Author: Akiko Nakamura

画像の出所：https://sfstandard.com/2024/10/19/black-students-pay-the-price-in-city-hall-scandal-as-groups-across-city-fear-funding-loss/ ドリームキーパーイニシアティブは、黒人コミュニティを支援する市営プログラムで、資金の誤使用に関する疑惑が報じられた後、ロンドン・ブリード市長は新しい助成金の授与を凍結しました。 これにより、資金を受け取っていた団体と個人が経済的不安定に直面しています。 その中には、人権委員会が管理する34の団体が含まれており、約1200万ドルの助成金の授与が凍結されています。 このようなプログラムはサンフランシスコで苦境に立たされています。 黒人主導のイニシアティブは従業員を解雇したり、生活費の助成を終了したりすることを余儀なくされ、将来の助成金が無くなることを心配しています。 「彼は私を非常に暗い穴から引きずり出しました」とボルズは語ります。 スポーツを諦めなければならなかったボルズは孤立感を感じ、故郷に帰りたいと思いました。 その時、彼女のコーチが「あなたはただのアスリートではない」と言って助けに入ってくれました。 彼女はサクラメント州立大学を続けることにしました。 ベイビューハンターズポイント出身のビクトリア・ボルズは、小学校から優れた成績を収めてきました。 昨年、彼女の学業の優れた成績により、サンフランシスコのジョージ・ワシントン高校からサクラメント州立大学に奨学金で進学しました。 しかし、1月にDivision 1のトラックランナーとしてトレーニングに向かう途中、トラックに轢かれてしまいました。 「お金を出すことで悩んでいます」 「スケールをバランスさせることで、サンフランシスコにおける多くの黒人プログラムがスタートラインに立つことができました。 彼らはレースに入ることさえできました」とサンフランシスコリカバリーテアターのディレクター、ジェフリー・グリエはドリームキーパーについて語りました。 「以前は、登録フォームすら記入できませんでした。」 ドリームキーパーイニシアティブは、サンフランシスコの歴史的に過小評価されている黒人住民を支援するために設計されたさまざまなプログラムに資金を提供しています：起業家トレーニング、食品バウチャー、初めての住宅購入者のための頭金支援など。 市のリーダーは、このプログラムに約3億ドルの予算を組んでおり、そのうち約1億4000万ドルが支出されていますと管理局は報告しています。 フィナンシャルミスハンドリングと誤使用の証拠が「スタンダード」と「サンフランシスコ・クロニクル」により明らかになった後、人権委員会の元長官シャリル・デイビスが辞任し、都市は予算当局による調査を待つ間、新規助成金を保留しました。 ドリームキーパー受領者は、数年間の契約の中で支払いを受け続けています。 しかし、一部はそれが長くは続かないのではないかと心配しています。 不確実性は黒人コミュニティ全体に波及しています。 ゲットスルーカレッジからのカウンセリングに加えて、ボルズは生活費を助けるための助成金を受けています。 その助成金が減少し始めると、彼女はできるだけ多くの仕事を引き受けることにしました。 バレーの仕事や学生ユニオン、学生ゲームルームで働き、夜11時から翌朝6時30分まで働いて授業に出席することが多いです。 彼女は学業に影響が出るのではないかと不安を感じています。 「あなたが一生懸命働いて得てきたものが、あなたとは関係ないことで危険にさらされています。」とボルズは語ります。 ハミルトンレクリエーションセンターでの水曜日、モウリ・トグベニョは、人権委員会の中間ディレクターとして黒人コミュニティから厳しい質問に直面しました。…

画像の出所：https://www.bostonglobe.com/2024/10/19/metro/liam-payne-death-boston-common-one-direction/ ロンドン出身のシンガー、リアム・ペイン（31）が、アルゼンチンのブエノスアイレスのホテルのバルコニーから落ちて亡くなったことを受け、70人以上のファンがボストンコモンに集まりました。 25歳のキャリントン・デイビスさんは、グロスターから1時間以上の電車を利用して参加しました。 音楽と涙がファンの間で交錯し、Brewer FountainとTadpole Playground近くの高い木からもその様子が伺えました。 「言葉にするのは難しいです。