Author: Akiko Nakamura

画像の出所：https://www.britannica.com/biography/Ichiro-Suzuki 鈴木一朗（生まれ：1973年10月22日、春日井、日本）は、スポーツの歴史において全てのプロ野球リーグで最も多くのヒットを記録した日本の野球選手です。 彼はまた、日本のプロ野球からアメリカのメジャーリーグに移行した初の非投手選手としても知られています。 鈴木は幼少期から野球をプレーしていました。高校を卒業すると、彼は日本のパシフィックリーグのオリックス・ブルーウェーブにドラフトされました。 最初の2シーズンは、マネージャーが彼の独特のバッティングスタイルを好まなかったため、限られた出場機会しかありませんでした。 1994年、新しいマネージャーが彼に先発の座を与え、好きなようにスイングすることを許可しました。 その結果、彼は驚異的なパフォーマンスを発揮し、シーズン中に打率を.400まで引き上げ、最終的には.385でシーズンを終了しました。 これは日本の野球史上2番目に高い打率です。 彼は210本のヒットを記録し、1シーズンの記録を樹立しました。 2000年までに、彼は7年連続でパシフィックリーグのバッティングタイトルを獲得し、キャリア打率は.353に達し、チームを2回のペナントに導きました。 彼はパワーヒッターではありませんでしたが、そのスピードとバットコントロールは比類なきものでした。 また、彼はリーグで最も強力で正確なスローイングアームを持つトップの外野手と見なされていました。 鈴木は右投げで左打ちです。 2000年までに、鈴木は日本の最高の野球選手としての地位を確立し、アメリカでのスターへの道を歩み始めました。 彼は1999年の春季キャンプでシアトル・マリナーズに2週間参加し、日米の選手交流の一環として、アメリカのメジャーリーグにおける調整を行いました。 アメリカのラインナップに日本の選手がいることは、もはや珍しいことではなくなっていました。 特に、野球のピッチャーが何人かアメリカに渡ってプレーするようになっていましたが、鈴木は11月にマリナーズと3年契約を結んだ時、初めて非投手としてその移行を果たしました。 アメリカでは投手が日本の投手よりも速球を投げるため、観察者たちの中には日本の打者が打席で苦労するだろうとの見方がありました。 鈴木は2001年4月2日にマリナーズでメジャーリーグデビューを果たし、批評家たちに素晴らしいシーズンで応えました。 彼はアメリカンリーグの新人王とゴールドグラブ賞を受賞しました。 2001年のレギュラーシーズンでの彼の打率は.350であり、ポストシーズンの試合では.421でした。 2004年には、鈴木はジョージ・シスラーの84年ぶりの最多ヒット記録を破り、シーズン終了時には262ヒットを記録し、打率は.372でした。 2009年には、鈴木は日本とアメリカでのキャリアヒットが3,086本に達し、日本選手としての最多記録を打ち立てました。 さらに、彼はその年のうちにメジャーリーグでの2,000本目のヒットも記録し、アール・シモンズを除いて歴史上最も早くこの到達点に達しました。 鈴木は、マリナーズでの初めての10シーズン中に200本以上のヒットを記録し、アメリカンリーグオールスターに選出されました。 彼の10回の200ヒットシーズンはピート・ローズによる歴代記録に並び、200ヒットに達した最も連続した年数でも新記録を樹立しました。 2011年、鈴木のプレーのレベルは低下しました。 彼はそのシーズンに初めて打率.300を超えず、200ヒットを挙げることもありませんでした。 2012年には、彼はキャリアワーストの打率.261でシーズンを迎え、その年の7月にファンに愛されていた鈴木がニューヨーク・ヤンキースにトレードされました。 2013年には、鈴木はプロ野球史上でピート・ローズとタイ・コブに次いで、4,000本のキャリアヒットを記録した三人目の人物となりました。…

画像の出所：https://houstonfoodfinder.com/foodfinds/japan-is-partnering-with-5-houston-restaurants-to-showcase-authentic-sushi/ ヒューストンには寿司レストランが豊富にあります。 レストランのスタイルはカジュアルから伝統的、高級まで多岐にわたり、 dinersは自由に選ぶことができます。 今月、レストランを訪れる人々には寿司を次の食事体験に選ぶさらなる理由があります。 2つの日本の食品団体が、ヒューストンの人気レストラン5軒と提携し、日本から直接輸入された寿司と寿司米を紹介するイベントを開催しています。 「試して味わおう！日本の職人技 寿司」は、10月1日から10月31日まで開催されます。 参加するレストランは、日本の米、ブリ（ハマチ）、マダイ（赤い真鯛）を使った期間限定メニューを提供します。 日本米および米産業輸出促進協会（JRE）と日本養殖魚輸出協会（JFFEA）は、日本の食文化に対する認識を高め、日本の米と魚の輸出を促進することを目的としています。 