Month: January 2025

画像の出所：https://publicola.com/2025/01/02/publicola-questions-seattle-city-attorney-candidate-rory-osullivan/ シアトルの共和党系市検事、アン・デイヴィソンは、アボリショニストのニコール・トーマス・ケネディに勝利する前に、州および地方議会への立候補で二度の失敗を経験しました。 デイヴィソンは、トランプ政権の初期に共和党に入党したと述べています。 現在、彼女はトランプの二期目の間に市の法務部を引き続き指導したいと考えています。 市検事局は、無断移民やその家族を追跡する連邦の取り組みに対して、どのように戦うか、またその強度を決定することになります。また、その決定は、住居、交通、福祉サービスなどを支えるための連邦資金の潜在的な喪失に対抗することとも評価しなければなりません。 ポジションを勝ち取る者は、非常に経験の浅い市議会に対して立法の助言を行い、警察の不正行為訴訟に対して都市を擁護し、薬物使用者や性労働者、住居を失った人々に対する新たな法律を厳格に適用するかどうかを決定する必要があります。 選挙改革およびテナント擁護者ロリー・O’Sullivanは、現在の不確実な時代に市検事局を導くために最適であると述べています。 彼は、Housing Justice Projectの元マネージングディレクターであり、民主主義バウチャーの支持者であり、州上院の候補者でもありました。 O’Sullivanは現在、自らの法律事務所を運営し、主に低所得者が失業手当を得る手助けをしています。また、彼はシアトルの公共選挙資金プログラムの創設にも関わり、シアトル市議会の地区再編成を行った委員会にも参加しました。 先月、私たちはコロンビアシティでO’Sullivanにインタビューを行いました。このインタビューは、長さと明確さのために編集されています。 PubliCola [ECB]: 私たちは長いこと話をしていませんね—たぶん37区のシートを求めていた頃以来。 ですので、このポジションに興味がある理由について教えてください。 ロリー・O’Sullivan [RO]: 市検事局には多くの良いことをする機会があり、私は、現在の市検事が取り組んでいる方向性に非常に失望しています。 このオフィスは、アン・デイヴィソンが行った地域社会裁判所を閉鎖する代わりに、シアトル市立裁判所と治療裁判オプションで協力する機会を持っています。 刑務所との契約を交渉し、そこに滞在している人々が放出時に成功できるような適切なサービスを提供していることを確認する機会もあります。 市検事局は、シアトルの賃金条例を正しく執行するためにも大事な役割を果たします。 シアトルの労働法の執行は、労働基準局が調査を行い、執行の機会を持つのですが、もし雇用者が抵抗する場合、その案件は市検事局に訴訟のために回されます。 私は、労働基準局の方々が、労働基準局が雇用者に対して取っている立場を疑問視されているので、案件を回したくないのではないかと感じています。 [私は] 労働基準局の人々が、私が市検事局がこれらの案件を真剣に扱うことを保証できるようにします。 高い意識を持った立場を変えることが、短期間でたくさんのことを変えると思います。 ECB: アン・デイヴィソンが市検事局で具体的に打ち出した政策があれば、それを打ち消したいと考えていますか？ RO:…

画像の出所：https://www.ajc.com/news/business/project-sail-a-17b-data-center-project-pitched-south-of-atlanta/D33GKROJBJEEPATVVCT3OVZR2Q/ 提出された書類によると、このキャンパスは2036年末までに完成すると、価値170億ドルになると見込まれています。 その一方で、クーネタ郡には年間16億ドルに近い税収が生み出されるとされています。 Atlas Developmentの担当者は、提案された全体プロジェクトの価格について確認し、郡の公式が潜在的な税収額を見積もったと述べました。 「この開発は非常に大規模なものです」とAtlasの役員であるジョナサン・ウォード氏は述べ、さらなるコメントは控えました。 Atlas Developmentは2017年に設立され、ホワイトスバーグに住所があります。 見積もられた税収は、クーネタ郡の現在の年間税収の14倍に相当します。 郡の広報担当者も、16億ドルの見積もりが正確であることを確認し、そのプロジェクトのサイトプランを提供しました。 プロジェクト・セイルに関しては、提案されたデータセンターの最終ユーザーが選定されているかどうかなど、他の詳細がほとんど公開されていません。 