Thu. Sep 19th, 2024

Author: Akiko Nakamura

Akiko Nakamura is a dedicated journalist at NihonUSNews, where she plays a crucial role in providing insightful news coverage to the Japanese-speaking community in the United States. With a passion for storytelling and a commitment to journalistic excellence, Akiko is a respected voice in the world of Japanese-language journalism. Akiko's career has been marked by her ability to uncover and share stories that resonate with her readers. She covers a diverse range of topics, from community events to national and international news, ensuring that her audience remains well-informed about the issues that matter most to them. Beyond her role as a journalist, Akiko actively participates in initiatives that promote cultural exchange and understanding between Japan and the United States. She is an advocate for cultural preservation and community engagement, fostering connections and a sense of identity among Japanese-Americans. As a journalist at NihonUSNews, Akiko Nakamura continues to be a reliable source of news and information for the Japanese-speaking community in the United States. Her dedication to quality reporting and her unwavering commitment to serving the needs of her readers make her an essential asset to the publication. Outside of her work, Akiko enjoys exploring Japanese-American communities, experiencing cultural festivals, and engaging with individuals whose stories enrich her reporting and deepen her understanding of the Japanese-American experience in the United States.

テキサスの二大都市間の超高速鉄道計画が進展

画像の出所:https://www.houstonpublicmedia.org/articles/infrastructure/2024/04/17/483907/houston-to-dallas-high-speed-rail-project-seems-to-be-gaining-momentum/ テキサス州の二大都市、ヒューストンとダラスを結ぶ超高速鉄道計画は、アメリカと日本の政治指導者から支持を受けており、特に日本の新幹線技術を活用することが期待されています。 アムトラックはこのアイデアに引き続き取り組んでいます。 これまでに停滞していたヒューストンとダラス間の高速鉄道建設のアイデアは、最近再び勢いを増しています。 アメリカのジョー・バイデン大統領と日本の岸田文雄首相は、ホワイトハウスが発表した政治的合意のリストの中で、この提案を支持する姿勢を示しました。 この提案は、ヒューストンとダラス間を約90分で移動できる新幹線技術を利用することを目指しています。 アムトラックの幹部は、ダラス地域での鉄道会議で、同社が何十億ドル規模の計画を支持し、開発を進めていることを再確認しました。 アムトラックは、テキサス・セントラルというダラスに本社を置く会社とパートナーシップを探求しており、昨年12月にはこの提案をさらに研究するために50万ドルの連邦助成金を受け取っています。 アムトラックのハイスピード鉄道開発プログラムを担当するシニアバイスプレジデントのアンディ・バイフォードは、「これはアムトラックが現在主導しているプロジェクトです。 私が CEO と理事会に提言する際には、追求する価値があるプロジェクトであることを確認しなければなりません。 今のところ、収益予測を確認し、これまでの調査を行った結果、それがそのケースであると思います。 ただし、これは決定が下されたという意味ではありません」と述べました。 計画では、240マイルの高速鉄道が建設され、ヒューストンとダラスの間に1カ所の停車駅を設ける予定です。 テキサス・セントラルは、長年の CEO カルロス・アギラールが2022年に辞任する前に、土地取得と資金調達の面でいくつかの重要な障害をクリアしました。 同社は提案されたルートと使用する高速技術について連邦政府の承認を得ており、テキサス州最高裁判所も2022年にテキサス・セントラルに土地を権利取得する法的権限があると判断しました。 バイフォードは、プロジェクトに必要な土地の約30%が確保されているとし、少なくとも300億ドルの費用がかかると見積もっています。 地方の土地所有者たちからの反対やさらなる土地取得が必要となる状況に加え、広範な政治的支持、民間と公共の資金源の混合が、この高速鉄道の実現には欠かせないと語りました。 彼は、アムトラックの幹部らがヒューストンとダラス間の接続をアメリカ国内で最も実現可能な高速鉄道の一つと見なしていると述べ、人口基盤、距離、そしてその間の比較的平坦な地形を理由に挙げました。 さらに彼は、ヒューストンとダラスの間の魅力的な交通手段が不足していることを指摘し、インターステート45号線やこの地域の空港がますます混雑すると予測しています。 車やトラックでの移動には3-4時間を要します。 「これはダラスからヒューストンだけの問題を超え、全国的な問題であると思います」とバイフォードは語りました。 「私たち国民をますます混雑する高速道路に追いやるのか、納税者にただただ広がる道路の支払いを強いるのか、ますます混雑した空港に頼らせるのか、今こそ対抗策を考えるべき時です。 これは実証済みの代替手段であり、ほとんどの先進国で安全に利用されているシステムです。 アメリカだけがこれを持っていないのです。」 新しいヒューストン市長のジョン・ウィットマイヤーのオフィスは、彼が高速鉄道提案を支持するかどうかのコメントにすぐには応じませんでした。 彼の前任者であるシルベスター・ターナーとダラス市長エリック・ジョンソンもこの提案を支持していました。…