JREのマネージングディレクターである広澤博気氏は、この1ヶ月のプロモーションの重要性を説明しました。「寿司を楽しめる素晴らしいレストランはたくさんありますが、日本から直接料理や魚を楽しめる店は非常に少ないのです。」 彼らはヒューストンの人々が日本から直接供給された材料の質、風味、そしてテクスチャーの違いを認識するだろうと信じています。 おそらく、寿司にとって最も重要な要素は米です——特に握り寿司においては。 日本の米は、酢と混ぜることにより、握り寿司を形作る理想的な粘り気を有しているとされています。 生産は厳格な基準と検査の管理の下で行われています。 日本の養殖業者は、持続可能性や環境に配慮することに重点を置いています。 彼らの輸出方法は、魚が世界中に送られる際に最高の品質を保つようにしています。 ヒューストンフードファインダーは、プロモーションのキックオフイベントに招待されました。 参加レストランの一つ、カ・スシ（Ka Sushi）はハイツ地区の1901ノースシェパードに位置しています。 カ・スシでは、アカミ（背の部分に沿ったブルーフィンツナの脂肪の少ない部分）、唐辛子、玉ねぎ、パルメザンチーズ、しょうゆトビコ、コリアンダーを乗せた「ザ・キャッチ」や、セロリ、ポン酢、トリュフ、しょうゆトビコを使用したトリュフスナッパークルードなどの人気メニューに加え、10月の特別メニューも試食しました。 カ・スシでは、マダイ（日本の赤い真鯛）の握り寿司を特製のたれ（水飴のような甘いしょうゆベースのグレーズ）、スイカ、イクラ（赤サケの卵）、ミントと共に提供します。 また、ブリの握り寿司（日本のジャンボハマチ）は、フォアグラの炙りと共に提供され、キザミワサビ（新鮮なわさびを刻んでしょうゆ肉に漬けたもの）も添えられます。 マダイは、握り寿司の中で特にお気に入りの一つです。 身はしっかりしており、甘さのある繊細な味わいがあります。 グレーズとスイカがその繊細な魚の風味を引き立て、少し塩気のあるイクラがフレーバーに弾けるような美味しさを加えます。 ブリはとても厚く、脂肪が多く、バターのような食感を持っており、フォアグラと組み合わせることで贅沢な一口になります——キザミワサビがそのコクをうまく引き締めます。 他の参加レストランには、5407ベラエアにあるアヤ寿司（Aya Sushi、料理長は松山好）や、177インディアにある現代的なおまかせ寿司のネオ（NEO、特別メニューにはシンプルに調理されたマダイの握り寿司があります）、3355ハイウェイ6のいざかや天（Izakaya Ten、砂糖の国の店舗では、ブリの握り寿司にセラーノ、しょうゆトビコ、ガーリックチップをトッピングします）、2800カービーに新しくオープンしたカウンターサービスのレストランKiraがあります。…

画像の出所：https://www.houstonpublicmedia.org/articles/court/2024/10/08/502221/gerald-goines-60-years-harding-street-murder-convictions-houston/ 元ヒューストン警官ゲラルド・ゴインズは、2019年のハーディングストリート薬物強制捜査に関与したとして、2件の重罪殺人で有罪判決を受け、60年の懲役刑を宣告されました。 ゴインズ（60歳）は、デニス・タトゥルとロジェナ・ニコラスの死に関与したとして、重罪殺人の各カウントに対して60年の刑を宣告されましたが、各カウントは同時に執行されることになります。 彼には10,000ドルの罰金も科されました。 ゴインズは、ちょうど元警官の90歳の誕生日を迎える30年後に仮釈放の資格を得ることができます。 判決後、ゴインズの弁護団は判決に対する控訴を計画していると述べました。 弁護人のニコール・デボードは、「彼が法的に有罪だとは今も信じていません。控訴裁判所がこの件を再審査することを楽しみにしています」と述べました。 裁判所の廊下では、ライアン・タトゥルが自らの家族が判決に慰めを見出したと語りましたが、1つの疑問が未解決のまま残ります。 「動機は何だったのか？なぜ彼らの家を？我々は、それが根拠のないものであったことを知っています。」と、彼は言いました。「我々は引き続き問いただしていくつもりです。いつか答えを得られるかもしれません。」 5年以上にわたる殺人裁判 2019年1月28日、HPD麻薬捜査班は7815ハーディングストリートで、デニス・タトゥルとロジェナ・ニコラスの自宅に対してノックなしの捜索令状を執行しました。 警官が家に入るとすぐに銃撃戦が発生しました。 この薬物強制捜査により、カップルは死亡し、複数の警官が負傷しました。 事件後の内部調査によって、捜索を主導したゴインズが、カップルの自宅からヘロインが購入されたとする情報提供者の物語をでっちあげて、ノックなしの令状を得ていたことが明らかになりました。 捜索中、家の中からヘロインは発見されませんでした。 この調査は、ゴインズや彼の当時のパートナーであるスティーブン・ブライアント、他の捜査官に対するさまざまな告発につながりました。 