Author: Akiko Nakamura

画像の出所：https://www.theguardian.com/world/2024/sep/17/japan-next-prime-minister-ldp-party-leadership-presidential-poll 日本の与党、自民党が新たなリーダーを選出するまで残り10日を切ったが、選挙戦は依然として接戦と見られている。 主要候補者には、モデラーであり安全保障政策の専門家でもある石破茂、気候変動との戦いを「セクシー」かつ「楽しい」と主張し、フォトジェニックな魅力を持つ元首相の息子、小泉進次郎が挙げられる。 さらに最近の世論調査では、超保守的な経済安全保障担当大臣である高市早苗が、自民党支持者の間で望ましいリーダーとして指名されており、選挙はさらに複雑な様相を呈している。 現在の首相である岸田文雄は、9月27日に自身がリーダーシップレースに出馬しないとの意外な決定を下したことで、このレースを盛り上げた。 彼は、政治的かつ財政的スキャンダルの影響や個人の支持率が依然として低いことを理由に、新しい血の必要性を挙げ、「新しい自民党」を導く必要があると警告した。 日本の議会制度の下で、新党首は選出されることが決まっており、歴史的な候補者数の中から選ばれた者が自動的に首相になる。 月曜日に、共同通信社による調査が発表され、63歳の高市が自民党支持者の27.7%から最も適任と見なされた。 しかし、彼女が国会議員からの支持を得られるかについては疑問が残る。 この調査では、石破が23.7%の支持を受け、小泉が19.1%と続いており、リーダーシップ投票は決定的な第二ラウンドに移行する必要があることを示している。 小泉は、選挙戦での支持を得るための信頼に欠けているとされており、最近の世論調査では、彼の試みもまた、67歳の石破の手によって失敗する可能性があると示唆されている。 日経新聞と東京テレビの共同調査では、石破の支持率は26%、小泉が20%、高市が16%と報告されている。 自民党の367人の国会議員が第一ラウンドで投票を行い、1万人以上の草の根のメンバーによる支持票も同様に配分される。 万が一、1回目の投票で単純多数を獲得する候補がいる場合、その候補が党首となるが、突出した候補がいない場合、最も得票数の多い2候補が第二ラウンドで対決することになる。 この場合、各自民党の国会議員は1票を投じ、党の基盤からの支持の割合は47票、日本の各都道府県ごとの1票に減少する。 石破はこれまで4度の党首選で成功を収めていないが、安全な指導者として自民党を厳しい状況から脱出させることができると見られている。 ただ一部のアナリストは、石破の勝利が国民に自民党が資金調達スキャンダルの影響に真剣に取り組んでいるという証明になるだろうと主張している。 一方、小泉は、権力の継承の一環として、自民党を一新させる曖昧な約束を提供できるとされている。 彼は、コロンビア大学で政治学の修士号を取得し、サーフィンが趣味の43歳であり、世代交代と与党の近代化を約束することが期待されている。 石破は草の根メンバーからの支持を得る可能性がありますが、小泉は国会議員からの支持をはるかに多く得る可能性があり、第一ラウンドで勝つチャンスを与えられるだろうと政治リスク顧問会社Teneoの副社長であるジェームズ・ブレイディは述べている。 控えめな性格の石破は、カリスマ性に欠けるが、経験を生かしている。 台湾の民主主義を強く支持し、防衛大臣を務めた石破は、中国や北朝鮮からの安全保障上の脅威に対抗するためのアジア版「Nato」の創設も推進している。 小泉の候補は、ある意味で現状の継続を意味しているとも言える。 彼は、政治的な世襲を担う家庭の一員であり、公的プロフィールは父親の純一郎小泉（2001年-2006年の首相）の遺産に依存する部分が大きい。 小泉は、2009年に神奈川県の選挙区を引き継いだが、環境大臣として10年後に自民党の地位を確立した。 気候変動問題について「楽しく、かっこよく、セクシーであるべきだ」と国連サミットで言ったことは、一部の人々には軽薄な言葉として受け取られた。 2020年には、初めての子供が誕生した際に育児休暇を取得し、2週間の育休を取ったことでも注目を集めた。 小泉は、既婚者が別の姓を使用できる法律の制定や、女性が天皇になることを許可する動議を支持しており、これは石破も支持している。 小泉は、自らの未来が党の同僚とメンバーによって決定される間に、若い首相として即座に人気のある信任を求めるために、特別選挙を呼びかける意向を示している。 「金銭スキャンダルの後、私たちは国民の判断を受けるまで政策を進めることはできない」と彼は語った。

