Sat. Apr 19th, 2025

Category: シアトルニュース

シアトル市警察の性差別とセクハラ調査における大きな変革を求めるブルース・ハレル市長

画像の出所:https://mynorthwest.com/4025084/seattle-mayor-calls-major-spd-reforms-after-adrian-diaz-harassment-claims-probe/ シアトル市長ブルース・ハレルは、性差別とセクハラに関する詳細な調査を受けて、シアトル警察署(SPD)内での重要な変化を求めています。 この調査は、ハレル市長が2024年12月30日にシアトル市議会に送った手紙の中で明らかにされた問題を受けて開始されました。 この調査は、SPDがセクハラや性差別に関する事件をどのように扱ってきたか、また、元SPD署長アドリアン・ディアズの役割についての懸念も浮き彫りにしました。 調査は、SPD内での性差別やセクハラに関する複数の報告を受けて開始され、その中にはディアズに対する申し立ても含まれていました。 職場でのハラスメントや差別の専門家であるマルセラ・フレミング・リード氏がこの調査を実施しました。 彼女の調査結果は、SPDがこれらの問題に過去にどのように対処してきたかにおける重大な欠陥を明らかにしました。 特に注目すべきは、これまでの数年間におけるSPD内の平等雇用機会(EEO)に関する苦情の著しい増加です。 報告によると、SPDは2019年に21件、2020年に30件、2021年に42件の従業員苦情を受けていました。 2022年には25件、2023年には23件に減少したものの、2024年の最初の9か月で既に42件の苦情が寄せられており、年間合計は2023年と比べて144%増加する見込みです。 調査によれば、SPD内の多くの個人が苦情の増加を認識しているものの、その原因や背景を説明できないと述べています。 この高い内部苦情の量は、部門にとって「新しい常態」となっているとの懸念が示されました。 この劇的な苦情の増加は、部門内の潜在的な根本問題、あるいは有害な文化や過去の苦情の不適切な扱いに起因する可能性があります。 また、調査の重要な発見の一つは、元SPD署長アドリアン・ディアズの関与でした。 報告によると、ディアズはハラスメントの主張に関する進行中の調査についての機密情報を受け取っており、それを用いて証人に圧力をかけ、操作していました。 この機密保持の違反と、その彼に対する性的ハラスメントおよび性差別の複数の申し立ては、最終的に彼の12月17日の解任に繋がりました。 ハレル市長は、ディアズの解任は警察署内の信頼を回復するために必要であったと強調しました。 ディアズの行動に関する調査は、SPDの内部プロセスに関するいくつかの問題を明らかにしました。 2020年から2024年の間に、セクハラを含む多くのEEO苦情が十分に調査されなかったり、誤って処理されたりするケースがありました。 一部のケースでは、調査がまったく開始されなかったり、申し立てが棄却されたりすることもありましたが、いずれもその申し立ては深刻な内容であったにもかかわらずです。 調査員はまた、SPD内における特定の個人グループが、主に人種と性別に関する差別やハラスメントの制度上の問題に関連して、お互いに複数の苦情を提出しているという憂慮すべきパターンを観察しました。 調査者は、再発する苦情が、すべての職場差別の根本的な問題が十分に対処されていないことを示唆していると結論付けました。 しかし、調査は、これらの苦情を提出したり調査したりした人々への直接的なインタビューを行っておらず、これらの緊張の根本原因を理解する上でのギャップを残しました。 調査で強調された特定のケースは、「リーダーA」と呼ばれるSPDの黒人監督者に関するものであり、彼は彼の人種を理由に部下によって標的にされていると報告されています。 部門内の監督者は、リーダーAが人種的動機によって不服従を受けているとの懸念を表明しました。 これらの懸念にもかかわらず、苦情が十分に調査されていないように見えました。 この行動の不作為は、リーダーAの部下からの報復やハラスメントの申し立て、さらにはその人種や性別が mistreatment の根拠として用いられているという恐れを含むさらなる複雑さを引き起こしました。 調査はまた、SPDの監視機関、たとえば警察の説明責任オフィス(OPA)、SPDの平等雇用機会(EEO)オフィス、および人事調査ユニット(HRIU)が、彼らの努力を適切に調整することに失敗した事例を明らかにしました。…

