで誘拐されたり、人身売買されているかもしれないことを心配しているが、現在は市内の隅々を探すことに注力している。チラシを配布し、ラリーを開催しているとも述べている。彼女は以前、ライアン・コバヤシが市内の最も危険な地区、特に悪名高いスキッドロウまで探しに行っていたと語った。 ピジョン氏は、彼女の努力において一人ではない。全国の人々がハンナを探すために協力しており、GoFundMeでは水曜日の午後時点で約4万ドルが集まっている。 「ハンナ、私たちはあなたを懸命に探しています」と、ピジョン氏はデイリービーストに向けての嘆願で語った。「私たちは希望を捨てず、あなたの名前を広め、人々にあなたに注意を向けさせています。私たちはあなたを全てで愛しているので、希望を捨てないでください。私たちが見つけるまで、決して希望を諦めないからです。」

ハワイの女性ハンナ・コバヤシが入手先不明になり、家族が懸命の捜索を続ける

画像の出所:https://www.cnn.com/2024/11/28/us/missing-hawaii-woman-hannah-kobayashi-profile/index.html 2022年のある温かい日、ハワイの出身であるハンナ・コバヤシは、友人アリッサ・ピーターソンのスバル・バハに飛び乗り、ハイクからナヒクの友人の農場まで1時間の旅に出ました。 その農場には花が豊富にあり、友人たちは新しいフラワーデザインビジネス「フォレージ・フェアリーズ」のために、オーキッドやその他のカラフルな植物を摘みました。 顧客のために、彼女たちはコンサートステージを花で飾る計画を立てました。 ピーターソンはハンナを見つめ、オーキッドを摘む彼女の姿を見て、彼女がどれほど幸せそうに見えたかを思い出しています。 「私たちが一緒に花のアレンジメントを作るのは本当に美しい瞬間でした」とピーターソンはCNNに語りました。 「ハンナは、花に対する知識と創造性、そして適切に調達するための人脈を持っていて、彼女にとってそれが自然でした。」 花をアレンジすることは、ハンナが2022年11月に行方不明になる前に追求していた多くの創造的かつ起業家のプロジェクトの一つに過ぎませんでした。 11月8日、彼女はマウイからロサンゼルス国際空港へのフライトを取り、同日にニューヨークへの接続便に乗る予定でしたが、彼女の姉シドニー・コバヤシによれば、彼女はその便に搭乗しませんでした。 その後、ハンナの家族によると、ロサンゼルスでの3日間にわたる時折驚くような活動の手がかりが続きましたが、その後手がかりが途絶えました。 ショッピングセンターでの目撃情報、知らない人へのVenmo送金、安全を感じていないという友人への心配なテキスト、不明な人物との市内の鉄道駅でのビデオが含まれていました。 支援を求める方法 もしあなたやあなたの知っている誰かが助けを必要としている場合、全国自殺予防ライフラインには988または800-273-8255に電話してください。 また、危機カウンセラーには741741にメッセージを送ることで連絡できます。 グローバルに: 国際自殺予防協会およびBefrienders Worldwideには、世界中の危機センターの連絡先があります。 この捜索自体は、別の家族の悲劇と交差しました。 彼女の父親は、彼女を探すためにロサンゼルスに来て、空港の近くで自杀が確認されました。 このことは、家族と当局によって明らかにされています。 ハンナの叔母ラリ・ピジョンによると「彼は心が破れて死んだ」といいます。 ハンナの親族は、今や父親を失って悲しんでいる中で、彼女が誘拐されたのではないかと恐れており、彼女の所在に関する情報を求めて公に訴え続けています。 捜索中、彼女を知っている何人かの人々は、彼女がどのような人物であったか、そして彼女の近くの目標や長期的な願望について公に話しました。 ハンナは高校を卒業して以来、さまざまな仕事に取り組みながら、クリエイティブな情熱を追求してきました。 ピジョン氏とピーターソン氏によると、彼女はまた、将来の旅行とも関係している写真家を目指していました。 ハンナは、別の叔母の下で祝杯を挙げるためにニューヨークを訪れる予定でしたが、同時に11月中旬のブルックリンでのDJのショーで写真を撮るつもりでした。 彼女は、アーティストにそのイベントのパスと引き換えにショーの写真を提供するというメッセージを送っていました。 そのアーティストは同意し、無料のグッズも提供したとミュージシャンのマネージャーがCNNに語りました。 「彼女は本当に創造的で芸術的な魂を持っています。 それは彼女の中に根付いていると思います」とピーターソンは言いました。…