画像の出所：https://apnews.com/article/japan-craft-tradition-temari-balls-embroidery-f96611976b5a07db22fa870098ebde5a 香川県、川町では、時間が止まったかのように感じられます。 女性たちは小さな円を作り、静かに、 painstakingly、オレンジのサイズの玉に模様を一針ずつ刺繍しています。 その円の中心には、讃岐かがり手まりの達人である有木栄子さんがいます。 この日本の伝統工芸は、四国の南西部に1000年以上にわたって受け継がれてきたものです。 各玉、すなわち「手まり」は、火蜻蛉の花や層状の星のような詩的な名前を持つ色彩豊かな幾何学模様を持つアート作品です。 1つの手まりは、完成までに数週間から数ヶ月を要します。 中には数百ドル（数万の円）するものもあれば、もっと手頃な価格のものもあります。 このカレイドスコープのような玉は、蹴ったり投げたりするものではありません。 それらは、健康や幸福の祈りを込めた家宝となる運命にあります。 まるで西洋の家における絵画や彫刻のように、宝物として大切にされます。 手まりの背後にある概念は、優雅で他worldlyであり、非実用的な美しさは、同時に非常に多くの労力を必要とします。 「何もないところから、こんなに美しいものが生まれて、喜びをもたらすのです」と有木さんは言います。 「手でしか作れない美しいものがこの世界に存在することを忘れないでほしい。」 天然素材であるこの地域は、綿の栽培に適しており、降水量が少なく温暖です。 手まりの円球は、この質素な素材から現在も作られ続けています。 有木さんのスタジオには、デリケートなピンクや青を含めた140色の綿糸が揃っており、さまざまな鮮やかな色合いとその間の微妙な色合いがあります。 女性たちは、植物や花、そしてコチニール（サボテンに生息する昆虫で、赤い染料を生み出す）などの天然成分を使用して糸を手染めしています。 深い藍色は、ほぼ黒になるまで何度も染め直します。 黄色と青を組み合わせると美しい緑ができ、染料に大豆の汁を加えることで色合いが深まります。 外では、さまざまなトーンの黄色の綿糸が日陰で乾燥しています。 手まりを作るための綿糸が、香川県川町の讃岐かがり手まりスタジオで乾燥しています。 玉の型を作る基本的な工程が始まります。 炊かれて乾燥した米の殻を一枚の綿の中に入れ、糸で何度も巻いていくと、ほぼ魔法のように手の中に玉が現れます。 その後、刺繍が始まります。 玉は驚くほど硬く、それぞれの刺繍には集中力を使い、ほぼ痛みを伴うほどの押し具合が必要です。 モチーフは正確で、均一でなければなりません。 各玉には刺繍のガイドラインがあります。 赤道のように円周を巡るラインと、上下にジグザグするラインがあります。…

画像の出所：https://abcnews.go.com/International/japan-trip-offers-maui-students-hope-after-wildfires/story?id=108994917 ハワイで野火の影響を受けた学生たちが、日本への4,000マイルの旅を経て、住民たちがどのように自らの惨事から回復したのかを学びました。 日本の外務省は、「キボウ・フォー・マウイ」というプログラムの資金提供を行っており、これはアメリカ・日本協議会によって実施されています。「キボウ」とは、日本語で希望を意味します。 このプログラムは、2023年8月に発生したラハイナの野火に影響を受けた青年たちを対象にし、彼らが長期的な復興プロセスを主導することを目指しています。このプロセスは、身体的、精神的、霊的な側面を含み、彼らのコミュニティの改善に貢献するものです。 マウイのラハイナ高校から11人の学生が、3月17日に東松島市、宮城県を訪れ、2011年の東日本大震災や津波による復興プロセスを観察しました。この旅行の原動力は、オデッセイ・ネイチャー・ジャパンの共同創設者であり、2011年の地震と津波の生存者である成沢未久（Miku Narisawa）さんでした。 ラハイナの学生たちは、日本文化センターオブハワイによって厳選され、指導を受けました。 「野火を見て、その瞬間に言いました。『これは私たちがラハイナの子供たちのためにすべきことだ』と」と、成沢さんはABCニュースに語りました。 成沢さんの故郷も、地震と津波によって壊滅的な打撃を受けました。 その地震と津波は数万人の命を奪い、多くの町を壊滅させ、福島原発の事故を引き起こしました。 成沢さんは、12歳のとき、何百人もの他の人々と共に小学校の3階に避難することで地震を生き延びました。彼女はABCニュースに、家を失い、約2か月間電気と水道が無い生活を強いられたことを話しました。 「私たちは1か月間、祖父母と一緒に住みました。そして、他のご家族と一緒に一時的な住居に移り、そこに2年間住みました」と成沢さんは言います。彼女はその日が彼女の人生を永遠に変えたと語ります。 今、13年後、彼女は似たような惨事に直面した若者たちに希望を与えようとしています。 「彼らに伝えたいのは、野火を経験するのは大変だったと思うけれど、それが世界の終わりではないし、すべての終わりではないということです」と成沢さんは言いました。 