シアトルの新年祝賀者、安全な祝典を楽しむも将来に懸念を抱く

画像の出所:https://komonews.com/news/local/seattleites-new-years-eve-space-needle-celebration-terror-attack-new-orleans-capitol-hill-neighborhood-drone-celebration-mass-shooting-public-safety シアトルのスペースニードルで新年を迎えた祝賀者たちは、その祝祭が素晴らしいものであり、安全に感じたと述べています。 しかし、ニューオーリンズでの大量虐殺事件を受けて、彼らの中には来年の祝典やシアトル周辺での他の大規模な公共の場について不安を抱えている人もいます。 シアトル在住のチャンハン・リーさんは、キャピトルヒルで新年を迎えた際に「誰かが銃を持っている可能性が常にあることは分かっています。これに関しては常に考えているので、少し神経質になっています」と語りました。 「大量射撃の可能性や、誰かが狂ったことをするかもしれないことを常に考えています。」 リーさんはKOMOニュースに対し、彼の安全についてはすでに備えをしていると述べました。 彼が特に心配しているのは、最近の事件が彼の意識をより高めたからです。彼はシアトルの公共安全問題が常に彼の心の中にあると言います。 カウントダウンが始まり、真夜中の鐘が鳴ると、彼はキャピトルヒル地域の夜や群衆、そして祝典を問題なく過ごしたと表現しました。 同様に、バンクーバーから訪れたコルトン・フリーゼンさんと彼のガールフレンドも、シアトルのスペースニードルで2025年を祝いました。 フリーゼンさんは「安心感があり、とても穏やかで驚くほどの落ち着きがあった」と述べ、「バンクーバーよりずっと良かった」とも語りました。 彼のガールフレンドも、安全だと感じていたものの、二人は意図的に群衆の中には入らず、群衆の周囲の一角に留まることにしました。 彼女は、そんな大きな群衆にしては思ったよりも地元の警官が少ないことに驚いたと言います。 フリーゼンさんは「彼女に没入させて、周囲を監視していた」と話しました。 結局、セキュリティは機能したのです。 シアトルはスペースニードルの下で新年を安全に迎えましたが、交通エンジニアのリーさんは、そのようなイベントでの通りをもっと歩行者専用に制限してほしいとも述べました。 KOMOニュースの視聴者の中には、もっと多くの道路の封鎖や強化されたバリケードを見たかったと投稿した人もいます。 新年の祝賀行事には、チェーンリンクフェンスがスペースニードルを取り囲んでいました。 「警察国家のようにしたくないし、会場に到達する前に複数のチェックポイントを設けるのは避けたいです」と、ワシントン州に本拠を置くセキュリティサービスノースウエストのジョー・ダミコ社長は述べました。 「バリアは難しいのです。多くの人はバス、市のダンプトラック、サンディングトラックを使って封鎖を行っています。なぜなら、それらは簡単に前に動かすことができて、緊急車両が通過する必要がある場合に進入させやすいからです。」 シアトル警察はしばしば学校のバスを使用して道路を封鎖します。 ニューオーリンズでは、容疑者のトラックが警察を通過して歩道にジャンプした後、ボーボンストリートを突っ走りました。 ダミコさんは「数ヶ月の計画が必要で、現地のセキュリティ評価を行い、各サイトの脆弱性を探ります」と述べました。 彼は、予防措置が良い計画にかかっていると主張しました。それには、エージェンシー間でのコミュニケーション、情報の共有、最悪の事態への計画が必要です。 「多くの時間とエネルギーをかけて何かを開発する人がいますが、それに対して防御するのは難しいことです。しかし、予測できるものであれば、防止できるという言葉があります。」 彼はまた、大規模なイベントでのドローンの使用が、悪意ある行為者が使用しそうな潜在的な要所を特定するのに役立つかもしれないと述べました。 計画は、民間のセキュリティ、地元の法執行機関、FBI、そして会場が一緒に計画することで最も効果的であると強調しました。 KOMOニュースはシアトル警察、ワシントン州警察、キン郡保安官事務所に、ニューオーリンズでの致命的な攻撃の後、安全を確保するための今後のステップについて問い合わせました。 これまでのところ、キン郡保安官事務所(KCSO)からの返答を受けており、次のように述べています。「キン郡保安官事務所は、コミュニティの人々を安全に保つための努力を怠りません。 緊急出動に応じるだけでなく、私たちの保安官たちはそれぞれの区域で『見ること』に非常に賢明です。つまり、大規模公共イベントだけでなく、日常のパトロール業務においてもです。 大規模な公共イベントの際、保安官事務所は数ヶ月、時には数年をかけて安全を確保するための準備を行います。他の法執行機関と協力し、機会の必要に応じて対応しています。…