プロジェクトサイトは、アトランタのダウンタウンから約45マイル南西のニューウィルにあるU.S. 27号線沿い、ウェルカム・サージェントとウェイジャーズ・ミルロードの間に位置しています。 郡の不動産記録とプロジェクトマップによれば、このサイトは約831エーカーで、3つの所有グループによって管理される5つの区画に分割されています。 データセンターは、米国全体で大規模なビジネスへと成長しており、アトランタ都市圏はこの急成長する産業のホットスポットとして浮上しています。 ジョージア州や多くの郡および市の政府は、ここに建設するために魅力的な税優遇を提供しています。 これらのハイテクプロジェクトは、インターネット、クラウドサービス、人工知能を支えるコンピュータサーバーを蓄える巨大な倉庫に相当します。 近年、サーバーファームはアトランタ都市圏で未開発地の最も望ましい用途の一つとなっています。 中年までに、データセンターの建設は昨年同時期に比べて76％増加し、北米の8つの主要データセンター市場の中で最も高い成長率を示しました。 支持者たちは、データセンターの急速な開発は、日常生活の多くの側面を力強く支える重要な技術インフラへの必要な投資であると主張しています。 これらの施設は、数百万ドル相当の設備を収容でき、追加の税収を生成することも可能です。 しかしながら、これらの施設は水や電力を大量に消費します。 これらの施設の巨大な規模とユーティリティグリッドへの負担は、サーバーファームの侵入に圧倒されているコミュニティに懸念を引き起こしています。 近隣のサウス・フルトン郡では、2024年に7つの巨大なデータセンター提案が集まりました。 隣接するフェイエット郡では、QTSデータセンターが615エーカーのサイトに世界最大級のデータセンターキャンパスを建設しています。 このプロジェクトには、100万世帯以上に電力を供給するエネルギーが必要で、近隣住民への影響が懸念される中で最近の抗議が行われました。 プロジェクト・セイルのサイトは、州のインフラレビューに続いて再ゾーニングが必要です。 編集者注：この記事は、クーネタ郡からの情報およびプロジェクトサイトに関する追加情報で更新されました。

画像の出所：https://www.outsmartmagazine.com/2025/01/houston-queer-climber-group/ マギー・リーは、ヒューストンにおけるクイアクライマーのための歓迎的で包括的なコミュニティを築くために取り組んでいます。 スポーツがしばしば排他的で伝統的な規範に支配される中、彼女が作り出した安全な空間は、現在30人以上のメンバーを結集させています。 「私たちが短期間でこれほどの成長を遂げたのを見て、本当に素晴らしいです。」と彼女は述べています。 「新しいことに挑戦するのが歓迎される場所を築いていることにとても嬉しく思います。」 リーはグループの創設者ではありませんが、その成長において重要な役割を果たしています。 「私はグループを始めたわけではなく、2024年の1月末に活動を始めたばかりですが、創設者が共有してくれた話によれば、彼らは愛するコミュニティのための安全な空間を創るというシンプルだが力強い目標で始めたのです。」とリーは説明します。 彼女にとって、クライミングは単なるスポーツではなく、誰もがサポートされ、励まされ、新しいことに挑戦できるコミュニティを育むことが重要です。 多くの人が男性中心で初心者には手が出しづらいと感じることがあるこのスポーツですが、リーはクライミングを身体的な挑戦以上のものだと考えています。 「クライミングは初心者にとって本当に intimidate（怖い）ことがあります。」と彼女は言います。 「私もそれを感じたことがあるので、私たちのグループがどれだけ大事か分かります。それは、クイアの人々が安全で支支持を受け、コミュニティの一部として感じることができる場所です。彼らにとってそのスポーツを真剣に体験する機会を与え、力づけるのです。」 メンバーであるエバリン・グエンにとって、リーのグループは避難所のような存在となっています。彼女は運動をしながら自由を感じ、力を得る場所です。 「私は障害を持っていて、呼吸を助けるために気管切開をしています。」とグエンは言います。 「それを受けた後、私は主に座りがちなライフスタイルにシフトしましたが、それは以前の活動的な生活から大きな変化でした。 マギーは私に新しいことに挑戦する勇気を与えてくれ、驚くことに、私は天性であることが分かりました。 最初はジムでの社交に苦労しましたが、マギーが私をクイアクライマーの集まりに招待してくれた時、それがすべてを変えました。