Category: ダラスニュース

画像の出所：https://www.dallasnews.com/news/2024/10/12/now-this-is-my-country-too-dallas-gains-over-200-new-us-citizens-in-ceremony/ 涙を流しながら、201人の新しいアメリカ市民が今月、UNTダラスの学生センターで「星条旗」を歌いました。 50カ国以上から集まった参加者が次々と立ち上がり、観衆は拍手と歓声を送りました。 木曜日の午後、UNTダラスの学生センターで200人以上の男女が忠誠の誓いを立てる市民権授与式が行われました。 一部の人々にとって、アメリカ市民権への道のりは数十年かかりました。 他の人々は、ほんの数ヶ月でそのプロセスを始めました。 しかし、自然化セレモニーは出席者にとって法的な地位を変えるだけではありませんでした。 彼らとその家族にとって、深い安心感と所属感をもたらすものでした。 「2017年に永住権を取得してから長い道のりでした」と、カナダ出身のマルセル・スタディ氏は語りました。 「今では投票できる能力があるというだけでなく、より歓迎されていると感じます。」 メキシコ、エルサルバドル、グアテマラ、カナダ、およびペルーの領事館の代表者や、様々な地域社会のリーダーたちが、この市民権授与式に出席し、目撃し、支援しました。 「これは当大学で行った中で最大の市民権授与式です」と、UNTダラスのスペイン語講師であり、2022年に全米で8人の市民権アンバサダーに任命されたマラ・ケイロス・ヴォーン氏が述べました。 市民権を得るまでの道のりは、多くの人々にとって困難でした。 メキシコのグアナファト出身のマリア・イダリア・マルティネス氏は、20年間の永住者としての生活を経て市民権を取得することを決心しました。 彼女は最初は緊張しましたが、今後の道のりに備えることを学びました。 「私は子供たちと孫たちのためにやりました。」と彼女は言いました。 「彼らはここに根を持っており、メキシコに戻ることはありません。これは彼らの国であり、今は私の国でもあります。」 メキシコ出身のアンジェリカ・ゴンザレス氏にとって、市民になるまでの道は厳しく、彼女のような人々に対する偏見と戦いました。 「人種差別は今でも存在しています。」と彼女は言いました。 「私が市民権を持つことは家族にとって特権であり名誉だと思います。私の両親は本当に謙虚な人たちです。」 2017年、ケイロス・ヴォーン氏と地域社会の他のメンバーは、UNTダラスで「コミュニティにおけるスペイン語」という非公式のクラスを設立し、市民権取得の手助けをしています。 「初めてプログラムがハイブリッド形式になり、仕事の関係で対面での参加が難しい人たちのためのものです。」とヴォーン氏は述べました。 「人々は市民権を取得する資格ができ次第、非公式のクラスを始めることができます。」 ナショナル・エデュケーショナル・サービス・センターやプロジェクト・インミグランテといった組織が、ヴォーン氏と連携し、クラスを地域住民に無料で提供しています。 UNTダラスは、GEDを取得したり、専門職のための英語を学ぶためのクラスを提供しています。 「これらのクラスには、身分証明書と電話番号のみが必要です。」とヴォーン氏は言いました。

画像の出所：https://www.businessinsider.com/japan-airlines-flight-canceled-after-pilot-got-drunk-police-called-report-2024-4 日本航空のダラスから東京行きの飛行機が、キャプテンの酔っ払い行為によりキャンセルされた。 代わりのパイロットが朝の出発に間に合わなかったためである。 同航空会社は日本のメディアに対し、ホテルでのパイロットの乱れた行動に警察が呼ばれたと報じた。 「毎日新聞」によると、キャプテンは先週、他の乗務員と共にダラスで夕食をとった。 その後、彼は宿泊しているホテルのラウンジで午前2時までアルコールを飲み続けたという。 火曜日の午前2時頃、ホテルの従業員がグループに静かにするよう求めたが、キャプテンの乱れた行動が警察を呼ぶ原因となったと報じられている。 航空会社の声明によると、警察はこのパイロットに対し、さらなる問題を起こさないよう警告した。 日本航空の広報担当者は、ビジネスインサイダーに対して、「ホテルの要請を受けて、パイロットは警察から口頭警告を受けました。」