シアトルのレストラン業界が進化を迎える中、ビジネスモデルの変化が求められる

画像の出所:https://komonews.com/news/local/seattle-restaurants-innovate-to-tackle-rising-labor-costs-with-new-dining-models-minimum-wage-tip-credit-hybrid-ghost-kitchen-self-serve-kiosk-digital-food-truck シアトルや他の地域のレストランは、急上昇する労働コストやその他の経済的圧力に対応するために、顧客の外食体験を進化させる必要があります。 ワシントンホスピタリティ協会の社長兼CEOであるアンソニー・アントンは、地元のレストランは今後数年間で存続するためにビジネスモデルを変更する必要があると述べました。 「2025年には非常に興味深い経済状況が見られるでしょう」とアントンは語りました。 「新しいアイデアや新しいモデルのための多くの試行が見られると思います。 「その中には成功するものもあれば、労働者や消費者に否定されるものもあります。 2025年には異なる種類のレストランモデルの出現が見られるでしょう」と彼は付け加えました。 シアトルの飲食業者に対する最新の圧力の一つは、チップクレジットの喪失とともに、最低賃金の引き上げです。 2019年の最低賃金は19.97ドルでしたが、チップクレジットにより、レストランのオーナーは従業員に17.25ドルを支払うことができました。 チップクレジットの期限切れに伴い、レストランは現在従業員に19.97ドルを支払わなければならず、これは従業員一人当たり1時間あたり3.51ドルの増加です。 すでに多くの革新が進行中であり、セルフサービスキオスクやデジタルメニューなどが導入されています。 さらに、カジュアルな体験とともに高級なダイニング体験を提供するハイブリッドレストランモデルなど、より抜本的な変化も見られます。 フォーマットを混合することで、顧客はどのような体験にお金を使いたいかを選ぶことができます。 「この現行モデルは持続不可能であることを認識していますので、私たちは、人々が顧客と従業員が受け入れ、ビジネスが小規模事業の夢を追求するのを助けるモデルを持つために大きな変化を試みるのを見ることになると思います」とアントンは述べました。 例えば、レストランは昼間はカウンターサービスを提供し、夕方はフルサービスを提供することができます。 また、ダイニングエリアと店内マーケットを設けて、顧客がアイテムを手に入れることも考えられます。 他のモデルには、実店舗のレストランがフードトラックと提携することや、いわゆる「ゴーストキッチン」がセルフオーダーキオスクと顧客の待機室を提供することが含まれます。 これらのモデルはシアトル全体で既に運用されているものも多く、より多くのレストランが実験を始め、オプションをミックスアンドマッチしてビジネスを維持する方法を模索する可能性があります。 「サービスモデルの何らかの変化や新技術の採用、あるいはオリンピック地域全体の経済状況の一般的な変化があれば、それは素晴らしいことです。 それが私たちの好みです」とアントンは述べました。 しかし、そうでない場合は異なる状況になる可能性があります。 「このような状況では、レストランの数が4〜9%程度減少し、消費者が再分配され、モデルが機能する可能性があります」と述べました。 ワシントンホスピタリティ協会は、メンバーとの情報共有のために教育的なビデオシリーズを作成することに取り組んでいます。 「私たちは実際に、異なるオペレーターが何を試し、何をしているのかを見て、他の人々が考えていることの感覚を得るためにビデオシリーズを作成しています。 最近、最初のビデオを作成し、さらに4本を予定しており、他の人々がアイデアやコンセプトを提案することを期待しています」とアントンは述べました。 アントンは、新しいビジネスモデルが探求される中で、今後数ヶ月間に多くの機会と不確実性があると述べ、レストランが実験する間、顧客が少しの寛容を持つようお願いしています。 「業界のこのような変化が見られるとき、通常は中小規模のいくつかの変化が全体的な影響を加算する形で表れます。 私は、技術が見つかり、顧客が『これは受け入れられるものだ』と言えるようなサービスモデルが見つかることを願っていますが、現時点ではそれが何であるかはわかりません」と結論付けました。

