画像の出所：https://english.kyodonews.net/news/2025/03/9b23c7b2e777-update1-us-makes-no-promises-on-tariff-exemptions-for-japan-in-trade-talks.html
日本の貿易相、武藤容治は月曜日、ドナルド・トランプ大統領が鉄鋼、自動車およびその他の輸入品に課す予定の新関税からの免除を求めて米国当局者と会談したが、日本が免除を受けるとの保証を得ることには失敗した。
ワシントンで米国貿易代表ジェイミソン・グリアおよび商務長官ハワード・ルートニックとの別々の会談後、武藤は彼らから日本が米国経済に与える重要性についての理解を得たと述べた。
彼は、東京はトランプ政権の提案された関税の影響を受ける日本企業を保護するための努力を続けると述べた。
「最新の議論を基に、私たちは日本と米国の国益をウェン・ウェンの状況にする方法について密接に相談していくつもりです」と経済、貿易、産業大臣は記者会見で語った。
彼は、非連続の第二期にワシントンに戻って以来、トランプの関税政策の設計を担当する主要人物との一連の会議を持った。
これらの会談にはホワイトハウス国家経済会議のケビン・ハセット議長も参加しており、トランプの25％の鉄鋼およびアルミニウム輸入関税が発効する2日前に行われた。
この大臣は、米国当局者と共に二国間経済関係を強化するための密接な協力を進めることで合意したと述べたが、日本に対する関税免除についての合意には至らなかった。
彼はまた、日本企業が米国において莫大な投資をしていることを強調した。
具体的な詳細は控えたものの、アラスカでの液化天然ガスの開発など、二国間のエネルギー協力についても議論したと述べた。
ニッポン製鋼株式会社の141億ドルの米国製鋼株式会社の買収が阻止された件についての議論について尋ねられた際には、「詳細については控えますが、関係する民間企業は具体的な計画の調整を進めると思います」と話した。
トランプは、米国経済を活性化し、米国の労働者の雇用を増やすことを目指し、輸入品に対してより高い課税を行うと約束している。
しかし、トランプの攻撃的なアプローチはカナダや中国との間で報復的な貿易戦争を引き起こし、米国の消費者は価格の上昇の見込みに直面している。
米国の株式市場も、彼の関税計画による経済への影響に対する不安が高まり、最近急激に下落している。
トランプは、輸入自動車に対する関税を現在の2.5％から25％に引き上げる方針を示しており、これは日本の自動車産業にとって大きな打撃となるだろう。
米国市場は、日本の自動車メーカーにとって最大の輸出先であり、総輸出の約3分の1を占める。
日本の貿易データによれば、約137万台の車両が米国に出荷されており、これは世界最大の経済体への輸出総額の28.3％を占めている。
日本は輸入車、トラック、バスに関して関税を課していない。
一方、米国政府は日本からの乗用車に対して2.5％、トラックに対して25％、バスに対して2％の関税を課している。
トランプは、4月2日を、すべての国からの貨物に対して相互関税を導入する予定日として挙げている。
先週、トランプは北米自由貿易協定に基づくカナダおよびメキシコからの輸入に対する25％の関税をその日まで一時停止した。
彼の突然の決定は、変動的な動きの直後のことであり、この措置によって企業と世界の金融市場にはさらなる不確実性がもたらされた。