と述べた。 広報担当者は、フライトキャンセルの決定は、キャプテンの身体的および精神的な健康状態を評価する必要からきたものであり、フライト時にパイロットが酒気帯びだったからではないとした。 「確かにキャプテンはアルコールを摂取しましたが、勤務開始時間との間に十分な間隔がありました。」と広報担当者は述べている。 日本航空によると、代替のパイロットを見つけることができなかったため、水曜日の朝のフライトがキャンセルされた。 フライト追跡サイトのFlightAwareによるデータでは、このフライトは水曜日の午前11時5分に出発予定であったが、キャンセルが確認された。 航空会社の広報担当者は、乗客には別のフライトで移動してもらう手配をしたと述べた。 「私たちはこの状況の重大さを十分に認識しています。」と広報担当者は述べた。 「このような事件が再発しないよう、徹底的な対策を実施し、当社の信頼を回復するために取り組んでいます。」 このような事件は比較的稀だが、最近ではパイロットたちが勤務中に酔っ払っている事例がいくつか起こっている。 3月には、デルタ航空のキャプテンが法的アルコール制限を超えてのフライトに出発したことを認めた。 彼は昨年6月に呼気検査に失敗し逮捕され、後に10ヶ月の禁固刑を受けた。 2023年には、勤務中に酔っ払っていたユナイテッド航空のパイロットが、フランスの裁判所によって6ヶ月の執行猶予付きの懲役刑を言い渡された。 「レ・パリジャン」は、彼が血中アルコール濃度0.132%であり、これはヨーロッパのパイロットの法的制限の6倍、米国の連邦航空局（FAA）の制限の3倍であると報じた。 連邦航空局は、パイロットの航空機を運転する能力はアルコール使用によって著しく損なわれると述べている。 また、血中アルコール濃度が0.04%を超えると、パイロットによる重大な誤りが増加することが示されている。

画像の出所：https://www.dallasnews.com/food/2024/07/02/japanese-burgers-have-arrived-in-dallas-at-new-ookuma-in-the-cedars/ ダラスではハンバーガーも日本料理も豊富だが、日本式バーガーはほとんど存在しなかった。 新しいワークアップレストラン「Ookuma」は、地元の飲食業界のベテラン二人が手がけ、セダース地区にある元「Sandwich Hag」のスペースでテリヤキ風味のバーガーを提供している。 これは、日本のファーストフードクラシックを提供する数少ない店の一つだ。 ジョージとユイイ カイホは、彼らがオープンした「Ka-Tip Thai Street Food」からインスピレーションを得ており、ジョージの幼少期の思い出を反映させた。 彼らは2024年6月末に「Ookuma」をオープンした。 テリヤキバーガーは、1970年代に日本のファーストフードチェーンによって初めて作られたと言われており、カイホの母国である日本のほぼすべての街角で見られる料理だ。 彼は、ダラスへの導入に際して広大なチャンスを見出した。 ダラスに住むようになってから、18年が経つカイホは言う。 「このコンセプトが機能することに自信を持っていました。」 彼は、ダラスには日本式バーガーを提供するレストランがないことに気付き、ハンバーガーと日本料理への愛情を誇示する街で人気を得るだろうと考えた。 また、彼は日本の豊かな食文化の一側面をダラスに紹介したいという思いがあった。 「Ookuma」のテリヤキバーガーは、豚肉、牛肉、またはビーガンのピープロテインパティを用意しており、一口食べると手が離せなくなるような魅力がある。 テリヤキソースがパティに浸透し、柔らかく、味わい深いバーガーを作り出す。 カイホは、まずパティをすぐに焼き、薄いテリヤキソースで仕上げる。 パティが調理される間に、肉がソースを吸収し、非常に風味豊かなバーガーが完成する。 そのパティは、トーストしたブリオッシュバンに、クワピマヨ（彼はこれ以外は使わないと言う）、シャキシャキのアイスバーグレタス、4枚のディルピクルスと一緒に提供される。 このバーガーの魅力は、そのシンプルさにある。 カイホは、テリヤキバーガーの他に、タルタルソースを添えたパン粉フライドチキンサンドイッチ、鶏の唐揚げ、たこ焼き（たこボール）、コロッケ（ポテトと肉のコロッケ）、ふりかけをスパイスにしたフライドポテトも提供している。 メニューはシンプルで、カイホはこのまま続けたいと考えている。 実際、彼はこの「Ookuma」を運営するのは3つ目の仕事であり、シェフとは考えていない。 「私はバーテンダーです」とカイホは言う。 「そういう意味では、私は料理をしたことがなく、これからもシェフとは呼ばれないでしょう。」 カイホは、プロジェクトの人間として自分自身を位置付けている。 彼は食べ物を選び、それを習得するまで研究し、その後次のプロジェクトに移る。…