シアトル市検事局の未来について:ロリー・O’Sullivanのインタビュー

画像の出所:https://publicola.com/2025/01/02/publicola-questions-seattle-city-attorney-candidate-rory-osullivan/ シアトルの共和党系市検事、アン・デイヴィソンは、アボリショニストのニコール・トーマス・ケネディに勝利する前に、州および地方議会への立候補で二度の失敗を経験しました。 デイヴィソンは、トランプ政権の初期に共和党に入党したと述べています。 現在、彼女はトランプの二期目の間に市の法務部を引き続き指導したいと考えています。 市検事局は、無断移民やその家族を追跡する連邦の取り組みに対して、どのように戦うか、またその強度を決定することになります。また、その決定は、住居、交通、福祉サービスなどを支えるための連邦資金の潜在的な喪失に対抗することとも評価しなければなりません。 ポジションを勝ち取る者は、非常に経験の浅い市議会に対して立法の助言を行い、警察の不正行為訴訟に対して都市を擁護し、薬物使用者や性労働者、住居を失った人々に対する新たな法律を厳格に適用するかどうかを決定する必要があります。 選挙改革およびテナント擁護者ロリー・O’Sullivanは、現在の不確実な時代に市検事局を導くために最適であると述べています。 彼は、Housing Justice Projectの元マネージングディレクターであり、民主主義バウチャーの支持者であり、州上院の候補者でもありました。 O’Sullivanは現在、自らの法律事務所を運営し、主に低所得者が失業手当を得る手助けをしています。また、彼はシアトルの公共選挙資金プログラムの創設にも関わり、シアトル市議会の地区再編成を行った委員会にも参加しました。 先月、私たちはコロンビアシティでO’Sullivanにインタビューを行いました。このインタビューは、長さと明確さのために編集されています。 PubliCola [ECB]: 私たちは長いこと話をしていませんね—たぶん37区のシートを求めていた頃以来。 ですので、このポジションに興味がある理由について教えてください。 ロリー・O’Sullivan [RO]: 市検事局には多くの良いことをする機会があり、私は、現在の市検事が取り組んでいる方向性に非常に失望しています。 このオフィスは、アン・デイヴィソンが行った地域社会裁判所を閉鎖する代わりに、シアトル市立裁判所と治療裁判オプションで協力する機会を持っています。 刑務所との契約を交渉し、そこに滞在している人々が放出時に成功できるような適切なサービスを提供していることを確認する機会もあります。 市検事局は、シアトルの賃金条例を正しく執行するためにも大事な役割を果たします。 シアトルの労働法の執行は、労働基準局が調査を行い、執行の機会を持つのですが、もし雇用者が抵抗する場合、その案件は市検事局に訴訟のために回されます。 私は、労働基準局の方々が、労働基準局が雇用者に対して取っている立場を疑問視されているので、案件を回したくないのではないかと感じています。 [私は] 労働基準局の人々が、私が市検事局がこれらの案件を真剣に扱うことを保証できるようにします。 高い意識を持った立場を変えることが、短期間でたくさんのことを変えると思います。 ECB: アン・デイヴィソンが市検事局で具体的に打ち出した政策があれば、それを打ち消したいと考えていますか? RO:…

シアトル市議会の新たな交通予算管理の波紋

画像の出所:https://www.thestranger.com/katie-wilson/2025/01/02/79853104/should-we-panic-over-the-council-kneecapping-the-transportation-levy 先週、シアトルタイムズに掲載された記事が、シアトル市議会が新たに驚くべき交通支出の管理権を主張したことを報じました。 これは、11月に市民が支持した155億ドルの8年間の税金を含む市予算に対する修正案です。 今回の修正は、特定の予算を制限する手段である「予算プロビソ」と呼ばれ、シアトル市議会の予算用語集によると、「市の予算における適用を制限するために議会が使用するメカニズム」です。 この特定のプロビソは、2025年に予定されている1億7700万ドルのレバリー基金のうち、実行部門が支出することを禁止しています。 その理由は、議会が支出をレビューして承認するまでこの資金が使用できないというもので、これによりSDOT(シアトル市交通局)がレバリープロジェクトを効率的に提供する能力に不確実性をもたらす可能性があります。 最悪の場合、議員たちが特定のプロジェクトを中止させたり、自分たちが支持するプロジェクトを優先させたりすることができます。 この点で、プロビソの共同スポンサーで交通委員会の委員長であるロブ・サカの『国境の壁』の議論は、あまり確信を与えるものではありません。 修正案が「ほとんど注目されていなかった」というのは過言です。 シアトルネイバーグリーンウェイズやソリダリティバジェット連合は、予算プロセス中にこの修正案について警鐘を鳴らしました。 『アーバニスト』のライアン・パッカーは、11月6日にはこれについて報じており、エイミー・サンバーグも予算まとめに記載しています。 また、12月6日にはパッカーが先週の報道の基となるムーブシアトルレバリー監視委員会の手紙についても書いています。 貢献に対して評価を欠かすことはありませんが、シアトルタイムズや記者ニコラス・デシャイにはあまり厳しく言いたくはありません。 このプロビソに関して注目を集めることができるのは良いことですし、読者がこの市議会のいたずらに対して意識的になる必要があると感じるなら、それを支持します。 しかしながら、この『新しく驚くべき』形の議会による管理が本当にどれほど新しいものなのかを考慮する価値があります。 特に、交通の擁護者やレバリーを支持した有権者が、どれほど不安になるべきかを考える上で重要です。 議会が予算プロビソを使用して交通支出に対する制限を加えることは前例がないわけではありません。 例えば、2010年には、当時の市長マイク・マッギンのシアトル鉄道拡張構想に疑念を抱いた議員たちが、交通マスタープランの完成に必要な資金を保留しました。 その外部からの支援を受けて、マッギンは結局彼が望んでいた計画を通すことができました。 その後の管理者の間で、その多くの部門であるバラードやUディストリクトへのストリートカー、センターシティコネクタは廃止されたり、停滞したりしました。 しかし、2024年にマディソンBRTがついに実現しました。 もちろん、マッギンは多様な交通手段の擁護者として選ばれたのです。 現在の市長ブルース・ハレルが、支持者が求めたレバリーの優先事項を擁護するために闘う意志があるのか、はっきりしません。 また、マッギンと衝突した議会の一員であるティム・バーゲスは、現在ハレルの副市長になっています。 実行部門には、SDOTのディレクターで進歩的な交通の擁護者であるグレッグ・スポッツがいましたが、家族の近くに引っ越すために辞任することになりました。 理由はよく知られている通り、これは対立、または上司との自信の欠如を隠すために使われる説明です。 もし市長とSDOTが議会の干渉に対抗するつもりがなければ、私たちは問題を抱えるかもしれません。 車によって占有されていた空間を再利用する交通改善策は、たとえそれが道路の車線や駐車場であっても、必然的に議論を呼び起こします。 すでに2024年4月にシアトル交通計画が承認され、有権者が喜んで支持したレバリーによって合意されたこのようなプロジェクトが、議会を通じて一つずつ再検討されることができるなら、反対者たちがその機会を利用する可能性は高いです。 レバリー監視委員会のメンバーであるインガ・マンスコフは、今年の6月に警鐘が鳴り始めていたと述べています。…