本当に信じられません」とデイビスさんは述べました。 「いつか彼らが再結成すると思っていました。ただ悲しいです」 ペインは、10月18日にホテルでの事故で死亡が確認されました。 ブエノスアイレスの警察によると、彼はカサ・スール・ホテルの3階から落ち、重傷を負ったとのことです。 医療関係者は、その場で死亡を確認しました。 彼の死は、友人や音楽仲間たちからの驚きと悲しみの声を引き起こしました。 ペインの妹、ルース・ギビンズもインスタグラムで思いを綴っています。 「これが現実だとは信じられません。何度もリアムについて心情を語ってきましたが、彼の妹としてのことはあまり語ったことがありません」と彼女は書いています。 ワン・ダイレクションは、インターネットの初期のボーイバンドとして、ビートルマニアに匹敵するレベルの人気を誇りました。 メンバーはティーンエイジャーであり、急速な名声を受け入れ、バンド解散後はソロキャリアを築くのに苦労しました。 ペインの死の正確な状況については不明のままですが、アルゼンチン当局は疑わしい要素があると述べ、薬物が関与している可能性があるとのことです。 毒物検査の結果は数週間ほどで公表される予定です。 ペインはアルコール依存症で苦しんでいたことを認め、2023年7月に公開したYouTube動画で、治療を受けてから6ヶ月間の禁酒について語っていました。 ボストンコモンでは、多くのファンが木の近くに集まり、メッセージを記入したり、花を捧げたりしていました。 見知らぬ人たちが抱き合い、ティッシュの箱が人々の間で渡されました。 20歳のアレックス・ハンソンさんは、ペインと彼の子供の写真を載せたフライヤーを配布し、「安らかに眠れ」という言葉を書いていました。 フライヤーの裏側には、さまざまなメンタルヘルスリソースの連絡先が記載されています。 彼女は、ワン・ダイレクションが彼女のメンタルヘルスの旅を助けてくれたことを温かく語りました。 「彼らは私に音楽の世界を紹介し、たくさんの新しいアーティストを教えてくれました」とハンソンさんは言いました。 「彼らは私がメンタルヘルスの問題を抱えていることを理解させてくれました」 彼女は特にペインが彼女に与えた影響を語ります。 「彼は兄のような存在でした。彼はメンタルヘルスに関して声を上げる人の一人であり、それは私にとって大きな意味がありました」とハンソンさんは語りました。 22歳のデジレ・ライオンズさんは、ロクスバリーから追悼のために駆けつけました。 彼女は、ワン・ダイレクションが女の子の頃からのインスピレーションであったことを強調しました。…

画像の出所：https://www.cnbc.com/2024/10/19/millennial-us-couple-bought-abandoned-house-in-japan-look-inside.html 2021年、私たちエヴァンとダニは、ルイジアナ州の小さな都市型農場を売却し、人生を変える大陸横断の冒険を始めました。 私たちはニューオーリンズの郊外で5年間過ごしました。この間、私たちはガーデニングや、ミツバチ飼育、鶏の飼育を自ら学び、ハチミツや卵を販売しました。 私は自身の写真ビジネスを運営し、エヴァンはライセンスを持つマッサージセラピストとして働いていました。 私たちは都会の生活の良い面を楽しんでいましたが、時間が経つにつれてより田舎の自給自足な生活を望んでいることに気付きました。 アメリカで望む規模のことをする資金はありませんでしたので、夢を大きく持ち、他国を探すことに決めました。 エヴァンはスペイン語と日本語を話すため、私たちの検索範囲は狭まりました。 その後の15ヵ月は、メキシコをフルタイムのハウス・ペットシッターとして旅し続け、最終的には2023年初めに日本の田舎に根を下ろすことに決めました。 現在、私たちは日本の大三島で小さなゲストハウスとミツバチ農場を運営しており、かつて放棄された2つの家を復元しました。 この移住は、私たちがこれまでにした中で最良の決断です。 日本の田舎での物件購入と改装 私たちは、ここでビジネスを立ち上げるために外国人を支援するためのスタートアップビザで日本に移住しました。 現在のベントンゲストハウスは1953年に建てられました。 私たちが2023年春に購入したときには、10年間放置されていました。 この家は伝統的な日本のスタイルで建てられており、巨大な木の梁、組み木の仕口、瓦屋根、引き戸、畳の床があります。 私たちはこのプロパティを$9,292で購入しました。 家自体に$7,500、取引手数料に$1,500、不動産取得税に$212、一年の固定資産税が$80です。 