Author: Akiko Nakamura

画像の出所：https://www.cnn.com/2025/01/07/us/las-vegas-cybertruck-explosion-livelsberger/index.html アクティブデューティの米陸軍グリーンベレー兵士が、ラスベガスのトランプ国際ホテルの外でテスラ・サイバートラックを爆破した事件について、当局はこの兵士がAIを使用して爆発の計画を立てたと発表しました。 ラズベガス治安維持局のケビン・マクマヒル保安官は、火曜日の記者会見で、兵士のマシュー・リヴェルズバーガーが、彼の計画について情報を得るためにChatGPTを使用し、「ゲームチェンジャー」と呼んだと述べました。 「私たちは、AIが私たちの人生の中でいつかゲームを変えることになると知っていました」とマクマヒル保安官は語りました。「確実にこれがChatGPTを利用して特定の装置を構築するために動き出す、米国の土壌上での最初の事件だと思います。」 「確かに、私たちにとっては懸念すべき瞬間です」と保安官は付け加えました。 当局は、リヴェルズバーガーが爆薬、火器、または個人情報を提供せずに携帯電話を購入する方法についての検索で、ChatGPTからどのような回答を得たかを明らかにしませんでした。 ChatGPTの開発元であるOpenAIはCNNに対し、「この事件に悲しんでおり、AIツールが責任を持って使用されることを見守っています」と述べました。 「私たちのモデルは、有害な指示を拒否し、有害なコンテンツを最小限に抑えるように設計されています。この場合、ChatGPTはインターネット上で既に公開されている情報を提供し、危害や違法行為に対する警告を提供しました。私たちは捜査を支援するために法執行機関と協力しています」とOpenAIのスポークスマンは述べています。 当局は爆発に関する新しい情報を公開し、リヴェルズバーガーが自爆装置を使用したことを強調し、彼の携帯電話から六ページのマニフェストが発見されたと報告しました。 「この新しい情報は、多くの質問を浮かび上がらせるものの答えがないということです。文書が何を意味するかについて意見を述べるつもりはありませんし、捜査官、FBI、ATF（アルコール・煙草・火器・爆発物局）によって完全に検証されていない情報や文書を公開することはありません」とマクマヒル保安官は述べました。 この文書は、容疑者が「政治的不満」や他の場所での武力衝突、そして自殺を計画していた日々の事を記した二通の手紙に関連する追加証拠です。 リヴェルズバーガー（37歳）は、ドイツの基地からの休暇中で、爆発の直前に自ら命を絶ち、他に7人が負傷したとCNNの情報源は述べています。 ある情報によれば、この爆発は花火、ガス缶、キャンプ用燃料の組み合わせによって引き起こされたもので、運転手によって制御された装置で爆発しました。 当局は火曜日、サイバートラックを爆破するために車両爆弾または車両爆発装置が使用されたと述べ、映像証拠が容疑者が「計画的攻撃の準備と段取りをしていた」ことを確認したと発表しました。 この事件は「PTSDやその他の問題に悩む重装備の戦闘ベテランによる悲劇的な自殺の事例」のように見えると、FBIラスベガス部門の特別捜査官スぺンサー・エバンスは金曜日に述べました。 現場からは、3発の50口径の発射済み薬莢が回収され、2つの薬莢は「激しい熱によって発火したプライマー」が残っていました。 「これは、我々が信じる爆発のタイプに一致しています」とコーレン氏は述べました。 六ページの文書の中で、兵士はサイバートラックが車両爆発装置として使われることを語り、「彼の軍経験からのグラフィックな遭遇が頭の中で何度も再生され、彼はもはや人間の殻のようで、住む理由が何もなくなった」と説明しています。 また、彼はその爆発を「できるだけ多くの人に見られるようにする」意図があり、「新年のために爆薬や花火をたくさん用意している」と警察に語ったとされています。 保安官は、この爆発がさらに大きくなる可能性があったが、容疑者が「他の誰かを傷つけるつもりはなかった」との記述があったと述べました。 初期の調査結果では、少なくとも60ポンドの爆発物が発見されましたと、ATFの助手特別捜査官ケニー・クーパーは述べています。 「彼がそれを非常に強い爆発に達することができていたなら、それはかなり異なる爆発になっていたでしょう」とクーパーは語りました。「彼がそのミッションを達成できなかったのか、それとも自殺に切り替えたのか、それは仮説に過ぎません。彼の頭の中に入ることはできません。」 当局がこの爆発をテロ攻撃と見なしているかどうかを尋ねられたとき、保安官は「我々は捜査の観点から一つの扉も閉じていない」と述べました。追加の容疑者については起訴される予定はありません。