ゴインズは、他の告発の中でも重罪殺人の2件が告発されました。 先月、失敗した強制捜査から5年以上が経過した後、彼の殺人裁判が始まりました。 約2週間にわたる殺人裁判の中で、検察はタトゥルとニコラスの死をゴインズに繋げようとし、彼の虚偽がカップルの死に直接結びついていると主張しました。 ゴインズの弁護人は、元警官が嘘をついたことを否定しなかったものの、重罪殺人の告発が過剰であると主張しました。 最終的に、約7時間の評議の後、陪審員は検察側に同意し、ゴインズをタトゥルとニコラスの死亡の重罪殺人で有罪としました。 有罪判決を受けた後、約2週間前に判決段階の法廷が始まりました。 陪審員は、ゴインズの刑罰の厳しさに影響を与えるために追加の証人証言を聞きました。 証言に立ったのは、ゴインズの妻や娘、タトゥルとニコラスの家族の数人でした。 弁護側は陪審員に、元警官に死刑判決を与えることになる10年以上の懲役ではなく、5年という軽い判決を考慮するよう訴えました。 検察側は、ゴインズが与えたすべての人生の判決について考えるように陪審員に呼びかけました。 「ゴインズに与えられたすべての人生の判決を再度彼に返してください」と、検察補佐官キートン・フォーチは言いました。 先週木曜日、検察が閉廷の弁論を始めた直後に、ゴインズは法廷内で医療緊急事態が発生し、短時間の遅延を引き起こしました。 その後、月曜日にはゴインズは法廷に戻り、閉廷の弁論が午前10時の直前に終了しました。 陪審員は、ゴインズの運命を決定するために7時間を費やしました。…

画像の出所：https://komonews.com/news/local/seattle-police-department-hiring-bonus-lateral-officer-budget-city-council-vote-staffing-crisis シアトル市議会は、火曜日の午後に6対1で提案を承認し、移籍警察官に対する採用ボーナスを5万ドルに引き上げることを決定した。 議長のサラ・ネルソンは、この引き上げを通じて、シアトル市の現行の採用活動が十分な資格を持つ応募者を呼び込めていないと述べた。 「私たちの街をより安全にしたいのであれば、警察署を適切に人員配置する責任があります」とネルソンは火曜日の会議で強調した。 市はシアトル市警察（SPD）が300人から350人の警察官が不足していると見積もっている。 移籍警察官の現在の採用インセンティブは3万ドルで、入社時の警察官には7500ドルが支給される。 ただ一人の「反対票」を投じたタミー・モラレス議員は、シティが2億4000万ドルの予算不足に直面する中で、警察のリクルートインセンティブを増やすことには批判的であった。 「5万ドルの採用ボーナスを恒常的に提供することは、財政的に無責任です。これは主要な予算赤字に直面している年において、SPDを他の市の職員よりも優遇することに懸念を抱きます」とモラレスは述べた。 モラレスは、性差別、人種差別、敵対的な職場環境に関するSPDに対する多くの問題を指摘した。 警察の人員不足は数十年ぶりの低水準に陥っており、市の指導者たちはSPDが緊急呼び出しに応じる能力に懸念を示している。 採用インセンティブを支持する者たちは、住民やビジネスが警察サービスの長い待機時間に不満を持っていると述べている。 SODOビジネス改善地区を率いるエリン・グッドマンは、「市全体で包括的な公共安全システムを持つために、警察官の数を増やす必要があります」と述べた。 「もし高額なインセンティブが資質のある警察官をリクルートするために必要な現在の標準であるなら、それに従って行動すべきです。しかし、この決定が孤立して行われるのではなく、追加の警察官を確保することが、十分に考慮されたより強固な公共安全システムの一部になることを確認してください。」 グッドマンは、SPDの最近の政策変更についても言及し、それがパトロール資源を解放する試みとして検証されていないことについて懸念を示した。 「このような発表がビジネスの保険取得能力にどのような影響を与えるかをSPDは考慮したのか？」とグッドマンは市議会への公的コメントの手紙で書いた。 「この決定は、公共の安全を提供するという市の意図を何を示すのか？財産の安全を含まないのでしょうか？私たちはSPDの人員不足の重大な危機に直面していることを理解していますが、優先順位をつける必要があり、この話し合いには透明性が必要です。」 KOMOニュースは、SPDの新しい警察官採用および離職に関する最新の数字をリクエストしたが、同局は人事部門と確認中だと述べた。 「結論として、コミュニティは助けを求めるコールに応じる誰かを望んでいます」とシアトル警察官ギルドのマイク・ソランが述べた。 ソランはインセンティブの引き上げを称賛したが、他にもシアトルへの応募を妨げている要因が依然として存在すると指摘した。 「私たちは、この危機を引き起こした過去の政治家たちに与えられた手札を受け入れてきました」とソランは語った。 「この予算削減の時代が終わった今でも、私たちは未だにそのような政治運営から這い上がっています。