鍵を受け取ると、再び人々を迎え入れるために大規模な清掃と改装が必要でした。 コストを抑えるために、私たちはほとんどの作業を自分たちで行いました。 また、一部の専門的な地元の請負業者にも依頼しました。 私たちは改装の間、ゲストハウスに住んでおり、スタートアップビザの制約のため、6ヶ月以内に作業を完了させました。 私たちはビジネスが実行可能であることを示すため、5ヶ月後にビザ延長の申請を行う前に、最初のゲストを迎えたいと思っていました。 現在、ゲストハウスのバスルームはシャワーだけですが、今後の改装プロジェクトで元の木製の薪風呂、タイル作業、壁の修復を計画しています。 改装全体で、レンタルライセンスとアメニティを含め、$29,000かかりました。 インターネット料金は月約$40、水道代は$15、電気代は最大$120、ガス代は$10です。 食費約$400、電話代は$100かかっており、$2,000で購入した小型トラックがあり、年間保険代は$300です。 ゲストハウス購入時のキッチンです。 2023年9月には、ゲストハウスの近くにあるもう一つの放棄された家を$18,500で購入しました。 この物件はかつて旅館だったもので、2つの手入れされていない土地があります。 この家は現在私たちの主な居住地であり、私たちはこのスペースの改装と復元を進めています。…

画像の出所：https://www.cnn.com/2024/10/19/politics/president-election-michigan-harris-trump/index.html ハリス副大統領とトランプ前大統領は金曜日、ミシガン州で激しくぶつかり合い、両者がその15の選挙人票を巡る厳しい闘争を繰り広げています。 彼らはデトロイトの北西にあるオークランド郡という投票が多い地域に集まりました。 この地域は、教育を受けた多様な人口とトランプに対する郊外の反乱が進展したことにより、近年、政治的な風景が民主党寄りに変化しています。 ハリスはウォーターフォードタウンシップの群衆に対し、トランプは「大きな約束でいっぱいだが、常に実現できない」と述べ、彼を「アメリカ史上最大の製造業の仕事の損失者の一人」と呼びました。 彼女は労働組合の支持を強調し、連邦政府と民間企業に対して、大学の学位を持たない労働者をより多く雇用するよう推進すると述べました。 これは、グランドラピッズというミシガン州の西部の都市や、トランプからバイデンへと振れたケント郡でも同様の青い襲撃の訴えです。 また、ランシングでは、彼女がトランプの製造業に関する業績を批判し、労働者に対して前大統領が「労働の友ではない」と語ったことに触れました。 トランプはデトロイトの集会で締めくくる前に、オークランド郡でのアウバーンヒルズでのラウンドテーブルに立ち寄りました。 彼は輸入車に対して厳しい関税を課すことでアメリカの自動車製造業を促進すると述べました。 「関税という言葉は、愛よりも美しいと思う」とトランプは言いました。 ミシガン、ペンシルベニア、ウィスコンシンは「青い壁」を形成しており、これらの五大湖の接戦州が2016年の選挙でトランプに転がり、4年後にバイデンにホワイトハウスを手渡しました。 ミシガンはバイデンに約154,000票で勝ったものの、2016年にはクリントンを約11,000票差で破った歴史的な勝利をトランプに与えました。 ミシガン州のアクティブな登録有権者のうち、すでに944,000以上の早期投票が行われており、これは約13%に相当します。 両陣営は、労働組合員、黒人有権者、郊外の中道派、ガザでのイスラエルの戦争に対するバイデン政権の対応に不満を持つアラブ系アメリカ人を含む、ミシガン州内の特定の有権者層をターゲットにしています。 トランプは金曜日、ハムトラミックでのキャンペーンオフィスを訪れ、そこには大きなムスリムとアラブ系アメリカ人の人口があります。 彼は市長のアメリ・ガリブとともに立ち、ガリブ市長は最近、トランプ前大統領を支持すると表明しました。 トランプは、不法移民の大規模な追放を再選された場合に行うと誓っており、市長から「民主党がコミュニティに送ってくる恐怖に関して、あなたがどういうふうに答えたらよいか」と質問されました。 「フェイクニュースだ」と前大統領は回答しました。 その日の早い段階で、トランプは記者に、イスラエルのネタニヤフ首相とまもなく話す予定であると語り、彼は「良い仕事をしている」と述べました。 彼はバイデンについて、「彼（ネタニヤフ）を抑えようとしている」とし、それに対して「恐らく、彼はその反対をすべきだ」と語りました。 