Author: Akiko Nakamura

画像の出所：https://www.kcrw.com/news/shows/kcrw-features/measure-a-tax-homeless-los-angeles 11月のロサンゼルス郡の投票用紙に、ホームレスサービスと手頃な住宅の資金を調達するための売上税引き上げを承認するかどうかを問う Measure Aが記載されています。 支持者たちは、何が機能しているのかを築き、何が機能していないのかを修正するものだと主張していますが、納税者を擁護するグループや一部の有権者は懐疑的です。 この税金が私にどのように影響し、Measure Aはどれだけの収入を生み出すのでしょうか？ この税金は、ホームレスサービスと手頃な住宅開発のために毎年10億ドル以上をもたらすと予想されています。 ロサンゼルス郡内の消費者にとって、この税金は支出額の毎ドルにつき0.5セントがホームレス対策に充てられることを意味します。 この売上税は、ガソリン、食料品、または医薬品などの基本的な必需品には適用されません。 したがって、もしあなたが100ドルのものを購入した場合、ホームレス対策のために支払う税金は50セントになります。 支持者たちは、これが平均的なロサンゼルス郡の住民に年間約120ドルのコストがかかると述べています。 これは新しい売上税ですか、それとも古いものの延長ですか？ これは両方です。 有権者は2017年にホームレスサービスのための四分の一セントの売上税である Measure Hを圧倒的に承認しました。 この税金は今年約5億ドルを生成していますが、2027年に終了する予定です。 したがって、Measure Aは古いホームレス売上税を置き換え、その額を倍増させることになります。 生成される収入は、古い税金が支払っていた多くの事業を資金提供し続けるだけでなく、いくつかの新しい事業も実施します。 既存の売上税である Measure Hは何に資金を提供してきたのか？ Measure Hは、ロサンゼルス郡全体のホームレスサービス資金に厳密に使用されています。 これには、シェルター、賃貸補助、メンタルヘルスおよび薬物使用プログラム、ストリートアウトリーチ、野宿者キャンプの撤去などが含まれます。 最近の数年間では、郡の全体のホームレス支出の約40%を占めています。 新しいMeasure A税は、ホームレスサービスに対する現在の支出を継続し、拡大することが可能になります。…

画像の出所：https://www.latimes.com/california/story/2024-10-16/chinese-company-charged-with-exporting-fentanyl-xylazine-to-los-angeles ロサンゼルスなどの都市に致命的な薬物、フェンタニルやザイラジンが流入する前に、それらはまず国内に持ち込まれる必要があります。 先月、ロサンゼルスの連邦裁判所で公表された起訴状は、こうした薬物の流入を阻止するために、中国の企業とその幹部に対して措置を講じることを目指しています。 この起訴状は、度々ストリートドラッグの販売者に焦点を当てるのではなく、中国の武漢に拠点を置くHubei Aoks Bio-Tech Co.とその4人の幹部を標的としています。 「この起訴状が示す重要な点は、フェンタニルの流行に対して包括的なアプローチをとっているということです」と、米国のカリフォルニア中央地区の検事であるマーティン・エストラーダは、タイムズとのインタビューで述べました。 「私たちはダークウェブでの中間的な売人や、大量の錠剤を押収しているカルテルだけでなく、これらの前駆体企業にも目を向けています。」 この起訴状は、会社のオーナーであるシュエニン・ガオと、会社の暗号通貨ウォレットを管理していたグアンゾウ・ガオ、そして営業担当者であるヤジン・リーおよび名前が明かされていない被告を対象としています。 エストラーダは、化学前駆体が主に国際的に製品を販売している中国の化学会社から調達されていると述べました。 Hubei Aoksの幹部が米国の潜入連邦エージェントに送信した画像は、フェンタニル前駆体を示しているように見えるとされています。 連邦検察官は、Hubei Aoksに対する起訴状の中で、同社が米国に送った薬物を化粧品と偽ってラベルを付けていたと主張しています。 「これらの化学会社は、フェンタニルの前駆体や混合物を世界中、特に米国やメキシコに出荷しています。 そこで、ドラッグカルテルと麻薬密売業者が前駆体を合成し、フェンタニルを粉末や錠剤に製造し、さまざまな混合物と組み合わせて米国全域で流通させています」と、連邦検察官は起訴状に記載しています。 