Kibou for Mauiプログラムは、成沢さんが参加した「トモダチ・レインボー・フォー・ジャパン・キッズ」という日本の子供たちのためのプログラムと似ています。このプログラムでは、成沢さんと150人の日本の子供たちがハワイに旅行し、地震後の休息、癒し、身体的および心理的な救済を体験しました。 トモダチのウェブサイトによると、トモダチ・レインボープログラムは、ハワイの子供たちとの長期友好関係を育むことを目的としており、アウトドア活動やハワイの自然美の中でのキャンプを通じて行われます。 プログラムに参加している間、成沢さんはハワイからのボランティアである河波陽（Yoh Kawanami）さんに出会いました。二人は2011年に出会い、良い友人となりました。 「実際に経験したロールモデルがいることが大切です。彼女はサバイバーであり、今はリーダーです。マウイの11人の学生が同じように感じるのを何も妨げるものはありません」と河波さんは言います。「彼女が目の前にいることで、これらの学生たちにとって希望が何であるかの真の例です」。 日本では、学生たちは、自分たちの旅が孤独ではないこと、そして彼らの町が再建できることを保証する人々に出会いました。また、町がかつてどのようだったのか、現在どのようになっているのかも垣間見ることができました。 「ここに津波があったとは言いづらいです」と、11人の学生の一人であるセリーナ（Sabrina）は言いました。「とても美しいんです。こんなことがあったとは思えません。私たちも同じようになればいいなと願っています」。 一人の学生は、この経験がハワイの故郷の未来に希望を与えたと共有しました。この旅で、災害後に街が再び繁栄できる様子を目の当たりにして、彼女の楽観主義が高まりました。 「ラハイナに希望があることを教えてくれるので、私たちは希望を持つことができます」と、セシ（Cece）は言いました。「彼らは、かつて全てが水の中だったと話していましたが、今は目の前のものが全て燃えてしまっています。それでも、再び戻れる希望があることが分かりました」。 学生たちは、被災後に完全に持続可能な方法で運営されている牡蠣養殖場を訪れました。「海の中には、たくさんの家の一部や建物の一部が浮かんでいて、本当に最も大変なことでした」と成沢さんは学生たちに語りました。 「それは私の心に響きました。あきらめずに頑張り続ければ…元の状態に戻すことができるということを示しています」とタイカ（Taika）は言いました。 学生たちは、津波で大きな被害を受けた女川（Onagawa）を訪れ、どのように復興したかを学びました。 「彼らがどのように再建することを決定したのかは非常に興味深かったです」とラハイナの学生の一人、ゼアン（Zean）は言いました。「ある地域が防潮堤を建設することを決定したのに対し、女川は町をレベルに分けることに決めました。これを見て、私たちも故郷を再建するために戦略的に考える必要があることに気づきました」。 ハワイの日本文化センターのチャンパローヌたちは、学生たちが日本で学んだ教訓を帰国後に活用するよう奨励しました。…

画像の出所：https://www.bostonglobe.com/2024/05/27/opinion/japan-us-intervention/ 今日、日本は世界で三番目に大きな経済大国である。 貧困、ホームレス、路上犯罪はほとんど知られていない。 誰もがごみを捨てず、信号を無視することはない。 私有銃器の所持は考えられない。 幼い子供たちは一人で通りを歩き、自分一人で地下鉄に乗る。 日本の列車を目にしたアメリカの訪問者が羨望の眼差しを向けるのは陳腐な表現だが、実際にそうである。 最近の一ヶ月間の滞在中、私は新幹線のビデオを撮りたかったが、到着音を聞くたびに、スマートフォンを取り出すとすでに目の前を通り過ぎていた。 日本は逆境を克服してきた。 大国が小国を圧倒し、その国を事実上占有する時、その結果は通常悲惨である。 しかし日本ではそうではなかった。 自国の豊かな文化とアメリカ人が最初に押し付けた西洋のアイデアを融合させた日本人は、非常に成功した国家を築いた。 日本は珍しい例である。 外国の介入を何世代も経験し、うまく立ち直った国である。 この国の名前は何か： その現代の歴史はアメリカによって決定的に形作られ、公式には独立した民主国家であるが、実際にはアメリカの保護領であり、一党制国家である。 そして、世界で最も繁栄した社会の一つである。 日本の素晴らしい国民的成果は、部分的には伝統の産物である。 何世代にもわたる工芸技術が、今日の産業力の基盤を築いた。 儒教や仏教の信念は、個人主義よりも社会の利益を重視する共同体の精神を生み出した。 秩序、安定、そして階層への尊重が重視される価値観である。 しかし、アメリカによる圧倒的な影響を受けなかった日本を想像することは不可能である。 過去170年間、アメリカは時には協力し、時には日本の意向に反して、この一度は神秘的だった土地を再形成しようとしてきた。 アメリカは大部分成功したが、時には耐え難い代償を伴った。 1853年、アメリカの戦艦艦隊が今日の東京近くに停泊した。 マシュー・ペリー提督は、日本の支配者たちに要求を突きつけた。 彼らは、二世紀にわたる孤立を終わらせ、世界と貿易を行わなければならない。 暗黙の脅威を認識し（ペリーの艦隊だけで、日本の全海軍よりも多くの火力を持っていた）、すでに近隣の中国を貪欲な外国勢力が切り裂いている中、日本には選択肢がなかった。 ペリーの来航は、日本人に自国の弱体化を実感させた。 侍の一族による支配は、明治維新と呼ばれる新しい政権へと移行した。…

