画像の出所：https://english.kyodonews.net/news/2025/03/e7608216993c-update1-japans-iwaya-calls-us-tariffs-regrettable-in-talks-with-rubio.html
日本の外務大臣である岩屋毅は木曜日、トランプ大統領によるすべての鉄鋼およびアルミニウムの輸入に関する関税の導入について、米国のマルコ・ルビオ国務長官に「遺憾だ」と伝えたと述べた。
会談はカナダの小さなリゾート地ラ・マルベイ、ケベックで行われた後、岩屋は記者団に対して、トランプ政権に対し、自動車と相互関税の計画から日本を除外するよう求めたと語った。
また、岩屋はルビオ氏に、両国が日本の安倍晋三首相とトランプ大統領との2月のホワイトハウス首脳会談での合意に基づいて、二国間同盟をさらに強化すべきだと伝えたと述べた。
岩屋はG7外相会議の合間にルビオ氏と面会し、トランプ大統領の非連続的な2期目が始まってから3回目の会合であると報告した。
その中で、ウクライナやガザ地区に関する問題についても議論したと岩屋は述べたが、詳細には言及しなかった。
トランプ大統領が計画している関税の中で、日本は特に輸入車に対する約25％の関税の提案を懸念している。この関税は現在の2.5％から引き上げられることになる。
相互関税の導入や、すべての国からの輸入品に対して同等の関税を課すトランプ氏は、4月2日に自動車関税を導入すると発表しており、これは日本の自動車産業に大きな打撃を与える可能性がある。
2024年、日本はアメリカに約137万台の車両を輸出し、これが日本のアメリカへの総輸出の28.3％を占めていると、日本の貿易データが示している。
日本は輸入車、トラック、バスに対して関税を課していないが、トランプ氏は日本や他の国でアメリカ車があまり運転されていないことを常に指摘している。
トランプ氏の補佐官は、日本市場におけるアメリカ車ブランドの不人気は、安全規制などの構造的な障壁に起因すると主張している。
トランプ大統領の鉄鋼およびアルミニウムの関税は水曜日に発効した。二日前、日本の貿易大臣である武藤洋次氏は、ワシントンで米国商務長官のハワード・ルトニック氏や他の高官と面会したが、高い関税から除外されるという保証は得られなかった。
岩屋のルビオ氏との会談は、トランプ氏が日本との長年の安全保障条約が一方通行であると不満を漏らした一週間後に行われた。
トランプ氏は3月6日、オーバルオフィスでの記者会見で、「私は日本を愛している。我々は日本と素晴らしい関係を持っているが、日本を守るための契約はあるが、彼らは我々を守る必要はない」と述べた。
「それがその契約の内容であり、彼らは我々と経済的に大きな利益を上げている」とも付け加えた。
木曜日、岩屋はカナダ、英国、イタリアの外相とも別途対話を行い、二国間協力を強化し、主要なグローバル問題において密接に連携することで合意したと日本の外務省は報告している。