アメリカと日本、高速鉄道プロジェクトへの支援を再確認

画像の出所:https://www.dallasnews.com/news/transportation/2024/04/14/us-and-japan-signal-support-for-dallas-to-houston-high-speed-rail-after-leaders-meet/ 日本の首相がホワイトハウスを訪問した後、アメリカと日本はダラスからヒューストンへの高速鉄道計画への支持を再確認したようだ。 ホワイトハウスは水曜日に、バイデン大統領が岸田文雄首相を迎えた後の事実シートを発表した。 両国のリーダーは、防衛と安全保障、経済協力、外交と開発など、様々な問題に関する “政治的理解 “を確認または再確認した。 会議の前には、ロイターがバイデン大統領が数十億ドル規模のプロジェクトに対する関心の再活性化を目指していると報じた。 サミットの準備に関与した3人の関係者の情報によれば、テキサスセントラルのプロジェクトが会議の議題に上ることに期待が寄せられていた。 会議後の事実シートには、アメリカ運輸省と日本の国土交通省がアムトラックのプロジェクトのリーダーシップを歓迎する旨が記載されていた。 「開発活動や他の要件の成功裏の完了は、将来的な資金調達の機会のためにプロジェクトを位置づけることになるだろう」とホワイトハウスの職員は事実シートに書いている。 ダラスからヒューストンまで約90分で輸送することを目指したこの提案は、すでに10年間も開発が進められている。 提案された駅間の220マイルの距離は、少なくとも3時間半(おそらくそれ以上)の運転時間を要する。 日本はこのプロジェクトにも関与しており、テキサスセントラルは日本の中央鉄道と提携している。 日本中央鉄道は、同国の新幹線を所有し運営している会社である。 ダラス・ヒューストン間の提案されたテキサスセントラル駅の概略位置が、ダウンタウン・ダラスのI-30キャニオン南側に特定されている。 最近数か月間、このプロジェクトは急速に進んでおり、アムトラックが8月にテキサスセントラルとの提携を検討していると発表した。 アムトラックの関与により、このプロジェクトは2021年の二党法に基づいて設立された回廊特定と開発プログラムから計画と開発のために500,000ドルの資金を受け取った。 アムトラックの高速鉄道開発担当副社長、アンディ・バイフォードは、「ダラスとヒューストンを高速鉄道で結ぶというこの変革的プロジェクトに対する二国間の強調を心から支持する」と述べている。 「アムトラックは、FRAの回廊特定と開発プログラムの一環として、設計とプロジェクト開発活動を進め続けるだろう」とバイフォードはニュースに対する声明で述べている。 テキサスセントラルの計画は、主に高電圧の送電線に沿って走行する新幹線技術を利用することを計画しており、カレッジステーションとハンツビルの間のブラゾスバレーに停車する予定である。 日本の新幹線N700スプリーム列車が、テキサスセントラルパートナーズのダラスからヒューストンへの高速鉄道路線の予定される車両である。 日本政府そのものもこのプロジェクトへの資金提供を行っている。 2018年に、日本国際協力銀行はテキサスセントラルに3億ドルの貸付契約を締結した。 その際、同銀行はこの融資が「日本企業の国際競争力の維持・向上に貢献すると期待されている」と発表した。 この協定には、交通・都市開発のための日本海外インフラ投資株式会社(JOIN)も含まれていた。 同社の株主の大半は日本政府であるとそのウェブサイトに記載されている。 JBICが主導的な投資者となるか、JOINが融資の大部分を担うかは明確ではない。 JOINの投資ポートフォリオによると、同社の最大投資額は約1億6500万ドル(253億日本円)である。 水曜日、テキサスセントラルの最高経営責任者でありFTIコンサルティングのシニアマネージングディレクターであるマイケル・ブイは、アメリカと日本の政府が旅客鉄道の発展のための取引フレームワークに関する原則合意に達したことを確認した。 「このフレームワークの目的は、アメリカ合衆国と日本の共同の努力でプロジェクトを建設するための道筋を定義することだ」とブイは述べ、テキサスセントラルはまだフレームワークの当事者ではなく、協議は進行中であると付け加えた。…

