Wed. Dec 18th, 2024

画像の出所:https://newsroom.hawaiianairlines.com/releases/alaska-air-group-launches-new-global-gateway-in-seattle-with-unveiling-of-nonstop-routes-on-hawaiian-airlines-to-tokyo-narita-and-seoul-incheon

シアトル — アラスカ航空グループは、アラスカ航空とハワイアン航空の統合における新たなマイルストーンを祝福し、シアトルを新しいグローバルゲートウェイとして発表しました。 これにより、ゲストは安全、ケア、パフォーマンスに根ざした特別な旅行体験を通じて世界とつながることができます。

2025年には、ハワイアン航空の広胴機を使用したシアトルと東京 成田間、及びソウル 仁川間の新たな直行便が開始され、新たに強化された国内ネットワークも今春には発表されます。

シアトルと東京 成田間の直行便は2025年5月12日より毎日運航され、日本と太平洋ノースウェスト間の旅行者に魅力的な選択肢を提供します。 ハワイアンのエアバス A330-200機が利用され、このフライトは今すぐ、alaskaair.comおよびhawaiianairlines.comで購入可能です。 シアトルとソウル 仁川間の直行便は2025年10月に開始予定で、来年早々には運賃が購入できるほか、さらなるフライトの詳細が発表される予定です。

アラスカ航空グループのシアトルハブは、西海岸で最大のハブであり、北米全体で104の直行目的地を提供するため、便利な旅行オプションと接続を提供します。 東京 成田およびソウル 仁川を含む、2030年までにシアトルゲートウェイから長距離広胴機を使用した少なくとも12のグローバル目的地をサービスする計画です。 さらに具体的な情報は後日発表される予定です。

アラスカ航空グループのCEOであるベン・ミニクッチ氏は、「東京とソウルへの新しい直行便について、私たちと同じようにお客様も興奮することを信じています。 これらは世界で最もダイナミックな都市の2つです。 シアトルのグローバルゲートウェイからは、ネットワーク全体の旅行者を便利に結びつけ、アジアやそれ以外の地域へと向かうことができます」と述べています。

シアトルと東京 成田間の新しい広胴サービスにより、ハワイと日本間の需要に応じて、私たちは運航キャパシティを適正化することが可能になります。 これは、パンデミックの影響を受けたレジャー旅行需要の減少を受けてきた市場での変化です。 その結果、ハワイアン航空はホノルル-成田間のフライト数を12から14に増加させ、ホノルルと大阪及び福岡間の直行サービスを継続することで、ハワイと日本間の週あたりの往復数は合計24便になります。

また、私たちは新たに統合された国内ネットワークを強化するため、運航地域や時間、航空機の種類に戦略的な変更を加えています。 当社の主な目標は、パフォーマンスの向上、成長機会の拡大、そしてお客様に選択肢、ネットワーク接続、および利便性の面での向上を提供することです。 これらの調整は、3月下旬から始まり、第二四半期にかけて展開されます。

西海岸とハワイ間のフライトについては、出発時間のカバレッジを改善するために、スケジュールを更新します。 シアトルとホノルル間の座席数を20%増加させ、シアトルからホノルルへの毎日6便のうち、3便はハワイアンの広胴機で運航します。 これは、今後の旅客および貨物の需要の増加に対応するための施策です。 ポートランドでは、ホノルル行きの直行便を3便に増やし、出発時間を便利にずらして、座席数を25%増やします。 シカゴとミッドウエストからハワイ間の接続性を改善するため、旅行者が西海岸での接続を容易にし、さらに多くの便を提供します。

レッドアイ便の新設などにより、ハワイから西海岸への夜間便を3便追加し、ホノルルとマウイをポートランドに運航します。 ハワイの夜行便は、ハワイ旅行者に新しい接続を提供すると同時に、ハワイアン航空機の運用効率を上げることになります。 これにより、ネットワーク全体のアクセスが向上し、ハワイの住 residentsにとっても、有益な接続性を提供します。

座席を最大限活用するため、ハワイアン航空は、ホノルルとシアトル間の3便、サクラメント間の1便を広胴機のA330で運航します。 アラスカ州の夏のピークシーズンには、シアトルとアンカレッジ間の運航にもハワイアンのA330を使用し、座席と貨物容量の増加を最大限に活用します。 アラスカ航空とハワイアン航空は、貨物ネットワークが相補的であり、コミュニティにとって重要な役割を果たします。 今年の夏、アラスカ航空はシアトルとアンカレッジの間で少なくとも18便の往復運航を行います。

サンフランシスコとハワイ諸島間の新たな直行便を追加し、アラスカ航空のサンフランシスコ-コナ間の便は2025年6月12日から週4回の運航を開始し、サンフランシスコ-リフエ間の便は同年6月13日から週3回運航されます。 これにより、アラスカとハワイアンは、サンフランシスコを拠点にして、ハワイの主要4島への毎日4便の直行便を提供します。 新しいフライトは、現在alaskaair.comおよびhawaiianairlines.comで購入できます。

ハワイのブランドでの運航を増やすため、ハワイアンのボーイング787-9およびエアバスA321の飛行時間を増加させ、乗組員の労働時間を増やし、連合同盟の仕事を創出します。 A321は以前より25%多くの運航時間を確保します。 この戦略は、ボーイング737の納品遅延の影響を和らげながら、全体的なネットワークの拡大を可能にします。

アラスカ航空とハワイアン航空は、連邦航空局(FAA)からの単一運航証明書の取得に関する作業を続けており、このプロセスは2025年10月までに完了する予定です。 各航空会社は、証明書が発行されるまで別々に運航され続けます。 一つの素晴らしい航空会社への統合が進む中でも、ゲストが愛してやまない2つのブランドはそのままとなります。