これは私たちの市における危険な気候を生み出しました。」 安全が火曜日の提案を支持する市議会議員たちの心を支配していた。 「人々が殺されており、私たちはこの問題に対処する能力が必要です。これを実現するためには、創造的な解決策を考える必要があります。その一つがより多くの警察官を雇うためのインセンティブです」とマリッツァ・リベラ議員は提案の審議中に述べた。 今年初めには、女性警察官の採用を重視した。 議会に提示された報告書によると、今年の最初の四半期で11人の新規採用が達成され、22人の警察官がこの組織を離れた。 シアトルは、質の高い警察官を採用するための substantial なインセンティブパッケージを提供している他の都市と競争している。

画像の出所：https://www.boston.com/culture/books/2024/10/08/bostons-patricia-cornwell-talks-nicole-kidman-bigfoot-and-ghostbusters/ ボストンのパトリシア・コーンウェルは、最新のスカーペッタ小説の発表を祝うためにボストンに登場し、『スカーペッタ』がアマゾンストリーミングに向けて準備が進んでいる。 著者パトリシア・コーンウェルは、ビッグフットからジャック・ザ・リッパー、UFOに至るまで、何かが彼女の興味を引くと、彼女はその道を追いかける。 彼女は、ボストンの自宅からの電話インタビューで私に語った。「あなたが生まれる前の80年代に、犯罪小説を書くために医学検査官のオフィスに行ったことがあります。 私は非常に興味を引かれ、結局そこに6年間勤務することになりました。」 これはコーンウェルを一言で表す強烈な引用です。彼女を動かすもの、彼女を刺激するもの。それが常に予期しないものであることが特徴です。 元新聞犯罪レポーターであるコーンウェルは、その後、ジャック・ザ・リッパーに興味を持ち、その事件を解決しようと試みました。 ビッグフットに対する好奇心は、彼女を2023年のスカーペッタの最新作『不自然な死』へと導きました。 ヘリコプターのパイロットであり、ライセンスを持つスキューバダイバーである彼女の両方の情熱が、このベストセラー作家の28作目のケイ・スカーペッタ小説『アイデンティティ・アンノウン』にしっかりと盛り込まれています。 この小説は10月8日にリリースされます。 さらに、放棄されたオズの魔法使いテーマパークへの興味や、UAP（未確認異常現象）、つまり私たちが一般的にUFOと呼ぶもの、宇宙に知的生命が存在する可能性に対する関心も含まれています。 ここで言及しておきますが、コーンウェルはビッグフットとUFOの両方に対してオープンマインドであることを私に語りましたが、どちらを信じる必要もなく小説を読むことができます。 例えば、私自身はどちらも信じていません。 しかし、『不自然な死』と同様に、ここには嘲笑するキャラクターもいれば、信じるキャラクターもいます。 もちろん、アクションがたくさん詰まっています。 最新作では、二つの事件が交差します。 最初に、バージニア州の最高医学検査官であるケイ・スカーペッタは、7歳の子供が自分で撃ったと主張する影のある強力な億万長者リーダーとパイパー・ブライリーの事件に呼ばれます。 スカーペッタは虐待と殺人を疑います。 一方、ノーベル賞を受賞した物理学者サル・ジョルダーノの遺体が、同じくブライリーが所有する放棄された「オズの魔法使い」テーマパークで発見されます。 その遺体の周りには花びらの作物の輪があり、スカーペッタの姪ルーシーは、彼がUAPから投げ出されたのだと信じています。 仲間たちが知的な異星人の生命について議論する中で、精神を乱したストーカーも出現することを知ります。 『スカーペッタ』の初心者には、1990年の『ポストモーテム』をおすすめします。 この小説はエドガー賞、クリースー賞、アントニー賞、マカビティ賞、フランスのプリー・デュ・ロマン・ダヴァンチュール賞を受賞しています。 また、2021年の『オートプシー』も同様で、これらはコーンウェルが語る通り、アマゾンが今後制作する『スカーペッタ』の適応作品です。 ニコール・キッドマンがスカーペッタ役で出演し、ジェイミー・リー・カーティスが彼女の風変わりな姉ドロシー役を演じます（どちらもエグゼクティブプロデューサーも務めます）。 さらに、ボビー・カナヴェールがスカーペッタの常に面白いパートナー、ピー・マリーノ役で登場します。 シーズン1の撮影が始まる前に、プライム・ビデオはシーズン2をすでに発注しました。 アカデミー賞受賞者アリアナ・デボーズ（『ウエスト・サイド・ストーリー』）、エミー賞ノミネートのサイモン・ベイカー（『ブレス』）、ロージー・マクイーウェン（『ブルー・ジーン』）、カナヴェールの息子でダブルのジェイク・カナヴェールが若きピー・マリーノ役でキャスティングされました。 最近、デッドラインによると、新たにキャストされたのはソシー・ベーコン（『メア・オブ・イーストタウン』）、アマンダ・リゲッティ（『レーガン』『メンタリスト』）、ジャネット・モンゴメリー（『1923』）、ステファニー・ファラシー（『ノーバディ・ウォンツ・ディス』）、マイク・ボーゲル（『Sex/Life』）です。 コーンウェルは、本日の『アイデンティティ・アンノウン』の発売を祝うため、ボストンの科学博物館でハーバード大学教授で著者のアビ・ローブとの対談を行います（午後7時30分…