カリフォルニアでは、カリフォルニア州の住民ジャマール・ガマルが、デンバーの住民の死亡につながったフェンタニルの配布で起訴されました。 2016年から2023年の間、同社は米国のバイヤーに11キロのフェンタニル前駆体と2キロのザイラジン（フェンタニルと混合されることが多い動物用鎮痛剤）を販売し、家具、化粧品、花瓶、衣料品と偽ってラベルを付けていました。 バイヤーは麻薬密売業者ではなく、潜入した連邦エージェントであると検察官は述べています。 同社は、潜入エージェントに対して、顧客の大半がメキシコにあると説明しました。 検察官によれば、シナロアカルテルや新世代ハリスコカルテルが前駆体化学物質の主要な購入者であり、それらが物質をフェンタニルの錠剤や粉末に変えています。 Hubei Aoksの幹部は、米国の潜入連邦エージェントに対して、自社の事務所が中国に存在することを示す写真を送信したとされています。 「中国に拠点を置く化学会社が販売するフェンタニル前駆体は、カルテルやその他の麻薬密売組織が、米国への大量輸入と流通のためにフェンタニルを生産することを可能にしています」と、アシスタント米国弁護士のマック・ジェンキンズは起訴状に記載しています。 エストラーダは、Hubei Aoksがカルテルに対して故意に販売していたと示唆することは難しくないと言いました。 現在、ロサンゼルス郡ではオピオイドの死亡者数は2023年に横ばい状態ですが、郡の公衆衛生局の薬物乱用防止および管理部門のガリー・ツァイ所長によれば、アメリカは「歴史上最悪の過剰摂取危機」に直面しています。 ロサンゼルス郡では、2023年に3092人が薬物過剰摂取または毒殺で亡くなり、2022年の3220人からわずかに減少しました。 カリフォルニア州では、フェンタニル危機において幼児や幼児が無意識のうちに被害者になっています。…

画像の出所：https://www.theurbanist.org/2024/10/16/seattle-finalizes-design-for-expanded-elliott-bay-trail-in-belltown/ エリオット湾コネクションズは、シアトルのノースダウンタウンのウォーターフロントトレイルをアップグレードするために設立された公私連携プロジェクトで、設計を最終決定し、建設に向けて進んでいます。 メリンダ・フレンチ・ゲイツ、マッケンジー・スコット、エクスペディアなどのプライベートドナーの支援によって資金提供が行われており、この改善は長年計画されてきたシアトルの中心部のウォーターフロントの改装の追加のカプストーンとして意図されています。 プロジェクトは、ダウンタウンと既存のエリオット湾トレイルの間を歩行や自転車で移動できるマルチユーストレイルと、マートルエドワーズパークおよび隣接するポートオブシアトル所有のセントニコラスパークのアップグレードを含んでいます。 これには、パスやビーチの改良、トイレを含む新しい設備ビルの建設が含まれています。 改善の資金は公的資金ではなく、長期にわたって進められてきたウォーターフロントシアトルプロジェクトにより未完成であったウォーターフロントプロジェクトの一部を完成させるものと位置づけられています。 「私たちは単に公園スペースを開放するだけでなく、都市の中でまったく新しい体験や場所を開放しているのです。 また、何十年も存在している素晴らしい場所を体験する新たな方法や新しいスペース、機会、体験が提供されることとなります。」とダウンタウンシアトル協会(DSA)のジョン・ショールズ社長兼CEOは、先週行われた最終デザインの発表で述べました。 DSAはエリオット湾コネクションズのプロジェクト実施パートナーとして、市、ポート、そしてプロジェクトのドナー間の連絡役を果たしています。 「この街に対する素晴らしい投資が行われており、これを実現するために立ち上がったフィランソロピックリーダーたちに感謝しています。そして、これを実行に移すチームにも感謝しています。」とショールズは述べました。 計画されている「グリーンウェイ」は、アラスカンウェイの旧ウォーターフロントストリートカーの右側通行に沿った広いトレイルで、向かい側のセントラルウォーターフロントに新たに作られたサイクルトラックまで結ぶ二方向保護バイクレーンのSDOTプロジェクトとは別のものとなります。 そのプロジェクトも数か月内に建設が始まる予定です。 このグリーンウェイは、街の西側を走る広い道を特徴としており、11フィートのパスや公共の座席を含む設計となっています。 