画像の出所：https://oakcliff.advocatemag.com/2024/09/kessler-park-halloween-wonderland/?utm_source=newsshowcase&utm_medium=gnews&utm_campaign=CDAqEAgAKgcICjCVxKwLMKLPxAMwvuOhAw&utm_content=rundown 私たちの家は、季節ごとに変化し、私たちの習慣や性格、信念を反映しています。 感謝祭、クリスマス、そして新年が、一年を通じての装飾の大部分を占める中、ローラ・ハーガンは最も恐ろしい祝日、ハロウィンに焦点を当てています。 他の多くの人々がジャック・オー・ランタンやいくつかのゴーストデカールを飾るのに対し、彼女は過去30年間にわたって、蜘蛛や骸骨、さまざまなホラー装飾の大軍を築いてきました。 たくさんの人が cobwebsを吊るすのを楽しむ一方で、ハーガンのハロウィンへの愛は、普通を超えています。 長年ケスラーパークに住む彼女は、飾り付けのコレクションがあまりにも大きく、他の11か月の間はストレージユニットに収めなければならないほどです。 しかし、10月になると、全ての制限が解かれ、彼女は約2週間をかけて装飾を自宅に運び込み、彼女のビジョンを現実にします。 「私は秋が大好きで、私にとってそれは秋の大部分です」とハーガンは語ります。 「私はハロウィンのために衣装を着るのが好きです。恐怖映画も大好きで、毎日ハロウィンを家の中で体験することが出来るからです。」 それはトリック・オア・トリートのためだけではありませんが、彼らは確かに楽しんでいます。 それは全て彼女の愛情からきており、彼女自身のためにやっているのです。 「それは完全に私のためにやっているのです。」とハーガンは笑います。「ある年はハロウィンパーティーを開くこともありますが、多くの年はそうしていません。それは100%私の楽しみのために、内部で行っています。」 ハーガンの執念の最初の兆候は、外観です。 墓石の配列が庭に点在し、クモの巣が張られ、紫青の光に照らされ、全体のシーンに不気味な輝きを与えています。 窓から顔を覗かせるゴースト、手すりを渡る鎖の音、そして歩道を彩る揺れるジャック・オー・ランタンのすべてが絡み合っています。 しかし、最初に中に足を踏み入れると、ハーガンのハロウィンの精神の本格的な広がりが明らかになります。 玄関のドアを開けると、リビングルームはすっかりハロウィンの装飾に覆われています。 黒猫の像がマントルに鎮座し、その下で火が石の頭蓋骨の周りでパチパチと燃えています。 クモの巣は可能な限りすべての表面を覆い、ミイラは天井から逆さまにぶら下がり、すべてのゲストを見下ろしています。 しかし、これは安っぽいホラーショーではありません。 ハーガンは、装飾に本当に時間をかけ、恐怖感のないまとまりのあるシーンを作り上げています。 ハーガンはこの感覚を非常に良く理解しており、「それは幽霊屋敷ではありません。 それはハロウィンの装飾ですが、怖くはないのです。」と言います。 これは、真のホラーストーリーではなく、「ティム・バートンがポッタリーバーンに行く」といった感じです。 どの表面も手を加えられていません。 入口近くのガラスキャビネットはカットチナのパンプキンプレートを収めているかもしれませんが、近くで見ると、ワイングラスに置かれた切断された指が見つかります。 このキッチュ感と不気味さのブレンドが、ハーガンの家を特別なものにしています。 ハーガンは周囲のさまざまな物を指さしながら、それらがどのようにして生まれたのかを説明します。 「振り返って考えると、最初のハロウィンアイテムは、Pier…

