Category: シアトルニュース

画像の出所：https://mynorthwest.com/4020995/dave-ross-colleen-obrien-last-seattles-morning-news-show/ デイブ・ロスとコリーン・オブライエンは、木曜日の朝、10年以上共にした『シアトルモーニングニュース』の最後のエディションを放送しました。 デイブは、同局での47年間のキャリアを終えて引退し、コリーンは他の活動に移るために去ります。 放送の終わりを振り返ると、木曜日の朝にデイブが放送のキャリアを締めくくった際の最後の言葉は、かつてのCBSのコメンテーターらしく「ネットワークをヒット！」でした。 その瞬間、デイブ・ロスとコリーン・オブライエンの『シアトルモーニングニュース』時代は公式に幕を閉じました。 スタジオにはデイブの妻と二人の成人娘の一人、そしてデイブの孫娘が参加し、KIROニュースラジオの同僚、ウルスラ・ルイティン、ジー・スコット、クリス・サリバンが別れを告げ、握手やハグを交わしました。 住民の歴史家、フェリックス・バネルは勇敢に、そして冷静に映像を撮影し、デイブが最後のスピーチを行う前のスタジオの最後の瞬間を収めました、彼の前には応援する同僚たちがいました。 別れの言葉: KIROニュースラジオの同僚がデイブとコリーンに別れを告げる 交通と輸送のレポーター、クリス・サリバンは『SMN』チームの重要なメンバーであり、木曜日の番組の最後の交通レポートを、デイブとコリーンへの最後のオンエアでの別れの言葉に差し替えました。 「デイブは、ただ自分の仕事をしているので、私はそれを模倣してきた」とクリスは言いました。 「そして、デイブ、私が置いたカードに書いたように、デイブ・ロスを思い浮かべるとき、私が常に考えるのは謙虚さと誠実さです。 あなたは誰よりもこの仕事をよくやっています。 私は人生のアイコンを多く持っていないが、あなたはその一人です。 私はあまりそういうことを言わないのですが。 私はあなたのようにニュースを生き、あなたのように家族生活に注意を払おうとしていますが、それを両立させるのは難しい。」 コリーンに向けて、クリスは続けて彼女は自分の妹のようだと言いました。 ただし、彼らは何度か衝突があったとしてもです。 そして、彼は彼女のプロフェッショナリズムを称賛しました。 「あなたを思い浮かべると、私はしつこいジャーナリストを思い出します。 あなたは決して手放さない。 答えを得るまで決して手放さない。 そして、あなたは良心的です。 他の人をより良くしようと非常に努力しており、私たちのビジネスやニュースルームの人々を助け、私を助けるために働いてきました。 私はあなたたちが非常に恋しくなるでしょう。」 セグメントの最後の方で、デイブはクリスに重要な賛辞を送りました。 「私は体育の授業が嫌いだった。 コーチが嫌だった。」とデイブは言いました。 「あなたは私をチームに選んだコーチだ。」 デイブとコリーンは移動しますが、クリスは2024年の終わりと2025年にも『SMN』チームに戻ってきます。…

画像の出所：https://komonews.com/news/local/seattle-murder-king-county-metro-bus-driver-suspect-wanted-photos-released-amalgamated-transit-union-587-safety-university-district シアトル警察は、53歳の男性リチャード・シズラックを探しています。 警察はシズラックを特定し、木曜日の朝に情報を公開しました。 シズラックは身長約6フィート5インチ（約196㎝）、体重195ポンド（約88㎏）、茶色の目と茶色の髪を持っています。 シズラックは流れ者で、ユニバーシティ地区やシアトルのダウンタウンによく出没すると知られています。 ムニョス氏によれば、シズラックは水曜日の午後8時頃にダウンタウン・シアトルで最後に目撃されました。 「 metroコーチの運転手は皆、彼の写真を持っています」とムニョス氏は述べました。 「市内のすべての警察官は彼の写真と情報を持ち、そのため彼を積極的に探しています。」 シアトル警察によると、シズラックは「ネイビーブルーのフード付きスウェットシャツ、ダークグレー/青のジャケット、黒のニット帽、黄色のバックパック、青の迷彩パンツ、白いソールのダークスニーカーを着用していて、赤いショッピングバッグを持っていました。」 