2024年フェストイブ!: ヒューストンの文化を祝う夜

画像の出所:https://stylemagazine.com/news/2024/sep/15/fest-eve-2024-a-magical-evening-for-the-arts-and-community-artist-collective/ ヒューストンはその豊かな文化的風景に支えられて繁栄する都市であり、コミュニティアーティスツコレクティブ(CAC)は、ほぼ四半世紀にわたってこの芸術的活力の灯台となっています。 私たちは、2024年9月28日土曜日に開催されるフェストイブ!に向けて、この愛される非営利団体が引き続き推進する創造性、コミュニティ、文化の遺産を思い起こしています。 今年のイベントはホビーセンターで行われ、シルベスター・ターナー氏の名誉議長のもと、ウィネル・ヘロン氏とアン・ジョンソン氏というダイナミックなコンビにより共同議長を務められます。 フェストイブは、ヒューストンの最も優れた芸術的才能を披露するエクレクティックな夜となることを約束しています。 このイベントは単なる祝賀ではなく、コミュニティ、文化、そして創造性をつなぐ運動です。 コミュニティアーティスツコレクティブが37年の変革の年を祝う中、これはヒューストンの芸術的中心に対する彼らの揺るぎないコミットメントを示す節目です。 地元のアート作品から魅惑的なパフォーマンス、静かなオークション、そして美味しいビュッフェまで、今年のフェストイブは、出席者を魅了し、将来の教育、展示、起業プログラムを支援することを目的としています。 このコレクティブの旅は歴史的なものとなっており、その根は深く張っています。 1985年にアーティストかつアート教育者のミッシェル・バーンズ氏とテキサスサザン大学のサラ・トロッティ博士が共に設立したこの組織は、当初、特に女性に焦点を当てたプロフェッショナルなアフリカ系アメリカ人アーティストのニーズに応えるために考案されました。 かつては謙虚な使命として始まったものが、現在では変化をもたらす文化機関へと成長し、芸術を通じて生活を豊かにし続けています。 バーンズ氏はサードワード出身であり、彼女の作品には情熱とビジョンが感じられます。 彼女は困難を克服することに慣れており、その芸術的活動は多様性を反映しています。 陶芸への愛情から紙粘土への挑戦まで、バーンズ氏は終わりなき創造性とコラボレーションの精神を体現しています。 彼女は1960年代のヒューストン大学での初期の日々を回想します。 その時期は、同大学がマイノリティ学生に特に優しい環境ではなかったのですが、彼女の芸術への献身が彼女を前進させ、ヒューストンのアートシーンの未来を形作りました。 教育の力に対するバーンズ氏の信念は、コレクティブの基本です。 設立以来、この組織は展覧会や教育プログラムを通じて無数の人々にアプローチしてきました。 S.H.A.P.E.のようなコミュニティセンターや、ヤングウィメンズプレップやジャック・イェイツ高校との提携を通じて、コレクティブの活動は単なるアートへの露出を超え、恵まれないコミュニティにおいて帰属意識と表現を育んでいます。 コレクティブの代表的なプログラムのひとつ、アーティストインレジデンスは、地元のアーティストが自らの技術を磨くだけでなく、そこから生まれたコミュニティに還元することを奨励しています。 この相互成長とコミュニティ強化の倫理は、コレクティブの使命を数十年にわたって定義しており、今後もその精神を受け継いでいくことでしょう。 フェストイブ!2024に近づく中、過去のセレブレーションを振り返ることが重要です。 各年の祝祭は、ヒューストンの文化カレンダーに欠かせないイベントとしての地位を確立してきました。 2019年のフェストイブでは、シルベスター・ターナー市長とアシュリー・ターナーが名誉議長としてステージに立ち、2022年のフェストイブでは詩人やジャズバンド、竹馬のパフォーマンスが賑わう素晴らしい夜であったことが記憶に新しいです。 これらの夜は単なるイベントではなく、ヒューストンが提供する驚異的な才能を称賛する体験でした。 今年の焦点は変わらず、ヒューストンのアートを祝うこと、教育を支援すること、そしてコミュニティを育むことです。 これは、1985年にミッシェル・バーンズ氏とコレクティブが始めた仕事を続け、新たな機会を受け入れ、次世代のアーティストを奮い立たせることに関するものです。 したがって、ヒューストンスタイルマガジンと共にフェストイブ!2024に参加し、この進行中の遺産の一部となってください。 唯一無二のアート作品に入札するか、ヒューストンの優れた才能の心に響くパフォーマンスを楽しむことで、芸術の力を通じて生活を変えていく活動に貢献します。 コレクティブが過去37年間示してきたように、アートは見るだけのものではありません。…