グループはとても歓迎してくれ、クライミング以上のことになりました; それは、私を理解してくれるコミュニティと繋がることだったのです。 私はそれ以来このグループの一員であり、それは私の人生で最も素晴らしい経験の一つです。」 このグループのミートアップは、すべての経験レベルのクライマーにとってアクセスしやすく、楽しいものに設計されています。 シーズンプロであろうと、初めて壁を握るための挑戦者であろうと、リーはグループがコミュニティを最優先してみていると述べています。 「クライミングは他の人とつながりながら活動的でいるのに対する理想的な方法です。」と彼女は言います。 「しかし、身体的な挑戦を超えて、クライミングには何か特有の満足感があります。それは、自己成長、楽しみ、そして自分を押し出すことに喜びを見つけることに関するものであり、全てをサポートし、包括的なグループの一部であることです。」 グループは当初、シルバー通りのモメンタムインドアクライミングで始まりましたが、以来モメンタムカティやクライムカプチンなど他の場所でも集まっています。 リーと彼女のチームは、メンバーが参加しやすいように新鮮さを保ちながら、ローテーションスケジュールの構築に懸命に取り組んでいます。 グループの際立った瞬間の一つは、昨年のプライド月間に訪れました。 グループの最多人数は、40人以上のクライマーが集まり、グループ写真を撮ることができ、さらに多くの人々がその後の楽しみに参加しました。 リーにとって、それはグループが表象するすべてを詳細に呈現した瞬間でした。 「まるで私たちがジムを完全に占拠したかのようでした。エネルギーは絶対にエレクトリックでした。」と彼女は言います。 「私の目の前で人と人とのつながりが形成されるのを見て、これほど多くのクイアの喜びに囲まれているのがとても特別でした。」…

画像の出所：https://www.travelandtourworld.com/news/article/anas-new-tokyo-narita-honolulu-a380-service-surges-japan-hawaii-connectivity-in-2025/ 2025年1月2日、ANA（全日本空輸）は2025年の北半球夏季シーズンに向けた東京成田–ホノルル路線の予備的な変更を発表しました。 この航空会社は、スターアライアンスのメンバーであり、3月から6月にかけてこの路線でエアバスA380機を独占的に運航する予定です。 これらの変更は、ANAの艦隊を最適化し、需要の高い国際路線の一つであるホノルル路線の乗客需要に応える戦略を反映しています。 具体的なスケジュールの更新 ANAは、3月30日から6月14日までの期間中、この路線で10便を週に運航し、すべての便でA380を使用します。 成田発ホノルル行きのNH184便とホノルル発成田行きのNH183便は毎日運航され、NH182便（成田発ホノルル行き）およびNH181便（ホノルル発成田行き）は週に3回運航されます。 この期間中、これまで一部の便で使用されていたボーイング787-9ドリームライナーはこの路線での運航を行いません。 6月15日からはANAは週に14便を再開し、ダブルデイリーのA380運航を提供します。 この調整は、当初のスケジュールよりも1ヶ月早く容量を増加させ、夏の旅行者に十分な選択肢を提供します。 A380導入のメリット エアバスA380「フライングホヌ」の使用は、ANAの乗客経験の向上へのコミットメントを強調しています。 A380は、より広い客室とプレミアムオファリングが特徴であり、ANAは旅行者に対して快適さを提供することができます。 その広々としたデザインは、東京とホノルル間を移動する家族、レジャーグループ、プレミアム旅行者に適しています。 旅行と観光への影響 ハワイは日本人観光客に人気のある目的地であり、ANAの戦略的なA380の投入は、ホノルル路線の持続的な魅力への自信を示しています。 容量を増加させ、高品質な機 onboard体験を提供することで、ANAは国際旅行者に大きく依存しているハワイ観光の回復を支援する準備が整っています。 逆に、この路線はホノルルを訪れるハワイの旅行者が東京成田の広範な接続を通じて日本やアジアの他の部分を探索するのを促進します。 拡張された容量とA380の快適さが結びつくことで、日本とハワイ之间の文化的および経済的な絆が強化されると予想されています。 この路線はレジャー旅行にとって重要であるだけでなく、観光交流の広範な経済的利益にも貢献します。 業界全体への影響 ANAがこの路線でA380に完全に焦点を当てる決定は、高需要サービスのための艦隊最適化に向けた戦略的な変更を示しています。 