Sun. Mar 9th, 2025

Author: Akiko Nakamura

Akiko Nakamura is a dedicated journalist at NihonUSNews, where she plays a crucial role in providing insightful news coverage to the Japanese-speaking community in the United States. With a passion for storytelling and a commitment to journalistic excellence, Akiko is a respected voice in the world of Japanese-language journalism. Akiko's career has been marked by her ability to uncover and share stories that resonate with her readers. She covers a diverse range of topics, from community events to national and international news, ensuring that her audience remains well-informed about the issues that matter most to them. Beyond her role as a journalist, Akiko actively participates in initiatives that promote cultural exchange and understanding between Japan and the United States. She is an advocate for cultural preservation and community engagement, fostering connections and a sense of identity among Japanese-Americans. As a journalist at NihonUSNews, Akiko Nakamura continues to be a reliable source of news and information for the Japanese-speaking community in the United States. Her dedication to quality reporting and her unwavering commitment to serving the needs of her readers make her an essential asset to the publication. Outside of her work, Akiko enjoys exploring Japanese-American communities, experiencing cultural festivals, and engaging with individuals whose stories enrich her reporting and deepen her understanding of the Japanese-American experience in the United States.

日本銀行、短期金利を引き上げ、マイナス金利政策を終了

画像の出所:https://www.nbcboston.com/news/business/money-report/bank-of-japan-hikes-rates-for-the-first-time-in-17-years-abolishes-yield-curve-control/3311987/?os=io…..%3Fno_journeys%3Dtrue&ref=app 日本銀行(BOJ)は、3月の二日間にわたる政策会議の終わりに、短期金利を-0.1%から約0%〜0.1%に引き上げたと発表した。 これにより、世界で唯一のマイナス金利政策が終了し、今年の初めに見られた堅調な賃金の上昇の兆しが一因となった。 中央銀行は、長期金利をターゲットとしたイールドカーブコントロール政策を放棄しつつも、これまでの「大体同じ量」で日本国債の購入を続けることを約束した。 また、上場投資信託(ETF)および日本の不動産投資信託(J-REITs)の購入を停止すると発表した。 商業手形や社債の購入については、約1年内にその実施を停止することを目指して、段階的に実施量を減らすと述べた。 これは2007年以来初めての金利引き上げであり、日本銀行が2016年以来続けてきたマイナス金利制の終了を意味する。 しかし、日本銀行は積極的な金利引き上げを行う予定はないと警告し、「当面は金融環境を緩和的に維持することを見込んでいる」と述べた。 世界第4位の経済規模を持つ日本における脆弱な成長を考慮したものだ。 日本銀行は、短期金利を-0.1%から約0%〜0.1%に引き上げたと発表した。 マイナス金利政策は2016年以来続いていた。 日本銀行は、国債の長期金利をターゲットにするために、国債を必要に応じて売買するという画期的なイールドカーブコントロール政策を廃止した。 中央銀行は、現在の月6兆円の国債購入を維持するとも発表した。 急激な長期金利の上昇があれば、債券購入の強化などを行う「機敏な対応」を取ると述べている。 資産購入を大幅に縮小する方針を示し、日本銀行はETFおよび日本の不動産投資信託の購入を停止すると発表した。 また、商業手形や社債の購入を段階的に減少させ、約1年内にその停止を目指している。 これらの変更は歴史的なシフトを示し、世界で最も急激な金融緩和の一環が縮小されることを意味する。 日本経済をデフレのスパイラルから引き上げようとした試みの一環だ。 日本円はドルに対して149.92円まで弱含み、一方で日経株価指数は日本銀行の決定に接し、上下動した。 10年物および30年物国債の利回りは低下した。 金融市場は、先週、日本の報道と賃金交渉の初期結果によって日本銀行が4月の会合に先立ち、早くも正常化するかもしれないとの推測が広がった。 目標インフレ率は視界に入っている。 日本銀行は、食品やエネルギーを除いた「コアコアインフレ」が1年以上にわたり2%の目標を上回っているにもかかわらず、超緩和的な金融政策の姿勢にはほとんど変化がなかった。 政策立案者は、価格の上昇が主に輸入によるものと見なしていたからだ。 日本銀行の黒田東彦総裁は、今年の年次「春闘」賃金交渉の結果が持続的な価格の上昇にとって重要であると繰り返し述べてきた。 日本銀行は、賃金の上昇が国内需要を刺激し、インフレを引き起こす好循環を生むと考えている。 「サービス価格は、これまでの穏やかな賃金の上昇により、適度に上昇している」と日本銀行は声明で述べた。 「最近のデータと逸話的な情報からしばらく見ると、賃金と物価の好循環がより確固たるものになったことが示されたため、日本銀行は価格の安定目標が持続可能かつ安定的に達成される見通しが見えてきたと判断した。」 現在進行中の「春闘」において、日本の企業と労働組合間での交渉は、連合(連合)の最初の暫定的な更新によれば、基本給が加重平均で3.7%上昇している。 これは、昨年の30年間での最も急激な上昇を上回るものである。…