画像の出所：https://www.dallasnews.com/opinion/commentary/2024/10/07/october-7-anniversary-a-show-of-solidarity-in-dallas-gives-me-hope/ 今年の10月7日で、イスラエルでの悲劇的な攻撃からちょうど1年が経過しました。 その攻撃では、1,200人が残虐に殺害され、250人が赤ちゃんや高齢者を含む人質としてガザに連れ去られました。 私は、1年前のその朝のことを鮮明に覚えています。 その日は土曜日、ユダヤ教の安息日であり、その夜はユダヤ教で最も祝祭的な年中行事の一つであるトーラーの年間読書の完了を祝う祭りが始まる日でした。 私が牧師としての20年以上の経験の中で、ホロコースト以来最大のユダヤ人に対する大量虐殺の直後にどのように喜ばしい祭りを祝うべきか、何も準備ができていませんでした。 私たちは、特別な祈りを捧げることで亡くなった人々を追悼し、子供たちの未来を投資することによって生き残った人々を称える決意をしました。 10月8日には、私たちの新しい遊び場「デビッド・A・セガルz”lファミリー・シムハ・プレイセンター」を奉納しました。 子供たちの喜びに投資することで、私たちはテロリストに勝たせることはありませんでした。 私は、私たちの子供たちと私たちの未来に対するコミットメントを誇りに思っています。 しかし、私たちのシナゴーグの資源の大半は、遊びと成長の場に費やされるのではなく、セキュリティに費やされています。 多くの人々がそう感じているのも無理はありません。 ノース・テキサスの住民は、2022年にコリーウィルで銃撃犯が牧師と3人の信者を人質に取った事件を記憶しています。 これはカリフォルニアのパウェイでの致命的な攻撃や、ピッツバーグのツリー・オブ・ライフ・シナゴーグでの11人の信者が殺害された凄惨な事件に続くものでした。 このような脅威は昨年から増大しています。 2023年6月の連邦緊急管理庁（FEMA）のプレスリリースによれば、「ハイトク犯罪やその他の標的暴力の増加は、2023年10月7日のイスラエルへのテロ攻撃以降急激に増加しています。」 FEMAはまた、政府が私たちのコミュニティの安全を守るためにどのように貢献しているかにも言及しています。 「変化する脅威環境を考慮して、非営利セキュリティ助成プログラム（NSGP）は、宗教的機関や非営利団体がセキュリティを強化するための重要なリソースとなっています。」と述べています。 これらのNSGP資金は、ダラスのユダヤ人たちが安全に集まるために不可欠なもので、攻撃の増加による需要を満たすためには、より多くの資金が必要です。 大学キャンパスでも、もっと動くべきことがあります。 この1年、ダラスのテキサス大学キャンパスでは、抗議活動が頻発し、暴力を助長するような反ユダヤ主義の落書きが見られました。 私の子供の一人も、別の州の大学で類似の抗議に直面しました。 私たちのコミュニティにいる多くの若いユダヤ人は、危険を感じ、疎外感を表明しています。 これらは私たちが高校生に対処しなければならなかった問題です。 私たちの宗教学校では、ティーンズ向けの授業の数回を10月7日に何が起こったのか、そしてその広い歴史的文脈を説明することに専念しました。 この環境で彼らに押し付けられた不公平な重荷に備えさせています。 ある時、私は彼らにこう言いました。 「あなたたちはこれを求めていなかったことはわかっていますが、今、あなたたちはイスラエルとユダヤ民族の大使です。 この役割を果たさなければなりません。 なぜなら、イスラエル…

画像の出所：https://www.fox4news.com/news/elsby-avenue-robbery-northwest-dallas-manuel-hernandez-hernandez ダラス警察は、先月ダラス北西部で女性を襲撃し、強盗を行ったとされる男を逮捕した。 逮捕状の宣誓供述書によると、4人の男が女性をガレージで襲撃し、彼女を縛って強盗したとされている。 マヌエル・エルナンデス-エルナンデスは、9月21日の事件に関連して、加重強盗の罪で起訴された。 彼は現在、ダラス郡の刑務所に収監されており、移民に関する拘留が行われている。 ダラス警察は、グループの強盗犯が女性を縛り、彼女の自宅で強盗を行った後、1人を逮捕したと発表している。 事件は9月21日、午後10時前にエルスビーアベニューの自宅に女性が到着した際に発生した。 