海上自衛隊が次世代レールガンの実験を開始
画像の出所:https://news.usni.org/2025/04/21/japan-tests-railgun-at-sea-repositions-v-22-osprey-fleet 日本の海上自衛隊は、防衛省の取得、技術及び物流庁(ATLA)によって開発中の艦載レールガンの実験を開始しました。 4月9日、海上自衛隊の自衛艦隊司令官である大町勝司副艦長が、テスト艦である「JSあすか」(ASE-6102)を訪問し、レールガンの状況を視察しました。 「あすか」は艦隊研究開発指揮官の指揮下に配属されており、その指揮は海上自衛隊自衛艦隊指令部にも属しています。 リリースには、「将来の戦闘に向けて、自衛艦隊は、ATLAや他の組織と緊密に連携して、必要な装備の研究、生産及び早期導入を推進し、日本市民及び領海を守るための防衛態勢を強化し続けます」と記載されています。 リリースにはレールガンの写真も含まれていましたが、この兵器システムに関するさらなる詳細は提供されていませんでした。 日本の船舶愛好者たちは、4月9日に横須賀海軍基地で停泊している「JSあすか」に設置されたレールガンの写真を投稿しました。 「JSあすか」は4月10日に基地を離れ、試験を実施するために出航しました。 ATLAは2023年10月に、レールガンの初の艦載発射試験を実施したと発表しました。 日本の2024年度防衛予算では、空中脅威に対する迎撃能力を向上させるための高初速発射体を発射可能な将来のレールガンに関する研究に1億6710万ドルが割り当てられています。 2025年度の予算文書では、このプログラムについての言及はなく、2024年度の割り当てが複数年にわたる研究プログラムのためのものであると考えられています。 先週、日本の防衛大臣である中谷元は、陸上自衛隊のオスプレイが7月9日から、佐賀空港の近くに位置する佐賀基地に恒久的に移転すると発表しました。 旭川経営ヶ丘は本州の東京湾沿岸にあり、東京から約45マイルのところにあります。 佐賀は、本州の九州の北西部に位置しています。 日本の防衛大臣は、オスプレイの移転は、長崎県の佐世保にある隈本司令部と一緒に運用するためであると述べました。 「現在、佐賀へオスプレイを移転するために必要な施設の準備を進めており、施設の建設は6月末までの完成に向けて順調に進行中です」と中谷は述べました。 この基地は7月9日に開設される予定です。 基地の開設に伴い、オスプレイを運用する陸上自衛隊航空輸送群が、佐賀に移転し、その日から一機ずつ飛行し、飛行安全が最優先され、再配置は8月中旬に完了すると中谷は述べました。 陸上自衛隊のオスプレイは、2020年7月10日から一時的にキャンプ木更津に駐留していましたが、佐賀基地の建設の遅れにより移転が行われていました。 2017年以降、キャンプ木更津は、陸上自衛隊のオスプレイと米海兵隊のMV-22Bオスプレイのための共同メンテナンス施設もホストしています。 中谷は金曜日の記者会見で、共同オスプレイメンテナンス施設は木更津に残るとのことであり、施設を移転する計画はないと述べました。 日本は、米軍以外では唯一のオスプレイの運用国であり、日本周辺での陸上自衛隊および米国のオスプレイの運用は、日本の一部市民による懸念や抗議の声を招いています。 特に沖縄知事の玉木デニー氏は、沖縄周辺の米海兵隊のオスプレイの運用について何度も懸念を示しています。 2023年11月には、九州近海での特殊作戦空軍CV-22Bの墜落事故も、日本におけるオスプレイの運用に対する反対の声を強めました。 オスプレイの佐賀基地への配備計画は2018年に遡るものであり、地元漁業への影響や公害の懸念により、建設の遅れが生じていました。 オスプレイが逐次でもARDBと近接して展開することで、南西諸島における危機に迅速に対応できる体制が整います。 この地域は、中国が主張する尖閣諸島を含むため、戦略的懸念が高まっています。 また、その周辺海域では中国の軍事的活動が増加しており、台湾への近接性も懸念材料です。