台湾の賴清徳大統領、アメリカでの訪問に大きな注目

画像の出所:https://japantoday.com/category/world/taiwan’s-lai-arrives-in-us-for-start-of-pacific-tour 台湾の賴清徳大統領は、台湾の主権を支持する強い立場を示しており、中国は彼を「 separatist」と呼んでいる。 賴大統領は、土曜日にアメリカ合衆国に到着し、太平洋地域の週にわたる旅行を開始した。 彼はこの旅行が「新しい民主主義の時代」をもたらすと述べたが、北京の激しい反発を引き起こしている。 中国は、自治を求める台湾を自国の領土の一部と見なしており、台湾の国際的な認知や主権を要求することに強く反対している。 北京は特に、台湾とアメリカの間の公式な交流に対して神経質であり、アメリカは台北を公式に認めていないが、最も重要な支持者であり、最大の武器供給者である。 賴大統領は、5月に就任して以来、初めての海外旅行となる。 彼は、現地時間の午前7時30分前にハワイのホノルル国際空港に到着した。 旅程には賴大統領に同行しているAFPの記者が伝えた。 ハワイ到着時、彼はアメリカ・台湾協会のワシントン支部のマネージングディレクターであるイングリッド・ラーソン氏とハワイ州知事のジョシュ・グリーン氏に出迎えられた。 「これは(台湾の)国家元首が滑走路で歓迎され、赤じゅうたんを敷かれ、花束を贈られた初めてのケースであり、過去数年で最高の敬意を表されたものであり、従来のターミナル受付のプロトコルからの逸脱を示している」と台北の大統領府は発表した。 賴大統領はハワイに2日間滞在し、土曜日にはビショップ博物館、ハワイ緊急管理局、真珠湾のUSSアリゾナ記念碑を訪れる予定である。 その後、彼は米国の領土であるグアムに1泊し、台湾の友好国であるマーシャル諸島、ツバル、パラオを訪れる。 これらの国は、台湾を正式に認める残り12カ国の中で唯一の太平洋島嶼国であり、中国は援助と投資の約束をもって他の国々を引き抜いている。 台北を出発する前に行った演説で、賴大統領はこの旅行が「価値に基づく新しい民主主義の時代をもたらす」とし、「この旅行をスムーズにするために協力してくださったアメリカ政府に感謝」した。 彼は「民主主義、平和、繁栄という価値に基づいて、私たちの同盟国との協力を拡大し、パートナーシップを深めていきたい」と述べた。 台湾は、中国からの侵略の脅威に常にさらされている。 中国は、台湾の支配を確立するために武力行使を排除することを拒否しており、台湾の周辺に戦闘機、ドローン、軍艦をほぼ毎日のように配備している。 このような状況で、台湾政府の関係者は過去に太平洋やラテンアメリカへの訪問中にアメリカの土壌に立ち寄ることがあり、これが中国の怒りを引き起こすことがあった。 賴大統領の旅行を受けて、中国国防省のスポークスパーソンである呉謙氏は木曜日に、「我々はあらゆる形態の中国の台湾地域との公式な交流に固く反対する」と述べ、台湾の独立を目指す試みに対して「断固として粉砕する」と誓った。 賴大統領の旅行は、金曜日にアメリカが台湾向けF-16戦闘機およびレーダーシステム、通信機器用の部品の提案された販売を承認したのに続くもので、取引総額は3億8500万ドルに上る。 台湾と中国の対立は1949年に遡り、国民党の蒋介石の軍が毛沢東の共産党に敗北し、島に逃れたことが背景にある。 それ以来、台湾は独自に統治され、活気ある民主主義と半導体産業の強国へと成長してきた。 中国は、国際舞台から台湾を消し去ろうとし、世界的なフォーラムからの排除や、同盟国の縮小を積極的に進めている。 賴大統領の太平洋旅行は「台湾が重要であることを示す機会」となったと、アメリカのドイツ・マーシャル基金の台湾・中国問題専門家であるボニー・グレイザー氏は述べている。 「世界の一部の国々がその主権の主張を認識することは、その主張が有効であるために重要な部分と考えられている」とグレイザー氏はAFPに語った。