数時間後、ウォーターフォードタウンシップでのスピーチで、ハリスはアラブ系アメリカ人コミュニティのメンバーにとって「非常に困難な」年であることを認めました。 彼女は「アラブ系アメリカ人のリーダーたち」の支持を強調し、ウェイン郡の副執行官アサド・トゥルフェの名前を上げましたが、彼女はガザとレバノンでのイスラエルの軍事作戦が、デトロイトの都市圏に「誇り高く深い根を持つ」アラブ系アメリカ人やムスリムコミュニティのメンバーを動揺させていると認識しています。 ハリスはまた、ハマスの指導者ヤーヤ・スワルの死亡が、イスラエルとハマスの間の休戦と人質解放の交渉を再開する機会を生む可能性があると信じていると述べました。 「スワルの死は、そしてしなければなりません。この機会を全員が捉えて、ガザでの戦争を終わらせ、人質を家に連れ帰り、一切の苦しみを終わらせるべきだ」と彼女は言いました。 「そして、私は外交がイスラエル・レバノン国境に持続可能な安定をもたらす答えであると信じ続けています。」 ハリスはトランプの青い襲撃の呼びかけも行いました。 その日の早い段階で、彼女はランシングの労働組合員に対し、トランプが自動車労働者の労働を軽視しているクリップを披露し、トランプがユナイテッド自動車労働者（UAW）の大統領ショーン・ファインを攻撃し、彼は「オーバータイムを支払うのが嫌いだ」と言っていた映像を再生しました。 トランプはメキシコと中国からの車両に対して厳しい関税を課すと約束し、また自動車ローンの利子を税控除の対象にすると提案しました。 ハリスのキャンペーンがトランプ自身の言葉を強調する決定を下した背景には、民主党が労働組合の指導者たちとその政策において厳密に一致しているのに対し、メンバーの一部は文化的な問題に関して共和党により近いというギャップを埋めようという意図があります。…

画像の出所：https://apnews.com/article/north-carolina-election-early-voting-helene-77a962259851fd753a9637a96830c2a3 ノースカロライナ州 Raleigh（AP） — 今年の早期投票初日に、ノースカロライナ州の住民が2020年を上回る数で投票を行ったことが明らかになりました。 これはハリケーン・ヘレネの影響から回復中の州西部の住民にもかかわらずのことです。 州選挙委員会のデータによると、木曜日に353,166人が州内の400以上の早期投票所で投票したのに対し、2020年の初日には348,599人が投票しました。 ノースカロライナ州の人口と有権者登録が増加し続ける中、木曜日の投票者数は現在の登録有権者数に対して若干低い割合でした。 木曜日の投票者数は、ノースカロライナ州の778万人の有権者の4.54%に相当しますが、2020年の初日の投票者数は当時の729万人の登録者の4.78%を占めていました。 木曜日に投票された票数と登録された有権者数は、郡の選挙管理事務所がデータをアップロードし続けることにより増加すると予想されています、と州選挙委員会の広報担当者パット・ギャノンは述べています。 木曜日、人口の多いピードモント郡や歴史的な洪水の影響を受けた山岳地域では、投票所での行列と満杯の駐車場が一般的でした。 選挙管理委員会は金曜日に、重大な問題や投票の問題の報告を受け取っていないと発表しました。 木曜日の投票率は「有権者がこの選挙に対して活気に満ちており、選挙プロセスを信頼していることの明確な証拠です。また、ハリケーンがノースカロライナ州民の投票権行使を妨げることはないということです」と州選挙委員会のエグゼクティブディレクター、カレン・ブリンソン・ベル氏はニュースリリースで述べました。 木曜日は晴れた天候であったため、投票率向上にも寄与した可能性があります。 ヘレネは2005年のカトリーナ以来、米国本土に上陸した最も致命的なハリケーンであり、アパラチア全体の孤立した町を壊滅させ、246人以上が死亡しました。 その中で、北カロライナ州でのハリケーンに関連する死者は半数以上です。 西ノースカロライナ州では電力はほぼ完全に復旧していますが、数万人が清水にアクセスできない状況にあります。それでも、ハリケーンによって最も影響を受けた25の郡で予定されていた80の早期投票所のうち、初日にはほとんどすべてがオープンしていました。 「明らかに、こうした壊滅的な事象があると人々の生活が混乱します」とアッシュビルの早期投票者ビル・ウェイラン（75歳）は述べていますが、「少なくとも私の近所では、この選挙の重要性と投票の重要性を広く理解している人が多いです」と続けました。 