マイアミで開催される「スピリット・オブ・ジャパン」、日本文化を祝うイベント

画像の出所:https://www.miaminewtimes.com/arts/miami-spirit-of-japan-highlights-japanese-culture-20956395 マイアミに住む日本好きにとって、日本文化を体験することは難しいことがあります。 確かに、高級寿司のおまかせ体験は広がっていますが、アニメコンベンションや時折開催される相撲や女子プロレスの展示会を除けば、本物の日本文化を見つけるのは難しいのです。 そのため、「スピリット・オブ・ジャパン」という、日本の全てを祝うコンベンションが南フロリダを訪れることになりました。 スピリット・オブ・ジャパンのCOOでありエグゼクティブプロデューサーの本沢裕介氏は、「日本のコミュニティが少ない場所でイベントを開催したいと思った」と語ります。 「多くの日本人が住んでいる場所でイベントを開催するのは簡単ですが、それは誰にとっても新しいことではありません。」 「私たちはその完全に逆を選びました。」 このイベントは、8月16日から18日までマイアミビーチコンベンションセンターで開催され、日本の独特の文化のあらゆる側面を強調する予定です。 伝統的な祭りから美味しい食べ物と飲み物まで、さまざまな活動が用意されています。 アニメやポップカルチャーに焦点を当てた活動もありますが、今回のイベントは、マイアミビーチで5月に開催されたオタクフェスのように、サブカルチャー的な追求に限定されるものではありません。 むしろ、日本全国で年中行われている神社での伝統的な祭りの更新された拡大版を目指しています。 本沢氏は、「新しい形と形式で日本の祭りを持ってくるつもりです。」と述べています。 祭りに欠かせないのは、食べ物と飲み物です。 地元の寿司レストラン「ワビサビ」やたこ焼きのチェーン「ギンダコ」が既に出店を決定しており、さらなる参加者の獲得が進められています。 VIPおよび3日間パス保持者には日本酒の試飲も提供されます。 日本の料理の伝統がここにも現れ、茶道のマスターによる茶道体験や和菓子に焦点を当てたワークショップも用意されています。 さらに多くの活動が用意されており、そのほとんどが入場料に含まれています。 武道から音楽、工芸まで、日本の伝統に関するさまざまなアクティビティを楽しむことができます。 訪問者は夏の着物を試着したり、折り紙を習ったり、金魚すくいなどのカーニバルゲームを楽しんだりすることができます。 日本の美学に魅了された人々は、花道、書道、伝統的な染色、木版画などの様々なワークショップで学ぶことができます。 志望する侍たちは、日本の剣術のデモンストレーションに参加し、音楽に興味がある人は沖縄の弦楽器「三線」の演奏を学ぶことができます。 多くの指導者が南フロリダの住民であることも本沢氏は語ります。 もちろん、オタクな活動もたくさん用意されています。 アニメファンは、大人気のアニメ作品の声優たちからのトークイベントを聞くことができ、ゲーマーは輸入された日本のビデオゲームを楽しむアーケードコーナーを訪れることができます。 トレーディングカードゲームのトーナメントも開催され、日本のアイドルグループや歌手のパフォーマンスも予定されています。 さらに、メイドカフェの体験やアーティストや出店者が出すさまざまな工芸品や商品も販売されます。 また、全国で流行中のデコレーションカーやクラシックJDM(日本国内市場)車両の展示も行われます。 このイベントには、地元の多くの組織が参加し、日本政府からの承認も得ています。 「総領事館もマイアミに日本のイベントを持ち込むことに非常に高い関心を示しました。」と本沢氏は説明します。 フロリダ国際大学の日本人クラブは言語ワークショップを開催し、デラウェアビーチにある森上美術館と日本庭園は、けん玉や扇子作りのレッスンを行います。…