アラスカンウェイの旧ウォーターフロントストリートカーの右側通行に沿った「グリーンウェイ」には、向かい側の保護されたバイクレーンの代替となる幅広の道が含まれます。 特にクルーズシーズンにおいて、アラスカンウェイにある保護されたバイクレーンが船の積み下ろしのために閉鎖される際には、ダウンタウンから北へ向かう広い道が設けられるため、混雑の緩和が期待されています。 しかし、このグリーンウェイトレイルには大きな設計上の制約があり、中心部のウォーターフロント沿いの自転車道の設計選択と同様のものとなっています。 トレイルは完全に接続されておらず、クレイストリートとブロードストリートの間のブロックには歩道が計画されていません。 そのため、エリオット湾トレイルに北上したい人は、クレイストリートで道を横断し、向かいの保護されたバイクレーンまたは歩道に渡る必要があります。 この設計選択は、ブロードストリートとアラスカンウェイの交差点の複雑さ、自動車の交通量、および右折車両の多さを考慮したものです。 「この場合、私たちが選択したのは、クレイでグリーンウェイを終了させ、安全で視認性の高い横断歩道を提供することで、人々がそのまま他の側の道に移行できるようにすることです。」とプロジェクトの主要コンサルタントであるウォーカーメイシー社のララ・ローズは先週説明しました。 新しいトレイルはウォーターフロントの訪問者にとって人気が集まることは間違いありませんが、その接続のギャップがSDOT資金による向かいのバイクレーンの高い利用価値を示しています。 マートルエドワーズ公園とセントニコラス公園のアップグレード エリオット湾コネクションズプロジェクトから特に大きな成果が期待できるのは、マートルエドワーズ公園とその北に位置するセントニコラス公園です。 海岸に沿って広がる歩行者用のパスが、さらなる交通を受け入れるために幅広く刷新されます。 アップタウンへのトーマスストリート歩行者オーバーパス近くの小さなビーチは、その規模が倍増し、訪問者にとって魅力的なアメニティとなり、2023年に開設されたパイオニアスクエアハビタットビーチの北側の補完物となります。 マートルエドワーズ公園での改良には、海に沿った歩行者用の道を広げ、自然のビーチを拡大し、公園の訪問者にとっての大きなアトラクションとなることが含まれています。 セントニコラス公園でもパスの刷新が行われ、主な改良点は、トイレやコンセッションスタンド、多くの座席が備えられた新しいアメニティビルの建設です。 セントニコラス公園に計画されているコンセッションスタンドは、釣り桟橋近くにある現在閉鎖中のスタンドを取り替えるもので、改良と再開がポートオブシアトルによって予定されています。 このプロジェクトには、道標、アート、そして既存の植栽を新しいネイティブプラントで更新することにも重点が置かれています。 芝生の改良には、能動使用向けに設計されたスペースだけでなく、Pollinatorsを誘引することを意図したスポットも含まれています。…

画像の出所：https://www.bisnow.com/boston/news/deal-sheet/this-weeks-boston-deal-sheet-126277 デンバーに本拠を置くアパートREITが、ボストンのダウンタウンにある多世帯ビルを過去7年間の売却価格よりも15%低い価格で取得しました。 ボストンのチャイナタウンにある「ザ・タワー・アット・ワン・グリーンウェイ」を、アパートインカムREITが1億2340万ドルで取得したと公的土地記録が報じています。 この物件は、PGIMリアルエステートから取得され、2017年にPGIMは1億4450万ドルで購入していましたとボストンビジネスジャーナルが伝えています。 この21階建てのビルには、217戸の市場価格アパートが含まれており、収入制限付きユニットはこの売却には含まれていません。 この取引は、マーケットでの大規模な多世帯取引の一環として行われました。 第三四半期の多世帯販売総額は14億ドルで、前四半期の4倍に達し、2022年第2四半期以来の最高レベルとなっています。 投資家たちは、低供給パイプラインと成長市場に比べた堅調な家賃成長に魅了されてボストン地域に注目しています。 AIRコミュニティは、高層ビルの「ワン・カナル・アパートメント」をボストンで所有しており、ケンブリッジの「アクシオン・アパートメント」や、ワト町の「チャールズバンク・アパートメント・ホーム」、ウースターの「ウェックスフォード・ビレッジ・アパートメント」など、グレーター・ボストン地域にいくつかの物件を所有しています。 【販売】 SMGリアルエステートの関連会社が、ソマセットのシャウメット・ガーデンズ・アパートメント複合施設を3650万ドルで取得したと公的記録が示しています。 