ハワイの公共情報、政府の説明責任、倫理的リーダーシップに関する最新情報

画像の出所:https://www.civilbeat.org/2024/05/the-sunshine-blog-maui-officials-slip-off-to-japan-to-learn-how-to-handle-disasters/ コミュニケーションの断絶: サンシャイン・ブログは、マウイ郡の議員タマラ・パルトンが先週の郡議会予算会議でビデオ画面に登場し、飲食店にいるかのように見えたことに驚いたのは恐らく私たちだけではなかった。 後には列車に乗っている姿も見られた。 実は、それは新幹線だった。日本で。 パルトンは、州の立法者や地元のビジネスおよび市民リーダーを含む約20名の人々と共に、日本の東北地方への教育旅行に参加した。日本政府の招待によるものである。 会議中にパルトンが日本の仲間たちと一緒にいることが明らかになると、ブログはマウイ郡のウェブサイトで何が起こっているのかを確認しようとしたが、何も得られなかった。 マウイ郡のひどいコミュニケーションの慣れから、まったく公の発表なしに一行は旅行を出発してしまった。 特別コメント: プロジェクトシビルビートの意見ライターたちは、州および地方政府における透明性と説明責任を高める努力に注目している。 私たちのために、アイデアや逸話を[email protected]に送信してください。 ブログはマウイ郡のコミュニケーションオフィスにメールを送り、詳細を尋ねた。 そして驚くべきことに、実際に誰かから返信が来たが、誰なのかはわからなかった。なぜなら、いつものように、そのメールには名前がなく、「コミュニケーションチーム」から送信されたからである。 どうやらリチャード・ビッセン市長が率いるグループには、福島県を訪問し、2011年の地震と津波による災害復興について学ぶプログラムが含まれていた。 コミュニケーションチームによると、ビッセン市長とパルトンの他に、州上院議員トロイ・ハシモト、ネイティブ・ハワイアン推進協議会のクヒオ・ルイス、アイランド・インシュランスのコルバート・マツモトがVIP旅行グループに参加していた。 「ビッセン市長は、災害復興と再建の取り組みから得た貴重な教訓、及び国の革新的な実践を持ち帰ることができるでしょう」とコミュニケーションチームは記した。 先週、福島地域へのハワイの団体の訪問に関する日本の報道があったが、マウイ郡はハワイの地元メディアにその旅行について何も伝えていなかった。 家族の話: 次のハワイ州の准将およびハワイ州陸軍州兵の指揮官には、マジョン・ジェネラルのケネス・ハラが10月1日に辞任すると、ブリガディア・ジェネラルのスティーブン・ローガンが就任することになる。 ゴフ・ジョシュ・グリーンが金曜日に発表した。 彼がその職に就くのは、兄のジョー・ローガンがこの役割に就いていた頃以来のことである。 ハラが2020年に辞任したとき、ジョー・ローガンはその職に就いていた。 ハワイ州国軍のブリガディア・ジェネラル・スティーブン・ローガン(公式写真/2022) これでハワイのローガン王朝は終わりではない。 ジョーとスティーブンの他に、退役したコロネルのマークもいる。 ジョーはその後、ホノルル警察署の署長となり、国軍でのキャリアをスタートさせた。 兄弟のスティーブンとマークも同様である。 二人とも警察官として勤務してから国軍に参加した。 スティーブンは2004年にHPDから大尉として退役し、国軍の州航空士に就任した。 彼らは次々に去っていく:…