その女性は、自分の車から降りると、4人の知らない男がガレージに近づき、彼女に銃を向けて地面に倒すよう強要したと警察に話した。 締切である書類によると、容疑者の1人は銃で女性の頭を何度も殴打したという。 その後、女性は自宅に無理やり連れ込まれ、彼女の寝室で衣類の切れ端で縛り上げられた。 女性は、スペイン語を話す男たちが彼女とコミュニケーションを取るためにGoogle翻訳を使用し、彼女の金庫の場所を教えないと指を切り落とすと脅したと語った。 犯人たちは、75000ドル、グッチの財布、女性の携帯電話、木箱からいくつかのコインを奪って逃げたとされている。 女性はその後、トイレに連れて行かれ、10分間待つように指示された。 数分後、女性は隣人の家に行き、警察に通報した。 警察が到着したとき、彼女の首には縛られた衣類がまだ残っていた。 ダラス警察によると、女性は医療処置のために病院には行かなかったという。 現場の捜査官は、家が荒らされたように見えると報告している。 木箱の上には、後に28歳のマヌエル・エルナンデス-エルナンデスの指紋が発見された。 女性は容疑者の写真のラインナップを見せられたが、エルナンデス-エルナンデスを特定できなかったという。 彼女は、強盗の際に容疑者の顔を見ることができなかったと警察に語った。 数日後に警察が発見した映像には、事件の時間に女性のガレージに近づく可能性のある容疑者の車両と、2人の不明の容疑者が映っていた。 記録によると、エルナンデス-エルナンデスは、9月19日にコリーグビル警察に逮捕され、9月20日の朝に解放されている。 その逮捕の状況は、文書には含まれていない。 エルナンデス-エルナンデスは、9月30日にコリーグビルで逮捕された。 現在、彼はダラス市の刑務所で移民に関する拘留を受けている。 FOX 4は、エルナンデス-エルナンデスに関して移民税関捜査局に問い合わせを行った。 SNSでは、男性たちがベネズエラのトレン・デ・アラグアギャングのメンバーであるとの主張があった。 しかし、ダラス警察はFOX 4に対し、その主張を裏付ける証拠はないと述べている。…

画像の出所：https://www.dmagazine.com/guides/the-best-japanese-restaurants-in-dallas/ ダラスは海から遠く、日本からもさらに遠いですが、カリフォルニアとニューヨークの間にあるアメリカの都市の中で、最も優れた日本食シーンを誇っています。 その理由は興味深いもので、特に日本の企業オフィスの集中、他の場所からの新鮮な海産物市場への簡単な空港アクセス、そして厳格な基準を設定した個々のシェフたちの長い歴史が挙げられます。 2017年、モーニングニュースはダラスにおける日本食の歴史について書きました。 その紙によると、ダラスで最初の日本食レストランの一つは、1973年にオープンしたノース・グリーンビル・アベニューのロイヤル・トーキョーです。 しかし、ダラスの日本料理の大きなパイオニアの一人は、ダラス出身の日本人シェフ、テイイチ・サクライ（通称「ティーチ」）です。彼はロイヤル・トーキョーで4年間働き、ダラスの人々に生魚や蕎麦を紹介しました。 1995年にテッポ・焼き鳥＆寿司バー、1998年にテイ・テイ・ロバタ・バー、2008年にテイ・アンをオープンしました。 サクライは、2001年にテッポとテイ・テイ・ロバタを売却しましたが、彼は友人たちを日本から呼び寄せ、現在マーボを経営するオタカ・マサユキや、テイ・テイ・ロバタのシェフオーナーであるサカモト・カツトシを仲間にしました。 サクライと彼の弟子たちから学んだ多くのシェフたち、例えばオースティンから来た若い見習いのタイソン・コールは、テッポに夜間の休暇を利用して尋ねて学びました。コールは後にウチというチェーンを設立しました。 現在、ノーステキサスのあらゆる隅にラーメン、寿司、刺身、蕎麦、弁当を見つけることができます。昨年、新しい日本食の選択肢が爆発的に増加しましたが、我々のお気に入りのほとんどは、依然として日系アメリカ人が所有・運営しています。 それらのいくつかは非常にカジュアルで手頃です。 このリストはアルファベット順で提供されていますので、ランク付けされているわけではありません。 ダウンタウンプラノのビストロは、弁当箱やプレス寿司で知られており、寿司、刺身、グリルミートもメニューに含まれています。 2022年には、ジェームズ・ビアード・アワードからの認識を受けあり、ダラスの他の場所と競える日本食の提供を証明しました。 