ウェルズリーの秋2024レストランガイド

画像の出所:https://theswellesleyreport.com/where-to-chow/?utm_source=newsshowcase&utm_medium=gnews&utm_campaign=CDAqEAgAKgcICjC32swLMOf14wMwlOaxAw&utm_content=rundown ウェルズリーには50以上のダイニングオプションがあります。 その情報を以下に提供します。 まずは、秋2024のレストランガイドをチェックして、10の素晴らしいオプションを見つけてください。 ナタック、マサチューセッツ州での飲食店情報として、出発点になります。 92セントラルストリート、電話番号781-237-6100 イタリア料理で、マイケル・スロウが所有している人気のボストンレストランで名を馳せたことがあります。 私たちは、美味しいフェットチーニ・アルフレードとジューシーな鶏肉のスラブを共有しました。 しっかりしたボリュームで、アルフレードは軽やかでクリーミーでした。 リコッタチーズのディップは、小さなトーストした前菜を柔らかくし、最後の夜を思い出深いものにしました。 スタッフは夕食の間中、フレンドリーで気配りがありました。 木曜日の夜に部屋は満席で、最近の多くの良いレストランとは異なり、音がうるさくありませんでした。 私たちのディナーメイトと私は簡単に会話でき、気がつけば2.5時間後でした…(BB) 27グローブストリート、781-239-1350 本格的なタイ料理です。 45チャーチストリート、781-772-2390 スペインのワインとタパスバー/レストランで、100人以上の席があります。 2023年9月最新のボカドニュース ブラック&ブルーステーキとクラブ(2024年秋オープン) 65セントラルストリート、(781) 739-0123 広々とした快適なレストランで、テーブルとバースペース、プライベートイベント用の席もあります。 名前からも推測できるように、メニューには蟹やステーキ料理が含まれていますが、サラダやスープなどもエレガントで楽しい雰囲気で提供されます。 555ワシントンストリート、781-235-5322 私たちは、毎週木曜日正午には毎テーブルが埋まっているこの人気の「レディースランチスポット」に立ち寄りました。 しかし、私たちはその事態を予想し、混雑の前に急いで目立つテーブルに着席し、快適に食事をしながらこの spotlessで賑やかな食堂の様子を観察しました。この27年の歴史があります。 マンガルは地中海料理を専門とし、トルコの影響が強いです。 私は、薄い生地に牛ひき肉、羊肉、トマト、玉ねぎ、ピーマン、スパイスを乗せたトルコのラハマジュンを注文し、サイドサラダはシャキシャキと新鮮で、ドレッシングが濃すぎませんでした。 それは少しブリトーのように見えますが、羊肉は少し野生の風味があり、マンガルのスパイス使用は文化的に大きく異なります。…

サンフランシスコ公立学校の閉鎖計画:私たちの子供たちの未来を脅かす危機

画像の出所:https://missionlocal.org/2024/12/san-francisco-school-closure-merger-consolidation/ サンフランシスコの公立学校に通う三人の子供の父親として、学校閉鎖について語ることに喜びはありませんが、これまでの学校閉鎖に関する報道の多くが表面的であることをお伝えせざるを得ません。 この街は学校を閉鎖する必要がないのですが、サンフランシスコ統一学区(SFUSD)は非常に危険な状態にあります。 その問題は、10月に寸前で中止された学校を減らすための任意の決定を超えてはるかに深いものです。この明らかに誤った計画の執拗な追求は、理解しがたいものです。 新しいサuperintendentであるマリア・スーは、今サンフランシスコで最も難しい仕事を抱えているかもしれません。 公立学校地区の財政状態や運営能力について、言葉を選んでも教室から追い出されるほどになります。 Mission Localが取得した二つのレポートのうち、一つは以前は機密扱いでしたが、スー氏(そして私たちの子供たち)がどれだけ困難な状況に置かれているか、また彼女や後任者がどれだけの作業を行わなければならないかが説明されています。 しかし、最初に触れておくべきは、非常に公のものであるレポートです。 10月8日の予算発表では、学区の2023-24年度の推定収入と支出が、実際の収入と支出にどれだけ沿ったかが示されています。 答え:あまりにも沿っていない! 推定支出と実際の支出は148.8百万ドルも乖離しており、これは12億8000万ドルの予算規模において、大きな額です。 推定と実際の支出の乖離は両方向で見られました。 いくつかの支出カテゴリーにおいて、学区は元々見積もっていた額よりも136.2百万ドル少なく支出しましたが、それは部分的にはポジションが埋まらなかったためです。 一方では、これは資金に困窮している学区には良いニュースです。 実際、彼らは予算よりも少なく支出しています。 しかし、他方では、これは学区の問題がどれほど深刻であるかを示しています。 SFUSDの予算の本当の状態は、私たちが十分な資金を持っていないというだけでなく、資金の所在すら把握できていないということです。 ヘレン・アリヤの娘が2024年8月19日にスクールバスから降りる様子(アビゲイル・ヴァン・ニールによる写真)。 Mission Localが取得した以前は機密扱いだったレポートは、元サンフランシスコ市監査官であるベン・ローゼンフィールドが7月に作成した27ページの評価を示しています。 このレポートは「内部議論のためだけに」作成されたものでした。 これらは、映画『マリッジ・ストーリー』のアダム・ドライバーとスカーレット・ヨハンソンが行ったような議論だったに違いありません。 ローゼンフィールドは、学区が「1億2000万ドルの削減計画と500人のFTE(フルタイム社員)を削減する予定である」と指摘しています。 これは、学区の予算と労働力の約8%にあたります。 これは、過去20年間にサンフランシスコで実施された中で最も重要な削減計画です。 それは非常に困難なものです。 しかし、資金がどこにあるのかすら知らないとなると、さらに厄介です。 ローゼンフィールドの報告書によると、学区には、財務や運営の重要な部分を管理するために必要なデータおよび報告へのアクセスに著しいギャップがあります。 これらは長年にわたって内部で認識されている問題であり、主に古くて分断された財務、人事、給与システムのせいです。…