捜査官は、シズラックが第二級殺人の容疑で指名手配されており、武装している可能性があるため危険人物としての認識を持つべきだと警告しています。 彼を見かけた場合は、近づかずにすぐに911に通報するように呼びかけています。 警察はこれまでシズラックとのやり取りがありましたが、ムニョス氏はその詳細を明らかにしませんでした。 裁判所の記録によると、シズラックはルームメイトによって追い出された際、ルームメイトがマチェーテで攻撃してきたため、シズラックが「ポケットからナイフを取り出し、そのナイフで被害者を切った」とのことです。 捜査官はシズラックの主張にはいくつかの矛盾があると指摘しましたが、当時は自己防衛の主張を疑うに足る十分な証拠がないとされました。 「私たちは法廷に持ち込むための証拠を持っていなければなりません。警察と検察官は、その証拠がないことに気付いた」とキング郡検察局の広報官ケイシー・マクネルスニーは述べました。 「最初の矛盾について4つの捜査令状をかけましたが、それは彼の自己防衛の主張を裏付ける情報をもたらしました。」 マクネルスニー氏によると、2023年11月の事件の携帯電話の記録や医療記録に基づく捜査令状は、当時、殺人罪を裏付ける証拠を提供しませんでしたが、より多くの証拠が明らかになれば、シズラックに対して新たな訴追が行われる可能性があります。 シズラックは今、キング郡メトロのバス運転手として働いていたユミを殺害した疑いをかけられています。 ユミ氏は水曜日の午前3時頃、勤務中に致命的な刺傷を受けました。 ユミは、バスのカメラに記録された後、バスから引きずり出され、通りの路地で刺殺されたと警察は述べています。 殺害の数時間後、キング郡メトロ、キング郡議会、シアトル市議会のリーダーたちと共に。 ウッドフィル氏は、ユミが非常によく知られ、愛されていた存在であり、2015年からメトロで勤務していたと述べました。 「私たちのメンバーが殺されている間、何もせずにいるつもりはありません」とウッドフィル氏は言いました。 「すべての運転手が安全でないと感じない限り、私たちのオペレーターはバスを運転できず、乗客も安心して乗車できないでしょう。」 ユミの殺害は、26年間で初めてのメトロバス運転手の仕事中の死亡事件です。 1998年11月、

画像の出所：https://www.portseattle.org/news/seattle-honors-friendship-history-and-traditions-sister-city-kobe 神戸に最初の友情ストーリーポールが設置されてから60年以上が経過した今、地域の代表者たちが日本を訪れ、新しいストーリーポールの除幕式を行いました。 シアトル市、シアトル港、シアトル・神戸姉妹都市協会（SKSCA）、地元アーティストのQwalsius（qʷəlsius）- ショーン・ピーターソン氏、プユアプ族およびラミ族のメンバーたちが、先週末、神戸での新しい沿岸サリッシュストーリーポールの除幕式に参加しました。 Qwalsius – ショーン・ピーターソン氏は、2017年に神戸との姉妹都市および姉妹港としての地域の関係を表す新しい贈り物を作るために依頼されました。 彼は、かつて神戸市役所の前に54年間立っていた、ラミ族のアーティストであるジョセフ・ヒレール氏（伝統的名称：kwul-kwul’tw）によって彫られた以前のストーリーポールや、その他の重要な沿岸サリッシュの芸術伝統からインスピレーションを得ました。 「神戸の人々と共有する記念碑的な作品を創造するための呼びかけを受けることは名誉です。」とQwalsius – ショーン・ピーターソン氏は述べました。 「私は30年にわたる文化的探求、部族の技術的な作品、そして私の前にいるマスターアーティストたちの影響をこのプロジェクトに持ち寄ります。ある意味で、新しいストーリーポールは、私が神戸に短期間滞在したことを表現する短い物語であり、その短い時間でも歓迎の感情が残っています。」 友情を築く シアトルと神戸は、1957年に姉妹都市としての長期的な友情を築きました。 それ以来、自然や人間性に共通するものを祝っています。 善意の象徴として、シアトル市と市民は1961年にヒレール氏に神戸の人々に贈る作品を彫るよう依頼しました。 ヒレール氏は、シアトルで3ヶ月をかけて初代ストーリーポールを用意し、その年の後半に神戸で作業を終了しました。 2015年までに、ポールは広範囲にわたる気象損害を受け、部族の伝統に従って、ロッコ山の神戸市立植物園にある「シアトルの森」とともに自然に返されました。 