画像の出所：https://www.komonews.com/news/local/mother-reflects-on-son-killed-30-years-ago-by-same-suspect-in-fatal-seattle-carjacking ボビー・ロイヤルティさんの息子、エリック・バーグは1993年にシアトルでの飲酒運転事故で命を落としたが、その記憶は31年経っても色あせていない。 「エリックは私のそばを常に離れない」と92歳のロイヤルティさんは、イサクワの自宅アパートの壁に掛けられた息子の写真を見せながら言った。 「彼に影響を与えるものは何もなく、彼はあらゆることに挑戦しました。そして、彼は面白かった。エリックのいるところには常に二、三人の友達がいました。」 事故が起こったのは、キャピトルヒル地区のイースト・マディソン・ストリートとブロードウェイの交差点で、バーグは近くのホテル・ソレントでの勤務を終えたばかりだった。 警察は、事故の現場から逃げた後に自ら出頭した飲酒運転をしていた16歳の少年がいたことを家族に伝えた。 「自然な本能として『彼を永遠に牢獄に入れろ』と言いたくなるが、それが起こるわけではない」とロイヤルティさんは言った。 16歳の少年、ジャーメッド・ヘインズは1993年7月に有罪判決を受け、刑務所に送られたが1年半後に釈放された。 ヘインズは90年代の残りを刑務所に出入りして過ごし、1999年にレントンで強盗を犯し、長期刑に直面した。 その刑務所生活の間に、ワシントン州の刑務所で職員を襲撃したため、暴行罪で有罪判決を受け、さらに数年の刑が加算された。 ヘインズが刑務所にいる間、ロイヤルティさんは、飲酒運転で逮捕された人々のためのパネルで息子の死の話を何年も語り続けてきた。 「それが私が生き延びることができた方法です。何度も話すうちに、その話は私にとっての力を失いました」と彼女は言った。 彼女は息子を忘れることはなかったが、彼を殺した男の存在は忘れかけていたと認めた。 「すべての関係を失いました。彼がどこにいるのか、何をしているのかもわかりませんでした。彼の名前を再び聞くことになるとは思いませんでした。」とロイヤルティさんは続けた。 しかし先月、彼女は友人から電話を受け、息子を殺した男がシアトルで女性を強奪し、殺したとして再び名前を聞くことになった。 「私はこれが同じ人物かどうかを絶対に確かめなければなりませんでした。」とロイヤルティさんは言った。 「ショックを受けました。それは長い間私の歴史の一部だったが、長い間忘却の彼方に置かれていたものでした。」 ヘインズは先月、女性を殺害し、暴行と動物虐待の罪で起訴された。 起訴状によれば、彼は女性を車から押し出し、彼女を轢いた後、彼女の犬「プリンス」を刺殺したという。 「そんなことはできません。」とロイヤルティさんは語った。 ダルトンさんは、犬の散歩をしている最中に殺された。彼女はクライアントの犬を迎えに行ったところ、東ハリソンストリート近くのマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ウェイ東側に車を停めた際に、ヘインズが動画に映り込んでいる。 起訴状によれば、ダルトンさんの車は駐車されている別の車に衝突し、ヘインズは運転席のドアから彼女を強制的に引きずり出し、その後彼女を轢いた。 捜査当局は、ダルトンさんの車と彼女を殺した犯人を探すための人huntを行った。 8月20日午後までに、彼女の車と殺され、ゴミ箱に置かれた犬も発見された。 翌朝、シアトル警察はヘインズを逮捕しました。彼の指紋が車から取得された指紋と一致したためです。 捜査官によれば、ヘインズは血のついたナイフを所持しており、ダルトンさんの車の鍵も持っていたという。 ヘインズはキング郡の刑務所に無保釈で拘留されており、次回の公判は9月26日に予定されています。 「彼は実際にはこの街にはいてはいけない存在です。彼が出てきている限り、社会は安全ではありません。」とロイヤルティさんは言った。