南西航空、ハワイのサービスに大幅な変更を予定

画像の出所:https://bigislandnow.com/2024/12/02/southwest-airlines-shifting-strategy-reducing-hawaii-flights-in-2025/ 南西航空は、来春からハワイのサービスに大幅な変更を加える計画を発表し、島内便の運航を最大30%削減する方針を示しています。 ハワイの旅行サイト「ビート・オブ・ハワイ」によると、2025年4月8日から、南西航空はホノルルとマウイの間の路線を、国内で最も混雑している路線の一つであるにもかかわらず、1日11便から8便に減らすと報じています。 他の主要な島内路線のホノルルとビッグアイランドのコナ、ホノルルとカウアイのリフエ間の便も、1日6便から5便に削減されます。 ホノルルからヒロへの便は、1日3便のままとなりますが、リフエとマウイ間の便は1日1便が維持される予定です。 また、南西航空は、来年の本土とハワイの間のサービスを見直し、ラスベガスやカリフォルニア州サンノゼなどの主要市場に焦点を当てる方針を示しています。 ラスベガスからホノルルへの便は、2025年6月5日から1日2便から3便に増加し、マウイからサンノゼへの便も週2回から5回に増加する予定です。 この記事によると、航空会社のルートは低パフォーマンスの路線を削減する方向にシフトしています。 ロサンゼルスからコナへの便は、2025年夏には週5便から週2便に減少し、サクラメントからコナへの路線は季節限定の毎日運航に再導入される予定です。 コナからオークランドへの便はほぼ完全に廃止される見込みで、ホノルルからオークランドへの便も1日2便から1便に削減、または完全に運休される可能性があります。 マウイからロングビーチへの路線も恒久的に削減されることが決まっています。 「旅行者にとって、これらの調整は、島内便の利用可能性が減少し、競争が減少する中で価格が上昇する可能性を示唆しています」と、ビート・オブ・ハワイは指摘しています。 「一方、ラスベガスとサンノゼが南西航空の本土からハワイへの訪問者にとってますます重要な市場となるにつれ、さらなる選択肢や接続が増えていくでしょう。」 この旅行サイトは、これらの変更が航空会社がハワイでの安定した役割を果たすには程遠いことを示していると述べています。 「南西航空の最初のハワイ戦略は、彼らにとって非常に野心的で、主に本土と島内市場の両方をターゲットにしていました。しかし、高コスト、競争の圧力、そして独自の文化を含むハワイでの運営の現実が、最新の戦略調整を促したと思われます。」 南西航空は2019年に島内市場に参入しましたが、手頃な運賃とハワイアン航空に対する競争を生み出しましたが、島内路線の運営の高コストや複雑さ、人気の確保の失敗、そして進化する旅行パターンが重なり、野心が持続不可能なものとなった可能性があります。 これらの削減により、南西航空のハワイでの業務は、ハワイアン航空と直接対決するのではなく、主に本土との直接接続に焦点を移すことになりました。 ハワイアン航空は、専用の島内機材、強固な市場シェア、及び巨大なアラスカ航空の傘下にあり、2社は全ハワイ便の約半分を運営しています。 これにより、南西航空が焦点を移す中で、ハワイアン航空が利益を得る立場にあると見られています。 南西航空は当初、ハワイの島内市場と本土便の両方を混乱させようと意図していましたが、これらの削減は明確な後退を示し、ハワイアン航空を明らかな勝者として残します。 南西航空の今後のハワイでの戦略は、ラスベガスやサンノゼなどの重要な市場にシフトしています。 ビート・オブ・ハワイは、これらの都市が島の旅行者をつなぐ重要なハブになり、新しいルートが開設されるだろうと予測しています。 他のルートは需要や運営の優先順位の変化により削減または中止されるということです。 「本土からハワイへの便のこのシフトは、アラスカ航空が長い間成功を収めてきた戦略を部分的に反映していると考えられます。」と旅行サイトは述べました。 「島内ネットワークを維持することが南西航空にとって持続可能ではないことが証明されています。そして、自社の投資家でさえ、効果的に取り組むことができなかった後には削減の必要性を指摘しました。」 また、今後も南西航空がハワイでさらなる変更を行う可能性が高いと考えられています。 現時点では、航空会社の島での戦略は、持続可能性と収益性を兼ね備えたものであり、以前の「シャークのような」野心を残しているようです。