1007 East 15th St., Plano。 スラーピーエッグヌードルとホットブロスが特徴のイチゴは、元タンノシイのラーメンスポットです。ミルキーなパイタンブロスに、青ネギ、メンマ、ユズジュースのスプレーをトッピングされたものや、スープなしのラーメンボウルは、どれもボリューム満点で体を温めます。 2724 Commerce St。 さらなる素晴らしいラーメンが欲しいですか？私たちは非常に高い基準を設定している5つの日本系経営のビジネスを特集した別のベストラーメンガイドをご用意しています。 ぜひ、それらのスポットをこのリストの一部と考えてください。 シェフ・ジミー・パークによるカジュアルなスピンオフレストランは、同じく高い基準を維持していますが、シグネチャー寿司ロールや居酒屋のバー・スナックをアラカルトメニューで提供しています。調理されたアイテムは、伝説的な旧イリヴァンスポットの元ベテランによって準備されます。食堂は、ダラスの最高の日本の料理人たちがスタートを切った場所だったテッポの旧居です。 2014 Greenville Ave。 オタカ・マサユキは、ダラスのオリジナル日本のシェフの一人であり、今はグリーンビルアベニューにあった閉店した焼き鳥店テッポでの数十年の働きで知られています。現在、マーボでは、…

画像の出所：https://www.dallasnews.com/news/politics/2024/09/30/as-texas-flirts-with-high-speed-rail-can-japans-bullet-train-show-the-way/ 名古屋、日本 – 正確に予定通り、青いストライプと弾丸のような形状の白い列車が、遅い午前の霧を貫通し、雄大に駅に到着しました。 テキサス州知事グレッグ・アバットとテキサスの経済発展リーダーたちが11号車に乗り込み、知る人ぞ知る人々は富士山が見える左側の席を急いで確保しました。 テキサス州のビジネスグループは、東アジアへの経済開発のための7月の旅行の一環として、新幹線を実際に体験しました。 ホワイトの皮張りの座席はトヨタによって作られ、アメリカの列車や飛行機よりも幅が広く、余分なスペースがあるため、乗客は背後の人を気にすることなくリクライニングできます。 大きな窓からは眺めが広がり、頭上の収納棚は飛行機のものよりも大きいものでした。 列車は無傷の状態で、212マイルのノンストップの旅は90分で、最高速度185 mphに達しました。 乗車中は、居心地の良い空間で、乗客は昼寝をしたり、携帯電話をチェックしたり、本を読んだりしていました。 アバットの乗車した車両では食事は提供されませんでしたが、ほとんどの新幹線運行中には食事が利用可能です。 列車内は静かで、唯一の音は乗客の話し声と速度が上がるにつれての風の音でした。 この列車の旅は、ビジネスグループの事実調査ミッションの一部ではありませんでした。 それはアバットが日本を訪れる際に何度も利用している便利な交通手段を提供しました。 それでも、60年以上にわたって日本で使用され続けている技術が、旅行や経済発展にどのように寄与しているかを見たいと考えるテキサスの参加者にとっては、一つの興味深いポイントでした。 テキサス州は数十年にわたり、高速鉄道の構想を模索してきましたが、費用が高く、選出されたリーダーたちからの支持が薄く、提案されたルートに沿った土地所有者からの組織的な反対により、努力は頓挫してきました。 ビジネスリーダーたちは、高速鉄道の可能性についての夢をあきらめてはいません。 テキサス州は、東アジアを含む世界中から移民やビジネスが集まる目的地であり、そのため新幹線の導入は関心の的となっています。 「Shinkansen（新幹線）の高速度鉄道は、ここ日本での都市間接続の可能性を大いに解き放ちます。 人々の移動が容易になるからです。」と、サンアントニオの経済開発専門家であるジェナ・サウセド・ヘレラは、日本のデリゲーションに参加して述べました。 彼女は、「中央テキサス、サンアントニオとオースティンを考えてみてください。もし、その60分のドライブをもっと便利にできれば、大きな経済的な潜在能力を解き放つことができます。」といいます。 「ダラスやオクラホマ、南はモンテレイまで接続することができるのです。」 テキサスにおいて、新幹線が完璧なコンセプトであると支持する声が上がっています。 