マイアミ国際空港が日本および中東行きのフライトを求める
画像の出所:https://www.miamitodaynews.com/2024/09/03/miami-international-airport-seeks-japan-middle-east-flights/ マイアミ国際空港は、より多くの乗客、フライト、成長を迎える準備を進めており、アメリカの空港の中で最も多くの航空会社が運航する空港としての地位を強化するために、中東への複数の目的地の追加を積極的に交渉しています。 「私たちには旧道路サービスおよび空港マーケティング専任の部門があります」とマイアミ国際空港の航空局長兼CEOであるラルフ・クティエ氏は述べました。 このチームは世界中を旅し、常にビジネスを探しています。 「その努力の結果、私たちは現在の状況にいます」とクティエ氏は語りました。「私たちは依然として、アメリカで最も多くの航空会社が運航している空港です。 現在、私たちは96または97の航空会社を持っています。パンデミック前のピーク時には、102を少し超えていました…これは常に… [がある]恒常の努力です。 私たちは常に外に出てビジネスを求め、航空会社を引き寄せ、私たちの空港を利用するように成功裏に進めています。」 2023年には、クティエ氏によれば、6つの航空会社がMIAでの運航を開始しました。 ボラリスはエルサルバドルとの間のフライトを開始し、ノース・アトランティック航空はロンドンとオスロへの便を運航し、エアリンガスは10月にダブリンへの季節便を開始します。 SASはスウェーデン、コペンハーゲン、デンマークを結び、フィンエアーは11月にヘルシンキへの季節便を運航し、ポーター航空はトロントへのフライトを開始しました。 今年3月には、コンダー航空がフランクフルトへの便を開始し、イースターナーエクスプレスがキューバでのチャーター便を提供し、LEVELがバルセロナへの直行便を提供し始めました。 6月にはアヴェロ航空がプンタカナとオーランドへの便を運航し、7月にはビバ・エアバスがメキシコのモンテレイとメリダへのフライトを始めました。 ルート開発とマーケティング専任の部門は、今年と2025年にさらなる航空会社の追加を目指しています。 今年の2月と3月において、クティエ氏はアメリカン航空がMIAで初となる3つの新ルートを開始したと述べました:バハマのガバナーズハーバー、ジャマイカのオチョリオス、そしてメキシコのトゥルムです。 さらに、今年の冬のスケジュールの一環として、アメリカン航空はドミニカ共和国のラ・ロマーナ、リーウェード・アンティル諸島のボネールへの新たな毎日運航便を追加する予定です。 「既存のサービスの強化が進められ、毎日運航となります」とクティエ氏は述べました。 アメリカン航空は、カンクンへの便を毎日6便、オチョリオスへの便を毎日運航し、イギリス領バージン諸島のトルトラ行きはピーク時で5便に増便されます。 「私たちには、エミール・ピネダ(航空部門のマーケティングおよび空サービス開発部長)やスタッフが、中東のいくつかの航空会社と話し合いを行っています」とクティエ氏は続けました。「どの航空会社かはお伝えできませんが、私たちは、数社の中東キャリアと交渉を進めており、MIAでのフライト開始を目指しています。」 MIAは現在、ドーハ、ドバイ、イスタンブール、テルアビブを結ぶ4つの中東行きの目的地を有しています。 「私たちはさらなる中東の目的地の追加を目指し、アジアへの直行便についても積極的に取り組んでいます。 その便は東京とMIAを結びます。」とクティエ氏は述べました。 クティエ氏は、昨年11月にダニエラ・レヴィン・カバ市長、郡議会議長オリバー・ギルバート三世氏、その他と共に日本への貿易ミッションに参加したことを挙げ、「日本航空の幹部およびマイアミの日本総領事である中井和弘氏との有意義な会議が行われました。」 「私たちはMIAと東京との直行便の確立に非常に意欲的です。 それがMIAからアジアへの初の直行便となります。」とクティエ氏は付け加えました。「これは本当に努力している課題であり、次の数年で実現できることを期待しています。」 ルートが追加されることで、地域社会やアメリカに入国したい海外の人々にとっての機会が生まれます。 クティエ氏は、「それは双方にとってウィンウィンです」と述べました。 MIAは成長しており、乗客数で3年連続の記録を樹立するペースにあります。 「私たちは、今年5770万から5800万人の乗客を迎える見込みです。昨年は5230万人でした。 これは地域社会にとって多くの面で貢献しています。第一に、ビジネスコミュニティにとって役立ちます。」…