高級ホテルを思わせるオフィスビル「Ten Twenty Spring」がアトランタに登場

画像の出所:https://www.ajc.com/news/business/portman-finishes-midtown-office-tower-the-largest-to-open-in-2024/JFEEG64VPNACJGZS6UMX2HKADA/ プロジェクトの管理ディレクターであるトラヴィス・ガーランド氏は、最近完成した25階建てのオフィスタワー「Ten Twenty Spring」について、訪れる人々に「これはホテルなのか?」という反応を期待していると述べました。 このビルは、春と10番街に位置するポートマンのスプリング・クオーター開発内にあり、高級オフィスタワーとして、自らの同業他社と差別化を図ることを目的としています。 ガーランド氏は次のように言います。「私たちは、きれいで新しいビルを考えています。 それらはホスピタリティの感覚を持っていますが、依然として少しコーポレート的に感じます。 私たちは、それに対して反抗したいと思いました。」 「Ten Twenty Spring」は、その住所にちなんで名付けられ、53万平方フィートの賃貸オフィス空間を提供しており、これは今年アトランタオフィス市場に登場する最も新しいワークスペースの一つです。 コロナウイルスの影響で2020年初頭からオフィスが閉鎖されたにもかかわらず、アトランタ地域の多くのオフィスセクターの観察者は、オフィスの利用が再び活発になると期待しています。 この「Ten Twenty Spring」には、まだオフィステナントが決まっていませんが、ビル内と周辺のスプリング・クオーター地区には複数のレストランが建設中です。 アトランタにおける多くの歴史的な開発会社であるポートマンは、同社のトップクラスのオフィス空間に高い需要があると予想しています。このようなオフィスタワーは、今後数年間、ミッドタウンで新たに建設されることはないとガーランド氏は言います。 「このような新しいビルは他にありません。」と彼は言います。「非常に高品質のスペースが限られているため、私たちはこの状況に鼓舞されているのです。」 ミッドタウンは、近年アトランタで最も望ましいオフィスエリアとして浮上しており、フォーチュン500企業のロゴが付いたタワーと、高級アパートやコンドミニアムが隣接しています。 スプリング・クオーターのオフィスタワーは、さらなる高みを目指しています。ポートマンは2019年にプロジェクト用地を取得し、約4000万ドルで4エーカーの土地を購入しました。このプロジェクトには、かつてのH.M.パターソン・アンド・サンズ・スプリングヒルチャペルも含まれており、歴史的なランドマークとされています。 この元葬儀場は、2026年までにイベントスペースや「朝から夜まで」のレストランに変身する予定で、Ten Twenty Springおよびポートマンが昨年完成させたSora at Spring Quarterアパートビルの影にあります。 Sora at Spring Quarterは370の市場価格のあるアパートから成り、94%が賃貸されています。もともとは、3つ目のタワーとしてホテルの建設予定がありましたが、今回は見送られることになりました。 ポートマンは「Ten…

バッファロー地域に雪の予報、非常事態宣言が発令

画像の出所:https://abcnews.go.com/US/new-york-counties-declare-state-emergency-brace-massive/story?id=116338004 バッファロー地域では月曜日までにさらに最大2フィートの雪が予想されています。 日曜日には、五つの州で400万人以上が冬の嵐警報の下にあり、激しい湖岸効果の雪がグレートレイクス地域を埋め尽くし、非常事態宣言が発令され、国民衛兵部隊が立ち往生したドライバーを救助するために派遣されました。 木曜日からすでに40インチ以上の雪が降った西ニューヨークでは、日曜日から月曜日にかけてさらに最大24インチの雪が予想されています。 日曜日の時点で、ニューヨーク州、ペンシルベニア州、オハイオ州、ミシガン州、ウィスコンシン州の一部が冬の警報が発令されています。 クリーブランド(オハイオ州)からバッファロー(ニューヨーク州)までの地域には湖岸効果の雪警報が日曜日も続いています。 ニューヨーク州知事のキャシー・ホクルは土曜日に、バッファロー地域を含む11の郡が非常事態にあると発表しました。 「私の行政は、州の機関と共に24時間体制で地域コミュニティを支援しています」とホクル知事は述べました。 雪の降り積もりの合計値は、ニューヨーク州ルイス郡のバンズコーナーで45インチ、カタラウガス郡のペリーズバーグで37.6インチ、ルイス郡のコペンハーゲンで36.5インチを記録しています。 湖岸効果の雪はこの時期に一般的で、冷たい空気が湖の比較的温かい水面を越えることで、非常に局地的な激しい降雪のバンドが長時間にわたって発生します。 「ワトートンとジェファーソン郡にかけての激しい湖岸効果のバンドにより、今日は1時間あたり3〜4インチの降雪が続くでしょう」とバッファローの国立気象局は日曜日にソーシャルメディアで発表しました。 オーチャードパークのハイマークスタジアムでは、バッファロー・ビルズがサンフランシスコ・49ersと対戦する準備をしており、ゲーム前の雪かきが厳しい作業になっています。 すでに18インチ以上の雪が降り、8時20分のキックオフにさらに雪が予測されています。 雪の量が多すぎたため、ビルズは雪を取り除くための作業員を募集し、時給20ドルと食事、温かい飲み物を提供することを発表しました。 旅行に関する注意喚起がジェファーソン郡とルイス郡、そしてエリー郡の一部に出されています。 ニューヨーク州交通局は、ペンシルベニア州線からI-390までのI-86 およびI-90までの州道219の両方で、空であるトランスポートおよびタンデムの商業車両を禁止しました。 国民衛兵の部隊に加え、ホクル知事は電力と道路の緊急事態に備えるための追加人員も派遣したと述べました。 ペンシルベニア州では、ジョシュ・シャピロ知事が災害緊急事態宣言を発令し、立ち往生したドライバーを救助するためにエリー郡に国民衛兵を派遣しました。 シャピロ知事は、金曜日から土曜日の間に州警察が200件以上の交通事故に対応したと述べました。 「郡からの要請に応じて、私はペンシルベニア国民衛兵を呼び戻し、彼らは今地元にいる」とシャピロは声明で述べました。 ミシガン州、オハイオ州、ペンシルベニア州では、金曜日から大規模な降雪が記録されています。 ミシガン州ゲイラードでは金曜日に24.8インチの雪が降り、その日は記録的な降雪日となり、1942年3月9日に記録された17インチの記録を破りました。