約10年後、Qwalsius – ショーン・ピーターソン氏の新しいストーリーポールは、神戸市役所の南側、東遊園地に設置されました。 アーティストとシアトル市、シアトル港、SKSCA、ラミ族、プユアプ族の代表者、州務長官のスティーブ・ホッブス氏が神戸への奉納式に参加しました。 部族の伝統に従って、授与式にはシアトルと神戸の両側の証人が関与し、印象を共有し、未来の世代にこの日の物語を伝えることを約束しました。 証人たちは毛布に包まれ、部族メンバーはこの新しいストーリーポールと神戸との姉妹都市および姉妹港の絆を祝うための歌を捧げました。 「『私たちのつながりを尊重する』ストーリーポールは、2024年4月22日にシアトル市、シアトル港、シアトル・神戸姉妹都市協会から神戸市に贈呈されました。」 「シアトル市がさまざまなパートナーを結集し、神戸市に新たなアート作品を持ってくることは名誉です。 このストーリーポールは、かつてのポールの歴史と沿岸サリッシュの人々の豊かな文化と伝統を反映しています。」とシアトル市長のブルース・ハレル氏は述べました。 「この設置は、私たちの過去の関係とその先人の功績を認識し、私たちの共有ビジョンに敬意を表し、神戸とシアトルを繁栄させるために共に取り組むことを再確認する重要な機会です。」 「姉妹都市および姉妹港としての関係を祝う意義深い方法を見つけ続けることが、私たちの絆を強め、歴史を尊重することを意味します。」とシアトル港委員会副会長の俊子長谷川氏は述べました。 「私はこの特別な瞬間を神戸市と港の皆さんと共に祝えることを誇りに思います。…

画像の出所：https://www.theurbanist.org/2024/12/19/rory-osullivan-challenge-seattle-city-attorney-davison/ 法的支援弁護士のローリー・オサリバンが今月初めにシアトル市検事への立候補を発表しました。 2025年の選挙戦は、非常に興味深いものと期待されています。 オサリバンは、現行の市検事局から出てくる政策を見て、この決断をしたと述べています。 「違うやり方がたくさんあると思います。」とオサリバンは言い、より有能で思いやりのある市検事が地域社会に与えるポジティブな影響について言及しました。 シアトル市検事の職は、現在、共和党のアン・デイビソンが担っており、2021年には民主党の対抗候補ニコール・トーマス・ケネディを約4ポイント、つまり1万票差で破って当選しました。 デイビソンは一般的に厳しい犯罪対策を打ち出したブランドを育てており、批評家たちは彼女を無礼で政治的敵に対して報復的な姿勢を持つと見ています。 デイビソンはハイユーティライザー・イニシアティブを立ち上げ、新しい『薬物使用禁止区域』（SODA）および『売春禁止区域』（SOAP）を推進し、ホームレスの掃討の際にRV所有者を助けていた抗議者を起訴しようと試みました（失敗しました）。 また、彼女はシアトル市裁判所（SMC）のコミュニティ裁判を一方的に終了させました。 オサリバンは、デイビソンとは違ったアプローチを取りたいと考えています。 彼は、デイビソンよりも早く飲酒運転と家庭内暴力の事件を起訴したいと願っているが、より広くは、治療的裁判、ダイバーション、復讐的正義を使用し、人々が犯罪法制度から離脱するのを助けるシステムを促進することに関心があります。 オサリバンは、デイビソンが次のドナルド・トランプ大統領の政権からシアトルを守る仕事を果たしていないことに懸念を示し、シアトル・タイムズの記事を引用しました。 この記事では、デイビソンがインタビューに応じず、彼女は市の公共安全問題に集中し続けたいと述べています。 トランプの初期の任期中、当時の市検事ピート・ホームズは、トランプが避難都市をターゲットにする命令を出した後に訴訟を起こしました。 「この市は、連邦政府からの資金制限に対抗する訴訟の可能性に備える必要があると思います。」とオサリバンは言いました。 「これは市検事局が関与する必要がある絶対的な事柄であり、現市検事がこの仕事にふさわしくないことが恐ろしい。」 シアトル市検事アン・デイビソンは、公共の薬物使用を犯罪化しようとする立法を推進させていますが、批評家たちはデイビソンが賃金窃盗の法執行を怠り、政治的仲間をかばうためにその地位を利用していると主張しています。 オサリバンはこの選挙戦で唯一の候補者ですが、元市議会議員のアンドリュー・ルイスが出馬を検討しているという噂もあります。 