画像の出所：https://www.newsweek.com/us-news-helps-japan-build-first-aircraft-carriers-since-wwii-amid-china-threat-1964971 アメリカ合衆国は、日本の戦後初の空母を建造するために支援しており、現在変換中の日本のヘリコプターキャリアがカリフォルニアに到着し、飛行テストを行っています。 サンディエゴのウェブカメラチャンネル「San Diego Web Cam」は、10月5日（土）にJSカガが濃霧の中で到着する様子を捕らえました。 日本の艦船は、排水量19,950トン、全長813フィートです。 カガは、日本のいずも型ヘリコプター搭載護衛艦の2番艦として建造され、2017年に就役しました。 この艦の名前は、1941年12月の真珠湾攻撃に参加した第二次世界大戦時の空母カガにちなんでいます。 日本の海上自衛隊（JMSDF）によれば、カガはサンディエゴ沖でF-35B戦闘機との飛行テストを実施することになっています。 テストには、短距離離陸および垂直着陸が含まれています。 2018年、日本は防衛計画の新しい指針を承認し、いずも型の2隻、カガと姉妹艦のいずもを日本の戦後初の空母に改造することを促進しました。 これらの艦船は、アメリカ設計のステルス性F-35B戦闘機を運用します。 ヘリコプター搭載護衛艦のカガを空母に改造する決定は、中国の艦船fleetの拡張、すなわち現在世界最大の艦船数を持つ艦船群によるもので、日本の南西海域近くでの中国の海軍活動が背景にあります。 この動きは、中国によって批判されています。 中国は、第二次世界大戦中に日本によって侵略された国として、東京がその平和的な戦後の発展の法的根拠である平和主義憲法を侵害する恐れがあると主張しています。 この憲法の下、日本は他国の大量破壊にのみ使用される「攻撃型空母」を含む「攻撃兵器」を保有することを禁じられています。 しかし、2018年の防衛計画の指針には、改造されたいずも型の艦船は、国防任務に従事し続ける「多機能護衛艦」としての役割を果たすことが明記されています。 さらに、これらの艦船には常時配属される戦闘機部隊は配属されないとされています。 F-35Bの調達は、いずも型の改造計画の一環です。 日本の南西諸島には、通常の戦闘機の離着陸を支援できる空港が限られており、これらの島々が台湾に近いため、中国は米軍の台湾における紛争支援のために使用される可能性があることを警戒しています。 空母の保有は、日本の戦闘機運用において、争われている東シナ海においてより大きな柔軟性をもたらします。 日本は空自のために42機のF-35B戦闘機を購入する計画です。 2021年10月、いずもは日本近海でF-35Bの初飛行試験を実施しました。 カガは、2024年3月に改造作業の第一段階を完了し、戦闘機の搭載を容易にするためにトラペゾイダル船首を四角形に改造しました。 また、艦載機に耐熱コーティングを施すなどのアップグレードも行われ、いずもとカガはF-35Bを運用する米海軍の強襲揚陸艦に似た外観になっています。 両日本の艦船は、2027年までに戦闘機を搭載する予定です。 アメリカ海軍は11隻の標準的な空母のほか、戦闘機を運用する能力がある9隻の強襲揚陸艦を運用しています。 中国は3隻の空母と同様に、3隻の運用可能な強襲揚陸艦を進水させました。 Newsweekは、日本の防衛省およびF-35ライトニングII共同プログラム事務所に、メールでコメントを求めました。

画像の出所：https://finance.yahoo.com/news/hong-kong-investors-turn-japans-093000953.html 日本の低金利環境と観光地としての人気が相まって、今年、日本のホテルセクターへの投資が過去最高に達する見込みです。 香港を拠点とする投資家にとって、日本のホテルは、香港や中国本土の経済 slowdown や西側諸国との地政学的リスクの中で、堅実な資産の分散戦略を提供します。 日本のホテルへの投資は、今年、6,000億円（41億ドル）に達する見込みであり、これは JLL によると過去最高の水準です。上半期の時点で、同社はすでに3780億円分のホテル取引をアドバイスしており、これは前年同期比で64%の増加を示しています。 「日本の堅固なファンダメンタルズは、引き続き投資を引き寄せています」と、CBREのアジア太平洋地域のリサーチヘッドであるアダ・チョイは述べています。 上半期のデータによれば、日本は地域で最も大きな不動産投資市場であり、135億ドルの資金を受け入れ、そのうち26億ドルがクロスボーダー投資家からのものでした。