画像の出所：https://www.cbsnews.com/sanfrancisco/news/san-francisco-small-business-komeya-no-bento-real-estate-market/ リモートワークのトレンドと市外への移住パターンの進化に伴い、都市の近隣地域は活気を保つための課題に直面しています。 多くの住民や働く人々は、徒歩圏内にもっと多くの小売店が必要だと感じています。 サンフランシスコの最近の小売賃貸データは、特に初めての小規模ビジネスにとっての機会が存在することを示しています。 その一つが、2023年に始まった小さなビジネス『コメヤノベント』です。これは、日本風のテイクアウト食堂で、シモン・リーはその魅力を広げています。 彼は、乾燥した海苔をスケールに載せ、煮込んでいるスープの鍋に入れます。 「すべてに基準を設けて、味の一貫性を保ちたいんです」とリーは語ります。 彼の人気商品は、温かく味付けされたご飯の上にサシミグレードのサーモンとトビコ（日本のキャビア）が乗せられ、横にきちんと並べられた野菜です。 しかし、リーが実験し続けているのは、様々な肉（鶏肉、ダックブレスト、サーモン）にかけられるダックベースのブロスを使ったチャズケボウルです。 「チャズケ用にラーメンブロスを使うアイデアが浮かびました」とリーは言います。 マリーナ地区の近隣住民や歩いていける距離に働く人々は、パンデミック中に閉店した古い中華レストランの後にオープンしたこの新しい食堂に気づき始めています。 『コメヤノベント』への話題が、ロバートの角にあるガソリンスタンドが目立つことの少ないラグナ通りのこの通りに少しの活気をもたらしました。 「このブロックには、特に足元の交通が増えていると思います」とスカイラー・ウィガンは言います。 ウィガンと彼女の友人は、この店を頻繁に利用しており、京都からの儀式級のお茶を使った人気の泡立て抹茶でも知られています。 元バークレー市議会議員のリーゲル・ロビンソンのような法律家たちは、より安価な不動産のある場所、例えばアウターサンセット地区にもっと店舗を増やすことで、在宅勤務が増える中での地域社会に利益をもたらすことができると考えています。 「このような環境や商業地域の活気を促進するための政策的選択肢がある」とロビンソンは述べています。 マッキンゼーグローバル研究所の分析によると、サンフランシスコなどの都市は、ハイブリッド労働が空室率を悪化させ、地域の活気を脅かす現実に直面しています。 都市が適応できる方法の一つは、単一の不動産タイプに支配されない混合使用の近隣地域を取り入れ、オフィス、住宅、小売スペースが多様に混在することです。 しかし、政策立案者たちは、都市の近隣地域を変革するには時間がかかると認めています。 高いコストも問題です。商業不動産会社アビソン・ヤングによると、建設費用は前年度とほぼ変わっていないが、COVID前に比べて40%以上引き上げられています。 賃貸活動は四半期ごとに18%以上増加したが、依然としてCOVID前の水準を大きく下回っており、建設費やインフレが緩和されるまではこの傾向が続く可能性が高いです。 リーにとっては、昨年初めて小規模ビジネスを始めるタイミングが良かったのです。 「やりたいことが分かっていたので、ためらいはありませんでした。挑戦したかった」と彼は言います。 将来的には、深夜過ぎに営業するダイニングレストランを開きたいと考えていますが、今はサンフランシスコで成功する機会を最大限に活かしています。