ルイスは2019年に市議会に選出される前、ピート・ホームズの下で助成市検事として働いていました。 また、他にも選挙に参加する候補者が出てくる可能性があります。 オサリバンのこれまでの経験について オサリバンは公共サービスに慣れ親しんでいます。 2003年には、州法を覆すことを目的としたワシントン公共キャンペーンズという組織を設立しました。 2013年には、シアトルの公的資金措置に関するキャンペーンの委員長を務めましたが、票差で敗れました。 数年後、彼は均等性バウチャー制度の文言を作成した人物の一人となりました。 この制度は、アメリカで初めてのさまざまな資金調達メカニズムです。 「私たちは、地域の支持を多く持っている人々がキャンペーンを組織して実行できるようにする必要があります。そして、地域からの参加をもっと増やしたいのです。」とオサリバンは述べています。 「最近の学術研究によって示されているように、伝統的に周辺化されたコミュニティからの寄付や投票の参加が増えていることがわかりました。」 オサリバンは現在、候補者として民主主義バウチャー制度に参加しており、バウチャーを解放するための基準を満たすことを目指しています。 シアトルの民主主義バウチャー制度は、次の選挙サイクルを超えて延長するために2025年に更新される必要があります。…

画像の出所：https://mynorthwest.com/4020922/rantz-seattle-police-chief-frontrunner-doesnt-think-2nd-amendment-is-appropriate/ ショーン・バーンズは、シアトル警察（SPD）のトップ職に向けた候補者の中で最有力と噂されている。 最近、ウィスコンシン州マディソンでの致命的な学校銃撃事件を受けて、バーンズは国家的な注目を浴びることとなった。 彼は現在、マディソン市長と警察署長の職に就いている。 バーンズは、2022年5月25日のFox 47とのインタビューで、第二修正についての意見を述べ、「私は第二修正を信じていない」と発言した。 彼は、その意見が注目を集めた理由の一つとなった。 バーンズは、第二修正が「時代遅れ」であるとの主張に依拠し、「1789年に書かれたものが2022年に適切であるとは限らない。私たちが子供たちが殺されるのを容認しているのであれば別だが」と述べた。 これは権利が1789年に制定された際の技術や状況に依存しているという考えを暗に示すもので、非常に問題視されるべきだ。 創設者たちは未来の発展を予見していたので、第二修正は単に小銃に適用されるべきものでないと想定するのは愚かである。 バーンズは、自身の立場を疑っているのではなく、日常市民が銃を持つことに反対の立場にいるのだと言わざるを得ない。 さらに、彼の第二修正に関する見解は目新しいものではなく、急進的な左派がよく用いる古くさい議論だ。 バーンズの論理によると、第一修正もまた進化するべきだということになる。 なぜなら、創設者たちはインターネットやテレビ、ラジオの時代を想定していなかったからである。 これに従えば、ソーシャルメディアの投稿や、トークラジオ、ケーブルニュースはその保護の対象外になってしまうということになる。 もちろん、そのような結論には至らない。 私たちの権利は原則であり、一時的な技術によって制限されるものではない。 バーンズは、第一修正に関する現代のメディア保護を解体すべきだとは決して主張しないだろうが、第二修正についてはそのような考えを持つようだ。 バーンズの発言は、悲劇を利用して政策目標を推進している点で特に侮辱的である。 彼の意見は医療の自由と選択の保障を軽視している。 憲法に責任を負わせることで暴力を見逃してしまうのはあべこべである。 犯罪者は法律を尊重せず、ほとんどの銃器所有者は法を遵守する市民である。 バーンズが本当に犯罪を防ぎたければ、既存の法の厳格な施行や違法火器の取り締まりにフォーカスすべきであり、憲法の権利を解体することではないだろう。 彼は、マディソンでの致命的な銃撃事件の後に全国的な注目を浴びるようになったが、その事件と第二修正の関連について疑問が残る。 果たして、第二修正が犯人に無実の命を奪わせる要因になったのだろうか？ 銃の存在こそが問題だったのか？ 第二修正は決して、犯罪者が銃を使用する権利を与えるものではない。 それは誰もを無断で殺す権利を与えるものでもない。 私たちは、憲法を尊重する真のリーダーが必要である。 「進化」の名のもとに権利を制限することが真の危険であり、憲法は変更が必要なものではない。…