早期投票期間は全100郡で11月2日まで続きます。ノースカロライナ州での早期投票は非常に人気です。2020年の一般選挙では、360万票以上、つまり全投票の65%が早期投票で行われました。 有権者はこの17日間の期間中に同時に投票登録と投票を行うことができます。 伝統的な不在投票も、ヘレネが州に到達する数日前から始まりました。木曜日までに、州内及び海外の軍事および海外の有権者から7万5,000票以上が受け取られたと、選挙委員会は報告しています。 バイデン大統領に加えて、ノースカロライナ州の投票用紙には知事、司法長官および他の州の職の候補者が含まれています。また、すべての米国下院議員および州議会議席も再選挙の対象となります。

画像の出所：https://www.cnn.com/2024/10/18/us/fast-moving-brush-fires-damages-at-least-7-homes-in-oakland-neighborhood-fire-official-says/index.html サンフランシスコ AP — 強風によって煽られた迅速な火災が、オークランドの丘陵地帯の住宅街で2軒の家を焼き、他の数軒に損害を与えた。 火災が進行中の間、当局は数百人の住民に避難を命じ、100人以上の消防士が火の進行を食い止めたと報告されている。 金曜日の夜まで、いくつかの避難命令が発令されていたが、すでに閉鎖されていた繁忙な高速道路の一部で交通が再開された。 死者や重傷者に関する即時の報告はなかった。 約500人が避難命令を受け、西向きのI-580の車線が閉鎖された。 消防署長のダモン・コビントンによると、午後1時30分ごろにオークランドの丘陵地帯の住宅の前で火災が発生したとの通報が入った。 消防隊が到着した時には、火災は急速に成長しており、時には静かな微風から時速40マイルの突風にまで風が強まった。 「風が激しく吹いていました」とコビントン氏は述べた。 当局は、土曜日までの間に、州全域の広範囲にわたって火災危険のための赤旗警報を発令した。 その範囲は中央沿岸からベイエリア、オレゴン州の近くの北シャスタ郡まで続いていた。 カリフォルニアの公共事業会社は、北部および中央部の19の郡で電力を遮断した。 この「ディアブロ風」は、秋に見られる熱く乾燥した突風のことで、山火事の危険を高めている。 消防署の広報担当者マイケル・ハントは、オークランドでは一軒の家が大きく焼け、2軒目は火による軽微な損害を受けたと報告した。 他の10軒未満の家が煙や水の損害を受けた。 初期の報告では影響を受けた建物の数に矛盾があった。 煙は、オークランドの高所にある家々の上に立ち上っており、この地域での火災は、サンフランシスコ湾エリアと中央カリフォルニアを結ぶ580号線の近くで起こっていた。 午後4時には、作業員が火の進行を止めることができた。 数十人の消防士はその後も戦い続けた。 「10軒未満の住宅が損傷を受け、何百軒もの家や構造物が危険にさらされていた」とコビントン氏は述べた。 火災の原因は明らかにされていなかった。 オークランドヒルズでのこの火災は、1991年の10月19日の記念日前日であり、この日には約3,000軒の家が焼失し、25人が死亡した。 金曜日には、煙が2～3マイル離れた場所からも確認された。 消防車や救急車は、渋滞に苦しみながら火災現場へ急行しており、サイレンを鳴らして車両に道を譲るよう求めたが、交通渋滞はひどく、運転手の一部は出口を通って道路から出たり、肩を走行したりした。 側道もひどく渋滞していた。 ロサンゼルス郡では、別の山火事が住宅を脅かしており、南カリフォルニアの一部でも赤旗警報が発令された。 ロサンゼルス郡の消防局は、金曜日の夜にハシエンダ・ハイツの丘陵地帯での火焰が鎮火したことを報告した。…

画像の出所：https://thepointsguy.com/news/zipair-houston-tokyo-nonstop-flight/ 日本の格安航空会社Zipairは、2025年3月4日からヒューストンのジョージ・ブッシュ・インタコンチネンタル空港（IAH）から東京の成田国際空港（NRT）へのフライトを追加すると発表しました。 新しい路線は、火曜日、木曜日、土曜日、日曜日の週4回運航されます。 Zipairは、290席のボーイング787-8ドリームライナーをこの路線に投入し、18のフラットビジネスクラスポッドと272の標準エコノミー席を提供します。 Zipairについてあまり聞いたことがないかもしれませんが、航空会社の初の運賃セールは間違いなく注目を集めるでしょう。 