ダッジーズ、オオタニ効果で日本の野球ファンを惹きつける

画像の出所:https://www.espn.com/mlb/story/_/id/39532639/los-angeles-dodgers-japan-favorite-mlb-team-ohtani-yamamoto アリゾナ州グレンデール — セイコ・ワタナベは、ロサンゼルス・ドジャーズの春季トレーニング施設の野球フィールドへの通路のそばに立っていた。 彼女は、前日にチームのストアで購入した白いショウヘイ・オオタニのジャージを着ていた。 彼女は6歳の息子に目を向けながら、近くのドアから選手たちが出てくるのを見守っていた。 息子はドジャーズのキャップ、ドジャーズのグローブ、そしてオオタニの17番が背中にプリントされた青いドジャーズのシャツを着ていた。 「オオタニを見たい」と彼女は言った。「それが私の夢です。」 12ヶ月前、ドジャーズの野球運営部長アンドリュー・フリードマンは、宮崎で日本代表チームの練習を観戦し、ワタナベのようなファンの存在に思いを巡らせた。 彼は、多くのファンが集まる光景に感銘を受けたが、その忠誠心が数チームに分かれていることにも気づいた。 彼は、すべてのファンがドジャーズのユニフォームを着ている姿を想像した。 そのイメージは、フリードマンと彼のフロントオフィスの幹部にとどまることとなり、2023年にオオタニとヤマモト・ヨシノブに対して10億ドル以上を配分することを後押しした。 「日本における野球への情熱は、他のどの国よりも強いかもしれない」とフリードマンは述べた。 「だから、理想的な世界では、次の5年から10年の間に、子供たちがドジャーファンとして育っていくことになるでしょう。」 ドジャーズは、2024年の最初の試合をまだ行っていないが — この試合は木曜日に地域ライバルのサンディエゴ・パドレスとのエキシビションコンテストとして行われる。 エキシビション試合は、午後3時10分ETにESPNで放送される。 しかし、ドジャーズが日本のメジャーリーグベースボールチームとしての地位を確立しつつあることは明らかだ。 ドジャーズ専用のワインが日本の酒屋で販売された。 日本の出版物は、ドジャーズの今シーズンのプレビューを地元のチームと同じように行っている。 そして、元ドジャーズ投手の野茂英雄のアイコニックな16番のジャージがキャメルバックランチ、ドジャーズの春季トレーニングの本拠地でちらほら見かけるようになっている。 オオタニのフリーエージェント決定とスーパーボウルサンデーにまたがる2か月の間、ドジャーズは日本でアメリカよりも2倍多く検索されていた。 「毎日、ドジャーズ、ショウヘイ・オオタニ、ヤマモト・ヨシノブに関するニュースを目にします」とワタナベは言った。 「毎チャンネル。毎晩のニュースで見ることができます。」 日本の写真家や映像記者約12人が、ドジャーズの施設の周囲で早朝にスタンバイしている。 彼らは、オオタニやヤマモトが選手用駐車場に車で入るのを待っている。 オオタニの初回のインタビューセッションは、2月9日に行われ、約70人のメディアメンバーが参加した。 その日遅く、少なくともそれくらいの人数が、ブエラー選手とともにウォーミングアップをするヤマモトを見守るために列を作った。 「野球は他のスポーツとは異なるように取材されます。」とブエラー選手は述べた。…

2024シェビリーブスカップ:アメリカ女子代表が日本に逆転勝利

画像の出所:https://www.ussoccer.com/stories/2024/04/2024-shebelieves-cup-semifinal-uswnt-vs-japan-result-score-stats-goals-highlights-match-recap アトランタ(2024年4月9日) – アメリカ女子代表が2024シェビリーブスカップ(ビザ提供)を開幕し、日本に対して2-1の逆転勝利を収めた。 この試合はメルセデス・ベンツ・スタジアムで50,644人の熱気ある観客の前で行われ、観客数はアメリカ女子代表のフレンドリーマッチにおける最高記録を樹立した。 この記録は、199 FIFA女子ワールドカップ決勝以来、アメリカ女子代表の試合での最大の観客数でもある。 フォワードのジャエディン・ショーとミッドフィルダーのリンジー・ホランのゴールが勝利に導いた。 日本は試合開始早々、わずか31秒でKiko Seikeのゴールによって先制した。 Seikeは右フランクからのロングボールを受け取り、ペナルティエリアにドリブルで進入し、左ポストに当たってネットに飛び込むシュートを放った。 アメリカは早い段階で許したゴールに動揺せず、試合が進むにつれて日本に対して18本のシュートを放ち、非常に多くの危険なチャンスを生み出した。 アメリカは試合を通じて日本のディフェンスに圧力をかけ、アレックス・モルガン、トリニティ・ロッドマン、マロリー・スワンソンの前線とバックライン及びミッドフィールドとの連携が良好だった。 特にスワンソンは、364日ぶりにアメリカ女子代表の試合に出場し、ペナルティエリア内で多くの危険を引き起こした。 15分には、スワンソンがボックス内を右から左に切り込み、低いシュートを放ったが、日本のディフェンダー宮比森谷による素晴らしいゴールラインクリアにはばまれた。 36分、アメリカは同点ゴールを奪った。 ミッドフィルダーのサム・コフィーが日本のディフェンスエリアの頂点でボールを奪い、2人のディフェンダーを切り裂くようにロングパスを送り、ショーがボックスの上で強烈な一撃を放ち、左隅に沈めてスコアを同点にした。 観客の応援がアメリカを一層活気づける中、両チームの後半が進行するにつれ、アメリカは攻撃を強化し、日本側の攻撃を効果的に制限した。 77分、アメリカはリードを奪った。 ソフィア・スミスがペナルティエリア内でファウルを受け、アメリカはPKを得た。ホランはそのPKを決め、リードを奪った。 スミスは63分に交代出場し、アメリカの攻撃を活性化し、いくつかの得点機会を演出した。 ホランは、過去4試合で3得点を挙げており、いずれも勝ち越しゴールであり、初代カンクカフ・Wゴールドカップ決勝のタイトル獲得を決定づけた得点も含まれている。 アメリカは、試合開始18分で中央ディフェンダーのナオミ・ギルマを右太ももの負傷で失い、アビー・ダールケンパーがバックラインで彼女の代わりにプレーした。 ダールケンパーはファインプレーを見せ、ティエルナ・デヴィッドソンとともに素晴らしいパフォーマンスを披露した。 この勝利により、アメリカは、ブラジル対カナダの勝者とのトーナメント決勝に進出し、5連続シェビリーブスカップのタイトルを目指す。 アメリカは、コロンバスのロワード・ドット・フィールドで4月9日(火)に試合を行う予定である(午後7時ET、TBS、Universo、Max、Peacock)。 なお、3位決定戦は決勝戦の前に午後4時ETに行われる予定である。 【ゴールスコアリング概要】 アメリカ –…