画像の出所：https://simpleflying.com/alaska-air-group-adds-seattle-service-tokyo-seoul/ アラスカ航空グループは今週、いくつかの重要な変更を発表しました。 合併したハワイアン航空から取得したワイドボディ機によるシアトル・タコマからの初の目的地は、東京成田（日本）とソウル仁川（韓国）です。 「広大な国際ネットワークの拡大」 投資家向け電話会議で、同社は長距離ネットワークに関する重要な変更を明らかにしました。 アラスカ航空グループは、2025年からアジアの主要観光地およびビジネス市場への新しい直行便をA330機で運航し、高能力のワイドボディジェットの利用率を向上させる考えです。 シアトル・タコマ国際空港（SEA）は、新たなグローバルゲートウェイとして展開し、ハワイアン航空のA330ワイドボディ機による東京成田空港（NRT）およびソウル仁川国際空港（ICN）へのトランスパシフィック便を開始します。 アラスカ航空グループの最高経営責任者（CEO）であるベン・ミニクッチは、新しい路線を「ダイナミックな旅行オプション」として強調しました。 「私たちは、ゲストが日本の東京と韓国のソウルへのこの新しい直行便にワクワクすることを信じています。 シアトルのグローバルゲートウェイから、私たちのネットワーク全体にわたって旅行者を効率的に結びつけ、日本やそれ以外の目的地に向かうことができます。 ハワイアンの広々としたワイドボディ機と卓越した機内サービスやアメニティにより、太平洋の両端から別の端へ素晴らしい旅行ができるでしょう。」 このフライトは、すでにシアトル・タコマからのサービスを行っているワンワールドアライアンスパートナーの日本航空（JAL）を通じて、他のアジアの目的地への接続を可能にします。 長距離路線は、アラスカ航空グループの国内ネットワークの再編成によりさらに強化されます。 新しい東京とソウルへのフライトはいつ開始されるのか？ 最初に販売される新しい直行路線は、シアトル・タコマと東京成田（NRT）間の運航です。 この路線は2025年5月12日から開始され、ハワイアンのエアバスA330-200型機が運航します。 航空会社は、この変更が業績を改善し、成長の機会を拡大し、ネットワーク接続性を向上させるためのものだと確認しました。 「シアトルと東京成田間の新しいワイドボディ便は、ハワイと日本間の運航量を適正化し、パンデミック後のレジャー旅行需要が弱まった市場に対応します。」 ハワイアンはすでにホノルルから成田に直行便を運航しているため、成田路線の機材をシアトルに移行することで、ハワイからの既存サービスを補完し、アラスカ航空の広域ネットワークを通じた接続を増やすことができます。 その結果、東京への便数は週12便から14便に増加します。 ハワイアンはまた、ホノルルから大阪と福岡間の直行便も継続し、日本への週24回の往復便を提供します。 2025年のソウル仁川への直行便についての詳細はまだ発表されていませんが、航空会社は「2025年10月」に便が開始されることを確認しました。 フライトの販売が来年始まると、さらなる詳細が発表される予定です。 アラスカ航空は本日、2030年までにシアトル・タコマから「少なくとも12」の国際的な直行便をワイドボディ機で運航する計画を明らかにしました。 ワシントン州のこの空港は、豊作の年を迎えています。 今月、アラスカ航空のリベリア（LIR）への便が発表され、空港は28社の航空会社による35の目的地への55の国際直行便を提供することになります。 これは、パンデミック前の42の直行便と26の目的地、22の航空会社からの増加です。 他の2025年に発表された新しい国際便には、SASのコペンハーゲン行き、エーデルワイスのチューリッヒ行き、ウェストジェットのケロウナ行きがあります。