労働者の声を無視した民主党への厳しい批判

画像の出所:https://www.theguardian.com/business/2024/dec/01/cost-living-prices-election-trump サル・ジャヤラマンは試みた。最低賃金キャンペーン団体ワン・フェア・ウェイジの代表である彼女は、ワシントンDCの民主党指導者たちに対して、選挙有権者が生活費の高騰について心配していることを伝えたのは1月のことである。 「それに対して返事はなかった」と彼女は語った。「我々が直面した最大の課題の一つは、彼らが経済について話したがることで、我々はそのことは問題ではなく、私たちの経済についての問題であり、私が卵やガソリンを支払える能力に関することですと繰り返し申し上げました。」 「人々が子供を連れて投票に行かなかった理由や、カマラに投票したりトランプに投票した理由は、我々には驚きではなかった」とジャヤラマンは言った。「‘あなたたちは私たちの話を聞いていない’という普遍的な感情がありました。」 彼女は、最低賃金以下のチップ制の時給で苦しみながらウェイトレスとして3つの仕事を掛け持ちしているシングルマザーについて語った。「彼女は、3つの仕事の合間を縫って、どちらか一方に投票する時間を取ることはないでしょう。」と続けた。「労働者のニーズに本当に対処しない限り、党の未来はないと思います。『対処する』という言葉を使います。単にその問題について語るだけではないのです。」 民主党への行動の呼びかけ ミシガン州の重要なスウィング州で10年間、サーバーとして働いてきたサム・タウブは、この年の結果にはそれほど驚かなかった。 「中西部に住む人々や、働く人々、特に中西部の働く人々についての一般化がたくさん見られます。」と彼は言った。「私自身がそういう人間の一人として、彼らがあなたの話を聞いていると言いながら、実際にはまったく聞いていないというのは少し腹立たしいです。」 民主党が本当に理解すべきメッセージは、すでに何を考えているのか、何が必要なのか知っていると仮定してはいけないということだと彼は付け加えた。 ワン・フェア・ウェイジによって組織されたオープンレターを支持した数百人のサービス業従事者の一人であるタウブは、民主党に対して、労働者のニーズにもっと応えるように求めている。 トランプ政権の第二任期が近づく中で、州レベルの民主党員は労働者の権利をさらに守るために戦うべきだと彼は主張した。また、ミシガン州におけるサーバーの最低賃金引き上げを防ごうとする業界の動きに対抗すべきだという。 「ドナルド・トランプが労働者の権利を守ることは明らかではないので、州レベルの政治家ができるすべてのことをして労働者を守ることが非常に重要です。」とタウブは言った。「段階的に進行中の最低賃金制度の撤廃が、多くの人々を助けることができます。」 ニューヨーク市で16年間、バーテンダーとして働いているフアン・カルロス・ロメロは、食産業での生活の厳しさを訴えた。「この経済状況でやりくりをするのは本当に難しい。」 トランプ政権の下で、サービス業の労働者が改善を見込むことはできないと彼は示唆し、チップ課税の廃止といったその執政案は、チップと最低賃金に依存する多くのサービス労働者が困難な経済状況にあるという根本的な問題を見逃していると指摘した。 「トランプが大統領になる前の最後の数週間を私たちを支持するように使わなければなりません。」と彼は付け加えた。「私たちが見ている現実からくる desperation(絶望感)が、特に給与がこのままの状態なら、日常的に多くの人々に影響し続けるというのは本当に大事なことです。」 リセッションの恐れ 活動家や学者たちは、民主党がホワイトハウスと上院の多数派を失い、下院の多数派を奪還できなかった結果、低所得の労働者、とくに移民が脆弱な立場に置かれることを恐れている。 「この選挙の一つの結果は、労働者が組合に加入したいときに政府が支援の手を引くことになるということです。」とハーバード大学法科大学院労働および公正経済センターのシャロン・ブロック所長は言った。「今こそ、組合に入る必要がある時なのに、その皮肉を見ているのが本当に悲惨です。」 移民労働者を狙ったデポーテーション計画は、すでにこれらの労働者に恐怖を煽っている。移民団体は、バイデンに対して1月の政権移行前に移民を保護する措置を確立するように求めている。 「トランプとその支持者たちからの反移民の熱狂は恐ろしいもので、人間性を無視しています。」と全米雇用法プロジェクトのジュディ・コンティ政府関係ディレクターは言った。「そして、移民労働者には、差別や暴力、職場の襲撃を恐れる理由があると思います。」 トランプの提案する関税やそれが基本的な商品や必需品に及ぼす影響も懸念されている。 「彼らが賃金を引き上げる話をしていないとしたら、20%も生活に必要な商品やサービスを高くすることを話しているのです。」とコンティは警告した。「リセッションの恐れ、そして、特に最も手頃でない人々にとって物の価格がどんどん高くなることに対する懸念があります。」 今後トランプがホワイトハウスに戻る中で、依然として公職に留まる民主党員たちは、そうした人々を助けるように呼びかけられている。「たとえ失敗しても、ワン・フェア・ウェイジの手紙が言っているように、『せめて一度は戦う姿勢を見せてほしい』。」