ハワイ州、グローバル・エントリー制度に日本が参加したことを発表

画像の出所:https://spectrumlocalnews.com/hi/hawaii/news/2024/11/28/green-lauds-japan-participation-in-global-entry- ハワイ州のジョシュ・グリーン知事は「ハワイと地元の旅行業界にとって革命的な一歩」と呼ぶ動きがありました。 日本がアメリカの信頼された旅行者プログラムであるグローバル・エントリーに参加しました。 アメリカ合衆国税関国境警備局(CBP)は、火曜日にこのプログラムの拡張を発表しました。 このプログラムの下で、日本の旅行者は、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港を含むアメリカの選定された主要空港で、スクリーニングの削減と迅速な処理を利用できるようになります。 日本のグローバル・エントリー申請者は、アメリカの申請者と同様に厳格で継続的なバックグラウンドチェックを受けなければならず、初回の登録前には対面の面接も必要です。 また、日本の当局による審査も受ける必要があります。 グリーン知事のオフィスは、このプログラムを「州の旅行促進および日本とアメリカ間のビジネス活動を促進するための重要な柱」と呼んでいます。 「ハワイ州は、過去1年以上にわたり、日本と連邦政府の両方にこの拡張を支持してきました。この変化は、日本との旅行がより容易かつ安全になることを意味します。 訪問者、ビジネス旅行者、地元住民にとって、皆さんが次回ハワイに来る前にグローバル・エントリーの申請をすることをお勧めします。」とグリーン知事は述べました。 アメリカ合衆国税関国境警備局は、火曜日にこのプログラムの拡張を発表しました。 「この合意は、安全で効率的な旅行を促進し、国境の安全性を強化し、両国の空港の近代化努力を支援するという我々の共通のコミットメントを反映しています。」とCBPの上級官員トロイ・ミラーは述べました。 「日本国民にグローバル・エントリーのアクセスを提供することで、安全で安心な旅行がよりアクセスしやすくなり、外交的および経済的関係がより強化されることを目指します。」 このグローバル・エントリーのパートナーシップは、セキュリティを向上させ、日本市民が到着時に税関と移民処理を迅速化できることにより、二国間取引、観光、および文化交流を促進します。 CBPによれば、日本のグローバル・エントリー申請者は、アメリカの申請者と同様に厳格なバックグラウンドチェックを受け、初回の登録前に対面の面接が必要です。また、低リスクの旅行者としての地位を維持するために、グローバル・エントリーのメンバーはすべてのプログラムの規約に違反しない必要があります。違反した場合は、適切な執行措置が講じられ、旅行者の会員資格が終了することになります。 「日本からの訪問者にとって、アメリカへの迅速で簡単な入国は、旅行体験が向上し、両国にとってより良いビジネスを意味します。」とアメリカの駐日大使ラーム・エマニュエルは述べました。 「日本は我々の最大の外国直接投資国であり、日本企業は約100万人のアメリカ人を雇用しています。この18番目のグローバル・エントリーの提携国として日本を確立することは、ビジネス上の良い判断であり、我々の関係と経済をさらに強化します。」 グリーン知事のオフィスは、このプログラムは日本とアメリカ間の旅行促進とビジネス活動の促進の「重要な柱」であると述べています。 マイケル・ツァイは、スペクトラム・ニュース・ハワイの地方および州の政治を担当しています。 彼は[email protected]で連絡できます。

ハワイでH5鳥インフルエンザが確認され、ペットフェアでの曝露の警告

画像の出所:https://www.cidrap.umn.edu/avian-influenza-bird-flu/hawaii-reports-first-avian-flu-outbreak-poultry-surge-continues-california ハワイ州オアフ島での下水処理施設で最近H5型鳥インフルエンザウイルスが確認されたことを受け、ハワイ農業局(HDOA)は11月15日に、州および連邦の検査で、バックヤードファームで死亡したアヒルとガチョウからウイルスが確認されたと発表しました。 この発症はハワイ州における初のケースであり、南方へ移動中の野生鳥類が多数いる米国西海岸の太平洋フライウェイに沿った州での家禽の発症の急増の一部であると考えられています。 ハワイでの発症は、影響を受けたフロックからの鳥を含むペットフェアでの潜在的な曝露について州の保健省から警告を受けるきっかけとなりました。 ハワイは、2022年初頭に米国の家禽で最初にウイルスが確認されて以来、49番目の州としてH5N1の発生を報告しました。 ルイジアナ州は現在、家禽におけるウイルスの報告がない唯一の州となっています。 ペットフェアでの曝露についての警告 HDOAの声明によれば、バックヤードフロックはオアフ島中央部に位置しており、最近H5が下水処理施設で報告された地域がサービスを提供しています。 ウイルスは、米本土の乳牛や家禽に感染した株と一致していると付け加えています。 当局によると、11月12日に少なくとも10羽の死亡鳥の報告を受けました。 フロックにはアヒル、ガチョウ、ゼブラハトが含まれていました。 ただし、このウイルスがハワイにどのように到着したのかはまだ不明です。 病気の鳥が空路や船でハワイに入るのを防ぐための厳格な措置が講じられていますが、州が太平洋フライウェイに位置するため、本土から渡ってくる鳥の通り道にあります。 今日、米国農務省(USDA)動植物検査サービス(APHIS)は、ハワイの動物保健当局と共同でのインシデント対応に密接に取り組んでいると述べました。 関連発展として、ハワイ州保健省は、感染したフロックのいくつかの鳥が出席していた11月2日のミリラニでのペットフェアでの潜在的な曝露について警告しました。 しかし、フロックでの感染の最初の兆候はフェアの数日後に発生したため、医療的リスクは低いとされています。 それでも、フェアに参加し、アヒルやガチョウに触れた人々には、インフルエンザ様の症状や結膜炎を報告し、観察することを推奨しています。 また、フェアでアヒルやガチョウと接触した他の動物の飼い主にも、動物に病気の症状が見られた場合には獣医に連絡するよう促しています。 ウイルスがカリフォルニア州の乳牛と家禽の農場で感染 一方、カリフォルニア州では、乳牛と家禽の発症が続いており、APHISは本日、乳牛農場で41件の新たな発症を確認しました。 8月下旬以降、中心部の農場に集中して335の農場に影響を与えています。 カリフォルニア州は米国の主要な乳製品の生産州であり、発症は州内の農場の4分の1以上に影響を与えています。 カリフォルニアの最新の発症により、全国の乳牛群における合計は15州で549件に達しました。 また、APHISはフレズノ、キングス、サンホアキン郡の商業型家禽農場でもウイルスが確認されたと報告しています。 アリゾナ州は商業家禽での初の発症を報告 他の地域では、アリゾナ州が商業型家禽の初の発症を報告し、ピナル郡の商業用レイヤー農場が関与しています。 州は以前、バックヤード鳥で2件の発症を報告しており、最後の発症は2022年11月に報告されています。 アリゾナ州農業局によれば、鳥は11月11日に最初の症状を示し、症状が認められた後に産生された卵は食料供給には回らなかったとしています。