この240ユニットの多世帯複合施設は、オーデュボン・ロード・アソシエイツから購入され、60棟が12エーカーの敷地に広がっています。 取得はウェルズ・ファーゴを通じて資金提供されています。 ボストンリアルティアドバイザーズのケビン・ベンジンガーがこの取引における売り手の代理チームを率いました。 【リース】 ブルフィンチ社は、ケンブリッジの95マウント・オーバーン・ストリートのビルで、教職員年金と年金協会との長期リース延長を確保しました。 フィッシャーコーポレートリアルエステートがTIAAのブローカーとして活動しました。 この物件はハーバードスクエアの近くにあり、オフィスと小売スペースの3階建てです。 5,000平方フィートの小売スペースが利用可能です。 バークリーは、バックベイの699ボイルストン・ストリートに新たなダンススタジオとカフェ「メロ」を開設するために、9,000平方フィートのリース契約を結びました。 この小売スペースは、トム・ブレイディのTB12ストアとして知られていた場所です。 フロイデンハイム・パートナーズとニューマークのテッド・クリッシカスがこの契約の調整を行いました。 【建設と開発】 ダナファーバーとベス・イスラエルは、500,000平方フィート、300ベッドの癌病院の開発を含む機関のマスタープランを承認されました。 ボストンプランニング部門は、320の新しい住宅ユニットと3つの機関マスタープランを含む717,000平方フィートの新開発を承認しました。 その2つのIMPには、ダナファーバー癌研究所とベス・イスラエル・ディーコネス・メディカルセンターとのパートナーシップで建設される300ベッドの新しい癌病院の計画が含まれています。 承認されたプロジェクトには、リノキャピタルアドバイザーズによるウエストエンドのオフィスビル110キャナルストリートの82室のブティックホテルへの転換が含まれています。 関連ビールとドリームデベロップメントは、ロクスバリーのボストン水道および下水道委員会の駐車場の第1フェーズを開始する計画を持っています。 BXPは、ケンブリッジの105ブロードウェイ・ストリートにある7階建ての建物を置き換える新しいライフサイエンスのタワーを提案しました。 開発の規模は不明ですが、計画にはその250ビニーストリートプロジェクトに対して承認された400,000平方フィートの一部を新しいプロジェクトに持ち込むことが含まれている可能性があります。…

画像の出所：https://www.citybuzz.co/2024/08/15/japanfest-atlanta-2024-celebrates-50-years-of-georgia-japan-ties-with-kabuki-theater-and-modern-japanese-comedy/ ジャパンフェスティバルアトランタ2024は、ジョージア州と日本の50年以上の関係を祝うために、素晴らしい日本文化、エンターテインメント、料理を紹介するイベントが行われる。 毎年2万人以上の訪問者を惹きつけるこのフェスティバルでは、日本の文化交流を強調する多様なパフォーマンス、展示、インタラクティブな体験が用意されている。 イベントの目玉となるのは、日本からのパフォーマンスグループ・宮尾屋（Miyabiya）で、伝統的な歌舞伎の魅力を現代風にアレンジしたパフォーマンスを披露する。 ユネスコに無形文化遺産として認定されている歌舞伎は、様式化された演技と華やかな衣装で知られる日本の古典的な舞踊劇である。 日本国外で歌舞伎を見る貴重な機会が得られることで、フェスティバルはアメリカの観客に本物の日本文化体験を提供する姿勢を示している。 また、現代的な要素を加えるのは、ブロードウェイのパフォーマーであり、落語の達人である桂サンシャイン（Katsura Sunshine）である。 彼は「着物コメディの王様」と称され、オリジナルの作品や古典的な日本の物語の解釈を披露し、伝統的なストーリーテリングと現代のユーモアを融合させたパフォーマンスを行う予定である。 フェスティバルのエンターテインメントの顔ぶれには、人気のあるMatsuriza太鼓グループやSamurai Sword Soulの演奏も含まれており、相撲、空手、剣道、弓道などさまざまな武道のデモも行われる。 これらのパフォーマンスは、観客に日本の文化的伝統の深さと多様性を教育するだけでなく、楽しませる役割も果たしている。 日本フェスティバルアトランタはパフォーマンスの枠を超えて、包括的な文化体験を提供する。 訪問者は、伝統的な着物や手作りの工芸品からアニメ・漫画関連商品の販売など、100以上のブースを探索することができる。 