画像の出所：https://www.nbcphiladelphia.com/entertainment/the-scene/fairmount-park-cherry-blossoms-festival-2024/3825913/ フィラデルフィアのフェアマウントパークは、春の花盛りを迎えており、祝う時がやってきました。 毎年恒例のスバル桜祭り（Subaru Cherry Blossom Festival of Greater Philadelphia）は、4月13日（土）と14日（日）に都会の公園内で行われます。 「フィラデルフィア全体で様々なイベントを特徴としており、この年に一度の祭りは、日本の味をフィラデルフィアに届け、日本の桜の美しさを強調します。桜の花が街の通りや公園を独特のピンクと白の花で明るく照らします。」と祭りのウェブサイトは述べています。 フィラデルフィアのトップローカルストーリーを毎朝お届けします。 > NBCフィラデルフィアのニュースヘッドラインニュースレターにサインアップしてください。 桜祭りの焦点はどこですか？🌸 桜は、過去数週間にわたりフェアマウントパークの一部で花を咲かせています。 日本アメリカ文化協会（Japan America Society of Greater Philadelphia）が主催するサクラウィークエンドは、ランズダウンドライブにある静かなショフス日本文化センターに焦点を当てています。 日本の茶室の敷地内または外で、食べ物や飲み物を手に入れながら、文化に浸りながら花を楽しむことができます。 「食べ物は外で提供され、多種多様な体験がセンターの内部と敷地全体で行われます。」とJASGPのエグゼクティブディレクター、カズミ・テウネは述べています。 フィラデルフィアの桜祭りにはいつ行くのがベストですか？🌸 桜祭りは、土曜日の午前10時から午後5時まで、日曜日の午前10時から午後4時まで開催されます。 この最良のポイントは、祭りが無料で誰でも参加できることです。 「土曜日と日曜日に行われるこの無料で公的な祭りイベントには、音楽やダンスのパフォーマンス、家族向けのアクティビティ、アーティストマーケット、フードベンダー、ビアガーデンなどが含まれます。」とイベントのウェブサイトは述べています。 「10以上の地元の食品および商品ベンダーが参加する予定で、Maido!やTriple Bottom Brewing、Urasenke…

画像の出所：https://www.nbcphiladelphia.com/news/national-international/walkie-talkie-firm-probes-link-to-2nd-wave-of-lebanon-blasts-as-israel-declares-new-phase-of-war/3974228/?os=bingquiz.com%2Fbing-disney-quiz%2F&ref=app レバノンで2日目にわたって発生した爆発が、日本のトランシーバー製造業者のドアにまで達した木曜日、イスラエルの「新しいフェーズ」への宣言が、全面戦争の恐れを高めた。 レバノンの保健省によると、少なくとも32人が死亡し、子供2人を含む多くの人々が負傷した。これは、ヒズボラのメンバーに属する装置が爆発したもので、2日間にわたる攻撃の波により、レバノンは大混乱に陥り、地域が危機的な状況にあった。 トランシーバーやポケベルに対する驚くべき作戦は、イランの後押しを受けるこのミリシアおよび政治グループを困惑させ、ヒズボラの指導者ハッサン・ナスラッラーは、木曜日に予定される注目の反応を発表することになっている。 これらの攻撃はすでに疲弊しているレバノンを不安にさせ、病院は圧倒されており、一般市民は携帯電話が安全かどうか不安を抱いている。 ハマスとの数ヶ月にわたる戦争の後、世界がさらなるエスカレーションを求める中、イスラエルは北部国境への焦点をシフトさせたことを示した。 イスラエル国防大臣ヨアフ・ガラントは、水曜日の航空基地での演説で、「重心が北に移動している。リソースと部隊がこの前線に配分されている」と述べ、爆発については触れなかった。「私たちは戦争の新しいフェーズの始まりにある — それには勇気、決意、そして忍耐が必要だ」と続けた。 ガラント氏は、別の投稿でXにおいて、ロイド・オースティン国防長官と昨晩電話で話し、「南部と北部の戦場におけるIDFの作戦」を報告したと述べた。 NBCニュースによると、2人の米国関係者が、イスラエルがレバノンで何かを行うつもりだと同盟国に伝えたが、詳細は不明であり、米国はポケベル攻撃の報告が浮上したときに驚いたという。 イスラエルはこれらの攻撃について責任を取っていないが、武装グループとレバノンの当局はイスラエルを非難している。 