画像の出所：https://www.nbcdfw.com/news/local/police-chase-richardson-dallas-high-five/3647109/ 月曜日の午後、リチャードソンからダラスへの警察の追跡が行われた結果、一人が死亡し、別の一人が重傷を負ったと警察は伝えました。 この事件は午後3時35分ごろ、リチャードソン消防署の放火調査官がカウフマン郡で発生した殺人事件に関連する車両を目撃したことから始まりました。 リチャードソン警察によると、警察官たちはリチャードソンのセントニアル・ブールバード500ブロックで車両の停止を試みましたが、運転手は停止せず、加速し始めました。 警察によると、運転手はダラスに向かって車両を追跡され、その途中で13600ブロックのエスペランザ・ドライブに到達した際、運転手は移動中の車両から警察官に向かって発砲を始めました。 追跡中に一人の警察官が応射したとのことです。 監視カメラの映像がラ・カシータ・タケリアの近くを通過する車を映し出し、その後ろには複数の警察車両が続いていました。 「私たちはここで忙しくしていて、ただ発砲音を聞きました」とイリアナ・ローラ・メディナさんは述べました。「振り返ると、車の中の人々に向かって警察が発砲しているのを見ました。」 目撃者は、車を追跡している警察官からの銃声を聞いたといいます。 「何が起こったのかと驚きました」とメディナさんは言います。「どこから始まったのか疑問に思っています。」 警察によると、容疑者の車両はダラスのノースセントラルエクスプレスウェイの13100ブロックの南行きフロントレージロードで停止しました。 テキサス・スカイレンジャーの映像には、ダラスとリチャードソンの境界沿いの中央エクスプレスウェイの入口ランプ近くに多くの警察官が集まっている様子が映されています。 小型のクロスオーバーSUVが現場で停止し、すべてのドアが開いていました。また、現場のリチャードソン警察のSUVはパンクしていました。 警察官たちは、ドローンとバリスティックシールドを使用して安全に車両に接近し、運転手の男性が自傷した銃創を負っていることを発見しました。 警察によると、前部の女性乗客は複数の銃創を負っており、これは後に男性運転手によって inflictedされたことが判明しました。 警察は、警官と放火調査官が運転手と乗客に緊急医療支援を提供したと述べています。 ダラス消防救急は、運転手の男性を現場で死亡と宣告しました。NBC5の情報によると、死亡した男性はカウフマン郡の殺人事件の容疑者であることがわかっています。 女性の乗客はダラスのメディカルシティに重傷で搬送されました。 追跡が終了した直後、NBC5は現場で女性と二人の子供が救急車に乗せられる様子を捉えました。 警察によると、発砲した警官は負傷していません。 リチャードソン警察の公式は、追跡が始まった経緯や関係者の身元について今後詳細を発表する予定です。 南行きのU.S.ハイウェイ75サービスロードは、この事件に応じて閉鎖され、交通の混雑を引き起こしました。警察の活動はハイウェイ75のキャンベルロードを超えて南に交通を渋滞させました。 リチャードソン警察によると、事件がダラスで発生したため、ダラス警察署が犯罪捜査を主導しています。また、ダラス郡地方検事局も通常の手続きに従って捜査を行っています。 事件に関与した警官はリチャードソン警察の方針に従い、管理休暇に置かれています。 今後の最新情報を確認するには、このページを更新してください。事態の進展に伴い、この記事の内容は変わる可能性があります。

画像の出所：https://apnews.com/article/trump-assassination-attempt-what-to-know-564c56e167c3cdc6c50f6a2e91db9a6c フロリダ州フォートローダーデール（AP） – 元大統領ドナルド・トランプは、ペンシルベニアでの別の命の狙撃からわずか2ヶ月後、ゴルフをしている最中に「暗殺未遂」と見なされる事件に巻き込まれたが、安全が確認された。 FBIの発表によると、トランプを保護していた米国秘書サービスのエージェントが、トランプがフロリダのゴルフコースでプレーしている最中にAKスタイルのライフルを構えた男に発砲した。 ここでは、日曜日に共和党大統領候補のトランプ元大統領に起きた出来事について知っておくべき5つのポイントを紹介する。 ### 容疑者は誰か？ FBIが「暗殺未遂」と述べたこの事件の容疑者は、ライアン・ウェスリー・ラウスという名前の男であることが識別された。 公的な情報を持つ3人の法執行官によると、彼らはこの人物を本件の進行中の調査によって匿名性を保つために、APに対してそう発表した。 ラウス（58歳）は、かつてノースカロライナ州に住んでいたが、2018年にハワイ州カアワに移り、息子と共に小屋を建てる会社を運営していたという資料がある。 彼は、ウクライナの戦争に関する投稿を頻繁に行っており、ロシアの侵略に対抗するためにキエフにボランティアを募るための資金を集めるウェブサイトまで持っていた。 2023年2月のXでの投稿では、「侵略を止めるために戦って死ぬべきだ」と表現し、ウクライナについて多くの人々が憤るべきだとも述べた。 また、ラウスは「ウクライナのために戦って死ぬつもりだ」ともXに書き込み、実際にウクライナにも旅行した。 