日本フードコートとビアガーデンでは、現地のレストランが本格的な日本料理を提供し、弁当、ラーメン、寿司など日本の味をアトランタの中心で体験できる。 インタラクティブな文化展示やワークショップでは、訪問者が日本の芸術や伝統に直接触れることができるアクティビティが用意されている。 参加者は、書道を試したり、盆栽や生け花のデモンストレーションを観覧したり、茶道を体験したり、さらには着物を着ることもできる。 これらの実践的な活動は、日本の文化や美意識に対する独自の洞察を提供する。 小さなお客様向けには、子供エリアでの日本のクラフト作りや歌舞伎の顔ペイント、伝統的な portable shrine（お神輿）の行列への参加などのクリエイティブな活動が用意されている。 東京の有名なショッピング街を模した「銀座通り」セクションでは、フェスティバルスタイルのゲームやアクセサリー、スナックが提供され、日本の祭りを思い起こさせる賑やかな雰囲気を演出する。 フェスティバルはまた、ジョージア州における日本のビジネスや技術を紹介するプラットフォームとしても機能する。 ジョージア州の日本企業（JBiG）展示では、州内にある600社以上の日本関連企業の展示がされ、訪問者は最新の日本の技術革新に触れることができる。 自動車、電子機器、ビデオゲーム、バーチャルリアリティ体験などの展示が含まれる予定である。 ジャパンフェスティバルアトランタ2024は、ジョージア商工会議所とジョージア日米協会によって組織されており、アトランタ日本領事館の支援を受けている。この連携は、南東部の日本とアメリカのコミュニティの友情と文化的理解を促進する役割を強調している。 イベントにはさまざまなチケットオプションがあり、軍人や高齢者には割引料金、6歳以下の子供には無料入場が用意されている。 教育者や大学グループ向けには、日本フェスティバルのウェブサイトを通じて特別なチケットパッケージも利用できる。 日本フェスティバルアトランタが成長し続ける中、150人以上のボランティアのサポートに依存している。文化的な祝典に貢献したい人々は、フェスティバルの参加ページを通じてボランティアに申し込むことができる。…

画像の出所：https://www.ajc.com/news/atlanta-news/marta-to-rethink-weekend-service-cuts-after-pride-weekend-delays/6AWWURUZSRAGVBWORNLBCKFQH4/ 「あなたは準備ができていない！」と1人のライダーがX（旧Twitter）に書き込みました。「ワールドカップ中、どうやって対応するつもりですか？」 MARTAの広報担当者ペイソン・シュウィンは、プライドの追加の交通量に対応するために、ゴールドラインでピークパレードの時間に24分待ちを12分に短縮するために2本の追加列車を運行することを計画したと述べました。しかし、停電のためにその計画は無駄になったと彼は言いました。 「振り返ってみると、先週末にシステムのトラック作業を予定すべきではなかった。」とシュウィンは述べました。 MARTAの通常のスケジュールでは、週末に20分ごとに運行されることになっていますが、平日は12分ごとです。しかし、週末の列車の待ち時間は通常、トラック作業のために24分になっていることが、2024年のアトランタ・ジャーナル-コンスティチューションによるMARTAのスケジュール変更発表のレビューで示されています。さらに、今年はMARTAがルートを短縮したり、サービス時間を早めに終了することも頻繁に行っています。 MARTAは、すべてのスケジュール変更を「特別」として説明していますが、最近の週末のカットは通常のこととなっています。これまでのところ、今年は少なくとも3分の1の週末で1つ以上の鉄道路線が24分おきに運行される予定でした。そして、すべての週末の3分の2以上が何らかのサービスカットの影響を受けています。 シュウィンは、先週末の後、MARTAはいつメンテナンスや修理工事を行うかを再評価する計画だと述べました。 「私たちは、状態の良い保守と安全に敏感なメンテナンスを完了しながら、週末の頻度やサービスの信頼性を向上させる異なるスケジュールアプローチを積極的に検討しています。」とシュウィンは述べました。 日曜日の乗客数は通常よりも高く、50,510の列車運行が記録され、2024年の平均43,697を上回りました。土曜日の乗客数は若干少なく、52,422運行で平均54,411を下回りました。 どちらの日も、2023年のプライド週末を下回っており、2023年10月14日には58,768運行、10月15日には86,219運行がありました。