画像の出所：https://abc13.com/post/potential-maritime-worker-strike-could-impact-houston-stall-millions-dollars-worth-shipments/15360865/
ヒューストンや米国全土の海事労働者の潜在的なストライキが、業界の専門家によると、月曜日の終わりまでに労働組合が契約に合意できなければ、数百万ドルの貨物が滞る可能性があると報告されています。
ヒューストン港の労働者が早期に職場を離れる可能性があり、これはアメリカ全土で確認できる状況です。
彼らの労働組合と米国海事協会（USMX）が月曜日までに新しい契約に合意できなければ、結果的に大量の出荷が滞る恐れがあります。
したがって、ポートヒューストンに保留されたコンテナが発送されないことになるかもしれません。
国際長岡労働組合（ILA）、アメリカの海事労働者を代表する最大の労働組合は、契約が月曜日に期限を迎えることを明言しています。
もし合意に至らなければ、労働者は来週の火曜日にストライキを実施する可能性があります。
「この大規模なストライキが発生すれば、米国経済は麻痺するでしょう」と、ヒューストン大学のサプライチェーンおよび物流プログラムディレクター、マーガレット・キッドは述べています。
「消費者が今の時点で心配する必要はないと思います。
しかし、長引くストライキがあれば、果物や野菜の不足が見られるかもしれません。
もちろん、自動車部品セクターにも影響が出るでしょう」とキッドは続けました。
組合は、賃金の引き上げと自動化に対する保護を求めています。
TMSfirstのオーナー、ティム・センセンigは、以下のように述べています。
「エクソンやライオンデルバセールなど、日々生産物を出荷している工場がある企業は、最近の状況により生産を停止せざるを得なくなるかもしれません。」
木曜日の声明で、USMXは、ILAが交渉の場に出てこないと主張し、現在、国立労働関係委員会に不当労働行為の申し立てを行い、交渉を続けることを求めています。
ILAは、以下のように反応しました。
「現行のマスター契約の期限の4日前にUSMXがこれらの告発を行ったことは、彼らがいかに悪い交渉パートナーであるかを示しています。」
週間の初めに、労働組合は両者が最近の数回の話し合いを通じて、合意に至ることができなかったと主張しています。
キッドは、たとえストライキが発生しても、協定が近く合意されると考えています。
「もし港が1か月や2か月閉鎖されれば、波及効果は大きいです。私はそれが起こるとは思いません。
影響が非常に重要であるため、連邦政府の介入を見ることになるでしょう」とキッドは述べています。
ポートヒューストンも声明を発表し、交渉には関与しておらず、ストライキが業務に影響を与える可能性があることを認めています。
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