この移行は、シーズン中に単一機種を使用することにより運用の複雑さを減少させ、乗客に一貫したサービスの質を保証します。 A380は最も燃費効率の良い機材ではないかもしれませんが、フライトを統合することで満席率が改善され、乗客あたりの排出量削減に寄与する可能性があります。 さらに、ANAの運航更新は、旅行需要が続けて回復する中で、他のキャリアに長距離路線の艦隊戦略を再評価させる可能性があります。 旅行者への主要なポイント 3月30日から6月14日まで、ANAは東京成田–ホノルル路線で週に10便のA380フライトを運航します。 6月15日には、初めの予定より早くダブルデイリーのA380サービスが再開されます。 この期間中、ボーイング787-9によるサービスはこの路線では利用できません。…

画像の出所：https://therealdeal.com/la/2025/01/02/third-street-promenade-sale-tops-las-big-retail-deals/ 2024年のロサンゼルスの小売市場は、苦悩と成功の二つの平行した物語をたどった。 ロサンゼルス郡の最大の投資取引を見れば、そのストーリーラインが浮き彫りになる。 ビバリーヒルズのような強い市場では、平方フィート当たりの取引で最高価格を記録した。 投資家の間で人気が高かった近隣センターは、その実用性から評価を受けた。 一方で、テナントが退去した険しい市場の小売は、サンタモニカのサードストリートプロムナードの取引に見られるように、小売業界の課題を強調している。 以下は、『The Real Deal』の分析に基づく、ロサンゼルス郡の2024年の最大の小売売上10件のリストである。 1. サードストリートプロムナード | 不明 | 1億300万ドル メリーランドに本拠を置く連邦不動産投資信託が、サンタモニカのサードストリートプロムナードの8棟からなる区間を1億300万ドルで販売した。 185,000平方フィートの取引は、平方フィートあたり557ドルに相当し、連邦不動産にとって20年以上の所有権の終焉を迎えた。 この取引は、連邦不動産が2023年12月に12,300平方フィートの店舗を1,720万ドルでパサデナのグローバルミューチュアルプロパティーズに売却した後のものである。 同社の投資担当者であるジャン・スウィートナムは、この売却が他の取得機会への道を開くと語った。 連邦不動産は、プロムナードの取引で自身を代表し、ニュー・マークのダン・ピカートが未公開の買い手を代表した。 2. エスプラネードショッピングセンター | プライムストール開発 | 9,000万ドル プライムストール開発は、ティージェイ・マックス、ディックス・スポーティング・グッズ、ホームデポに支持されたオックスナードのパワーセンターに9,000万ドルでディスカウントを得た。 購入価格は平方フィートあたり256ドルで、売り手DRAアドバイザーが2018年に支払った価格より5％低い。 カラバーシティを拠点とするプライムストールにとって、この取引はロサンゼルスの中核市場の周辺部にポートフォリオを多様化するのに役立った。 エスプラネードは、売却発表時点で94％の賃貸率を保持していた。…

画像の出所：https://www.wbur.org/news/2025/01/02/boston-massachusetts-2025-new-year-major-events-newsletter 2024年を無事に乗り切ったあなたにおめでとうございます。そして、2025年を乗り切る新しい任務をお伝えします。 新しい一年に期待できる大きな出来事をいくつかご紹介します。 まずは嬉しいニュースから始めましょう。ボストン市長のミシェル・ウーは、1月中旬に3人目の子供を出産する予定です。彼女には健康的で楽な出産を願いたいと思います。 ウー市長は再選を目指す計画ですが、出産後は在宅勤務を増やすことで、育児と仕事を両立させる考えを示しています。ただし、産休は取る予定はないとのことです。 年の初めには、ボストン周辺でいくつかの重要な出来事も予定されています。 ボストンのブロックトン病院では、年初に改修工事が完了する見込みです。この工事は実際には拡張工事で、2023年に発生した火災の影響で減少した収容能力を持つ病院が、昨年8月に再開しました。 さらに、ニューハンプシャー州の住宅販売者は、潜在的なPFAS（いわゆる「永遠の化学物質」）汚染を買い手に開示する必要があります。これはこれらの化学物質に関連する既知の健康リスクに対処するための州と連邦の新たな取り組みの一環です。 春は新たな始まりの季節であり、法廷でもそうなります。カレン・リード retrial は4月に開始される予定で、2024年の真実の犯罪裁判での目玉となるでしょう。 