その週末にはホークスとファルコンズのホームゲームもあり、プライドに加えて、混雑した立ち乗りの列車が報告されていました。 これは、MARTAがアトランタプライドで大きな問題を起こした2回目の年です。2023年のことがこちらにあります👇 停電は、ウェストエンド駅で非常用ボタンが押されたことで発生しました。このボタンがトラックへの電力をカットし、ガーネット駅からオークランドシティまでのレッドとゴールドのトラックに影響を与えました。 シュウィンは、MARTAはなぜ非常用ボタンが押されたのかを調査中であると述べました。 午前9時30分に電力がカットされ、午前11時まで復旧しませんでした。これは、多くのプライド参加者が昼12時に始まるパレードに向かっている時間と重なりました。 ページ・ボンダランは、オークランドシティで列車を1時間以上待っていたと言いました。 「私たちは待って、待って、待っていました。」と彼女は言いました。 彼女は乗客に遅延の説明を受けなかったと言いました。 最終的に、ボンダランはウーバーを利用することに決めました。彼女が到着した時にはパレードは終わっていました。 彼女は帰りに別のウーバーを利用し、今後祭りに行く際にはMARTAを利用するかどうか不安だと述べました。

画像の出所：https://www.dallasobserver.com/restaurants/rank-best-bagels-in-dallas-texas-20806068 J. Kenji López-Altは、The New York Timesの食コラムニストで、科学を駆使したより良い家庭料理に関する著書を持っています。 彼はマサチューセッツ工科大学で建築を学び、ニューヨーク市で成長し、近所の店から毎朝ベーグルを食べるのが日課でした。 López-Altは彼の記事「The Good Bagel Manifesto」で、適切なベーグルの特徴を示しています。 「皮は薄くて艶があり、クラッカリーなクラストにマイクロブリスターが点在しているべきです。」彼は言います。 「クラムは密度が高く、噛みごたえがあり、しかし柔らかくて噛み切りやすいべきです。」 大抵の場合、López-Altはベーグルをトーストしてはいけないと述べています。 多くの人々がダラスのベーグルシーンが成長し続けていることを実感し、いくつかの場所が全国的な賞を獲得しています。 ベーグルの専門家と料理人による好みを集め、ダラスでの最高のベーグルのランキングを作成しました。 多数の「ベーグル専門家」が彼らのトップとしてStarship Bagelsを選び、これは全国的なランキングとも一致しています。 Starshipの本店は2021年にルイスビルにオープンし、現在は北ダラスとダウンタウンに2つの支店があります。 彼らのベーグルは2023年に「ニューヨーク以外のベストベーグル」のリストに載っており、シュミアは2024年のニューヨークベーグルフェストで「シュミア・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。 これらのベーグルの鍵は、24時間の発酵プロセスともちろん、焼く前に茹でることです。 ダラスの名所であるCindi’sは、我々のベーグルパネルの多くがこのスポットをすぐに、そして一部は唯一、ダラスの最高のベーグルとして選んだことには驚きました。 ベーグルの面では、これは驚きの存在です。 我々はダラスの新しいベーグルの波を祝ってきましたが、その間ずっとCindi’sは素晴らしいベーグルを作り続けていました。 Cindi’sは、本格的なルーベンサンドイッチやメニューが短い小説のようなダラスの機関の一つです。 ここでは、毎週空輸されるノヴァ・サーモンを使ったLTO、キュウリ、ギリシャオリーブ、クリームチーズ、15種類のベーグルから選べば約18ドルで味わえます。 Deli-Newsは、30年近く続いているダラスのデリ機関で、ロシア・ユダヤ料理やサンドイッチが自慢です。 ここでは、すべてが手作りで、毎日焼きたてのベーグルが提供され、トッピング全てまたはスミア1つで食べられます（その場合はわずか2.99ドル）。 ブラウクインとニュージャージー出身の姉妹、JenとAdrea…