オペレーション・ケイキ・シールド:プナの男が10年の刑を宣告される

画像の出所:https://www.hawaiitribune-herald.com/2024/11/28/hawaii-news/puna-man-sentenced-to-10-years-for-electronic-enticement-of-a-minor/ 32歳のプナの男が月曜日、オペレーション・ケイキ・シールドと呼ばれる捜査で2人目の被告として10年の刑を宣告された。 Hilo巡回裁判所のピーター・クボタ判事は、カーティスタウンのソニー「ジュニャ」プエルトに対し、児童の電子的誘拐の第一級罪に関してこの判決を下した。 プエルトは、7月30日に陪審によってこのB級犯罪の罪で有罪判決を受けた。 この判決により、彼は性的犯罪者として登録する義務も生じる。 プエルトは、2021年5月に行われた多機関による法執行の大掛かりな捜査の最初の段階で逮捕・起訴された5人の男の一人である。 この「オペレーション・ケイキ・シールド」は、インターネットを利用して未成年者を標的とする性的犯罪者に対抗するために行われた。 裁判中、検察側はプエルトが、彼が13歳の少女だと信じていた捜査官との間でテキストメッセージを交換していた証拠を提示した。 そのメッセージの中で、プエルトは性的交渉やその他の性行為を求めていた。 郡検事のケルデン・ワルジェンによれば、陪審の評決後、検察のハアヘオ・カフハララおよびパトリック・ムニョスは、プエルトを保釈なしで拘束するよう求めたが、裁判官はその要請を却下した。 しかし、プエルトの保釈金は50万ドルに引き上げられ、彼は拘束された。 プエルトは、その後月曜日の判決まで通常の監禁状態に置かれていた。 「オペレーション・ケイキ・シールド」は、州・連邦・地方の共同イニシアティブである。 2021年のこの捜査には、ハワイ警察、ハワイ郡検事局、司法長官局、インターネット犯罪対児童タスクフォース、国土安全保障調査、アメリカ合衆国シークレットサービス、FBI、およびホノルル、マウイ、カウアイの各警察が参加した。 オペレーション・ケイキ・シールドで初めて有罪判決を受けたのは、カイラワコナの32歳のミカイア・スミスである。 コナの陪審は、スミスが昨年の3月31日から4月2日の間に行われた捜査中に逮捕されたことについて、今年の4月23日に彼を児童の電子的誘拐の第一級と未成年者に対するポルノの促進未遂で有罪とした。 第三巡回裁判所のロバート・キム判事(現・ビッグアイランド裁判所の最高管理者)は、スミスに10年の実刑を宣告した。 他のオペレーション・ケイキ・シールドの事例では、次のような進展がある: ホノルルの48歳のノーラン・オカラニ・タレットは、2021年5月6日にヒロで逮捕された後、児童の電子的誘拐の第一級に対し無罪を主張した。 裁判記録によれば、現在も plea交渉が行われており、次の状況審問は1月17日に予定されている。 タレットは5万ドルの保釈金で保釈中である。 ヒロの34歳のカナニ・イカイカ・ペレイラ・ユロンも、同様に2021年5月9日にヒロで逮捕された後、児童の電子的誘拐の第一級で無罪を主張した。 裁判は未定だが、次の審理が12月12日に予定されている。 ペレイラ・ユロンも5万ドルの保釈金で保釈中である。 ナアレフの34歳のマーシャル・K・バジは、2021年5月6日に逮捕された後、児童の電子的誘拐、未成年者へのポルノ促進未遂、未成年者による性画像の促進未遂、メタンフェタミン所持、薬物用具所持、公共道路での弾薬所持、弾薬の不法所持、火器の許可および登録違反などで無罪を主張している。 裁判記録によれば、バジには有罪申し出がされているが、弁護団はまだ裁判の準備を進めている。 彼は2月19日に次の進行状況の審理が予定されている。 バジは、143,000ドルの保釈金でハワイ地域矯正センターに留置中である。 ヒロの39歳のジョセフ・マイケル・パウエルは、2021年5月7日に逮捕された後、8月28日に児童の電子的誘拐の第一級で有罪を認めた。…