航空会社は、ヒューストンから東京への往復フライトを666ドル、片道333ドルという低価格で提供しています。 旅行者は、11月30日までにフライトを予約する必要があります。 格安航空会社であるため、Zipairは機内食、受託手荷物、座席選択などの追加料金を請求しています。 しかし、すべての付加料金を加えた後でも、Zipairで日本に飛ぶ方が全日空（ANA）やユナイテッド航空などの大手ネットワークキャリアよりも安上がりになる可能性があります。 さらに、豪華なフラットシートを求める人々には、Zipairの提供が魅力的に映るでしょう。 初回運賃は片道1500ドル未満から始まりますが、これは競合他社のフラットベッドのコストのほんの一部です。 Zipairのビジネスクラス製品は快適で、リバースハerringbone構成のフラットベッドを備えていますが、エコノミーでのフライトと同様に追加料金を支払う必要があります。 座席ごとにテレビは設置されておらず（ただし無料Wi-Fiはあります）。 Zipairのヒューストンサービスは、キャリアの5つ目の横断太平洋路線となり、ロサンゼルス、サンフランシスコ、カリフォルニア州サンノゼ、カナダ・ブリティッシュコロンビア州バンクーバーへのサービスに加わります。 （ロサンゼルスは、同社が初めて横断太平洋の目的地として選んだもので、2021年末に運航を開始しました）。 新しいフライトは、ヒューストンを午前8時45分に出発し、翌日の午後1時50分に東京に到着します（すべての時間は現地時間）。 帰りのフライトは、午前10時に東京を出発し、同日の午前6時45分にヒューストンに到着します。 Zipairは日本航空の格安子会社です。 ANAとユナイテッドはすでにヒューストンから東京に飛んでいるため、この新しいルートによってワンワールド系列の日本航空がこの6643マイルのルートで競争できるようになります。 （実際、このルートはZipairネットワーク内で最も長いものになるでしょう）。 追加料金を支払う覚悟があれば、この新しいルートは日本へのアクセスをさらに手頃なものにしてくれるでしょう。 ANAやユナイテッドがこれらのセール運賃に対抗することで、確立されたネットワークキャリアの一つに低コストの代替品と同じ価格で乗ることができるかもしれません。

画像の出所：https://www.houstonpublicmedia.org/articles/news/transportation/2024/10/18/503423/houston-food-bank-to-make-deliveries-with-self-driving-cars/ ヒューストンフードバンクは、食料不安に直面する妊婦向けに、セルフドライビング車の会社Cruiseとの新しいパートナーシップを発表しました。 このパイロットプログラムでは、Cruiseの自動運転車を使って、妊婦のために特別に調整された6,000食分の食事を180回の配達で運びます。 車両は完全に自動運転ですが、フードバンクによると、安全運転手は常に車内に存在するとのことです。 配達されるのは、フードバンクのFood Rxプログラムの一環として、特定の健康状態を持つ人たちに対する調整された生鮮食品や保存食品を含む食料パッケージです。 ヒューストンフードバンクの社長兼CEOであるブライアン・グリーン氏は、「この革新的なプログラムは、非常に洞察に富み、影響力のあるものになるでしょう」と述べました。 「Cruiseとのパートナーシップにより、新しい技術を活用して、リスクにさらされている新米母親や妊婦に必要な食料パッケージを自宅に直接配達することができ、彼女たちが家族を世話するために必要なものを確保できるようになります。」 ヒューストンフードバンクのプログラムディレクター、メラニー・マクガイア氏は、Cruiseの車両が、妊娠のリスクが高い女性と食料不安の相関関係に関する調査の一環として使用されることをヒューストン公共メディアに伝えました。 このパイロットプログラムは今月初めに開始され、ボランティアが追加の配達やその他の業務を行うための時間を確保できるようになったとマクガイア氏は付け加えました。 フードバンクの関係者たちは、このCruiseとのパートナーシップが、新しい技術を使用して支援を必要とする人々に食料を直接届けることを目指していると述べています。 「私たちは、さまざまな医療機関を通じて多くの家庭配達を行っています。 Cruiseと話し合いを進めており、彼らがヒューストン市場に興味を示していることも分かりました。 