中国は2位で、133億ドルを確保し、そのうち9億ドルが外国投資家によるものです。 Hon Kwok Land Investmentは、中国および香港でホテルを所有および運営している企業であり、また、香港上場のデベロッパーであるFar East ConsortiumとDorsett Hospitality Internationalを背景に持つチュー家が、アジアの第2位の経済大国日本でホテルを獲得しています。 チュー家が1997年に買収したAgora Hospitality Groupを通じて、同グループは現在、日本に5つのホテルを所有しており、さらに8つの物件が管理またはリース契約の下にあります、と東京上場企業の執行副社長であるウェンディ・シーは述べています。 そのうちの1つのホテル—97室を持つアゴラ東京銀座—は、2018年に取得した2つのオフィスビルから転用されました。2021年にオープンし、年間の収益率は7～8%を確保しています。 「現在、日本は非常に熱い市場です」とシーは言います。「Dorsettだけでなく、多くの国際投資家も投資を行っています。機関投資家、ファミリーオフィス、高額所得者、すべての人々が現在日本市場を注視しています。」 日本のホスピタリティセクターへの好意的な見解は、国の経済見通しの改善によって裏付けられています。また、国の金利は0.25%であり、世界で最も低い水準の一つです。 日本の賃金がインフレと共に上昇し始めており、数十年にわたるデフレ後の活気ある経済を反映しています。今年3月、日本企業は33年ぶりとなる5.28％の賃上げに合意したとメディアは報じています。 「私たちは積極的に（より多くの資産を）探しており、日本市場にコミットしています」とシーは述べています。「将来的には、Dorsettや他のグループと共に共同投資を行う戦略も考えています。また、投資家に対して資産の取得、資金調達、運営を支援することも可能です。」 アゴラ銀座は東京にある97室のホテルです。 Dorsettは、上海、武漢、成都、露山に4つのホテルを運営しています。また、香港では4つの物件を管理しており、今月には5つ目のDorsett Kai Takがオープン予定です。…

画像の出所：https://www.hawaiitribune-herald.com/2024/10/07/hawaii-news/epic-fail-homeowner-sues-county-over-building-permits/ ミロリイ・ビーチ・ロッツの住宅の所有者がハワイ郡を訴えています。 この所有者は、同郡の電子処理および情報センターシステム（EPIC）が、彼を許可証のキャッチ-22に閉じ込めており、家を解体することだけは可能で、改装や居住は許可されていないと主張しています。 訴訟の具体的な名宰には、上訴委員会および公共工事局長のスティーブン・ポーズが含まれています。 シャフザード・アウスマンは、原告である88-129 KAI LLCの取締役であり、この法人は住宅の住所88-129カイアベニューの名前を使用しています。 郡の税記録によれば、アウスマンは2021年5月6日に336平方フィートのビーチフロントコテージを275,000ドルで購入しました。このコテージには1987年に建築許可が与えられ、1989年に完成しました。 1987年12月10日に発行された元の建築許可は期限切れとなっており、以前の住宅所有者に2020年1月8日に発行された改修許可は、ステータスが「不完全訪問」として保留中のようです。 「私がそれを購入したとき、彼らは私に改装の許可を持っていて、改装部分を基準に合わせることができると売ってくれました。キッチン、バスルーム、太陽光、デッキ、階段、電気、配管、雨水収集など、そういったことです」と彼は言いました。 「そして、私はそれを購入したとき、すべての適切な調査を行いました。私は郡に電話してすべての許可を確認しました。2021年にはすべてが問題ないと言われました。 時間を進めて、私は2022年に作業を始めました。2021年は、すべてがロックされているようでした。私は3月に検査のために郡に電話しました。彼らは決して来なかった。彼らは押してきて、一週間か二週間で来ると言って、実際には現れなかったのです。」 アウスマンは「最終的に建築検査官が2022年6月にやって来ました。彼は私を見てこう言いました。『あなたの許可は期限切れです』」と振り返ります。 「私は言いました、『なぜですか？2025年まで有効なはずです』。彼は私に言いました、『いいえ、昨日、2022年6月1日に期限が切れました』。彼が言ったのは、EPICシステムが稼働した日に期限が切れたということです。 『私は許可証を見せました、彼は言いました、『いいえ、改装の許可ではありません。建築許可には最終検査がありません』。私は言いました、『それは不可能です。建築許可に最終検査がないのであれば、改装の許可を出さなかったでしょう』。 2022年10月には、公共工事部からの手紙が届きました。その内容は、家全体が許可されていないというもので、彼らは1987年の許可証の最終検査の記録を見つけられないと書かれていました。 