ハワイで初のブレードレス風力タービンがデビュー

画像の出所:https://www.riazor.org/news/hawaii-will-debut-bladeless-wind-turbines/2041/ ハワイの美しさと魅力的な景観で知られるこの地で、唯一無二の電力生成の取り組みが始まりました。 ハワイコミュニティ開発庁(HCDA)は、クリーンエネルギー会社であるカノアウィンズ社と提携し、初のブレードレス風力タービンの実現を目指しています。 このパートナーシップは、日本からの革新的な風力タービン技術をハワイに導入し、プロジェクトはバーティカル風力タービン技術がハワイ諸島に適しているかどうかを評価することを目的としています。 アメリカ地域でのデビューとなるハワイですが、日本では過去15年間にわたり、バーティカルコアキシャル対回転双ブレード(VCCT)風力タービンが利用されています。 このVCCT技術は、従来の水平風力タービンに比べていくつかの利点を提供し、電力生成のニーズに応えるだけでなく、周辺環境にも優しいとされています。 「これらのコンパクトな垂直風力タービンは、日本の人口密度が高い地域で成功裏に使用されています」と、HCDAのエグゼクティブディレクターであるクレイグ・ナカモト氏は述べています。 「私たちは、カノアウィンズ社との協力にとても興奮しています。この技術がウィンドパワーを活用し、ハワイのクリーンエネルギーの未来に新たな選択肢を提供できることを期待しています。」 このブレードレス風力タービンは、どのような利点を持っているのでしょうか。 ハワイは、その美しさにもかかわらず、電力供給において化石燃料に重く依存しています。 VCCTは、カウンター回転する二つのブレードを持つ独特なデザインによって特徴づけられています。 これにより、風力タービンは柔らかい風でも発電できるだけでなく、強風にも対応可能であり、樹木の隙間でも発電することができるため、さまざまな風の条件に適応可能です。 「風速は時速7マイルから134マイルにまで変動しますが、標準的な水平発電機は時速44マイルまでしか電力を生むことができません」と、インターネットメディア「Interesting Engineering」は報じています。 さらに、VCCTは小型で垂直のため、人口密度の高い場所にも適しています。 運転中も静かで、周囲への影響を最小限に抑えられます。 カノアウィンズ社は、日本での成功を受けて、VCCTの安全性にも自信を持っています。 日本では、鳥がそのタービンの中に巣を作る様子も観察されています。 カノアウィンズ社の創設者でありCEOのカナメ・タケヤ氏は、日本のVCCT風力タービンが鳥の巣作りに関与していることを証明し、VCCT技術と鳥類の共存が可能であることを強調しています。 「名門である日本ファルコニフォルムズセンターは、この技術の安全性と信頼性を認める証明を行っています。」「環境への影響は最小限です。」とも述べています。 タービンのテストはいつから始まるのでしょうか。 ブレードレス風力タービンプロジェクトはまだ初期段階にあり、小型のVCCTユニットがハワイ技術開発 corporation entrepreneur sandboxに設置され、テストが行われる予定です。 このテストフェーズでは、タービンの性能、出力、安定性、環境影響などが評価されることになります。 最終的な承認を待つ必要があるため、詳細は今後明らかになる予定です。 カノアウィンズ社は、この技術が自宅やビジネス、公共の建物の発電に適していると考えており、さらに電気自動車充電ステーションや街灯、携帯電話塔に電力を供給できると見込んでいます。 しかし、競争にはさまざまな技術の進展が見込まれます。 その一例として、ノルウェーの会社が開発する対回転型浮体風力タービンがあります。この技術は、独自の浮体ポンツーンのデザインが特徴です。…