これはウィンウィンだと思います。彼らが自社のリソースを使って何かを返す能力と、私たちが最も直接的に食料不安のある地域社会を支援できるという点です。 全ての人がその価値を理解してくれることを願っています。」 アメリカの非営利の飢餓救済活動であるフィーディング・アメリカによると、妊娠中の女性のうち約1人に11人が食料不安に直面しています。 それにもかかわらず、妊婦に対する食料不安の影響は、同組織によれば、十分に研究されていないトピックです。 2018年に発表された国立医学図書館の研究によると、食料不安のある家庭に住む妊婦は、妊娠糖尿病のリスクが高まることが示されています。 妊娠糖尿病は、母体および乳児の健康に悪影響を及ぼす可能性があります。 ヒューストンフードバンクによると、現在約100万人のヒューストン市民が食料不安に影響されています。 このパイロットプログラムは、30以上のヒューストンのZIPコードで、3か月間実施されます。 これらのZIPコードは、医療提供者によって特定された要因に基づいて選定されたとマクガイア氏は述べました。 「その一部は、彼女たちの居住地によるものですので、私たちがその機会をコントロールすることは難しいのですが、一般的に、私たちのサービスにおいては、食料不安が高い地域では貧困率も高い傾向があります。 そのため、そうした地域がコミュニティ内で非常に高いニーズを持つ地域であることは驚くべきことではありません。」 このパイロットプログラムに関する詳細情報は、ヒューストンフードバンクのウェブサイトで確認できます。 Cruiseは、2023年末にヒューストンでの運行を開始したカリフォルニアに本社を置く自動運転車の会社です。 リリース後、Cruiseの車両はヒューストンの街中から運行を停止しました。 この運行停止の理由は、全米高速道路交通安全局による調査に起因しています。この調査は現在も継続中です。 この調査は、同社の車両によって引き起こされたとされる二件の歩行者事故の報告に関連しています。 Cruiseは、今年の6月にヒューストンで自動運転車両の運行を再開しました。

画像の出所：https://localemagazine.com/best-north-county-restaurants-in-san-diego/ サンディエゴのレストランシーンは、時に劣等感を抱いているように見えます。 このエネルギーと評判は、長らくカジュアルな要素が多く、フォーマルなものは少なかったのです。 確かに、昔はコロナドにホテル・デル・コロナドのプレステージ・オブ・ウェールズ・ルームがあり、サンディエゴにはグラント・グリルやミスター・Aのようなレストランがありました。 しかし、20世紀のサンディエゴがその食事で認識されていたのは、ジャック・イン・ザ・ボックスやロベルトのタコショップのようなファーストフード店の方が多かったかもしれません。 今もその傾向は続いているかもしれません。 南カリフォルニアで唯一のミシュラン三つ星レストランを持つにもかかわらず、サンディエゴの料理の評判はロサンゼルスに比べていつも不足しています。 そろそろ認識する時が来たのではないでしょうか。 では、なぜこのような状況にあるのでしょうか？ その一つの答えは、サンディエゴ郡のレストランシーンが一般的にサンディエゴ市内にはあまりなく、むしろノースカウンティ、特にオーシャンサイドや北カールスバッドにそのエネルギーが見出されているということかもしれません。 南ダルマール以南にも素晴らしいレストランがあることは確かです。 アニマエ、カリー、ソイチ寿司、寿司タドコロなどがその例です。 しかし、ノースカウンティのサンディエゴレストランシーンが際立つのは、そのエネルギー、野心、リスクを取る姿勢、そしてそのリスクを求める観客がいるからです。 それでは、ノースカウンティの最高のレストランを紹介し、サンディエゴの料理シーンを新たな高みに引き上げるためのダイブを始めましょう。 まず注目すべきは、シェフ・ロベルト・アルコサのヴァレです。 ヴァレを際立たせるものは、キッチンから出てくる料理が極めて高級でありながらも、率直にメキシコらしさを持っているという点です。 実際、アルコサはメキシコのバジェ・デ・グアダルーペにあるマルバ・レストランでの素晴らしい仕事を評価されてこの役職に就いたのでしょう。 メキシコの高級料理を知らない方もいるかもしれませんが、それはロベルトのタコとはかけ離れています。 それは、アップスケールなタコスショップでもなく、メキシコの文脈に基づいた高級料理なのです。 そのため、ヴァレはミシュランの星を持っているのです。 