この事件は、調査中の州警察官からのスキャンダラスなテキストメッセージや、リードの支持者に対する証人威嚇の刑事告発が起こって（そして棄却されて）そうなり、また、裁判 proceedings のライブストリームも行われたため、全国的に注目を集めました。 春には他にも楽しみな出来事があります。 ハーバードスクエアの「Out Of Town News」キオスクが、観光＆地域交流＆アートスペースとして再オープンする予定です。 フラワーベーカリーがボストンコモンに新たにオープンし、旧サンドイッチ店から店舗が移転します。この愛される地元のベーカリーがアメリカ最古の公園内でカップケーキを提供することに期待が寄せられています。 また、レキシントンとコンコードの戦いから250周年を記念する年でもあり、245年に当たることになります。この「セミキンセンテニアル」というラテン語の言葉は、「250周年」の意味ですが、正直なところ、スクラブルでズルをしているように聞こえます。2026年のアメリカの大きな誕生日の前に、この言葉をたくさん耳にすることになるでしょう。 ボストンマラソンは4月21日にホプキントンをスタートします。 年の中盤には、具体的な予定以上の展望も期待されますが、いくつか注目すべき事項があります。 サウスコースト通勤鉄道サービスが、長年の計画を経て、最終的に始まる見込みです。 今回は本気です！5月には、連邦政府がRELA IDを必要とする旅行ルールを施行します。マサチューセッツ州の運転免許証をアップグレードするには一般的な更新よりも多くの書類作成が必要です。 ボストン・コーリングは、2025年5月23日から25日にかけて、ボストンで最大の音楽祭として返還します。 また日付はまだ未定ですが、ソマービルのポーチフェストは通常5月に行われ、ジャマイカ・プレインのポーチフェストは通常8月にあります。 5月には、WBURの75周年を祝うWBURフェスティバルも行われ、5月29日から31日まで開催されます。チケットは1月21日に販売開始予定です。 6月には、セルティックスのNBA選手権獲得を期待しています。しかし、それだけでなく、C’sが販売に出されるというチーム関連のニュースもあります。…

画像の出所：https://www.ajc.com/news/atlanta-news/jail-diversion-program-halts-service-in-atlanta/7NTKTXOMSZC7NJIUHV7PBVGQUU/ アトランタ市議会のメンバーは、契約の投票を保留するよう求められた理由について疑問を呈しましたが、当局は市長室で別の選択肢を密かに検討していました。 市は、警察代替および逸脱介入プログラム（PAD）に既に与えられたサービスに対する入札を行う要求書を発行しましたが、特別な調達プロセスを通じてその組織を入札から除外しました。 代替プログラムの支持者は、シティカウンシルのメンバーが市長の意向に逆らってPADの契約を承認した際、喜びました。 市議会議員のアミール・ファロキは、契約に反対する市長の幹部スタッフの論点を「混乱させる」と「ガスライティング」だと非難しました。 しかし、議会の投票にもかかわらず、市内のPADの指導者たちは、新年初めまでに契約が最終化されなかったため、アトランタでのサービスを終了すると発表しました。 PADのエグゼクティブディレクター、モキ・マシアスは声明の中で「私たちは、地域住民が頼りにしている思いやりのある対面支援の継続を確保するために、私たちができる限りのことをしてきました」と述べました。 「契約が締結され次第、アトランタの地元のコミュニティベースの非警察対応チームとして地域社会に貢献し続けることを楽しみにしています。」 今月初めに送信されたメールで、マシアスはプログラムは現在の契約が12月31日に満了すると共に終了すると述べました。 「私たちは、高品質のモバイル対応サービスを提供することに全力を尽くし、2025年1月1日から再開できることを願っています」と彼女は市の最高執行責任者や警察署長、市議会議員に書きました。 市長室は木曜日に、PADと市の間で交渉中に含まれるパフォーマンス指標について意見が相違していると述べ、代替プログラムとの月ごとの契約延長を提案しました。 「善意で交渉した後、PADとの新しい合意に達しましたが、彼らのエグゼクティブディレクターは市との業務を中断すると発表しました」と市長室の広報担当者が述べました。 「市は、このプロセスが完了するまでPADの業務を継続するために、現在の月ごとの契約を延長することを提案しました。 しかし、PADはそれを拒否しました。」 