レバノンの外相アブダラ・ラシド・ブーハビブは、金曜日にニューヨークで開催される国連安全保障理事会の緊急セッションに出席する予定だ。 レバノンの民間航空当局は木曜日、ベイルートの主要空港から飛び立つすべての航空会社に対し、乗客によるポケベルやトランシーバーの持ち込みを禁止するよう指示したと国営通信社NNAが報じた。 また、貨物輸送による持ち込みも禁止された。 レバノンの通信省は、水曜日に爆発した装置を、アイコムのV82というハンドヘルドトランシーバー型として特定した。 大阪に本社を置くアイコムは、木曜日にそのモデルを10年も出荷していないことを発表した。そのユニットの製造を停止しているためだ。 同社は、約10年前に中東に出荷したデバイスが爆発と関係しているかどうかを確認できなかった。アイコムのウェブサイトは、V82が最も模倣された製品のひとつであると述べている。 「当社が指定した部品以外は、製品には使用されていない」とアイコムは声明で述べた。同社はNBCニュースのさらなるコメントの要請には応じなかった。 イスラエル軍は、南レバノンのヒズボラのインフラと武器保管施設を夜間の空爆で攻撃したと述べ、イスラエルは早朝の声明で南レバノンのいくつかの地域を砲撃したと伝えた。 北イスラエルでは、レバノンの国境を越えた対戦車砲火によって少なくとも8人が負傷したと、保健当局は木曜日の早朝に発表した。 この記事はNBCニュースに最初に掲載されました。

画像の出所：https://news.usni.org/2025/01/06/japan-facing-most-complex-security-environment-since-world-war-ii-warn-military-leaders 日本の軍首脳は、同国が第二次世界大戦以来最も深刻で複雑な安全保障環境に直面していると警告し、その見通しを中国、ロシア、北朝鮮、そして中東の不安定性に起因しているとしています。 首脳たちは、2025年に日本の軍事力の抑止力と反応能力を強化することを誓い、同盟国や志を同じくする国々との協力を増強する計画を発表しました。 自衛隊のトップである吉田芳弘統合幕僚長は、「昨年を振り返ると、残念ながら、国際社会はさらに分裂し続け、状況は悪化し続けています。国際社会は法の支配に基づく自由で開かれた国際秩序を維持できるかどうかの瀬戸際に立っています」と述べました。 ロシアのウクライナ侵攻は3年目に入っており、ロシアは高度な能力をもって戦争を続けることができ、停滞した前線を押し進める動きを見せていると吉田氏は言及しました。 中東では、ガザのハマスとイスラエルの衝突がレバノンのヒズボラやイランに拡大しており、ガザの深刻な人道状況にもかかわらず、停戦の見通しは立っていません。 また、インド・太平洋地域では、中国によるフィリピンの艦艇や航空機への危険な行動が2008年8月以降、年々激化しており、2022年8月以降、中国は台湾を intimidate するために台湾海峡での演習を頻繁に行っています。 吉田氏は、日本の接続水域を通過する航空母艦CNS遼寧（16）や、領海を侵犯する中国の調査船、そして中国およびロシアの航空機による日本の領空侵入についても強調しました。 これに対し、日本の自衛隊は、警戒・監視活動を実施し、「検出による抑止」を示しています。 ロシアと北朝鮮の同盟関係は急速に強化され、北朝鮮はウクライナに軍兵士を派遣し、短距離弾道ミサイルやその他の物資を送るなどして戦争に参加しています。 その見返りに、北朝鮮はロシアから軍事技術を取得するとされており、これが朝鮮半島に様々な影響を及ぼすことが懸念されています。 「我々が見たように、ヨーロッパ、中東、インド・太平洋地域の状況は相互に関連しており、ますます複雑、不確実、かつ不安定化しています」と日本の最上級軍事指導者は述べました。 統合幕僚監部は、2025年に日本の軍事の共同 operational posture を強化し、3月には統合運用指揮部を設立し、2025年度末から「スタンドオフ防衛能力（反撃能力）」を展開し、共同訓練やその他の活動を通じてクロスドメイン作戦能力を向上させる予定です。 また、吉田氏は、日本がパートナーや志を同じくする国々との協力を強化することを述べました。 同様の考えが、陸上自衛隊の森下靖則陸上幕僚長、海上自衛隊の斉藤明海上幕僚長、航空自衛隊の内蔵隆彦航空幕僚長の新年のメッセージでも表明されました。 