画像の出所：https://abc13.com/post/lee-gilley-denied-bond-after-being-charged-capital-murder-wife-heights-area-home/15428880/ テキサス州ヒューストン（KTRK） – 妊娠中の妻を絞殺した容疑をかけられた男性に対し、裁判官は保釈を拒否しました。 リ・ギリー（38）は、妻のクリスタ・バウアー・ギリーの殺害の罪で起訴されました。 38歳のクリスタさんは二人の幼い子供を持つ母親で、死亡時には妊娠9週目でした。 警察によると、リ・ギリーは先週月曜日の夜遅くに911に電話し、妻が過剰摂取による自殺を試みたと報告し、心肺蘇生を行っていると述べました。 彼女は病院に搬送されましたが、死亡が確認されました。 医者たちはすぐに、彼女の体に自殺の試みと一致しない傷があることに気付きました。 リ・ギリーは警察に対し、夫婦の間で口論があり、3時間後に彼女が反応がない状態で見つかったと語りました。 裁判記録によれば、彼は彼女が自殺願望や薬物使用者ではないことを認めました。 彼は金曜日にハリス郡刑務所に収容されました。 「今日は保釈をお願いしたい」とリ・ギリーは土曜日の早朝に裁判官に伝えました。 「理解しています」と裁判官は言いました。「今日は保釈は設定しません。」 彼女はリ・ギリーに、彼の事件を担当する地区裁判所の裁判官の前で月曜日に聴聞会を受けるまで待たなければならないと告げました。 月曜日、地区裁判所の裁判官も彼に保釈を設定することを拒否しました。 地方検事事務所は、彼が起訴されるまで拘留を続けるための聴聞会を求める申し立てを提出しました。 彼は木曜日に再び法廷に出廷し、保釈に関してさらに議論され、夫妻の他の二人の子供に接触できるかどうかを決定する裁判官が指名されます。 彼は、 Docmoというソフトウェアコンサルティング会社の創設者として知られています。 クリスタ・ギリーは理学療法の博士号を持ち、心血管および肺の患者を対象にメモリアル・ハーマン病院で働いていました。 また、UTMBの非常勤教授としても働いていました。 彼女は来年の2月にアメリカ理学療法協会の会議で講演する予定でした。 クリスタ・ギリーの家族はスポークスパーソンを通じて声明を発表しました。 「クリスタの家族は、彼女の悲劇的な死と未出生の子供の死に衝撃を受けています。クリスタは愛に満ちた素晴らしい母親であり、第三子を迎えることにとても興奮していました。彼女たちは不必要に、そして早すぎる形でこの世を去りました。クリスタの家族は、地域からの支援に感謝し、彼女と未出生の孫のための正義を求めています。彼女の子供たちを支援し、娘の記憶に焦点を当てるためにここにいます。」

画像の出所：https://www.latimes.com/entertainment-arts/story/2024-10-14/car-towing-los-angeles-cost-column 自動車を牽引されるのは十分に厳しいものであり、車を取り戻すためにダヴィンチコードを解く必要があってはならない。 チケットを切られ、ブーツを付けられ、牽引される — ロサンゼルスの街には数えきれないほどの駐車 enforcement の物語がある。これはその一つだ。 最近、私の成人した娘がカリフォルニア州カルバーシティで友達の家を世話することに同意した。彼女の任務には、犬を散歩させたり、ストリートスウィーピングの制限を避けるために車を移動させたりすることが含まれていた。彼女はそれを実行した — しかし、不幸が襲った。 犬は無事だが、車は牽引された。 彼女は友達の車を使ってはいなかったので、車を移動させた後 — いつ車を移動させなければならないのかをメモした — 彼女は次にそれを移動させるまで再度確認しなかった。すると、その車は消えていた。 どうやら、その後の3日間に、車の前の木に一時的な「駐車禁止」の看板がテープで貼り付けられたらしい。コーンはなく、歩道から見ると、普通のガレージセールの通知のように見えた。 私たちの中で最も優秀な人々にも起こることだが、自分の車が牽引されていることを発見するのは常に衝撃的だ。特に私の娘（や私のように）、ロサンゼルスのしばしば混乱した駐車看板を注意深く読み、バンパーが赤いゾーンに越えていないかや、ドライブウェイに近すぎないかを確認しているような人々にとっては。 否定、怒り、交渉、抑鬱、受け入れ — 車があるべき場所が空いているのを見つめながら、これらすべてを体験する。 初めての駐車違反地獄を経験している彼女は、私に電話をかけた。私は彼女に、看板に記載されている番号に電話をかけて、どの駐車場に車が牽引されたのか確認するように言った。その後、ウーバーを利用して整備された車を取り戻すための多額の罰金や手数料を支払うようにすることだ。また、車が放置されている時間が長くなるにつれて全体の料金が増加するため、すぐに行動するべきだとも言った。 しかし、私は彼女があまり不幸にならないようにと安心させた。牽引された車を取り戻すのは面倒で高額なものだが、ロサンゼルスの生活の1つのマイルストーンであると言える。