市長室は、住民が薬物乱用やメンタルヘルス緊急事態の支援を求める場合、いまだにATL311に電話し、警察署が運営するHOPEチームに助けられると述べました。 逸脱プログラムの月次報告書によると、プログラムは2024年の1月から10月にかけて、250人以上のアトランタ市民を刑務所から地域資源に移行させる手助けをしました。 この組織は2021年からATL311と連携しており、昨年は1800件を超える通報に対応しました。 ディケンズ市長の上級補佐官は、プログラムがその資金に見合った成果を上げているか疑問を呈しました。 「私たちが見てきたのは、資金が大幅に増加していますが、数字は徐々に減少し始めています」とアトランタ市最高執行責任者のラチャンドラ・バークスは11月18日に述べました。 「それは私たちにとって懸念材料です。」 このプログラムのおかげで刑務所に入らなかったアトランタ市民は異論を唱えています。 タネシャ・ドアは、パンデミックの最中にホームレス状態だった2020年にPADと出会い、その後、家庭内暴力から逃れる手助けも受けました。 「今日は、サバイバーとしてだけでなく、子供たちに安全で愛情に満ちた家を提供できる母としてここに立っています」と彼女は11月4日の市議会会議で述べました。 「PADの支援は基本的なニーズを満たすこと以上の意味がありました。 それは私の尊厳を取り戻し、私を成長させる力を与えてくれました。」

画像の出所：https://www.dallasnews.com/news/politics/2025/01/02/viral-dallas-mansions-christmas-lights-cost-city-25000-in-police-traffic-control/ ダラスは、北部ダラスの邸宅周辺で数千台の車と群衆をコントロールするために、約1週間の間に警察官に$25,375を支出しました。この邸宅は、今シーズンのホリデーシーズンに流行した巨大なクリスマスライトディスプレイで有名になっています。 ダラス市議会のメンバーであるGay Donnell Willisは、この家があるプレストン・ハロウ地区を代表しており、警察署からの説明によれば、この費用は71名の勤務中の警察官や、ほぼ9,000平方フィートの家のために8日間の警察車両やヘリコプターの経費を含んでいると述べました。 彼女は、警察署にこのライトディスプレイの警察への影響を定量化するよう依頼したというのは、街の資源が交通、駐車、および人々が道路や私有地を歩く際のコントロールに必要になったからです。この地域には歩道がありません。 「私たちは他の人々に喜びをもたらすために自宅をライトアップしている homeowners を評価しますが、公衆の安全資源をこれだけ犠牲にすることは、シーズンの精神を反映していない」とウィリスは声明で述べました。「私は、家のディスプレイが近隣住民や納税者の配慮とどのようにバランスを取ることができるかについてのポリシーを評価するようスタッフに指示します。」 この家は、全体を覆う輝くライトで装飾されており、外の景観、ゲート、噴水も豪華なライトで飾られています。他のホリデー装飾にはトナカイやサンタクロース、さらにはトランプ前大統領の顔が描かれた装飾もあります。 この家は、家族やソーシャルメディアインフルエンサーなどの人々を引き寄せ、地域に集めました。一時、ディスプレイはスヌープ・ドッグの注意を引き、彼はインスタグラムの投稿に動画を共有しました。 「ダラスのこの家のライト」と、12月15日の投稿にはキャプションが付き、驚いた顔の絵文字を添えました。 ダラス警察の複数のユニットが、長い行列を待っている来訪者たちの安全を確保するためにその場にいました。6215 Deloache Aveにあるこのプレストン・ハロウの住居は、その壮大なライトとホリデー装飾のディスプレイによりバイラルになりました。このディスプレイは、2024年12月23日に撮影されました。 隣人は増加した車の交通と人々の群れに苛立ち、12月中旬にはダラスの騒音および光の眩しさに関する規則違反通知が発行されました。この市の規則は、私有地の境界線を越えた外部のライトが発生する騒音や近隣の物件の使用や享受を損なうことを禁じています。一人の隣人は、黒いタープで覆ったフェンスを立て、「メリー・グリンチマス」というバナーを掲げました。 ダラス市の広報官リック・エリクソンは、コーディネーション検査官は12月20日までにライトが調整され、音楽が下げられたため、違反通知を出さなかったと述べました。その後の検査では家は依然としてコンプライアンスにありました。 「公衆の安全は私たちの最優先事項の一つであり、ダラス警察が6200ブロックのDeloacheにおけるホリデーライトに対して行った対応は、その近隣の住民と訪問者の安全を確保するためでした。」