デイブ・ロスとコリーン・オブライエン、KIROニュースラジオの『シアトルモーニングニュース』最後の放送を迎える

画像の出所:https://mynorthwest.com/4020995/dave-ross-colleen-obrien-last-seattles-morning-news-show/ デイブ・ロスとコリーン・オブライエンは、木曜日の朝、10年以上共にした『シアトルモーニングニュース』の最後のエディションを放送しました。 デイブは、同局での47年間のキャリアを終えて引退し、コリーンは他の活動に移るために去ります。 放送の終わりを振り返ると、木曜日の朝にデイブが放送のキャリアを締めくくった際の最後の言葉は、かつてのCBSのコメンテーターらしく「ネットワークをヒット!」でした。 その瞬間、デイブ・ロスとコリーン・オブライエンの『シアトルモーニングニュース』時代は公式に幕を閉じました。 スタジオにはデイブの妻と二人の成人娘の一人、そしてデイブの孫娘が参加し、KIROニュースラジオの同僚、ウルスラ・ルイティン、ジー・スコット、クリス・サリバンが別れを告げ、握手やハグを交わしました。 住民の歴史家、フェリックス・バネルは勇敢に、そして冷静に映像を撮影し、デイブが最後のスピーチを行う前のスタジオの最後の瞬間を収めました、彼の前には応援する同僚たちがいました。 別れの言葉: KIROニュースラジオの同僚がデイブとコリーンに別れを告げる 交通と輸送のレポーター、クリス・サリバンは『SMN』チームの重要なメンバーであり、木曜日の番組の最後の交通レポートを、デイブとコリーンへの最後のオンエアでの別れの言葉に差し替えました。 「デイブは、ただ自分の仕事をしているので、私はそれを模倣してきた」とクリスは言いました。 「そして、デイブ、私が置いたカードに書いたように、デイブ・ロスを思い浮かべるとき、私が常に考えるのは謙虚さと誠実さです。 あなたは誰よりもこの仕事をよくやっています。 私は人生のアイコンを多く持っていないが、あなたはその一人です。 私はあまりそういうことを言わないのですが。 私はあなたのようにニュースを生き、あなたのように家族生活に注意を払おうとしていますが、それを両立させるのは難しい。」 コリーンに向けて、クリスは続けて彼女は自分の妹のようだと言いました。 ただし、彼らは何度か衝突があったとしてもです。 そして、彼は彼女のプロフェッショナリズムを称賛しました。 「あなたを思い浮かべると、私はしつこいジャーナリストを思い出します。 あなたは決して手放さない。 答えを得るまで決して手放さない。 そして、あなたは良心的です。 他の人をより良くしようと非常に努力しており、私たちのビジネスやニュースルームの人々を助け、私を助けるために働いてきました。 私はあなたたちが非常に恋しくなるでしょう。」 セグメントの最後の方で、デイブはクリスに重要な賛辞を送りました。 「私は体育の授業が嫌いだった。 コーチが嫌だった。」とデイブは言いました。 「あなたは私をチームに選んだコーチだ。」 デイブとコリーンは移動しますが、クリスは2024年の終わりと2025年にも『SMN』チームに戻ってきます。…