航空自衛隊は、中国およびロシアの軍用機による一連の領空侵犯を観測し、両国軍の爆撃機による二日間の共同飛行も報告しています。 北朝鮮による間欠的な弾道ミサイル発射など、日本の安全を脅かす活動が繰り返し観測されました。 「空自の部隊は、冷静で正確な意思決定と決意でそれらの活動に対応しました」と、航空自衛隊の指揮官は述べました。 全ての陸海空自衛隊の司令官は、日本の軍事力の抑止力と反応能力を強化することを誓いました。 「今年は防衛力強化プログラムの3年目であり、陸自は様々な緊急事態に対応するための部隊の準備を着実に改良し、その他の課題を推進する予定です」と森下氏は述べました。 「特に外部において、我々は同盟国や仲間との関係を一層深めていきます。また、欧州とインド太平洋地域の安全保障が一体であると認識し、他国の海軍がインド太平洋地域に配備されることを歓迎し、支援体制の構築を推進します」と斉藤氏は述べました。 また、斉藤氏は2024年に発生した海自に関する様々な事件について謝罪し、重大な損失が発生したSH-60Kヘリコプターの二機の空中衝突や、掃海艦JSウキシマ（MSC-686）の喪失、機密情報の取り扱い、手当の不正受給など公衆の期待と信頼を大きく損なう「その他のスキャンダル」を指摘しました。 彼は、海自が現在、より強く、より誠実な組織になるための研究を行っていることを述べました。 防衛力強化プログラムの一環として、航空自衛隊はF-35B部隊の新設など防衛能力の根本的な強化を進めることを発表しました。 「空自はまた、他国とのインタoperabilityを図り、志を同じくする国々との防衛協力や交流を通じて抑止力と応答能力を強化します」と航空自衛隊の指揮官は述べました。

画像の出所：https://japantoday.com/category/sports/matsuyama-makes-most-of-placid-conditions-in-hawaii 日本の松山英樹が、ハワイのカパルアゴルフクラブで行われているPGAツアーシーズンオープニングの「ザ・センチュリー」第2ラウンドで、8アンダーパー65を記録し、コリン・モリカワに1打のリードを奪った。 その日、風の影響がほとんどない中、美しいプランテーションコースではスコアが低く、多くの選手が好成績を収める中、わずか2名のみがオーバーパーとなった。 2021年マスターズチャンピオンの松山は、4番ホールから3連続バーディーを奪い、続いて8番ホールのパー3でもバーディーを追加した。 後半でもさらに4つのバーディーを奪い、11番ホールでは35フィートのバーディーパットを沈めた。 「自分のけがの問題はもう頭から消えていると思います。良い状態でプレーできると信じるだけです」と32歳の松山は語った。 これで、彼はプロとして20勝目、PGAツアーでの11勝目を目指して争うことになる。 松山は2ラウンド終了時点で16アンダーとし、クリスマスの日に料理をしていて手を怪我した世界ランク1位のスコッティ・シェフラーの影響を受けずに済む。 しかし、カリフォルニア出身のモリカワは65を記録し、今週末に向けて争いに残る。 モリカワは、バックナインでのバーディーのチャンスをフルに活用し、13番ホールから5連続バーディーを奪った。 「質の高いショットを打って、バーディーの機会を得ました。バックナインではほとんど全てのホールでバーディーを狙える感覚がありました。いくつかのバーディーが入って本当に良かったです」と彼は言った。 「忍耐を持つことを自分に言い聞かせるのではなく、このゴルフコースを知っているので、いつでもバーディーの連続を出せることが分かっています」と続けた。 リーダーボードのさらなる1打差には、カナダのコーリー・コナーズ、アメリカのマーヴィック・マクニリー（64）、前日リーダーのトム・ホグ（68）、ベルギーのトマス・デトリー（65）がいる。 米国ライダーカップキャプテンのキーカン・ブラッドリーも64を記録し、リードから3打差の位置につけている。 彼は、18番ホールで29フィートのイーグルパットを決めてラウンドを締めくくった。 2023年全米オープン王者のワインダム・クラークも64を記録し、バックナインで7つのバーディーを決めて13アンダーで並んでいる。 「この低いスコアが好みというわけではありませんが、やはりこのようなコースを簡単に見せてしまっています。正直言って、それほど簡単ではありません」と彼は語った。 「通常ここには風が強いのですが、今日はほとんど風がなかったので、多くのバーディーやイーグルの機会がありました。自分はまだPGAツアーで20アンダーを出したことがないので、今週こそそれを達成できるかもしれません。」