とエリクソンは、ダラス・モーニング・ニュースに語りました。 ウィリスによれば、この地域は家が注目を集める中、警察官を雇ったとも述べました。彼女はニュースに対し、警察署は人件費が$17,546.35、ヘリコプターの燃料とメンテナンスに$622.50、警察車両の使用に$7,206.19と計算したと語りました。 トラメセ・ジョーンズ中尉は、警察署は訪問した人々の数の推定は出せないとのことです。警官たちは、クリスマスライトに大きな交通量があった他のダラスの地域には応答しませんでした。 数百人が、6215 Deloache Aveの豪華なホリデーディスプレイを見ようと長い行列を待ちました。このプレストン・ハロウの住居は、オンラインでの注目を集めてその壮大なライトとホリデー装飾のディスプレイによりバイラルになりました。このディスプレイは、2024年12月23日に撮影されました。 家の所有者は、木曜日に提供された連絡先に対してコメントには応答しませんでした。所有者の一人のTikTokページには、家の内外からのライトのビデオ、一つはNBCの「ザ・トゥデイ・ショー」でのディスプレイについての言及、家の前で行われたプロポーズのビデオが投稿されています。このページには、家を訪れる人々や、そのライトを見るために待機している交通のビデオも記載されています。 あるビデオでは、クリスマスソング「あなたは本当に意地悪な人だ、グリンチ」が背景に流れる中、規制違反通知が映されています。「隣人が実際のグリンチであるとき」と、ビデオのキャプションが記載されています。

画像の出所：https://www.inquirer.com/real-estate/permanent-affordable-housing-home-renovation-trends-pets-20250102.html フィラデルフィアの13番街とベインブリッジ通りにあるザ・パーカーアパートメントビルのオープンは、数か月前に新たな手法による手頃な住宅の建設の始まりかもしれません。 それは市と建設業者との間の独特の合意によるものです。 ザ・パーカーのアパートの3分の1は収入制限があるため、開発者は市から安価な土地以外に政府からの財政支援を受けずにユニットを建設しました。 ほとんどのアパートは市場価格の家賃が設定されており、これは賃料が低い住宅を支える助けとなります。 ザ・パーカーでは、年収38,000ドルの人々が年収180,000ドルの人々と同じ建物に住んでいます。 これは、このプロパティを開発した会社の社長によるものです。 同プロジェクトでは、地域の中央値収入の半分である約38,000ドルを稼ぐ人々のために数戸のアパートが予約されています。 また、約50,000ドルを稼ぐ人々のためには9戸が予約されています。 ザ・パーカーの合意の革新的な点は、市が建物が位置する土地を所有していることです。 これは重要な違いを生み出します。 市は開発業者が合意を守っていることを確保し、サイトの一部の住宅が恒久的に手頃な価格であることを確認できるからです。 全国の都市や住宅当局が連邦政府の支援なしに混合収入の住宅を建設するために同様の行動を取っていますが、その支援は不足しています。 フィラデルフィアでは、シティカウンシルの議長ケニャッタ・ジョンソンが、ザ・パーカーを将来の手頃な住宅プロジェクトのモデルとして称賛しました。 ザ・パーカーが現在位置するプロパティの長い歴史を読み続け、プロジェクトの成功を再現することが難しい理由を知ってください。 ペットは多くの家主にとって子供のような存在なので、改装の時期が来たとき、所有者は彼らの furry kids を考慮しながら決定を下すことが理にかなっています。 最近の調査によると、回答者のほぼ半数が自宅の改築時にペットを優先すると答えています。 これには、ペットに優しい素材の使用や、グルーミングステーションや遊び場などの組み込みペットエリアの追加が含まれます。 ニューホープのジーンヌとケビン・テイトは、空の巣状態になった彼らにとって2匹の猫を飼うことになりました。 彼らは今春、3歳の国内長毛猫ココと2歳のラグドール猫クレオのためにキャットコンと呼ばれる部屋を作りました。 テイト夫婦は、地下室の改装の一環として、約38平方フィート、天井高7フィートのキャットルームを作りました。 そのスペースには、カスタム設計された橋、水道の水差し、自動トイレが含まれています。 ペットを念頭に置いて自宅を改装する際の考慮すべきことに関するかわいい犬や猫の写真やヒントも続いています。 最新の注目すべきニュース 私たちはフィラデルフィアの地元のスポーツファンに、彼らの家の最も大切な空間、つまりファンケーブを見せてほしいとお願いしました。 インクワイアラーの読者は、彼らが一生懸命に作り上げてきた部屋を喜んで紹介しました。 このストーリーでは、3人のファンと、彼らの空間を特別なものにするメメントや収集アイテムを特集しています。…