シアトル警察、53歳男性リチャード・シズラックの行方を追う

画像の出所:https://komonews.com/news/local/seattle-murder-king-county-metro-bus-driver-suspect-wanted-photos-released-amalgamated-transit-union-587-safety-university-district シアトル警察は、53歳の男性リチャード・シズラックを探しています。 警察はシズラックを特定し、木曜日の朝に情報を公開しました。 シズラックは身長約6フィート5インチ(約196㎝)、体重195ポンド(約88㎏)、茶色の目と茶色の髪を持っています。 シズラックは流れ者で、ユニバーシティ地区やシアトルのダウンタウンによく出没すると知られています。 ムニョス氏によれば、シズラックは水曜日の午後8時頃にダウンタウン・シアトルで最後に目撃されました。 「 metroコーチの運転手は皆、彼の写真を持っています」とムニョス氏は述べました。 「市内のすべての警察官は彼の写真と情報を持ち、そのため彼を積極的に探しています。」 シアトル警察によると、シズラックは「ネイビーブルーのフード付きスウェットシャツ、ダークグレー/青のジャケット、黒のニット帽、黄色のバックパック、青の迷彩パンツ、白いソールのダークスニーカーを着用していて、赤いショッピングバッグを持っていました。」 捜査官は、シズラックが第二級殺人の容疑で指名手配されており、武装している可能性があるため危険人物としての認識を持つべきだと警告しています。 彼を見かけた場合は、近づかずにすぐに911に通報するように呼びかけています。 警察はこれまでシズラックとのやり取りがありましたが、ムニョス氏はその詳細を明らかにしませんでした。 裁判所の記録によると、シズラックはルームメイトによって追い出された際、ルームメイトがマチェーテで攻撃してきたため、シズラックが「ポケットからナイフを取り出し、そのナイフで被害者を切った」とのことです。 捜査官はシズラックの主張にはいくつかの矛盾があると指摘しましたが、当時は自己防衛の主張を疑うに足る十分な証拠がないとされました。 「私たちは法廷に持ち込むための証拠を持っていなければなりません。警察と検察官は、その証拠がないことに気付いた」とキング郡検察局の広報官ケイシー・マクネルスニーは述べました。 「最初の矛盾について4つの捜査令状をかけましたが、それは彼の自己防衛の主張を裏付ける情報をもたらしました。」 マクネルスニー氏によると、2023年11月の事件の携帯電話の記録や医療記録に基づく捜査令状は、当時、殺人罪を裏付ける証拠を提供しませんでしたが、より多くの証拠が明らかになれば、シズラックに対して新たな訴追が行われる可能性があります。 シズラックは今、キング郡メトロのバス運転手として働いていたユミを殺害した疑いをかけられています。 ユミ氏は水曜日の午前3時頃、勤務中に致命的な刺傷を受けました。 ユミは、バスのカメラに記録された後、バスから引きずり出され、通りの路地で刺殺されたと警察は述べています。 殺害の数時間後、キング郡メトロ、キング郡議会、シアトル市議会のリーダーたちと共に。 ウッドフィル氏は、ユミが非常によく知られ、愛されていた存在であり、2015年からメトロで勤務していたと述べました。 「私たちのメンバーが殺されている間、何もせずにいるつもりはありません」とウッドフィル氏は言いました。 「すべての運転手が安全でないと感じない限り、私たちのオペレーターはバスを運転できず、乗客も安心して乗車できないでしょう。」 ユミの殺害は、26年間で初めてのメトロバス運転手の仕事中の死亡事件です。 1998年11月、