画像の出所：https://bigislandnow.com/2025/01/06/update-high-surf-warning-extended-again-for-big-islands-west-coast-as-treacherous-conditions-persist/ 2025年1月5日（日曜日）、ハワイ島のカラオアにあるワワロリビーチ近くの海岸線で、女性が座っていると、目の前で巨大な波が打ち寄せました。 （公開されたFacebookグループ「ビッグアイランド ハワイ – ビッグアイランドのすべて」に共有されたデュイ・カンの画像のスクリーンショット） 1月6日午後3時57分の更新：ハワイ島の西向きの海岸に発令されていた高波警報が木曜日の夕方まで延長されました。 ホノルルの国立気象局によると、危険なほど大きな波が北と西向きの海岸に沿って今後48時間、さらにそれ以降も予測されています。 今夜、大きな西北西の（290-310）スウェルが発生します。 8フィートから14フィートの大きな波が予想されています。 さらに、大きな北西の（310-330）スウェルが水曜日早朝に発生し、補強効果を持つでしょう。 浪は明日の朝には警報レベルをはるかに上回り、木曜日まで続く見込みです。 1月6日午前6時52分の更新：ハワイ島の西海岸では、危険なほど大きな波が10フィートから14フィートで続いています。 引き続き、ホノルルの国立気象局は、島全体の西海岸—北コハラのウポロポイントからカウのサウスポイントまで—に対する高波警報を水曜日午前6時まで延長しました。 警報レベルの波は続くと予測されています。 別の補強の北西スウェルが今夜から火曜日にかけて急速に増加し、水曜日にはさらに大きなスウェルが地域に影響を及ぼすでしょう。 火曜日から水曜日にかけての波の高さは警報の基準を遥かに上回り、西の海岸に危険な波をもたらすでしょう。 これらの大波の影響は非常に高いと予想されています。 ハワイ郡の市民防衛部は日曜日に次のように伝えました： 西海岸沿いのビーチパークは、危険な高波条件のため、予告なく閉鎖される可能性があります。 コナのカハルウビーチパーク、ラアオラビーチパーク、クアベイは日曜日に閉鎖されました。 これらが今日も閉鎖されるかどうかは、まだ発表されていません。 人々は西海岸のビーチや海岸沿いにいる際には注意を払う必要があります。 国立気象局の予報官は、海の水が押し寄せ、ビーチ、海岸のベンチ、溶岩流を越えて流れ、沿岸の物件やインフラ、道路に影響を及ぼす可能性があると警告しています。 西海岸のほとんどのビーチでは強力なロングショアとリップカレントが発生し、水泳などの海の活動を非常に危険にします。 大きな波と強い流れは、港の出入り口やチャンネルにも影響を及ぼし、船の取り扱いや操縦を困難にする可能性があります。 国立気象局は一般市民に対し、次のことを心がけるように呼びかけています： 影響を受ける海岸沿いから離れること。 道路閉鎖に備えること。 高波条件が緩和されるまで、入出港を控えること。…

画像の出所：https://komonews.com/news/local/amazons-employees-ceo-andy-jassy-seattle-king-county-small-businesses-vacancies-washington-state-civic-business-leaders-spheres-2024-downtown-association アマゾンの従業員が2020年以来初めて、フルタイムで対面での勤務を再開した。これは、シアトル最大の雇用主であるアマゾンにとって注目すべき指令である。 ＣＥＯのアンディ・ジャッシーは昨年秋にこの指令を示唆し、側にいることでコラボレーションや生産性が向上すると述べた。 この決定は約5万人の従業員に影響を与え、シアトルの交通、小規模ビジネス、オフィスの空き状況に影響を及ぼす。 また、リモートワークを続けることができる生活を送っていた従業員からは不満の声が上がっている。 