ヒスパニック男性の大学教育への新しい見方

画像の出所:https://www.nbcnews.com/news/latino/trump-hispanic-latino-men-vote-what-expect-economy-jobs-rcna181915 最近、ヒスパニック男性の一部が大学教育の定義を変えつつある。 ポンフアンは、コーパス・クリスティに住む40代の男性が、より良い仕事を得るために商業運転免許証を取得し、それによって自らを大学卒業生と見なしていると語った。この男性は、息子に大学教育の価値を示すことができるようになったと述べている。 しかし、ポンフアンは、高齢のヒスパニック男性が多く集まる職業で、働くことが難しくなるという警告も発している。 「ヒスパニック男性は、これらの肉体労働やブルーカラーの仕事の労働力になるために働き始めているが、34歳、35歳に達する頃には身体が限界に達してしまう」とポンフアンは言う。「彼らはマネージメント職に進むことができなくなることが多いのです。なぜなら、学位を持たなかったり、必要なスキルが不足していたりするからです。」 ヒスパニック男性の中央値は30.6歳であり、一般の人口の中央値は38.1歳である。 アメリカ合衆国労働省の統計局によると、ヒスパニック男性は運輸や建設など、最も危険な職業で働いている。 労働省が最近発表した致死的職業傷害の国勢調査によれば、ラティーノの労働者は、全体の労働者よりも30%高い確率で職場で致死的な傷害を受ける可能性があるとされている。 サンアントニオで生まれ育ったジュン・ガルザ(43)は、そこにある小さな建設・改装ビジネスの共同経営者である。 彼は高校を卒業しておらず、15歳の時に独り立ちした。しかし、父親や叔父から学んだ様々な職技能を持っており、「私は一生懸命働くから」と彼らがしばしば仕事を回してくれていた。 最近、彼は自宅で木を剪定している際に梯子から落ちてけがをした。 彼は「この仕事を一生続けることはできない」と気付いたと言う。 「私はそんなに老いてはいないが、年齢を重ねるにつれて、若い人たちから雇ってもらえなくなるかもしれない。」 ガルザは現在GED(一般教育開発)を取得中で、コミュニティカレッジで建設マネージャーの認証を取得することを目指している。 ガルザと同様に、一部のヒスパニック男性は、ブルーカラーのスキルを生かして、契約業、造園業、レストランなどのビジネスを立ち上げている。 「ヒスパニックの人々は、必要に迫られて小規模ビジネスを始めている」と、全国最古のラティーノ支援団体「リーグ・オブ・ユナイテッド・ラティーノ・シチズンズ」のCEOであるフアン・プロアーニョは述べた。 「仕事が見つからないと、家族を支えるために独立してビジネスを始める。しかし、問題はそのビジネスを成長させるための資金が不足していることだ。多くのラティーノのスタートアップがあるが、銀行が投資するような拡張可能なビジネスは少ない。」 ラティーノの男性が所有する企業の21%が、ラティーナの企業の14%に対して、年間売上が100万ドルを超えているが、白人男性が所有する企業の31%がそのレベルの売上を達成していると、スタンフォード大学経営大学院が発表した「ラティーノ起業家精神の現状報告」は述べている。 ガルザは健康保険がないが、次の政権に期待することは、大企業が行うように、税控除などのコストを削減するために何が利用できるのかを小規模ビジネスオーナーが知ることだと語った。 ラティーノ全体では、バイデン政権の下で健康保険のカバレッジ、住宅の所有率、インフレ調整後の賃金が増加した。 しかし、今年の選挙からの教訓は、特にヒスパニック男性にとって、高コストや家族への影響に関する不満が大きすぎたということだ。 彼らの今後の選挙での票は、アメリカン・ドリームが本当に実現していると感じるかどうかに基づく可能性が高い。 「彼らが労働力として評価され、労働力として投資されていると感じる必要がある。」とポンフアンは言う。「成功を導くためのインフラが整備されていることも必要です。」