新しいストーリーポールが神戸に展示され、60年以上の友情の物語を祝う

画像の出所:https://www.portseattle.org/news/seattle-honors-friendship-history-and-traditions-sister-city-kobe 神戸に最初の友情ストーリーポールが設置されてから60年以上が経過した今、地域の代表者たちが日本を訪れ、新しいストーリーポールの除幕式を行いました。 シアトル市、シアトル港、シアトル・神戸姉妹都市協会(SKSCA)、地元アーティストのQwalsius(qʷəlsius)- ショーン・ピーターソン氏、プユアプ族およびラミ族のメンバーたちが、先週末、神戸での新しい沿岸サリッシュストーリーポールの除幕式に参加しました。 Qwalsius – ショーン・ピーターソン氏は、2017年に神戸との姉妹都市および姉妹港としての地域の関係を表す新しい贈り物を作るために依頼されました。 彼は、かつて神戸市役所の前に54年間立っていた、ラミ族のアーティストであるジョセフ・ヒレール氏(伝統的名称:kwul-kwul’tw)によって彫られた以前のストーリーポールや、その他の重要な沿岸サリッシュの芸術伝統からインスピレーションを得ました。 「神戸の人々と共有する記念碑的な作品を創造するための呼びかけを受けることは名誉です。」とQwalsius – ショーン・ピーターソン氏は述べました。 「私は30年にわたる文化的探求、部族の技術的な作品、そして私の前にいるマスターアーティストたちの影響をこのプロジェクトに持ち寄ります。ある意味で、新しいストーリーポールは、私が神戸に短期間滞在したことを表現する短い物語であり、その短い時間でも歓迎の感情が残っています。」 友情を築く シアトルと神戸は、1957年に姉妹都市としての長期的な友情を築きました。 それ以来、自然や人間性に共通するものを祝っています。 善意の象徴として、シアトル市と市民は1961年にヒレール氏に神戸の人々に贈る作品を彫るよう依頼しました。 ヒレール氏は、シアトルで3ヶ月をかけて初代ストーリーポールを用意し、その年の後半に神戸で作業を終了しました。 2015年までに、ポールは広範囲にわたる気象損害を受け、部族の伝統に従って、ロッコ山の神戸市立植物園にある「シアトルの森」とともに自然に返されました。 約10年後、Qwalsius – ショーン・ピーターソン氏の新しいストーリーポールは、神戸市役所の南側、東遊園地に設置されました。 アーティストとシアトル市、シアトル港、SKSCA、ラミ族、プユアプ族の代表者、州務長官のスティーブ・ホッブス氏が神戸への奉納式に参加しました。 部族の伝統に従って、授与式にはシアトルと神戸の両側の証人が関与し、印象を共有し、未来の世代にこの日の物語を伝えることを約束しました。 証人たちは毛布に包まれ、部族メンバーはこの新しいストーリーポールと神戸との姉妹都市および姉妹港の絆を祝うための歌を捧げました。 「『私たちのつながりを尊重する』ストーリーポールは、2024年4月22日にシアトル市、シアトル港、シアトル・神戸姉妹都市協会から神戸市に贈呈されました。」 「シアトル市がさまざまなパートナーを結集し、神戸市に新たなアート作品を持ってくることは名誉です。 このストーリーポールは、かつてのポールの歴史と沿岸サリッシュの人々の豊かな文化と伝統を反映しています。」とシアトル市長のブルース・ハレル氏は述べました。 「この設置は、私たちの過去の関係とその先人の功績を認識し、私たちの共有ビジョンに敬意を表し、神戸とシアトルを繁栄させるために共に取り組むことを再確認する重要な機会です。」 「姉妹都市および姉妹港としての関係を祝う意義深い方法を見つけ続けることが、私たちの絆を強め、歴史を尊重することを意味します。」とシアトル港委員会副会長の俊子長谷川氏は述べました。 「私はこの特別な瞬間を神戸市と港の皆さんと共に祝えることを誇りに思います。…

シアトル市検事の選挙戦に立候補したローリー・オサリバン弁護士

画像の出所:https://www.theurbanist.org/2024/12/19/rory-osullivan-challenge-seattle-city-attorney-davison/ 法的支援弁護士のローリー・オサリバンが今月初めにシアトル市検事への立候補を発表しました。 2025年の選挙戦は、非常に興味深いものと期待されています。 オサリバンは、現行の市検事局から出てくる政策を見て、この決断をしたと述べています。 「違うやり方がたくさんあると思います。」とオサリバンは言い、より有能で思いやりのある市検事が地域社会に与えるポジティブな影響について言及しました。 シアトル市検事の職は、現在、共和党のアン・デイビソンが担っており、2021年には民主党の対抗候補ニコール・トーマス・ケネディを約4ポイント、つまり1万票差で破って当選しました。 デイビソンは一般的に厳しい犯罪対策を打ち出したブランドを育てており、批評家たちは彼女を無礼で政治的敵に対して報復的な姿勢を持つと見ています。 デイビソンはハイユーティライザー・イニシアティブを立ち上げ、新しい『薬物使用禁止区域』(SODA)および『売春禁止区域』(SOAP)を推進し、ホームレスの掃討の際にRV所有者を助けていた抗議者を起訴しようと試みました(失敗しました)。 また、彼女はシアトル市裁判所(SMC)のコミュニティ裁判を一方的に終了させました。 オサリバンは、デイビソンとは違ったアプローチを取りたいと考えています。 彼は、デイビソンよりも早く飲酒運転と家庭内暴力の事件を起訴したいと願っているが、より広くは、治療的裁判、ダイバーション、復讐的正義を使用し、人々が犯罪法制度から離脱するのを助けるシステムを促進することに関心があります。 オサリバンは、デイビソンが次のドナルド・トランプ大統領の政権からシアトルを守る仕事を果たしていないことに懸念を示し、シアトル・タイムズの記事を引用しました。 この記事では、デイビソンがインタビューに応じず、彼女は市の公共安全問題に集中し続けたいと述べています。 トランプの初期の任期中、当時の市検事ピート・ホームズは、トランプが避難都市をターゲットにする命令を出した後に訴訟を起こしました。 「この市は、連邦政府からの資金制限に対抗する訴訟の可能性に備える必要があると思います。」とオサリバンは言いました。 「これは市検事局が関与する必要がある絶対的な事柄であり、現市検事がこの仕事にふさわしくないことが恐ろしい。」 シアトル市検事アン・デイビソンは、公共の薬物使用を犯罪化しようとする立法を推進させていますが、批評家たちはデイビソンが賃金窃盗の法執行を怠り、政治的仲間をかばうためにその地位を利用していると主張しています。 オサリバンはこの選挙戦で唯一の候補者ですが、元市議会議員のアンドリュー・ルイスが出馬を検討しているという噂もあります。 ルイスは2019年に市議会に選出される前、ピート・ホームズの下で助成市検事として働いていました。 また、他にも選挙に参加する候補者が出てくる可能性があります。 オサリバンのこれまでの経験について オサリバンは公共サービスに慣れ親しんでいます。 2003年には、州法を覆すことを目的としたワシントン公共キャンペーンズという組織を設立しました。 2013年には、シアトルの公的資金措置に関するキャンペーンの委員長を務めましたが、票差で敗れました。 数年後、彼は均等性バウチャー制度の文言を作成した人物の一人となりました。 この制度は、アメリカで初めてのさまざまな資金調達メカニズムです。 「私たちは、地域の支持を多く持っている人々がキャンペーンを組織して実行できるようにする必要があります。そして、地域からの参加をもっと増やしたいのです。」とオサリバンは述べています。 「最近の学術研究によって示されているように、伝統的に周辺化されたコミュニティからの寄付や投票の参加が増えていることがわかりました。」 オサリバンは現在、候補者として民主主義バウチャー制度に参加しており、バウチャーを解放するための基準を満たすことを目指しています。 シアトルの民主主義バウチャー制度は、次の選挙サイクルを超えて延長するために2025年に更新される必要があります。…