ヒューストンの食文化ハイライト:9月のイベント特集

画像の出所:https://www.houstonpress.com/restaurants/things-to-do-upcoming-food-and-drink-events-in-houston-this-week-18937564 9月はヒューストンにとって食文化の月です。さまざまなイベントが開催され、食愛好家たちを魅了しています。 まず、ネグローニウィークが9月16日から22日まで開催されます。この特別なイベントでは、世界的に有名なカクテルを祝うとともに、Slow Foodというコミュニティパートナーを通じて、世界中の慈善団体への資金を集めます。 ヒューストンの人気店では、特別なネグローニカクテルが登場し、Berg Hospitalityのコンセプト店舗や、熱気あふれるモントローズのレストランMarmoでは、クラシックからメスカルを使ったGrimaldoまで、3種類の限定ネグローニが楽しめます。 次に、La Calle Tacosが8周年を迎え、9月16日にはプロモーションコード「Dollar Tacos」を使って、ダウンタウンとミッドタウンの2つの店舗で1ドル無制限タコスの提供を行います。 さらに、この日は無料のポソレも提供され、通常の「マルガリータマンデー」特典である5.99ドルのフローズンマルガリータも楽しむことができます。 Julepでは、9月のバーボン遺産月を祝うために、第10回オイスターハッキングコンテストを開催します。このコンテストでは、ヒューストンのトップシェフたちが、正確さとスピードを競い合います。 オイスターファンは、午後5時から7時まで、好きなシェフを応援するために参加できます。チケットは10ドルで、収益はヒューストンヤングプロフェッショナルズによるシャックキャンサー基金への寄付に充てられます。 8145 Long Pointにある8th Wonderでは、「ハイソサエティ」シリーズの一環として、THCを使用したディナーの第2回が9月16日に開催されます。ディナーでは、THCを使用した料理や、THC飲料とペアリングされた5コースの食事が提供されます。 参加者は、各コースにTHCを含めるかどうかを選択できます。午後5時30分にドアが開き、参加者はウェルカムドリンクで迎えられ、午後6時からディナーが始まります。チケットは税込みで130ドルです。 Karbachtoberfestは、2032 Karbachで9月20日から10月6日まで毎週末開催されます。この祭りでは、Karbachのバイエルンスタイルのマルツェンビールを味わい、ライブ音楽やウィーナードッグレース、ジョッキ持ち上げコンペティションなどが楽しめます。入場は無料です。 セントラルマーケットの30周年を記念して、9月21日午前10時から午後1時まで、子ども向けの未来の料理人ストロールが開催されます。各子どもには無料のシェフハットと、各ステーションでスタンプを押してもらえるパスポートが配布されます。参加費は無料です。 ヒューストン飲食店の救済基金であるヒューストンレストランウィークが、9月30日まで延長されました。250以上のレストランが参加し、ブランチ(25ドル)、ランチ(25ドル)、ディナー(39ドルまたは55ドル)の多コースの定額メニューを提供します。良い目的のために、ヒューストンの人気店や新しい店舗で食事を楽しむチャンスをお見逃しなく。 シェフのウーゴ・オルテガは、メキシコの代表的な料理「チレス・エン・ノガダ」を、1600 Westheimer、2200 Post Oak、1777 Walkerの3つのレストランで、9月中に提供します。