ヴァレのシグネチャーディッシュには、スターリング・スプレーム・キャビアを添えた焼きタマネギタルトや、ニマン・ランチの子羊とアボカドの葉、アドボとコーン・トルティーヤを使ったアルコサ風のバルバコアがあります。 場所：オーシャンサイド ノースカウンティの料理シーンがサンディエゴでの食文化の中心になりつつある理由は、ヴァレだけではありません。 実際、それ以前からオーシャンサイドやオレンジ郡の南からダイナーを引き寄せるレストランが存在します。 オーシャンサイドのレストランシーンの先駆けは、ダビンとジェシカ・ウェイトのアイコニックなスシバー、「レンチ・アンド・ロデント・シーバスストロップ」です。 その名の通り、これはパンクロックの寿司バーです。 壁にはパンクのアートがあり、寿司バーの背後にはパンクが流れています。 ニギリがカウンターを越えて提供されると、その一つ一つにパンクの精神が息づいています。 ニギリ、刺身、寿司ロールを自由に注文することもできますが、真の体験を得るためにはオマカセを注文し、ウェイトたちに驚かされ、感動させられ、真実を語られるのが一番です。 場所：オーシャンサイド…

画像の出所：https://www.kuow.org/stories/red-leaning-rural-washington-has-a-lot-of-harris-signs-but-not-for-kamala ウィリアム・ハリスが昨年メイソン郡コミッショナーに立候補することを決めたとき、彼は自分の名字を大きく看板に描くことにした。 「推奨されたのは半分、あるいは2/3はあなたの名前、主にあなたの名字を使うということです」と、ハリスは彼のキャンペーン看板のいくつかが置かれている自宅のドライブウェイに立ちながら語った。 ハリスはアメリカで25番目に一般的な姓を持っており、60万人以上の人々と共有している。この中には副大統領であり、民主党の大統領候補カマラ・ハリスも含まれている。 ノースカロライナの共和党候補マーク・ハリスや、メリーランドの共和党下院議員アンディ・ハリスなど、当選を狙う他の共和党候補も、ハリスという名前を持っている。 しかし、ワシントン州のメイソン郡では、カマラ・ハリス副大統領が8月に迅速に民主党の候補者となった際、共和党の郡コミッショナー候補者に混乱が生じた。 カマラ・ハリスのチームは、彼女のキャンペーン資料のために選んだ書体が、ウィリアム・ハリスがすでに使用していたものに非常によく似ているという運命のいたずらがあった。 支持者たちからは、ハリスの看板が通行人に他のハリスを支持する印に見えると言われ、電話がかかってきた。 シェルトンというメイソン郡の最大の町のRedditページでは、ハリスの看板の写真が投稿され、共和主義者を深く傷つける「滑稽な」状況であるとコメントされた。 しかし、ウィリアム・ハリスはこの状況をユーモアを持って受け入れた。「私が着ているTシャツには大きなハリスがプリントされています。そして、私は戸口に行くと、何人かは door を開けてこう言いました。‘冗談でしょう、私たちは共和党員です。’ それに対して私は、‘私もそうです’と応えました。 ある家では、女性が両腕を広げて‘ありがとう、あなたを待っていました’と言った後に止まり、‘ウィリアムって誰?’と訊いてきました。」と彼は言った。 ハリスは実際には、彼が望む民主党支持者とのコミュニケーションを助ける一因になっていると述べている。 彼は、州の成長に伴う手頃な住宅の計画や、ホームレス、メンタルヘルスへの対処といった地域の問題に焦点を当てている。 彼は大統領の政治については話さない。トランプは2020年にメイソン郡で50％を超える票を獲得し、2016年のマージンを改善した。一方、バイデンは46％を得た。 ピュージェットサウンドの南西端に位置するこの労働者階級の地域では、かつてティム・シェルドンのような民主党員がいて、彼は州上院で共和党と一緒に議会を組織したことで有名だった。 ハリスが退陣を狙っている現職の郡コミッショナー、ランディ・ネザリンは、独立系であり、10年以上に渡って委員会に務めてきた。 「かつては民主党の郡でしたが、より独立した郡になり、特に最近、Covidの影響を受けて保守的な郡に変化しました。」とネザリンは述べた。 ハリスはこの状況に前向きに対処し、彼は看板を持って習字を持ち出し、「ウィリアム」と大きな赤字でスプレー塗装した。 「今、私たちは、より大きな青い『ウィリアム』、非常に大きな赤い『ハリス』、そしてアメリカの旗を持っています。私たちは以前よりもずっと目立っています。」とハリスは語った。