画像の出所：https://www.thestranger.com/katie-wilson/2025/01/02/79853104/should-we-panic-over-the-council-kneecapping-the-transportation-levy 先週、シアトルタイムズに掲載された記事が、シアトル市議会が新たに驚くべき交通支出の管理権を主張したことを報じました。 これは、11月に市民が支持した155億ドルの8年間の税金を含む市予算に対する修正案です。 今回の修正は、特定の予算を制限する手段である「予算プロビソ」と呼ばれ、シアトル市議会の予算用語集によると、「市の予算における適用を制限するために議会が使用するメカニズム」です。 この特定のプロビソは、2025年に予定されている1億7700万ドルのレバリー基金のうち、実行部門が支出することを禁止しています。 その理由は、議会が支出をレビューして承認するまでこの資金が使用できないというもので、これによりSDOT（シアトル市交通局）がレバリープロジェクトを効率的に提供する能力に不確実性をもたらす可能性があります。 最悪の場合、議員たちが特定のプロジェクトを中止させたり、自分たちが支持するプロジェクトを優先させたりすることができます。 この点で、プロビソの共同スポンサーで交通委員会の委員長であるロブ・サカの『国境の壁』の議論は、あまり確信を与えるものではありません。 修正案が「ほとんど注目されていなかった」というのは過言です。 シアトルネイバーグリーンウェイズやソリダリティバジェット連合は、予算プロセス中にこの修正案について警鐘を鳴らしました。 『アーバニスト』のライアン・パッカーは、11月6日にはこれについて報じており、エイミー・サンバーグも予算まとめに記載しています。 また、12月6日にはパッカーが先週の報道の基となるムーブシアトルレバリー監視委員会の手紙についても書いています。 貢献に対して評価を欠かすことはありませんが、シアトルタイムズや記者ニコラス・デシャイにはあまり厳しく言いたくはありません。 このプロビソに関して注目を集めることができるのは良いことですし、読者がこの市議会のいたずらに対して意識的になる必要があると感じるなら、それを支持します。 しかしながら、この『新しく驚くべき』形の議会による管理が本当にどれほど新しいものなのかを考慮する価値があります。 特に、交通の擁護者やレバリーを支持した有権者が、どれほど不安になるべきかを考える上で重要です。 議会が予算プロビソを使用して交通支出に対する制限を加えることは前例がないわけではありません。 例えば、2010年には、当時の市長マイク・マッギンのシアトル鉄道拡張構想に疑念を抱いた議員たちが、交通マスタープランの完成に必要な資金を保留しました。 その外部からの支援を受けて、マッギンは結局彼が望んでいた計画を通すことができました。 その後の管理者の間で、その多くの部門であるバラードやUディストリクトへのストリートカー、センターシティコネクタは廃止されたり、停滞したりしました。 しかし、2024年にマディソンBRTがついに実現しました。 もちろん、マッギンは多様な交通手段の擁護者として選ばれたのです。 現在の市長ブルース・ハレルが、支持者が求めたレバリーの優先事項を擁護するために闘う意志があるのか、はっきりしません。 また、マッギンと衝突した議会の一員であるティム・バーゲスは、現在ハレルの副市長になっています。 実行部門には、SDOTのディレクターで進歩的な交通の擁護者であるグレッグ・スポッツがいましたが、家族の近くに引っ越すために辞任することになりました。 理由はよく知られている通り、これは対立、または上司との自信の欠如を隠すために使われる説明です。 もし市長とSDOTが議会の干渉に対抗するつもりがなければ、私たちは問題を抱えるかもしれません。 車によって占有されていた空間を再利用する交通改善策は、たとえそれが道路の車線や駐車場であっても、必然的に議論を呼び起こします。 すでに2024年4月にシアトル交通計画が承認され、有権者が喜んで支持したレバリーによって合意されたこのようなプロジェクトが、議会を通じて一つずつ再検討されることができるなら、反対者たちがその機会を利用する可能性は高いです。 レバリー監視委員会のメンバーであるインガ・マンスコフは、今年の6月に警鐘が鳴り始めていたと述べています。…