APの撮影した映像では、彼が2022年4月にキエフの独立広場で行われたデモに参加している様子が映っており、彼は「汚職と悪を50年以上も容認することはできない」「子供たちのためにロシアを終わらせよ」という内容のプラカードを持っていた。 彼は背中にアメリカの国旗を背負った青いベストを着用していた。 だが、ラウスはウクライナ軍に参加したり、軍と連携したりしたことはないと言われている。 ラウスの政治的な見解は、一貫してどちらの政党にも属しているわけではないようだ。 2020年6月に彼は当時の大統領トランプに向けて、警察の不正行為を起訴するための行政命令を発令すれば再選を果たせると投稿している。 その年、彼はハワイの元連邦下院議員タルシ・ガバードの大統領選挙キャンペーンを支持して投稿していた。 とはいえ、最近の投稿では彼はトランプに対する失望を表し、バイデン大統領やハリス副大統領を支持した。 7月には、ペンシルベニアでのトランプ狙撃未遂事件の後、ラウスはバイデンとハリスに対し、負傷者に病院で会い、葬儀に出席するよう求める投稿をした。 投票記録によると、彼は2012年にノースカロライナ州で無所属の有権者として登録しており、最近では2024年3月の州の民主党予備選で投票していた。 連邦選挙資金記録には、彼がハワイの住所を使用して19回、合計140ドルの小さな政治献金をActBlueという民主的候補者を支援する政治行動委員会に寄付した記録が残っている。 記録によると、ノースカロライナ州グリーンズボロに住んでいた際、ラウスは法執行機関と数回のトラブルを抱えていた。 彼は2002年に大量破壊兵器の所持で有罪判決を受けていることが、ノースカロライナ州成人矯正局のオンライン記録に記載されている。 この事件の詳細は記載されていないが、2002年のNews & Recordの記事には、同じ名前の男が警察との3時間に及ぶ対峙の後に逮捕されたことが記されている。 その記事によると、彼は交通停止中に銃に手をかけ、屋根屋の会社に立てこもった後に拘束された。…

画像の出所：https://www.houstonpublicmedia.org/articles/infrastructure/2024/04/17/483907/houston-to-dallas-high-speed-rail-project-seems-to-be-gaining-momentum/ テキサス州の二大都市、ヒューストンとダラスを結ぶ超高速鉄道計画は、アメリカと日本の政治指導者から支持を受けており、特に日本の新幹線技術を活用することが期待されています。 アムトラックはこのアイデアに引き続き取り組んでいます。 これまでに停滞していたヒューストンとダラス間の高速鉄道建設のアイデアは、最近再び勢いを増しています。 アメリカのジョー・バイデン大統領と日本の岸田文雄首相は、ホワイトハウスが発表した政治的合意のリストの中で、この提案を支持する姿勢を示しました。 この提案は、ヒューストンとダラス間を約90分で移動できる新幹線技術を利用することを目指しています。 アムトラックの幹部は、ダラス地域での鉄道会議で、同社が何十億ドル規模の計画を支持し、開発を進めていることを再確認しました。 アムトラックは、テキサス・セントラルというダラスに本社を置く会社とパートナーシップを探求しており、昨年12月にはこの提案をさらに研究するために50万ドルの連邦助成金を受け取っています。 アムトラックのハイスピード鉄道開発プログラムを担当するシニアバイスプレジデントのアンディ・バイフォードは、「これはアムトラックが現在主導しているプロジェクトです。 私が CEO と理事会に提言する際には、追求する価値があるプロジェクトであることを確認しなければなりません。 今のところ、収益予測を確認し、これまでの調査を行った結果、それがそのケースであると思います。 ただし、これは決定が下されたという意味ではありません」と述べました。 計画では、240マイルの高速鉄道が建設され、ヒューストンとダラスの間に1カ所の停車駅を設ける予定です。 テキサス・セントラルは、長年の CEO カルロス・アギラールが2022年に辞任する前に、土地取得と資金調達の面でいくつかの重要な障害をクリアしました。 同社は提案されたルートと使用する高速技術について連邦政府の承認を得ており、テキサス州最高裁判所も2022年にテキサス・セントラルに土地を権利取得する法的権限があると判断しました。 バイフォードは、プロジェクトに必要な土地の約30%が確保されているとし、少なくとも300億ドルの費用がかかると見積もっています。 地方の土地所有者たちからの反対やさらなる土地取得が必要となる状況に加え、広範な政治的支持、民間と公共の資金源の混合が、この高速鉄道の実現には欠かせないと語りました。 彼は、アムトラックの幹部らがヒューストンとダラス間の接続をアメリカ国内で最も実現可能な高速鉄道の一つと見なしていると述べ、人口基盤、距離、そしてその間の比較的平坦な地形を理由に挙げました。 