「確かに難しいです。発表がされたときは最初は好きではありませんでしたし、再びそのリズムやルーチンを確立することがどのようになるか心配でした」と、AWSのマネージャー、レナ・パルンボは語った。 「しかし、人間のつながりを保つことが私たちにとって重要だと思います。ずっと自宅の画面の向こうで生活するのは、とても難しいです。個人的には、今日、もっと人とつながっていると感じています。」 キャンパス近くのビジネスも、正常な状態への復帰に賭けている。ミカイラ・ベネディクトはキャンパス近くの「ハウス・オブ・イブ」レストランとバーを経営している。 「これが長期的にこの場所を維持することにつながると思います」とベネディクトは言った。 「多くのビジネスがついていけない中で、私は一人ではないと思います。アマゾンの従業員が重要な顧客であることを認識していますし、常に人の流れがあったコーヒーショップが苦しんでいるのを見てきました。」 「人々の夢が戻ってくるのを見るのは素晴らしいことです。これで、空っぽの街に感じなくなります。」 市民やビジネスリーダーも、アマゾンがダウンタウンの再生を促進できることを期待している。結局のところ、球体の近くに立てば、パシフィックプレイスが見えるが、これは1990年代後半と2000年代初頭の hottestなスポットの一つであった後、半分以上空いて入居者を見つけるのに苦労している。 コリヤーズによると、2024年第4四半期のシアトルのオフィスの空き率は30%に達した。 「週5日オフィスに戻るという彼らの動きは、他の雇用主にとって大きな影響力を持つ重要なシグナルです。彼らもパンデミック以来同様の考慮や力学に悩まされてきました。」とダウンタウンシアトル協会のジョン・ショールズは述べた。 ショールズは車の交通量の増加に関してはあまり懸念していないようだ。長年交通データを追跡しているインリックスによれば、アマゾンが週3日の勤務体制に戻した後、主要なハブの交通渋滞は35%増加した。 「幸いなことに、ここに来る方法は車だけではありません。昨年よりも多くの電車やバスのサービスがあり、確かに4年前よりも多くのサービスがあります。」とショールズは言った。 「ダウンタウンに来て動き回るための選択肢が増えています。」

画像の出所：https://www.nbcboston.com/news/local/staged-cava-armed-robbery-boston/3594062/ ボストンのダウンタウンにある人気のチェーンレストランで先週発生した武装強盗は、偽装であったと当局が月曜日に発表し、従業員と彼の元妻の息子を逮捕した。 事件は、サマーストリートにあるCavaの従業員が監視映像と矛盾する発言をしたことから共謀者として特定されたと、サフォーク郡地方検事局が述べた。 その映像は、捜査官が別の男を特定するのに役立ち、二人がチャールズタウンの同じ場所に住んでいることを理解した。 「我々は、警察や雇用主を騙すことができると考える従業員を過去にも見てきましたが、結果として倒錯したのは自分自身だけです。 このような偽装事件は、地域社会に恐怖を与え、警察の時間とリソースを消費し、他の場所に充てることができたものを無駄にしました」と、地方検事のケビン・ヘイデンは声明で述べた。 Cavaでの武装強盗は、ボストン警察によれば、2023年12月29日（日）の午後10時30分以降に報告された。 従業員は、レストランの閉店時に銃口を向けられたと主張し、現金を奪われたと述べた。 金額は約1,800ドルで、金庫から現金と黒い預金袋が取られた。 そして、武装した男が逃げた際、彼は背を向けるよう指示されたという。 しかし、近くの監視映像によると、全く異なる特徴を持つ男がレストランに入り、10時31分に走り出て、チャイナタウンのMBTA駅の方向に逃げたことが示されていた。 検察によると、その男は事件が報告された時にレストランの中やその周辺にいた唯一の人物だった。 この情報を元に、警官たちはCavaから走り出てきた男の静止画像を見せられ、彼が19歳のニコラス・ラオであると特定した。 住所を調べた結果、ラオとダグラスが同じ場所に住んでおり、ラオの母親はダグラスの元妻であることが判明した。 二人は同居していると当局は説明した。 当局は月曜日、二人が金曜日に逮捕されたと報告し、調査官たちが報告された強盗とその容疑者が存在しないことを確認したと述べた。 警察はラオをダグラスの息子と呼んだ。 ダグラスとラオは金曜日にボストン市裁判所で窃盗と共謀の罪で起訴された。 ラオは5,000ドルの保釈金が課せられ、ダグラスは10,000ドルであり、双方共、釈放時にはGPSモニターを着用することが命じられたと検察は述べた。 現在、彼らの法的代理人がいるかどうかは不明である。