手紙には、新しい許可を引き出し、家を現行の基準に合わせて引き上げ、（海岸管理区域）から移動させるよう求められていました。それは、実際には家を解体するように求められていたのです。 『それはできません。それは実際には不可能です』と私は言いました。 アウスマンは郡の上訴委員会に行きましたが、「私は負けた」と述べています。 「上訴委員会では、ポーズ局長が私のすべての許可を取り消すのは正当であるとされました。なぜなら私の許可は誤って発行されたからです」と彼は説明します。 「私には何もできない。私は家を動かせない。私は現行基準に合わせられない。そして、彼らは私に家に住むことを望んでいない。彼らは妥当な配慮を何も提供してくれない。ただ『いいえ』のままで、引っ越しをするか、許可を引き出すことを要求しているが、それはできないはずです。」 2022年10月6日、公共工事部から、現在の住宅所有者の不動産弁護士に対して、以前の所有者であるウォルター・フラルトンに発行された改装許可も取り消されたとの通知が出されています。 カイルア-コナの弁護士パトリック・ウォンは、アウスマンの代理として2023年10月に機関上訴訴訟を提起し、原建築許可の即時復活を求めています。彼のクライアントが許可の有効性に依存して行った誠実な支出は、「明らかに公共工事局による過去33年間にわたる許可申請プロセスの不規則性を上回っています」としています。 「公共工事局は、1987年の建築許可が完成または最終検査なしに期限切れであるという主張を裏付ける証拠を指摘することができません」と訴訟は述べています。 「公共工事局自身の記録は、この許可の期限が『利用不可である』と示しています。 その間、公共工事局は一般市民に『許可申請取消しの免税期間を延長する』という通知を出しています。」 郡の民事弁護士である法人顧問局は木曜日、「進行中の訴訟についてコメントしません」と述べています。 ジョン・バーネット氏にメールを送るには、[email protected]まで。

画像の出所：https://www.capitolhillseattle.com/2024/10/report-repairs-underway-as-city-screwed-up-wheelchair-access-on-platforms-and-every-bus-shelter-on-new-rapidride-g-line/ ラピッドライドGは、工事の最中もマディソン通りを運行し続けますが、信号のタイミングや新しい「キス・ザ・カーブ」コーチだけでなく、さらなる調整が必要だということが明らかになりました。 シアトル・タイムズは、月曜日の朝に報じたところによると、新しく開設された1億4400万ドルのラインに沿ってあるすべての25のバス停と3つの駅プラットフォームは、車椅子のアクセスを制限するエラーのために修理が必要です。 利用者やCHSの読者からは、先月、ラインが初めてサービスを開始した際に、プラットフォームに置かれた大きなオレンジの鋼製パネルが指摘されました。 実際、シアトル交通局（SDOT）は、ラピッドライドの車両が適切に機能するために必要な高さにバスを上げるために、切片を配置したと確認しました。 キングカウンティ・メトロは、バスの調整や、東行きの104番停留所（テリー）、東行きの105番停留所（サミット）、およびマディソン、ユニオン、12番通りの三叉路にある西行きの124番停留所のコンクリートプラットフォームを下げることを含む解決策を検討中だと述べています。 アップデート：メトロは、プラットフォームの誤りは、視覚障害者向けのRaised Bumps（高くなった部分）を考慮に入れなかったために発生したと述べました。 メトロの声明によると、「中央島の3つは、視覚障害者の人々にプラットフォームの端を示すための黄色いストリップとRaised Bumpsを考慮に入れると、わずかに高すぎていました。 この問題を早期に発見したため、サービス開始前に効果的な短期解決策を特定することができました。」 一方、SDOTによる25の停留所の建設には新たな工事が必要になるでしょう。 メトロは、ラインの25のバス停には、「塗装の厚さと色、誤った溶接、フレーム内の穴」という問題があると述べています。 メトロは、これらの修理に手を付けなければ「錆やその他の損傷につながる可能性がある」と警告しています。 郡と市は、問題に関する声明をまだ発表しておらず、修理の費用や期間についての見積もりを提供していません。 KPFFは、ラピッドライドGプロジェクトの主要なコンサルタントおよび土木・構造エンジニアとしてサービスを提供し、Hiewitt Architectsがデザインを担当しました。 Jansen Constructionが請負業者として活動しました。 SDOTは、修理中もラインが運行できることを確認しており、ADA（障害者に配慮した設計）を必要とするサービスは、鋼のプレートや最終的に到達する解決策のおかげで維持されると述べています。 停留所のひどい実行は、SDOTがダウンタウンとウォーターフロント間にある新しいオーバールック・ウォークの公開を祝った週末に発生しました。 一方、ブルース・ハレル市長は、イーストレイクにサービスを提供する新しい1億2800万ドルのラピッドライドJラインの地鎮祭に出席する予定です。 ラピッドライドGラインは、9月に広範な公共交通の目標を持って始動しましたが、マディソンの新しい特別コーチ、専用レーン、中央乗降 passenger islands、および調整信号に関して多くの問題が発生しています。 別のラピッドライドGの建設プロジェクトも進行中です。CHSは、マディソン通りの14丁目に設置予定の、シアトルのアーティスト・ベン・サモラの『アートのための1％』に資金提供された彫刻の報告をしました。