画像の出所：https://sports.mynorthwest.com/1792471/seattle-mariners-notebook-strong-pitch-roki-sasaki/ シアトル・マリナーズの強みは先発ローテーションです。 それならば、もう一人加えてみてはいかがでしょうか？ サルク氏によると、マリナーズは日本の先発投手、佐々木朗希を獲得するために動き出します。 佐々木は日本プロ野球の千葉ロッテマリーンズによってポスティングされ、今後45日間の交渉期間を持ちます。 彼はおそらくドジャースやパドレスに興味を持つと広く考えられていますが、マリナーズは23歳の佐々木に強力なアプローチをすることができます。 彼らは先発投手の深さのおかげで、6人ローテーションを利用するのに適したチームの一つと言われており、これは日本から来た佐々木にとって移行を助けるでしょう。 何よりも重要なことは、マリナーズのピッチングプログラムが特に際立っていることです。 「我々は、フィールド上での成功から、我々がプレイする環境まで、我々のピッチングプログラムやピッチングコーチたちを称賛し続けています」と、マリナーズの野球運営部長、ジェリー・ディポトは語りました。 マリナーズは、高パフォーマンス部門や投球開発、分析、アーセナル使用、素晴らしいホームとディビジョンの投球環境を強調し、そして何よりも成功の実績がある安定したピッチンググループをもっていることもアピールできます。 「私たちは素晴らしいストーリーを提供できる」とディポトは言います。 「我々は投手を受け入れ、彼らが自己の最高の版になる手助けをし、彼らをマウンドに留めておくことが非常に得意です。 我々は投手をクオリティーの高い状態に保ち、彼らの投球アーセナルの最適化を行い、対戦相手に対する戦略的情報を提供することにおいて、以前にも増して優れた仕事をしてきました。」 ディポトは続けました。 「ホーム球場であるTモバイルパークでのピッチングは、これらの中でも最も良い環境と言えるでしょう。」 マリナーズのゼネラルマネージャー、ジャスティン・ホランダーは、佐々木が投手陣やスタッフが築いた文化を目にする機会を持てることを望んでいます。 「このことが、選手たちの間で素晴らしい文化を育む要因となってきました」とホランダーは語ります。 「多くの信頼、多くのリスペクトがあります。私たちは私たちの投手たちに何が強みか、何をしているのか、何ができるかを話し合いました。」 ホランダーは言います。 「彼らからの共通のテーマやフィードバックポイントは、互いに大変気にかけ、隣にいる人（他の投手やアナリスト、ピッチングコーチ、トレーナーなど）を信じているということです。 そのようなスタッフ間の信頼と成長、発展の文化があります。 これは、私たちのグループの中でも非常にユニークなものだと思います。 私たちのグループは、共に成長し、互いを称賛し合い、推進し合っています。」 佐々木は2025年の国際サイン期限が始まる1月15日までには契約しない可能性が高いです。 彼は25歳未満であるため、MLBのルールの下ではアマチュアと見なされ、MLBの国際ボーナスプールシステムの一部としてしかサインできません。 これはほぼ均等な競争の場を提供します。 MLBトレード噂では、全てのチームが500万から800万ドルの範囲のボーナスプールを持っていると説明されています。 チームはトレードを行ってボーナスプールを増やすことができますが、元のプール額を60％以上増加させることはできません。 ディポトは取引を実現したいと思っています。 そう思って、月曜朝にMLBネットワークラジオでのインタビューにおいて、彼は今年の方針を少し変えたと語りました。…

画像の出所：https://www.capitolhillseattle.com/2024/12/vacant-seattle-city-council-will-start-another-year-with-process-to-fill-an-empty-seat/ シアトル市議会は、南シアトルの地区代表を置き換えるためのプロセスを1月に開始することを発表しました。 議会は今週、タミー・モラレスが突然の辞任を発表したことを受け、新しい代表者を選出する計画の詳細を公開しました。 モラレスは、サラ・ネルソン議長のもとでの有毒な職場文化と政治に関する告発により、退任することになりました。 ネルソンはこの発表において、「シアトルにとって非常に重要な時期に、自ら立候補することを希望する地区2のリーダーたちからの意見を聞くことを楽しみにしています」と述べました。 「特に包括的計画に取り組む際や、公共の安全を強化し、責任を高める作業を継続する中で、これが重要です。」 議会のこの任命は、最も進歩的なメンバーの辞任によって生じました。 モラレスは2020年から地区2を代表しており、再選に挑戦する予定はありませんでした。 今後、代理を指名するプロセスが始まります。 市の憲章によると、市議会は空席を埋めるために20カレンダー日を持つことになっています。 