広大な州であるテキサスには、急速に結びつけることができる様々な都市圏が存在しており、高速鉄道によって移動がより便利で楽しいものになると述べられています。 しかし、日本で成功していることは、テキサス州を含むアメリカのほとんどでは実現可能性が薄くなっています。 知事が州内での高速鉄道の実現可能性について懸念を表明していることにも注目が集まります。 最も話題になっている提案の一つは、ダラスからヒューストンをつなぐ高速鉄道ルートですが、数十年にわたる議論の結果、今も実現には程遠いものです。 プロジェクトの地鎮祭は本来2021年に行われる予定でしたが、土地所有者からの反対、開発会社からの辞任、その他の問題が原因で進展が滞っています。 ダラスとフォートワースを結ぶ高速鉄道プロジェクトも進行中です。…

画像の出所：https://www.dallasobserver.com/music/johnny-marr-james-transcendent-nostalgia-in-dallas-20724486 月曜日の夜、メジャスティックシアターで、JamesとJohnny Marrはダラスが何を求めているかを理解していました。 長いキャリアを持つバンドやアーティストがステージに立つとき、ファンにヒット曲を演奏する責任があることを知っています。しかし、彼らは新しい素材に言及せざるを得ないことが多く、デリケートなバランスを取る必要があります。 誰もが公演後、友人に「新しい曲ばかりを演奏された」と不満を言うような経験を求めていません。 新旧の素材のバランスを巧みに出し分けるのは、本当に熟練したパフォーマーだけに可能な技です。 JamesとJohnny Marrは、その名人技を見事に証明しました。 典型的な短縮版オープナーとヘッドライナーの形式ではなく、Jamesはデュアルヘッドライナーセットを約1時間行い、観客の喜びを引き出しました。 1982年に結成された9人組は、1993年のシングル「Laid」でピークの成功を収めました。 思い出せないかもしれませんが、確実にそれを聞いたことがあるでしょう。 1999年、青春映画のテーマ曲として使用されました。 Jamesのバックバンドの演奏者たちがステージに上がると、拍手が鳴り響きました。 しかし、フロントマンのTim Boothが最後に登場し、マイクの前に立ったとき、メジャスティックシアターのフロアはスタンディングオベーションに包まれました。 Boothは観客の温かい歓迎に感謝し、最初の曲は彼らのセットの中で最もクールなものであると軽やかに主張しました。 「あなたの友達は、あなたがこの伝説の曲を生で見たことを嫉妬するでしょう」と、彼は「Laid」を明らかに指摘しながら約束しました。 しかし、バンドは最新アルバムからのセットオープナーを演奏しました。 Boothはパフォーマンスの中盤までこの遊び心のある導入的なトークを続け、「Laid」のオープニングコードが鳴り響くと、ファンは立ち上がり、歌詞を一緒に歌いました。 「このベッドは炎に包まれていて、情熱の愛で満ちています！」 その曲の心に響くノスタルジーが会場を満たしました。 その後、Boothは2014年の曲「Moving On」を、新アルバムから失った重要な人に捧げました。 バンドは、後ろの大きなLEDスクリーンに投影された非常に感動的なミュージックビデオに合わせて演奏しました。 BAFTA受賞者のAinslie Hendersonが監督したその美しいストップモーション作品は、麻ひもで形作られた人間の姿を呈示します。 彼らの死に近づくにつれて、彼らは一つの糸で空に向かってほどけ始め、残された人々は自分たちの大切な人を守ろうとします。 入院中の病床に座っている姿や、母親の腕から消えていく赤ちゃんなどが描かれています。 このビデオは、喪失の痛みを心に響く形で表現しており、観客の目には涙が浮かびました。 その瞬間は、夜の中で最も感情的に充実した強烈な瞬間でした。…