画像の出所：https://www.businessinsider.com/hurricane-helene-relief-disinformation-misinformation-north-carolina-democrats-republicans-2024-10 救援作業者がノースカロライナでのハリケーン・ヘレーンの被害に対応している中、政府関係者が両党の政治家から誤情報の停止を呼びかけています。 ハリケーンがフロリダ州に上陸し、カロライナに押し寄せる中、この嵐はもう一つの強力な力、つまり大統領選挙の年におけるアメリカの政治の影響を受けています。 ソーシャルメディアユーザーの中には、連邦緊急事態管理庁（FEMA）からの対応を批判する根拠のない主張を共有し、それに伴って偽のAI生成画像を掲載する人もいます。 「緊急事態が誤情報やデマの温床になることは決して珍しくありませんが、今回のタイミングで特に大きな量の虚偽の主張が広がっているのは、偶然ではないと思います」とニューヨーク大学法科大学院のブレナン・センター・フォー・ジャスティスで上級顧問を務めるメケラ・パンディタラトネ氏がBusiness Insiderに語りました。 「非常に重要な国の選挙に近いからこそ、そのような状況となっているのだと思われます。」 ビリオネアで元大統領ドナルド・トランプを支持するイーロン・マスクは、ソーシャルメディアで「FEMAは支援を行っておらず、他の人々の支援を許可していない」という主張を repost しています。 彼はまた、ノースカロライナのアシュビルの空域が救援活動を妨げるために閉鎖されたという主張を共有しました。 これに対し、運輸長官のピート・バテジグが事実確認を行い、「連邦航空局は空域を閉鎖していない」と発表しました。 バテジグはマスクに問い合わせをするように呼びかけ、その後2人が電話で通話した後、マスクは「フライトが進行中である」と感謝の言葉を投稿しました。 トランプ氏は、この災害を利用してバイデン政権、そしてその対立相手である副大統領カマラ・ハリスを批判しています。 彼はバイデン政権が「FEMAのお金を盗んだ」とし、「すべてを不法移民に使った」と述べたとワシントン・ポストが報じました。 このコメントは、国土安全保障長官アレハンドロ・マヨルカスがFEMAがハリケーンシーズンを乗り切るために国会から更なる予算が必要だと述べた後に出されました。 ワシントン・ポストの調査によれば、バイデン政権が災害救助資金を移民問題に使用した証拠はありません。 しかし、2019年のハリケーンシーズンの際、トランプ自らが移民拘留のために1億5500万ドルを災害救助資金から承認したとポストは報じています。 誤情報の拡散をやめるようにという超党派からの呼びかけ 誤った噂が蔓延する中、FEMAは救援活動に関する誤情報を対処するため、検索可能な事実確認ページを作成しました。 ノースカロライナでは、公共安全省がソーシャルメディアで事実確認を共有しており、民主党のロイ・クーパー知事もそれを再投稿しています。 共和党も誤情報との戦いに加わりました。ノースカロライナ州上院の共和党員ケビン・コービン氏は、Facebookで「陰謀論のゴミ」を広めるのをやめるよう plea を発信しました。 彼は「FEMAが寄付金を盗んでいる」という疑惑から、「政府が南極で天候をコントロールしている」という奇妙な主張に至るまで、自身や他の公人たちが耳にした主張をリストアップしました。 「これは、職務を果たそうとしている人々にとっての無駄な気晴らしです」とコービン氏は書きました。 誤情報は本物の回復活動を妨げると、官僚たちは述べています。アメリカ合衆国上院議員トム・ティリスもコービン氏のコメントに賛同し、CBSニュースの「フェイス・ザ・ネイション」を通して「これらの主張の多くは、現場の人々によるものではない」と語りました。 「それは、真剣に仕事をしている初動対応者や、生活の再建に努めている人々に対して費用がかかっています。」とティリス氏は述べました。 「私が見てきたもののほとんどは、気晴らしにしかなっておらず、本質的な努力、つまり命を救い、再建を始めることに役立っていません。」と続けました。 パンディタラトネ氏は、「誤情報が拡散されると、人々がこの危機的な時に受けるべき支援を求めることを妨げる可能性があります」とBIに語りました。…