ボストンの医師たち、労働組合設立を目指してデモを実施

画像の出所:https://www.bostonglobe.com/2024/11/30/metro/mass-general-brigham-doctors-union/ 11月15日、マサチューセッツ総合病院(MGH)とブリガム・アンド・ウィメンズ病院を含むマスジェネラル・ブリガム(MGB)システムのプライマリケア医師たちが、長時間労働や人員不足による労働環境の悪化に対する不満を背景に、労働組合を結成するための手続きを行った。 医師たちが申請した際、MGBは労働組合の設立に反対し、交渉を複雑にすることで不必要な対立を生むと主張した。 ボストンのオールド・ウエスト教会近くで行われたデモには、白衣を着た医師たち約2ダースが参加し、彼らの組合設立の動きに対する圧力を高めることを狙っていた。 ブリガムのプライマリケア医師であるマイケル・バーネット博士は、「私たちはもはや、自分たちの職業や診療所、そして患者を守るための選択肢がない」と語った。 「私たちは数年間、政策立案者や医療システム、支払いモデルなどに期待してきましたが、結局、私たち自身が自分たちを救う必要があるのです。」 医師たちの労働組合設立に向けた交渉が今週続けられる予定で、具体的に誰が組合に参加する資格があるのかが焦点になっている。 労働組合を結成したい医師たちは、マスジェネラル・ブリガムシステムに関連するさまざまなクリニックで働くプライマリケア医師が潜在的な会員に含まれるべきだと主張している。 一方、病院側は、多くのクリニックの医師は、技術的に病院の職員ではないため、参加資格がないと反論している。 今週中に、国立労働関係委員会の代表者による公聴会が行われる可能性がある。 組合の構成員資格が確定すれば、次に組合設立のための投票が行われる。 投票が通れば、マサチューセッツ州で最大の常勤医師の労働組合が誕生することになる。 組合設立を推進しているリーダーたちは、今回の運動に関与している300人の医師を「MGHとブリガム・アンド・ウィメンズの雇用するプライマリケア医師の大多数」と表現している。 MGHのプライマリケア医師であるマフムーダ・クレシ博士は、「プライマリケアは限界に達しています」と述べた。 寒い土曜日の午後、オールド・ウエスト教会の前で行われた記者会見では、医師たちがプライマリケアの「危機」について語り、重い業務負担と厳しい労働環境が新たな医師を専門科目のキャリアへと引き寄せる悪循環が生まれていると述べた。 医師たちの流出は、既存の人員不足をさらに悪化させ、労働環境をますます悪化させている。 「次世代の多くがプライマリケアに進まない一方、経験豊富な医師たちも早期に離れてしまっています」とMGHのドクター・クリステン・ガニングは述べた。 「私たちの患者パネルのサイズと業務量は持続不可能です。」 MGBの広報担当者は、州全体のプライマリケア提供者が前例のないほどのボリュームとストレスに直面していることを認めた。 「私たちは、患者に世界一の包括的なケアを提供するという共通の目標を持っており、対立を招くプロセスを通じてではなく、直接連携することで最も効果的に達成できると信じています」と病院ネットワークは述べた。 プライマリケア医師たちの不満は、MGBでの従業員の不満が高まっていることと根を下ろしている。 医師たちが労働組合設立を申請した直後、ブリガム・アンド・ウィメンズ病院のチェスナットヒルの単一の診療所から、10人のプライマリケア医師が、ライバルのベス・イスラエル・レイヒ・ヘルスに提携する新しい診療所に転職すると発表した。 この新しい労働組合設立の試みは、MGBの医師たちが過去1年半で労働組合を設立しようとしている3度目の試みとなる。 2023年6月、MGBの複数の病院で訓練を受けている1,200人以上の研修医とフェローたちが、サービス従業員国際連合の居住者と研修生の委員会に加盟するための投票を行った。 この労働組合は、過去13ヶ月間、管理側と初契約の交渉を行っている。 未解決の重要な問題には、研修医やフェローが受け入れられると考える昇給が含まれている。 医師たちは、プライマリケアにおける危機を解決するための改革が必要だと訴えている。