サンフランシスコでの移民政策と麻薬危機の現在

画像の出所:https://missionlocal.org/2024/09/fentanyl-san-francisco-deport/ 先週の大統領候補者討論会で、ドナルド・トランプは私のアルツハイマーの親戚の男性的なバージョンのように聞こえ、特に痛々しいものがありました。 その痛みの中で、何か良いことが起こるかもしれません。 トランプの無茶苦茶な発言は、選挙日まで揺れ動く州で無限に再生されることでしょう。 そして、ある天才がトランプの「犬や猫、ペットを食べる」という言葉が、ビンス・グアルディの「ライナスとルーシー」とほぼ完璧にシンクロしていることに気づきました。 それは、泣くのを防ぐために笑うことができた歓迎すべき出来事でした。 スプリングフィールド、オハイオにおける移民が国内の動物を食べているという無根拠な主張は、大部分の有権者、特にサンフランシスコのような都市の有権者には狂気としか映らないかもしれません。 しかし、ここに根底にある戦略は、決して無謀ではありません。 トランプは、再三にわたり、私たちの国に押し寄せる威圧的な移民のイメージを描き出しました。 彼は、未確認の移民が仕事を奪うために精神病院からやって来ると主張しましたが、考えてみれば、これはあなたにとってあまり良く映りません。 2020年の選挙では、サンフランシスコの有権者の約13パーセントがドナルド・トランプに投票しました。 彼のスタイルは、ここではほとんど通用しません。 しかし、サンフランシスコの有権者や私たちの選出された指導者たちは、移民問題の観点から、より大きな、緊急の社会的または犯罪的問題を享受することを無視しません。 実際に私たちはそうしています。 「リベラルなサンフランシスコが麻薬危機と戦うために移民を追放している」との見出しが最近のブルームバーグの記事に掲載されました。 「リベラル」という言葉は、サンフランシスコの公式な都市名の一部であり、ドナルド・フィッシャーの名前が昔の記事で「共和党の億万長者」と常に続いていたことに匹敵します。 しかし、はい、私たちはやっているのです。 「人々を殺している毒を売る意志がある者には、保護はありません。 あなたにとって逃げ道はありません。」とロンドン・ブリード市長はブルームバーグニュースに語りました。 「フェンタニルは非常に致命的な薬です。 私たちは、より極端な措置を取る必要があります。」 この街の避難所条例を回避し、場合によっては違反する形で、連邦検察官が麻薬の密売を疑われる者に対して数十年の刑を脅し、彼らが追放に同意しなければならないことは、確かに「極端な措置」と見なされるでしょう。 ヘロインの50倍から100倍も強力なフェンタニルは、その効果の計算を間違えると致命的になる可能性があります。 ブリード市長とナンシー・ペロシ下院議員が、フェンタニルの害を救うためにこのようなことをしていると仮定しましょう。 フェンタニルは禍々しいものであり、サンフランシスコの過剰摂取者数は異常です。 しかし、彼らは興味深い方法を選んでいます。 繰り返し立証された研究によると、積極的な追放措置は都市や地域の犯罪率を下げることはありません。 むしろ、その逆の結果が出ています。 フェンタニルの密売人に心を痛める必要はありません。 彼らが危険な薬を売る以外に生計を立てる他の手段が提供されることを望むか、彼らが窓から足を突き出すほどトンネルの長い懲役刑にされることを望むかは、心の中の問題です。…

日本の住宅満足度が高い理由とアメリカへの教訓

画像の出所:https://www.businessinsider.com/countries-with-affordable-housing-can-teach-us-lower-costs-japan-2024-9 アメリカ人が持つ共通の悩みの一つは、住宅費の高騰です。 しかし、例外もあります。 日本の人々は、実は住宅コストに満足している人が多いのです。 これは、2023年4月から2024年1月にかけて38のOECD諸国で37,000人以上を対象に実施されたギャラップの年次世界調査によるものです。 調査では、住民の生活水準、出会いの機会、医療の質、地域における「良い、手頃な価格の住宅」の入手可能性など、11のトピックに関する満足度が尋ねられました。 住宅は、調査結果の中で最もフラストレーションを感じるトピックとして浮き彫りになりました。 フィナンシャルタイムズの分析によると、38カ国のうち24カ国で、住民は住宅の質とコストについて満足するよりも不満を感じる傾向が見られました。 住宅の満足度が最も低かったのは、イスラエル、トルコ、スロベニア、ポルトガルです。 アメリカは、21位にランクインし、1,000人以上の回答者のうち39%が満足していると答えていますが、これは2020年の61%、2013年の71%から大きく減少しています。 「良い、手頃な価格の住宅」の入手可能性に満足している国は、日本のみであり、70%以上の割合を占めています。 最近、家賃や住宅価格は深刻な住宅不足と上昇したモーゲージ金利によって急上昇し、アメリカ人の住宅コストは記録的な高騰に近づいています。 これを受けて、政治家たちは住宅コストを引き下げるための様々な解決策を指摘しています。 これには、多くの住宅を建設すること、アルゴリズムを利用して共同で家賃を引き上げる悪質な家主に対する取り締まり、初めての住宅購入者への支援などが含まれています。 ただし、数十年にわたる住宅不足を解決するには、専門家によると、建設を制限する無駄な手続きを削減するなどの多面的なアプローチが必要です。 専門家の中には、アメリカがモデルとして考えるべき日本の住宅事情について注目している人がいます。 日本の住宅コストは、同等の国々と比較して低い理由は主に二つあります:人口減少と規制の緩和された標準的な土地利用政策です。 日本は出生率が低下し、移民政策が厳格で、その結果、数十年にわたり人口が減少しています。 これにより、国内で約1,000万戸の空き家が存在しています。 需要の減少は、当然ながら住宅価格と家賃の低下を意味します。 同時に、国の人口は大都市にますます集中しています。 多くの小さな町や村は、放棄されるゴーストタウンになりつつあります。 東京は例外です。 その都市圏には日本の人口の約3分の1が住んでおり、成長を続けています。 しかし、東京も新しい住宅を大量に建設し続けることで、住宅を非常に手頃な価格に保っています。 他の多くの工業国とは異なり、日本の国家政府が土地利用法を管理しています。 これにより、ゾーニング規制や何がどこに建てられるかを決定するルールが比較的シンプルで一貫しており、地域コミュニティからの反発を受けにくいのです。 地元の選挙公務員がゾーニングを管理していないため、彼らは有権者の反対を考慮する必要がなく、アメリカでしばしば開発を抑制する「ノット・イン・マイ・バックヤード」 (NIMBY) 思想による影響を受けにくいのです。…