さらに彼は、ヒューストンとダラスの間の魅力的な交通手段が不足していることを指摘し、インターステート45号線やこの地域の空港がますます混雑すると予測しています。 車やトラックでの移動には3-4時間を要します。 「これはダラスからヒューストンだけの問題を超え、全国的な問題であると思います」とバイフォードは語りました。 「私たち国民をますます混雑する高速道路に追いやるのか、納税者にただただ広がる道路の支払いを強いるのか、ますます混雑した空港に頼らせるのか、今こそ対抗策を考えるべき時です。 これは実証済みの代替手段であり、ほとんどの先進国で安全に利用されているシステムです。 アメリカだけがこれを持っていないのです。」 新しいヒューストン市長のジョン・ウィットマイヤーのオフィスは、彼が高速鉄道提案を支持するかどうかのコメントにすぐには応じませんでした。 彼の前任者であるシルベスター・ターナーとダラス市長エリック・ジョンソンもこの提案を支持していました。…

画像の出所：https://www.dallasnews.com/news/transportation/2024/04/14/us-and-japan-signal-support-for-dallas-to-houston-high-speed-rail-after-leaders-meet/ 日本の首相がホワイトハウスを訪問した後、アメリカと日本はダラスからヒューストンへの高速鉄道計画への支持を再確認したようだ。 ホワイトハウスは水曜日に、バイデン大統領が岸田文雄首相を迎えた後の事実シートを発表した。 両国のリーダーは、防衛と安全保障、経済協力、外交と開発など、様々な問題に関する “政治的理解 “を確認または再確認した。 会議の前には、ロイターがバイデン大統領が数十億ドル規模のプロジェクトに対する関心の再活性化を目指していると報じた。 サミットの準備に関与した3人の関係者の情報によれば、テキサスセントラルのプロジェクトが会議の議題に上ることに期待が寄せられていた。 会議後の事実シートには、アメリカ運輸省と日本の国土交通省がアムトラックのプロジェクトのリーダーシップを歓迎する旨が記載されていた。 「開発活動や他の要件の成功裏の完了は、将来的な資金調達の機会のためにプロジェクトを位置づけることになるだろう」とホワイトハウスの職員は事実シートに書いている。 ダラスからヒューストンまで約90分で輸送することを目指したこの提案は、すでに10年間も開発が進められている。 提案された駅間の220マイルの距離は、少なくとも3時間半（おそらくそれ以上）の運転時間を要する。 日本はこのプロジェクトにも関与しており、テキサスセントラルは日本の中央鉄道と提携している。 日本中央鉄道は、同国の新幹線を所有し運営している会社である。 ダラス・ヒューストン間の提案されたテキサスセントラル駅の概略位置が、ダウンタウン・ダラスのI-30キャニオン南側に特定されている。 最近数か月間、このプロジェクトは急速に進んでおり、アムトラックが8月にテキサスセントラルとの提携を検討していると発表した。 アムトラックの関与により、このプロジェクトは2021年の二党法に基づいて設立された回廊特定と開発プログラムから計画と開発のために500,000ドルの資金を受け取った。 アムトラックの高速鉄道開発担当副社長、アンディ・バイフォードは、「ダラスとヒューストンを高速鉄道で結ぶというこの変革的プロジェクトに対する二国間の強調を心から支持する」と述べている。 「アムトラックは、FRAの回廊特定と開発プログラムの一環として、設計とプロジェクト開発活動を進め続けるだろう」とバイフォードはニュースに対する声明で述べている。 テキサスセントラルの計画は、主に高電圧の送電線に沿って走行する新幹線技術を利用することを計画しており、カレッジステーションとハンツビルの間のブラゾスバレーに停車する予定である。 日本の新幹線N700スプリーム列車が、テキサスセントラルパートナーズのダラスからヒューストンへの高速鉄道路線の予定される車両である。 日本政府そのものもこのプロジェクトへの資金提供を行っている。 2018年に、日本国際協力銀行はテキサスセントラルに3億ドルの貸付契約を締結した。 その際、同銀行はこの融資が「日本企業の国際競争力の維持・向上に貢献すると期待されている」と発表した。 この協定には、交通・都市開発のための日本海外インフラ投資株式会社（JOIN）も含まれていた。 同社の株主の大半は日本政府であるとそのウェブサイトに記載されている。 JBICが主導的な投資者となるか、JOINが融資の大部分を担うかは明確ではない。 JOINの投資ポートフォリオによると、同社の最大投資額は約1億6500万ドル（253億日本円）である。 水曜日、テキサスセントラルの最高経営責任者でありFTIコンサルティングのシニアマネージングディレクターであるマイケル・ブイは、アメリカと日本の政府が旅客鉄道の発展のための取引フレームワークに関する原則合意に達したことを確認した。 「このフレームワークの目的は、アメリカ合衆国と日本の共同の努力でプロジェクトを建設するための道筋を定義することだ」とブイは述べ、テキサスセントラルはまだフレームワークの当事者ではなく、協議は進行中であると付け加えた。…