すぐに解決するだろう。 これが私の知識の限界を示すものである。 彼女は看板に書かれた番号（311）に電話をかけ、それが交通局に転送された。彼女は42番目の順番だと言われ、2時間後、地元の牽引業者に転送された。彼女はその牽引業者に電話をかけられたが、彼女の車を牽引していないと告げられ、次にカルバーシティ警察の非緊急のラインに転送された。 彼らは車がロサンゼルス警察に牽引されたと伝え、彼女はLAPDに電話をかけることにした。そこからは、2つのLAPDのウェブサイトに転送された。最初のサイトは助けを提供せず、2番目のサイトでは「公式警察ガレージ」（サブタイトル：「ロサンゼルスを移動させる」）が検索機能を持っていた。彼女が重要な情報を入力すると、結果は出なかった。彼女はナンバープレート番号か住所を間違えたかもしれないと思い、さらに2回試みたが、結果は同じだった。 また、カルバーシティ警察に再度電話をかけた。今度は事件番号があると言われ、「公式警察ガレージ」に再度確認するよう指示された。 すでに4、5時間が経過していた。ほとんどの人と同様に、彼女には無限の時間を費やして車を追跡する余裕はなかった。車がないことが判明してから6時間後、彼女は再びウェブサイトを確認しようとした。すると、24時間の期限内にすでに3回の試行を使い果たしてしまったため、翌日まで再確認できないと知らされた。 これにより、彼女は車がどのガレージに移されたかについての追加の料金を支払うはめになり、また、一晩中自分が生まれてこなかったことを思い悩むこととなった。 私も電話越しにメンタルブレイクダウンを聞き取り知ったので、私は数時間後にガレージのウェブサイトを調べたが、何も結果が見つからなかった。その後、私はこの問題についてずっとよく知っている誰かに連絡を取り、彼が公式ガレージの地図リンクを送ってくれた。それを見て、娘にはそこから近いガレージに電話をかけることを提案した。…

画像の出所：https://www.ajc.com/info/box/atlantas-pride-parade-meet-some-faces-in-the-crowd/NUMDNXXFGVHAZKUIQYF7Y5FDOI/ あるパレードの参加者たちは、眩しい色とりどりのコスチュームを身にまとい、またある人々は政治的なメッセージが書かれたポスターを掲げていました。 その一方で、他の参加者はカジュアルなストリートウェアを着ていました。 若者も年配者も、フロート、クラシックカー、消防車、警察車両、バイク、そして行進者の華やかなパレードを応援しました。 ほとんどの参加者はLGBTQ+コミュニティを支援するために集まっていました。 観衆は多様な人々の虹のようで、各々が語りたい物語を持っています。 その中の顔ぶれを紹介します。 「パレードOGs」 アンドレア・ネデルスキーは、31年間の間にアトランタのほぼすべてのプライドパレードに参加しています。 今年のパレードでは、1993年の初期のパレードのオリジナルTシャツを着用していました。 彼女は妻のマリアン・ホッパーの隣に座っていました。 このカップルは40年間一緒にいますが、2009年まで法的に結婚することはできませんでした。 マサチューセッツ州が彼女たちに結婚を認めるまで、長い道のりでした。 ネデルスキーは、かつて「マイティ・ダイク、レズビアン・シークレットの守護者」というキャラクターとしてパレードに参加していました。 彼女は世代を超えた社会の変化を目の当たりにしてきました。 「1973年まで、私たちはまだ偏見の対象でした。 精神的な病気のリストから排除されるまでは、私たちは正常な人間と見なされていませんでした」 と彼女は言います。 「それが最初のプライドパレードの一部でした。私たちは本物の人間であることを主張していた… もっと過激だったのです。」 現在、彼女はパレードがより主流になったと述べています。 カジュアルに服を着た人々も多く、マクドナルドやカイザー・パーマネンテなどのメガブランド、政治家、保安官、消防士たちが彼女の初期の頃には考えられなかった参加者です。 「社会は大きく変わってきましたが、プライドパレードのようなイベントは、後退を防ぐために依然として重要です。」 と彼女は言いました。 「起こったすべての変化を考えると… まだ33の州が宗教的な理由に基づいて法律を通した結果、彼らが私たちをサービスしなくても良いということが起こっています。 それが私たちにとって今でも重要である理由です。 それは私の世代のためではない… それは私たちが望む自由を持つためには若い世代のためです。」 「パンスの花と信心深い人々が出会う場所」…