画像の出所：https://www.dallasnews.com/business/economy/2024/10/01/the-dockworkers-strike-is-historic-when-will-it-affect-texas-store-shelves/ テキサス州からメイン州までの港をストライキが直撃し、ダラス地域にも影響を及ぼす可能性がある。 ストライキは数時間前に始まった。何千人もの港湾労働者が仕事を放棄したことで、地元の店舗の棚が影響を受ける可能性があるが、専門家によると、その影響が現れるのはすぐではないという。 ダラス連邦準備銀行のヒューストン支店のシニアビジネスエコノミスト、ジェシー・トンプソンは「このストライキが長引くほど、混乱が増してくる」と述べた。 契約は月曜日の深夜に満了した。約45,000人の国際長期労働者協会のメンバーがストライキに入り、交渉が進展したとの報告があったにもかかわらず、実行されることとなった。 ヒューストン港では、少なくとも50人の労働者が「公正な契約がない限り労働しない」と書かれたプラカードを持ってピケッティングに参加した。このストライキは1977年以来初めてのものであり、36の港に影響を与えている。 ダラス地域の消費者は、早期の解決を望んでいるかもしれない。ほんの数日の問題で済むことを願うばかりだ。ストライキが長引くことで、バナナから衣料品、自動車までの潜在的な商品不足が生じる可能性がある。 テキサス大学ダラス校の運営管理教授、メティン・チャカニルディリムは「ストライキが1週間を超えると、消費者は心配し始めるだろう」とメールで回答した。「長引くストライキは、材料や商品の入手困難を引き起こす可能性があり、サプライチェーンが海上輸送の代替手段を見つけるのは容易ではない。」 キクリ充実したものが影響を受けやすいが、安価な一般的な製品はこれらの課題から逃れることができると彼は述べた。 業界では影響を受ける事態に備えている。多くの小売業者は、早めに貨物を搬入し、予防策として別の港に振り替えたと、全国小売業連盟のサプライチェーンおよび通関政策副社長、ジョナサン・ゴールドが先月の声明で述べた。 「小売業者や企業が今年、多くのコンテナの動きを前倒ししていることは分かっている」とトンプソンは述べた。「在庫がある。秋の製品やクリスマス、季節の商品は、ストライキの前に移動されており、ダメージを最小限に抑えるために行われている。しかし、その在庫がストップに対してどの程度堅牢であるかは分からない。」 トンプソンは、傷む可能性のあるアイテムが、効率的にコンテナ船から荷おろしされないことで長期的に影響を受けやすいことを指摘した。 ダラス地域は、米国東部やメキシコ湾岸ほど依存していないという利点がある。テキサスA&M大学ガルベストン校海事ビジネス管理学部の教授、ジャン＝ポール・ロドリゲは述べた。地元では、港から出入りする海上コンテナの44％が西海岸のロサンゼルス港とロングビーチ港に関連している。 それでもこの地域も、こうしたストップによる影響を受ける。 ロドリゲは「多くの小売業者が利用可能なコンテナ容量を争うことになるので、調整は非常に困難だ」と述べ、米国内で取り扱われるコンテナ全体の56％がストライキの影響を受けていることを指摘した。 ストライキが1週間以上続くと、ほぼすべてのセクターにおいて商品の不足が明らかになると彼は述べた。 価格に関しては、プレッシャーがかかる可能性があるが、スムーズな見通しは難しい。 「それを明確にするのは本当に難しい」とトンプソンは述べた。「しかし、何らかの価格転嫁はあるだろう。」 チャカニルディリム教授は、価格の変動は、港での問題よりも更に大きな影響を持つマクロ経済的要因が多いと考えている。ストライキによる価格の急騰は予想していないと述べた。 ロドリゲは、経済への脅威は存在すると指摘した。「たとえ輸送が商品の小売価格の約5〜10％を占めているとしても、何かが船または倉庫で行き詰まって希少性が強まると、希少性が続く間は価格が上昇するのは確実だ」と述べた。「例えば、米国に輸入されるコーヒーの98％はコンテナで輸入されている。」 ストライキが2週間以上続く場合、状況はほぼ耐え難くなり、連邦政府の介入が必要になるだろうと彼は警告した。 専門家によれば、何らかの形で広範なコストが発生するだろう。例えば、1週間のストライキは米国経済に37.8億ドルのコストをもたらすと、コンサルタント機関The Conference Boardが報告している。 しかし、企業はCOVID-19の急増時よりも、今日の状況の方が良いとトンプソンは述べた。「企業は、パンデミックの影響を受けて以来、サプライチェーンの弾力性に多くの投資をしている。実際、今日の状況では、数年前にこのようなことが起こった場合と比べて、在庫の最適化に関する能力は比較的良好だ。」