ハワイ観光の新たな展望:日本から他の国へのシフト

画像の出所:https://www.civilbeat.org/2024/05/its-time-to-diversify-hawaiis-inbound-tourism-market/ ハワイの経済は観光業に大きく依存しており、観光業はハワイ全体の経済の約4分の1を占めている。 特に、観光業はオアフ島に比べて隣島においてその経済への影響がさらに大きい。 長い間、日本人観光客はハワイへの外国人旅行者の中で圧倒的なシェアを持っていた。 日本の近接性、東京とホノルル間の多様なフライトの選択肢、そして強力な日本経済が、この観光客の流れを可能にしていた。 しかし、COVID-19パンデミックはこのダイナミクスを完全に変えてしまった。 日本からの観光は大幅に減少し、日本の経済も同様の状況に直面している。 ハワイ観光庁(HTA)は、依然として「美しいハワイ」や「やっぱりハワイ」といったキャンペーンにコミットしており、デジタルおよびテレビ広告、ソーシャルメディア、報道、パートナーシップ、貿易教育などの統合的な手法を通じて marketingを行っている。 しかし、HTAは不確実な日本に依存するのではなく、ハワイの外国人観光市場を多様化することに焦点を当てるべきだ。 HTAの2022年の年間訪問者調査報告書によると、パンデミック前のピークである2019年には、日本はハワイへの国際旅行者数で1位を占め、約160万人の訪問者を記録していた。 2022年には、日本からの訪問者数は20万人未満となり、驚くべき87%の減少を示した。 2020年から2022年の間に、この変化率は33.4%だった。 HTAの最近の訪問者統計レポート(2024年3月)によると、日本人観光客の数は今もパンデミック前と比べて53%減少したままだ。 日本の厳しいCOVID-19ガイドラインと旅行制限は、同国の経済にも大きな影響を及ぼしている。 現在、1ドルは137円だった約1年前と比べ、155円となっており、円は昨年に比べて12%も弱くなっている。 その結果、日本人はより貯蓄に回し、インフレの影響で支出を控える傾向が見受けられる。 カナダは、パンデミック前の54万人から41万4千人の訪問者を記録し、日本を上回る国となった。 2020年から2022年の間に、カナダからの訪問者は152%増加した。 他の非北東アジアの国々からの観光客も102.5%増加し、韓国は139%、オーストラリアは276%の増加を示した。 特にオーストラリアドル、シンガポールドル、カナダドルは、日本円に比べて有利な為替レートとなっている。 日本の隣国である韓国や中国も、相対的に安定した通貨を保持しており、昨年の円の12%に対し、円はそれぞれ2%と3%の減少に留まっている。 HTAは、以前の日本への過剰依存から脱却し、これらの観光市場に注力すべきだ。 日本の経済とその他の要因が、ハワイへの訪問者数の減少をもたらしている一方で、他の国々からはハワイへの旅行が増加している。 かつて、ハワイ州は、別のルートを通じて、ジンエアやスコート航空、エアアジアといった韓国やシンガポール、マレーシアの航空会社との接続があったが、これらのネットワークはホノルル空港で閉鎖されてしまった。 州政府は、アジア太平洋地域の航空会社がHNLと協力して新しい道を開設し、旧来の接続を再確立するように奨励すべきだ。 具体的には、HNLにおける航空会社の参入障壁を下げることで、海外着陸や空港システムのサポート、ターミナル賃貸、共同利用エリアの料金、その他の可変費用を軽減することが考えられる。 例えば、協定Carrierからの飛行機は、1,000ポンドあたり4.92ドルが課金される。 ボーイング777は約775,000ポンドであるため、海外着陸料金だけで約3,813ドルとなる。 HNLは、サンフランシスコ、ロサンゼルス、ニューヨークなどの空港に次いで、全米で最も高価なフライト運営コストの8位にランクインしている。…