この20日間は、モラレスの正式な辞任日の翌日である1月7日から始まります。 その間、地区2の代表者は次の11月に投票者によって選出されるための投票用紙に載せられます。 新しく任命された市議は、2025年の一般選挙の結果がキング郡選挙管理局によって認証されるまで職務を遂行します。 また、その間に地区2の代表者は、選挙での議席を勝ち取ることができなかった場合には議会に戻ってくることになります。 議会は、現在進行中のプロセスにすでに慣れている状態です。 2024年は、議会がその2つの市全体の議席の1つを埋めるために同様の議論を行った時期でもありました。 その時、町田祐子は、以前にモラレスに対抗して近づいた経験のある候補者として、議席を選出されました。 祐子は、今秋、アレクシス・リンックが勝利を収めた背景の中で、議席を維持する試みに失敗しました。 アレクシス・リンックは、モラレスの辞任後に最も進歩的な議員となる予定です。 国際地区に住む町田祐子は、議会に加わるための選挙で複数の敗北を経験していますが、再びD2の任命プロセスに参加する可能性があります。 募集期間は1月9日までです。 ■募集期間 オープン: 2025年1月2日木曜日午前8時 クローズ: 2025年1月9日木曜日午後5時 完了した申請書は、1月9日木曜日の午後5時までに市事務局に受理される必要があります。 申請書は、次の必要書類がすべて含まれている場合に完全とみなされます: 履歴書 カバーレター…

画像の出所：https://www.thestranger.com/slog-am/2024/12/17/79828692/slog-am-school-shooting-leaves-3-dead-trumps-felony-conviction-upheld-seattle-parking-fines-to-increase-next-year おはようございます。 1週間と1日の休暇を経て、戻ってきました。 時間が経つにつれて、Slog AMを書くことがどれほど辛いか、記憶が鈍ったようです。 まあ、そういうものです。 さて、天気ですが：今日、天候の神々は雨を予告しており、最高気温は53°F（約12°C）です。 今日は大量の雨が予想されており、シアトル天気ブログは今日が「今年最も湿った日になる」と予測しています。 駐車罰金の引き上げ：シアトル市裁判所は、来年から駐車罰金を29ドルから53ドルの範囲から43ドルから78ドルの範囲に引き上げる計画です。 罰金の大多数は47ドルから69ドルに引き上げられます。 通常であれば良いニュースだと言うところですが、これは良いニュースではありません。 シアトル警察署の変動：市は年内に新しい警察署長を発表する可能性がある中、シアトル警察署の暫定署長スー・ラーが署のリーダーシップに変更を加えました。 副署長エリック・バーデンが退職する意向を発表し、ラーはアシスタントチーフのイボンヌ・アンダーウッドを新たに副署長に任命し、キャプテン・ロリ・アーガードを専門基準に関するアシスタントチーフに任命します。 アンダーウッドは最近、武力行使の調査を手がけ、その役割での判断は優れたものでした。 最近、彼女の分析により、盗難車に発砲した捜査官に対する調査結果が支持されたこともあります。 一方、SPDの常任署長の選考は、ほとんど裏方で進行しています。 KUOWが指摘したように、ブルース・ハレル市長が警察署長を選ぶ際は、以前は最終的な選定に先立って三人の候補者を発表し、市民フォーラムを開催していました。 しかし、今回の選考では、そのような手続きを行っていません。 ハレル氏は、ウィスコンシン州マディソンの警察署長ショーン・バーンズを考慮しているかもしれません。 バーンズ氏は、月曜日に少なくとも3人、銃撃者を含む死者が出た事件で注目を浴びました。 この件は、シアトルの保守的なラジオホストであるジェイソン・ランツを通じて広まり、シアトル警察官ギルド（SPOG）の情報漏洩者として知られています。 警察官の組合は既にバーンズ氏を弱体化させたいと考えていたようで、彼の名前とともに彼を取り巻く論争が漏れ伝えられました。 マディソンでは、バーンズ氏が退職面談である警官に対してその性的指向について質問したとされ、警察の責任問題を誤って処理したとされています。 その銃撃事件について：月曜日、銃撃者がアバンダントライフ・クリスチャンスクールに侵入し、学生と教師の二人を射殺した後、自分自身に銃を向けました。 バーンズ氏は銃撃者を15歳のナタリー・ラプノウと特定しました。 彼女はウィスコンシン公共ラジオによれば、サマンサという名前でも知られていました。 この銃撃により、少なくとも他の6人が負傷し、2人の学生が重体の危険にさらされています（月曜日の午後8時30分の時点で）。 未確認のマニフェストが銃撃者に関連すると見られていますが、法執行機関はラプノウが実際にそれを書いたことは確認していません。 アプリの利用：シアトルは、FYI Guyによれば、デートアプリを使用するシングルの数でワシントンDCに次いで2位に上昇しました。…

