画像の出所:https://billypenn.com/2025/04/09/illegal-dumping-lawsuits-fines-philadelphia/ 2023年6月の午後、ロバート・リッチー警部はフィラデルフィアのノースフィリーにあるウェスト・グレンウッド・アベニューを無標識のパトカーで運転していると、駐車中のU-Haul移動トラックの後ろに立っている男を見かけました。 その男、ソール・ミラーは、大きな茶色のソファと添い寝用のシートをトラックから歩道に押し出している最中でした。 リッチーがその様子に気づくと、ミラーは急いで作業を終え、トラックの前席に乗り込みました。運転を始めたのはロレイン・マカフィーでした。 「彼らが現場から逃げたため、私はパトカーの警告灯とサイレンを作動させてトラックを停めました」とリッチーは報告書に記しました。 「ミラーはすぐに運転席から出て、私の方向に走ってきました。私は彼を止め、動かないように指示しました。」 「申し訳ありませんが、すべての物を拾ってトラックに戻します」とミラーはリッチーに告げました。彼は武器を持っていないこと、IDも持っていないことを伝えました。 その後、25区の警察官がミラーとマカフィーを拘束し、探偵がソファの写真を撮影しに来ました。 「その茶色のソファと茶色のシートは非常に大きく、歩道全体を塞いでいたため、歩行者は通行するために全員が道路に出なければなりませんでした」とリッチーは報告書に記録しました。 ミラーとマカフィーは逮捕されただけでなく、市の法務部門によって訴えられました—不法投棄法を破ったとして、2人合わせて市に22,000ドル近くの罰金を支払うよう求められました。 マカフィーは、警察に止められるまで、ミラーが違法に物を捨てているとは知らなかったと述べました。「私はそんなことはしません」と彼女はビリー・ペンとのインタビューで語りました。彼女は、家具の合法的な廃棄のために90ドルを払ったと述べました。 「私は誤って告発されています」と彼女は言いました。「彼らは私のために何かを片付けてくれていたのです。」彼女は裁判所の日程を受け取っておらず、裁判所から送られた通知は不達として戻ってきたことを記録されています。「何をすればいいのかわかりません」と彼女は語りました。「私は裁判の日程を知らせてもらうことになっていました。裁判の日程はありませんでした。」 市の記録によると、ミラーは法的通知に応答せず、裁判官はデフォルトで彼に不利な判決を下しました。彼とは連絡が取れませんでした。 1,000万の罰金が不法投棄に科せられた ミラーとマカフィーに対する訴訟は、昨年市が不法投棄者を告訴した48件のうちの1つでした。2023年にはわずか13件でした。 この増加は、パンデミック中にフィラデルフィアで発生した慢性的な不法投棄の問題の急増に起因しています。これに対応する形で、2022年に市議会は罰則を強化する法律を通過させました。 以前は、不法投棄の事件は数百ドルの単一罰金をもたらすことがありましたが、当時の市議会議員シェレル・パーカーは、罰金を1つの廃棄物ごとに5,000ドルに引き上げる変更を主導しました。これにより、古材を道路や空き地に投げ捨てるような違反で膨大な罰金が蓄積されることが可能になりました。 「不法投棄は無責任なビジネス慣行であるだけでなく、地域社会に対しても不敬である」とパーカーは当時述べました。 その後、ライセンスや建築といった機関は、40,000ドルや150,000ドル、あるいはそれ以上の罰金通知を発行するようになりました。未払いまたは和解しない場合には、民事訴訟を通じた執行が可能です。 市が裁判で追求した最大の罰金は、2023年5月にフェアマウント公園に40本の使い古しのタイヤと36品目を投棄したため、963,000ドルに達しました。 告発されたダン・パターソンとワーナー・バートンは、最初の違反通知を支払わず、2024年4月15日に民事裁判を受ける予定です。 バートンによれば、彼はパターソンのためにトラックをレンタルしたために訴えられました。彼は自分でその車両を運転することはなく、何も投棄していないと主張しました。 彼は、380,000ドルと580,000ドルの罰金を知ったとき、驚愕しました。彼はパターソンの過去の違反歴から、彼らが取り締まられることになったのではないかと疑っています。 バートンは、今、弁護士と亡き父の葬儀のためのお金を集めようとしています。「これは教訓になった。人を選ぶときはもっと注意が必要だ」と彼は言いました。 パターソンには連絡を取ることができませんでした。 最も多い罰金は585,000ドルで、オゴンツアベニューのタイレベルショップが、2023年3月に110本以上のタイヤを複数の場所に投棄したために科せられました。 市は訴訟を起こし、裁判官は昨年の8月にその罰金を確認しました。 タイレベルショップは、その後廃業したとのことです。電話を受けた男性は、以前のビジネスは別の人が登録された車両を利用して行ったものであるとのことです。 タイレベルショップの元経営者には連絡が取れませんでした。 巨額の罰金、実際の支払いはほとんどなし…