ボストンの郵便サービスに対する監査結果が明らかにする重大な問題
画像の出所:https://www.bostonglobe.com/2024/12/11/metro/postal-service-audit-finds-significant-problems-including-mail-unprocessed-days/ ボストンの南ボストンとフォートポイントの郵便施設に対する監査が行われ、2023年8月1日から2024年7月31日までの期間における効率的な運営が調査された。 この監査には、郵便処理時間や遅延郵便、配達のための遅れた、キャンセルされた、または追加の旅行、配送ドックから出入りする荷物のスキャン、登録郵便のセキュリティの5つの分野が含まれていた。 監査結果が火曜日に発表された内容によれば、南ボストンの施設では作業場の床や処理機械に郵便物が放置されていた一方で、フォートポイントの施設では荷物のスキャンが適切に行われていなかったという。 郵便サービスの監査官による発表によると、南ボストンとフォートポイントの郵便施設では、郵便物が数日間未処理のまま放置されるなどの重大な問題が存在していることが確認された。 この findings は、ボストン市民からの苦情を裏付けるものであり、その結果、郵便配達に対する厳しい監視が行われることとなった。 地元および連邦レベルの選出された公職者たちは警鐘を鳴らしているが、郵便サービスの代表者たちはその懸念を軽視している。 ボストンにおける郵便サービスを担当するUSPSの広報担当者は、水曜日の夕方に発表された報告についてのコメントをすぐに提供しなかった。 9月には、ボストン市議会が郵便サービスと緊急に会合するよう呼びかけ、いくつかの市の近隣での不十分な配達サービスの事態を議論することを求めた。 しかし、USPSはその会合に代表者を派遣しなかった。その際、北東地域の広報担当者は、ボストン地域の郵便サービスは「現状であり、パフォーマンス基準内である」とのメールを送信したと、グローブ紙が報じている。 エドワード・J・マーキー上院議員とエリザベス・ウォーレン上院議員、そして州の連邦議員の一部は8月、郵便サービスに対し、地域の郵便関係者との対面での会議を要請する手紙を送った。 先月、上院議員たちは州の全議員と共に、州内の郵便サービスに関する問題のレビューを求めた。 USPSは火曜日にブルックラインとリビエールの施設に関する監査結果も発表し、ボストンの運営と同様の問題が見つかった。 水曜日に、マーキーの事務所は声明を発表し、彼と彼の同僚たちがUSPSに対して責任を求め続ける意向を示した。 「ボストン大エリアでの毎日の郵便遅延は大きな問題であり、今日のUSPS査察官の報告は私たちがすでに知っていたことを確認するものです」と声明で述べた。 数ヶ月間、連邦議員たちは「USPSサービスのさらなる監視と責任を求めており、ついにいくつかの回答を得ることができました…経営陣は最終的にこれらの懸念に対処する必要があります」と語った。 南ボストンの施設では、郵便物の遅延が視覚的に吟味されたシステムの中で過小報告され、2424件の収集手紙、69件の選挙郵便、32件の危険物処理エリアに置かれたパッケージが遅延していることが判明した。 報告によると、遅延郵便物は合計19,075件に上り、処理機械の内部や作業場の床に散乱しているという。 監査では、いくつかの遅延した手紙が8月30日まで遡ることが報告された。 報告書は、遅延の多くが管理の監視不足に起因しているとし、スーパーが作業機械の中に残された郵便物をチェックしたことを確認しなかったことを指摘している。 また、従業員は危険物を含むパッケージを処理するための十分なトレーニングを受けていなかった。 監査官はまた、施設内でいくつかの安全問題が見つかったことを指摘しており、不均一な作業場のセクションや、トラックやトレーラーが転がり落ちないようにするために必要な車輪止めが欠如していることが挙げられている。 南ボストンのスーパーバイザーは、管理が監査の発見に対処していると応じており、危険物を扱う従業員へのトレーニングの強化や、郵便のカウントを確実に「正しく毎日完了し、入力」することを監視することを挙げた。 フォートポイント施設では、約22,019件の顧客に郵便を配達しており、監査官は配達業務に焦点を当てていた。 この施設は、地区内の他の施設よりもルートごとの配達関連の問い合わせがやや多かったため、郵便物の状態やパッケージのスキャン手順、コレクションボックスを開けるために使用される矢印キーのセキュリティ、従業員の分離手続きの監視が行われた。 監査によると、管理は適切なパッケージスキャンと取り扱いを監視または強制しておらず、従業員が意図した配達地点から離れた場所でパッケージをスキャンする事態を引き起こしていた。 9月17日には、キャリアケースからの27件中16件のパッケージが適切にスキャンまたは処理されていなかったことが指摘され、10件のパッケージが実際には顧客の住所に置かれる前に「配達済み」とマークされていた。 他の1件は配達地点から約半マイル離れた場所でスキャンされていた。…