画像の出所：https://www.cnbc.com/2024/12/10/alaska-airlines-nonstop-flights-japan-korea.html アラスカ航空グループは、2027年までに10億ドルの利益成長を見込んでおり、高級旅行需要の波に乗る計画を立てています。 アラスカは9月に、ハワイアン航空の19億ドルの買収を完了しました。この契約により、ボーイング787ドリームライナーやエアバスA330などの大型機を使ってアジアおよびヨーロッパへの路線にアクセスします。 両ブランドは別々に運営されています。 火曜日に航空会社は、デルタ航空などの大手競合を相手に、グローバルな拡張計画を発表しました。 アラスカの最初のステップは、母港であるシアトル・タコマ国際空港と東京の成田国際空港間のノンストップ便を来年5月に開始することです。この便はハワイアンのエアバスA330-200で運航されます。 さらに、来年10月にはシアトルと韓国の仁川国際空港間の便も開始する計画です。この東京行きのチケットは火曜日から販売され、仁川行きの運賃は2025年初めに販売される予定です。 2030年までに、アラスカはシアトルから少なくとも12の国際的な目的地に大型機でサービスを提供する計画です。これにより、長年西海岸の短距離路線に注力してきた運航スタイルが変わります。 航空会社は火曜日に、10億ドルの自社株買いを承認したとも発表しました。 アラスカは、2027年までに税引前マージンを11%から13%にすることを予測し、1株当たりの利益も10ドルを超えると見込んでいます。 10月には、ハワイアンの業績を含む2024年の利益を1株当たり3.50ドルから4.50ドルと見積もりました。また、四半期の利益予測を引き上げ、1株当たり40セントから50セントにすることを発表し、以前の20セントから40セントの見通しを上回りました。 アラスカの株価は、13%を超える急騰を見せ、61.29ドルで取引を終え、3年以上で最高の終値を記録しました。今年に入ってアラスカの株は57%近く上昇しており、S&P 500の増加率の2倍以上となっています。 アラスカ航空は、艦隊全体でプレミアムシートのオファリングを評価しています。 最高財務責任者のシェーン・タケットはCNBCに対し、特にハワイアンのエアバスA330で、顧客がより多くのスペースと快適さを求める傾向があることから、オプションのアップグレードを検討していると述べました。 「過去2、3年を見ると、収益の多くは需要のある分野で成長してきました。これはおそらく今後も続くでしょう」とタケットは言います。 「私たちは非常に良い基本のメインキャビンの製品を持っていますが、より多くのお客様がプレミアムエコノミーやファーストクラスに移行する機会を求めています。 その需要に応える必要があります。」タケットは言います。 ファーストクラスおよびプレミアムエコノミーの席が、以前よりも多くの顧客によって直接購入されており、無料のアップグレードでは満たされないことが増えているとタケットは指摘しました。 シアトルでのアラスカの最大のライバルであるデルタ航空は、シアトル空港での国内旅客市場シェアが24%で、アラスカの55%に次いでいますが、国際旅客においてはより大きなシェアを持っています。 アラスカは、サンディエゴ国際空港に新しいラウンジを提供する予定です。 正式発表の翌日、デルタはボストンにデルタワンラウンジをオープンすることを発表しました。これにより、今年に入りニューヨークやロサンゼルスにオープンした3か所目となります。このラウンジは、最高ティアのクラスで旅行している顧客専用です。 また、航空会社はパートナーであるバンク・オブ・アメリカとの新しい「プレミアム」クレジットカードを発表します。これは、搭乗していない顧客からでも収益をもたらすために設計された最新の共同ブランドの取引です。このカードは年会費395ドルになります。