シアトル警察の新たなリーダー候補、ショーン・バーンズが第二修正に対する見解を表明

画像の出所:https://mynorthwest.com/4020922/rantz-seattle-police-chief-frontrunner-doesnt-think-2nd-amendment-is-appropriate/ ショーン・バーンズは、シアトル警察(SPD)のトップ職に向けた候補者の中で最有力と噂されている。 最近、ウィスコンシン州マディソンでの致命的な学校銃撃事件を受けて、バーンズは国家的な注目を浴びることとなった。 彼は現在、マディソン市長と警察署長の職に就いている。 バーンズは、2022年5月25日のFox 47とのインタビューで、第二修正についての意見を述べ、「私は第二修正を信じていない」と発言した。 彼は、その意見が注目を集めた理由の一つとなった。 バーンズは、第二修正が「時代遅れ」であるとの主張に依拠し、「1789年に書かれたものが2022年に適切であるとは限らない。私たちが子供たちが殺されるのを容認しているのであれば別だが」と述べた。 これは権利が1789年に制定された際の技術や状況に依存しているという考えを暗に示すもので、非常に問題視されるべきだ。 創設者たちは未来の発展を予見していたので、第二修正は単に小銃に適用されるべきものでないと想定するのは愚かである。 バーンズは、自身の立場を疑っているのではなく、日常市民が銃を持つことに反対の立場にいるのだと言わざるを得ない。 さらに、彼の第二修正に関する見解は目新しいものではなく、急進的な左派がよく用いる古くさい議論だ。 バーンズの論理によると、第一修正もまた進化するべきだということになる。 なぜなら、創設者たちはインターネットやテレビ、ラジオの時代を想定していなかったからである。 これに従えば、ソーシャルメディアの投稿や、トークラジオ、ケーブルニュースはその保護の対象外になってしまうということになる。 もちろん、そのような結論には至らない。 私たちの権利は原則であり、一時的な技術によって制限されるものではない。 バーンズは、第一修正に関する現代のメディア保護を解体すべきだとは決して主張しないだろうが、第二修正についてはそのような考えを持つようだ。 バーンズの発言は、悲劇を利用して政策目標を推進している点で特に侮辱的である。 彼の意見は医療の自由と選択の保障を軽視している。 憲法に責任を負わせることで暴力を見逃してしまうのはあべこべである。 犯罪者は法律を尊重せず、ほとんどの銃器所有者は法を遵守する市民である。 バーンズが本当に犯罪を防ぎたければ、既存の法の厳格な施行や違法火器の取り締まりにフォーカスすべきであり、憲法の権利を解体することではないだろう。 彼は、マディソンでの致命的な銃撃事件の後に全国的な注目を浴びるようになったが、その事件と第二修正の関連について疑問が残る。 果たして、第二修正が犯人に無実の命を奪わせる要因になったのだろうか? 銃の存在こそが問題だったのか? 第二修正は決して、犯罪者が銃を使用する権利を与えるものではない。 それは誰もを無断で殺す権利を与えるものでもない。 私たちは、憲法を尊重する真のリーダーが必要である。 「進化」の名のもとに権利を制限することが真の危険であり、憲法は変更が必要なものではない。…