画像の出所：https://simpleflying.com/japan-airlines-airbus-a350-flights-tokyo-haneda-new-york-dallas-fort-worth/ 日本航空（JAL）は、東京からニューヨークとダラス・フォートワースへの長距離サービスに変更を加え、今秋、エアバスA350-1000を両行き先への全便に導入することを発表しました。 この変更により、現在両路線で運航されているボーイング777-300ERが一時的に置き換えられますが、より多くのプレミアムシートが提供され、快適でリラックスできるフライト体験が保証されます。 航空データと分析会社のCiriumによると、JALは7月から東京羽田空港（HND）とジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）間のフライトで777-300ERを段階的に廃止する計画です。 このルートでは、今月120便が予定されており、各機種で60便の運航が行われており、合計28,980席が提供されています。 来月は余分な日があるため、さらに4便が提供され、片道62便、合計124便の運航が予定されています。 しかし、A350-1000が107便の大部分を運航し、777-300ERは17便の予定です。 それでも、航空会社は6月よりも約1,000席多くを提供する見込みであり、7月には合計29,721席が予定されています。 その後、A350-1000が来月からすべてのキャパシティを引き継ぐことになります。 777-300ERは7月25日まで運航され、その後3ヶ月間の休止に入ります。 8月、9月、10月の大部分にわたり、A350-1000がHNDとJFK間のサービスの独占オペレーターとなります。 航空需要に応じて、JALは引き続き1日2便を運航する予定です。 8月には124便、9月には120便が予定されています。 10月には、A350-1000が引き続き1日2便を運航し、10月27日から777-300ERが復帰します。 それ以降、両機種はHNDとJFK間でキャパシティを共有し、今後も定期的に運航する予定です。 テキサスのより永続的な変更 日本航空は、ダラス・フォートワース国際空港（DFW）へのA350-1000の運航を4月に開始し、777-300ERと共に同路線を運営しています。 JFK路線と同様に、運航頻度は各機種間で半分に分割されていますが、サービスは1日1便のみ提供されています。 A350-1000は8月からすべての便を引き継ぎ、62便中48便を運航する予定です。 777-300ERは14便のみを運航し、最終運航日は8月14日です。 その時点で、A350-1000が同路線の唯一の運航機材となります。 この変更は永続的なものであるように見え、Ciriumのデータによると、当該2方向のフライトは2025年まで予定されています。 シート数は減少するものの、プレミアムオプションが増加 777-300ERは244席を収容できますが、A350-1000は230席での運航となります。 興味深いことに、A350-1000にはプレミアムオプションが多く、ファーストおよびビジネスクラスキャビンには60席があり、777-300ERのファーストおよびビジネスクラスには57席があります。 A350-1000のファーストクラスは、JALの歴史の中で「最もリラックスできるキャビン」とされています。 広いソファシート、サイズ選択肢のあるベッド仕様、内蔵されたヘッドレストスピーカー、43インチの4Kスクリーンが典型的な特徴です。 ビジネスクラスは、24インチの4Kスクリーンなど多様な高級アメニティを備えています。 日本航空は、ボーイング787ドリームライナーやエアバスA350の増強される機体群を考慮し、地域での追加拡張を計画しています。 JALのワンワールドアライアンスパートナーであるアメリカン航空も、JFKとDFWの各ハブからHNDへのフライトを運航しています。