画像の出所：https://stylemagazine.com/news/2024/sep/15/fest-eve-2024-a-magical-evening-for-the-arts-and-community-artist-collective/ ヒューストンはその豊かな文化的風景に支えられて繁栄する都市であり、コミュニティアーティスツコレクティブ（CAC）は、ほぼ四半世紀にわたってこの芸術的活力の灯台となっています。 私たちは、2024年9月28日土曜日に開催されるフェストイブ！に向けて、この愛される非営利団体が引き続き推進する創造性、コミュニティ、文化の遺産を思い起こしています。 今年のイベントはホビーセンターで行われ、シルベスター・ターナー氏の名誉議長のもと、ウィネル・ヘロン氏とアン・ジョンソン氏というダイナミックなコンビにより共同議長を務められます。 フェストイブは、ヒューストンの最も優れた芸術的才能を披露するエクレクティックな夜となることを約束しています。 このイベントは単なる祝賀ではなく、コミュニティ、文化、そして創造性をつなぐ運動です。 コミュニティアーティスツコレクティブが37年の変革の年を祝う中、これはヒューストンの芸術的中心に対する彼らの揺るぎないコミットメントを示す節目です。 地元のアート作品から魅惑的なパフォーマンス、静かなオークション、そして美味しいビュッフェまで、今年のフェストイブは、出席者を魅了し、将来の教育、展示、起業プログラムを支援することを目的としています。 このコレクティブの旅は歴史的なものとなっており、その根は深く張っています。 1985年にアーティストかつアート教育者のミッシェル・バーンズ氏とテキサスサザン大学のサラ・トロッティ博士が共に設立したこの組織は、当初、特に女性に焦点を当てたプロフェッショナルなアフリカ系アメリカ人アーティストのニーズに応えるために考案されました。 かつては謙虚な使命として始まったものが、現在では変化をもたらす文化機関へと成長し、芸術を通じて生活を豊かにし続けています。 バーンズ氏はサードワード出身であり、彼女の作品には情熱とビジョンが感じられます。 彼女は困難を克服することに慣れており、その芸術的活動は多様性を反映しています。 陶芸への愛情から紙粘土への挑戦まで、バーンズ氏は終わりなき創造性とコラボレーションの精神を体現しています。 彼女は1960年代のヒューストン大学での初期の日々を回想します。 その時期は、同大学がマイノリティ学生に特に優しい環境ではなかったのですが、彼女の芸術への献身が彼女を前進させ、ヒューストンのアートシーンの未来を形作りました。 教育の力に対するバーンズ氏の信念は、コレクティブの基本です。 設立以来、この組織は展覧会や教育プログラムを通じて無数の人々にアプローチしてきました。 S.H.A.P.E.のようなコミュニティセンターや、ヤングウィメンズプレップやジャック・イェイツ高校との提携を通じて、コレクティブの活動は単なるアートへの露出を超え、恵まれないコミュニティにおいて帰属意識と表現を育んでいます。 コレクティブの代表的なプログラムのひとつ、アーティストインレジデンスは、地元のアーティストが自らの技術を磨くだけでなく、そこから生まれたコミュニティに還元することを奨励しています。 この相互成長とコミュニティ強化の倫理は、コレクティブの使命を数十年にわたって定義しており、今後もその精神を受け継いでいくことでしょう。 フェストイブ！2024に近づく中、過去のセレブレーションを振り返ることが重要です。 各年の祝祭は、ヒューストンの文化カレンダーに欠かせないイベントとしての地位を確立してきました。 2019年のフェストイブでは、シルベスター・ターナー市長とアシュリー・ターナーが名誉議長としてステージに立ち、2022年のフェストイブでは詩人やジャズバンド、竹馬のパフォーマンスが賑わう素晴らしい夜であったことが記憶に新しいです。 これらの夜は単なるイベントではなく、ヒューストンが提供する驚異的な才能を称賛する体験でした。 今年の焦点は変わらず、ヒューストンのアートを祝うこと、教育を支援すること、そしてコミュニティを育むことです。 これは、1985年にミッシェル・バーンズ氏とコレクティブが始めた仕事を続け、新たな機会を受け入れ、次世代のアーティストを奮い立たせることに関するものです。 したがって、ヒューストンスタイルマガジンと共にフェストイブ！2024に参加し、この進行中の遺産の一部となってください。 唯一無二のアート作品に入札するか、ヒューストンの優れた才能の心に響くパフォーマンスを楽しむことで、芸術の力を通じて生活を変えていく活動に貢献します。 コレクティブが過去37年間示してきたように、アートは見るだけのものではありません。…